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Pajero 2007, novo estilo e agora feita no Brasil

A Mitsubishi lança ainda esta semana, a linha 2007 do utilitário-esportivo Pajero Sport. Agora nacional, produzido na unidade de Catalão, Goiás, – de onde já saem a picape L200 e o Pajero TR4 – o Sport também recebe uma reestilização completa. Com a nacionalidade brasileira, o preço caiu de R$ 135.000 para R$ 127.830.

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Na frente, a Mitsubishi se inspirou na picape L200 Sport, Faróis, capô e pára-lamas são quase iguais. As laterais ganharam molduras de pára-lamas mais pronunciadas, além de novas rodas de 16 polegadas no lugar das de 15″. Atrás, a tampa do porta-malas exibe novo desenho, com vidro em formato de V. Em comparação com o Pajero Sport importado do Japão, o nacional é 72 milímetros maior (4,69 metros) e 140 mm mais largo (1,87 m).

No interior, o painel ganha novas cores e instrumentação com fundo branco. Os bancos são revestidos em couro de dois tons e o porta-malas teve o assoalho rebaixado em 10 centímetros. Entre os itens de série estão sistema de telefonia Bluetooth, rádio com disqueteira e sensor de estacionamento. O pacote de segurança inclui airbags duplos e freios ABS com EBD.

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Um novo propulsor a gasolina foi adotado. No lugar do antigo V6 de 3,0 litros e 177 cv entra um 3,5 litros 24V com 200 cv de potência e 31 m.kgf de torque a 3.500 rpm. A tração é 4×4 com acionamento por alavanca no assoalho e o câmbio automático tem quatro velocidades. Não foram informados dados de desempenho e sobre a versão diesel.

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