
Uma brincadeira mecânica que parecia destinada a desaparecer voltou ao centro das atenções na China, agora vestida como uma caricatura extrema do BMW M3 G80.
A base continua sendo aquele Volkswagen Lamando L com 3,05 m de largura revelado há quatro anos, mas o projeto mudou de personagem.
Se antes o sedã chamava atenção pela largura fora do padrão, agora tenta convencer o olhar de que pertence à família M da BMW.
Os criadores batizaram a obra de M3², um nome que combina exagero visual, humor automotivo e uma dose clara de provocação.
A transformação evita qualquer perda de um M3 real, já que tudo parte de um Lamando antigo, bem distante do cupê esportivo alemão.

Mesmo assim, a dianteira reproduz vários elementos conhecidos do G80, incluindo faróis que parecem originais ou réplicas bastante próximas dos componentes verdadeiros.
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A grade dupla da BMW ganha interpretação ainda mais exagerada, porque os responsáveis adicionaram outras duas entradas no mesmo formato vertical.
O resultado é uma frente com quatro grades, ampliando a já controversa assinatura visual do M3 atual para um nível quase teatral.
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A própria chamada sobre o BMW M3 CS, que perde 71 cv e ganha câmbio manual, ajuda a reforçar o contraste com essa criação chinesa.
Pela traseira, a origem Volkswagen aparece com mais clareza, já que o teto e a tampa traseira ainda lembram bastante o Lamando comum.

Para sustentar o disfarce, o carro recebe lanternas inspiradas no M3, tentando aproximar a aparência geral da linguagem visual usada pela BMW.
O interior, porém, abandona qualquer tentativa de ilusão, pois a cabine segue praticamente igual à de um Lamando convencional.
O volante ainda denuncia a Volkswagen, embora o logotipo central tenha sido coberto com fita para reduzir a associação imediata com a marca.
A alteração mais visível por dentro é uma tela larga adicional instalada no painel, posicionada diretamente para o passageiro dianteiro.
A mecânica também não acompanha o visual esportivo, já que o G80 M3 usa um seis-cilindros em linha 3,0 litros biturbo.

Neste caso, permanece o motor Volkswagen 1,4 litro de quatro cilindros, bem mais simples e distante da proposta de alto desempenho da BMW.
O peso atual não foi informado, mas a versão Lamando desse projeto já teria capacidade para transportar até 10 pessoas.
Agora, a cabine foi esvaziada e recebeu pufes no lugar dos bancos convencionais, mantendo espaço suficiente para levar um grupo numeroso com conforto.
As imagens atribuídas a Blackma, no Bilibili, mostram que o M3² não é uma montagem digital, e sim uma conversão física feita sobre um VW.
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