A Aston Martin decidiu levar sua identidade para além dos automóveis e agora prepara uma motocicleta homologada para uso viário criada em parceria com a Brough Superior.
Batizada de AMB 002 Roadster, a novidade segue duas motocicletas anteriores desenvolvidas pelas empresas, mas será a primeira da colaboração liberada para circular em vias públicas.
A proposta combina construção extremamente leve, visual futurista e referências diretas aos carros da marca britânica, reunindo soluções de design pouco comuns nesse segmento.
O uso extensivo de fibra de carbono ajuda a manter o peso total em apenas 190 kg, número especialmente baixo considerando o conjunto mecânico e estrutural adotado.
A carroceria, os para-lamas e o tanque de combustível utilizam fibra de carbono, reforçando a busca por redução de massa sem abandonar a aparência sofisticada.
O Aston Martin Design Studio participou do desenvolvimento e incluiu elementos inspirados nos automóveis da fabricante, começando pelas aletas laterais que exibem o nome da marca.
O sistema de escapamento duplo recebe dissipadores aletados que remetem ao acabamento visto em modelos como DB12 S, DBX S e Vanquish.
Na traseira, um emblema Aston Martin parece flutuar entre lâminas luminosas de LED em formato de V, recurso inspirado em Vulcan, Valkyrie e Valhalla.
A cabine da motocicleta segue a mesma proposta minimalista, com painel digital circular, partida por botão e almofadas de banco revestidas artesanalmente em couro.
Segundo Aston Martin e Brough Superior, a AMB 002 Roadster foi projetada desde o início sem reaproveitar componentes de outros modelos já existentes.
Essa abordagem levou ao desenvolvimento de um novo motor V-Twin de 1.083 cm³, preparado especificamente para atender às características pretendidas para a motocicleta.
O conjunto entrega 132 cv e 11,2 kgfm, com foco declarado em respostas fortes nas rotações baixas e médias e funcionamento suave nas faixas mais altas.
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As fabricantes não divulgaram velocidade máxima nem números de aceleração, mantendo por enquanto o desempenho absoluto da AMB 002 Roadster sem especificações oficiais adicionais.
Um dos componentes mais incomuns está no quadro, usinado a partir de uma peça sólida de titânio e com peso declarado de apenas 5 kg.
A solução mostra até onde o projeto buscou reduzir massa, recorrendo a materiais normalmente associados a aplicações de alto custo e produção bastante limitada.
Na dianteira, a suspensão utiliza um sistema Fior com braços triangulares duplos, desenvolvido para separar as forças de direção daquelas geradas durante as frenagens.
Esse arranjo também foi escolhido para preservar com maior precisão a geometria da dianteira, ajudando a manter comportamento previsível em diferentes condições de condução.
A Brough Superior já começou a aceitar pedidos para a AMB 002 Roadster, embora os primeiros clientes ainda precisem esperar algum tempo pela entrega.
As primeiras unidades estão programadas para chegar aos compradores no terceiro trimestre de 2027, seguindo uma produção deliberadamente restrita para preservar a exclusividade.
Serão fabricados apenas 300 exemplares, colocando a AMB 002 Roadster entre os projetos mais raros ligados à Aston Martin fora de sua tradicional linha de automóveis.
