Uma camada adicional de autenticação passa a proteger os Ford mais recentes, impedindo novas partidas após o proprietário identificar uma movimentação não autorizada.
Batizado de Start Inhibit, o sistema funciona de maneira semelhante à verificação em duas etapas usada em contas bancárias, e-mails e outros serviços digitais.
A tecnologia está integrada ao aplicativo FordPass e chega a modelos selecionados para dificultar métodos que reproduzem chaves eletrônicas por equipamentos vendidos pela internet.
Sempre que o automóvel é aberto, ligado, deslocado ou restaurado para as configurações de fábrica, o aplicativo envia uma notificação ao proprietário.
Caso a atividade não tenha sido realizada por uma pessoa autorizada, o usuário pode ativar remotamente o bloqueio de partida pelo próprio celular.
Depois do comando, o veículo só volta a funcionar quando recebe na central multimídia um código temporário gerado pelo FordPass do proprietário.
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A solução não interrompe o funcionamento durante o deslocamento, evitando que o automóvel perca força de maneira inesperada enquanto ainda está em movimento.
O bloqueio entra em ação somente depois que o veículo para e o motor é desligado, impedindo a próxima tentativa de partida.
Assinantes também podem solicitar à Ford o rastreamento do automóvel e o compartilhamento de sua localização diretamente com os órgãos responsáveis pela recuperação.
Segundo a CBS News, o procedimento começa após o proprietário comunicar o desaparecimento e apresentar o registro formal exigido para iniciar o atendimento.
A central da Ford então coopera com os agentes responsáveis, ativa o Start Inhibit e identifica o ponto onde o automóvel ficou imobilizado.
Representantes de Detroit disseram à Associated Press que a meta é localizar caminhonetes sinalizadas em até uma hora após a comunicação.
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A rapidez é considerada importante porque veículos encontrados pouco tempo depois apresentam maior probabilidade de retornar sem danos significativos ao proprietário.
A Ford demonstrou recentemente o funcionamento à imprensa, incluindo a emissora canadense CTV News, destacando a integração entre aplicativo, central e sistemas embarcados.
Embora tenha recebido maior atenção agora, o Start Inhibit já está disponível há mais de um ano em parte da linha norte-americana.
A divulgação limitada pode ter reduzido o tempo disponível para que pessoas interessadas em contornar a ferramenta estudassem seu funcionamento detalhadamente.
Atualmente, a tecnologia atende versões selecionadas das picapes F-150 e Super Duty dos anos-modelo 2024 em diante.
Também estão incluídos Expedition, Bronco Sport e Mustang Mach-E 2026, ampliando a cobertura para SUVs, picapes e um crossover elétrico.
O acesso ocorre pelo Security Package, pacote opcional que reúne o Start Inhibit e outros serviços digitais voltados à proteção do veículo.
Para os modelos compatíveis, a Ford oferece o primeiro ano de assinatura sem cobrança adicional após a ativação do pacote.
Depois desse período, o serviço custa US$ 7,99 (R$ 41) por mês nos Estados Unidos e CA$ 9,99 mensais no Canadá.
A cobrança recorrente significa que o bloqueio remoto deixa de permanecer disponível sem custo depois do prazo promocional concedido pela fabricante.
A proposta surge enquanto os registros de veículos levados continuam elevados em diferentes regiões, apesar da evolução dos sistemas eletrônicos incorporados aos modelos modernos.
Segundo a Ford, existe uma disputa contínua entre as soluções de proteção das fabricantes e os novos métodos usados para contornar chaves e acessos digitais.
O Start Inhibit acrescenta uma autorização externa à partida, mas seu funcionamento depende de conexão, aplicativo configurado e assinatura ativa após o primeiro ano.
Assim, o proprietário ganha uma barreira adicional e capacidade de rastreamento, embora precise pagar mensalmente para manter a ferramenta em operação.
Ford F no acervo do NA
