A disputa por picapes híbridas plug-in de grande porte ganha um novo personagem chinês pensado para longas viagens e uso pesado.
A Jetour apresentou oficialmente a Zongheng F700, uma picape fora de estrada que amplia o portfólio eletrificado da marca.
Segundo o IThome, a estreia pública do modelo deve acontecer durante o Guangzhou Auto Show, programado para novembro.
O conjunto mecânico usa a arquitetura híbrida plug-in Kunpeng Super Hybrid CDM-O, desenvolvida pela Chery para aplicações de maior porte.
A base inclui um motor híbrido 2.0TD dedicado, com 211 cv de potência e 34,7 kgfm de torque.
A eficiência térmica informada chega a 45,5%, número relevante para um projeto voltado a autonomia elevada e uso fora de estrada.
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A estrutura adota uma longarina integrada de alta resistência, pensada para suportar tarefas pesadas e percursos de maior exigência.
Na dianteira, a suspensão independente do tipo duplo braço sobreposto busca combinar robustez com melhor controle da carroceria em pisos irregulares.
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O sistema elétrico trabalha com configuração de alta tensão de 800V, recurso voltado a acelerar a reposição de energia.
A bateria é do tipo Shenxing de dupla camada, fornecida pela CATL, com especificação 4C para carregamento rápido.
De acordo com os dados técnicos divulgados, o pacote permite ir de 20% a 80% de carga em 10 minutos.
Somando eletricidade e motor a combustão, a Zongheng F700 promete alcance total de 1300 km em condições de transporte de longa distância.
O consumo homologado aparece em 1,39 litro por 100 km, equivalente a aproximadamente 71,9 km/l em ciclos padronizados.
Esses números mostram a tentativa da Jetour de reduzir o gasto energético normalmente associado a veículos grandes e preparados para uso severo.
Nas medidas externas, a picape tem 5495 mm de comprimento, 2050 mm de largura e 1985 mm de altura.
A distância entre-eixos é de 3350 mm, enquanto a cabine poderá ser configurada com quatro ou cinco assentos.
A caçamba traseira de alta capacidade traz pontos de amarração já instalados, solução pensada para facilitar o transporte de diferentes cargas.
O desenho aposta em linhas angulosas, com grade frontal retangular de grande presença e luzes diurnas de LED com assinatura própria.
A inscrição alfabética da marca aparece na área central da grade, reforçando a identidade visual da nova linha Zongheng.
Os para-choques fora de estrada foram desenhados para melhorar o ângulo de entrada em trechos com obstáculos e variações acentuadas de relevo.
Entre os detalhes funcionais, aparecem teto com perfil semiflutuante e maçanetas mecânicas de aspecto reforçado.
Na traseira, a tampa recebe acabamento preto brilhante que conecta os conjuntos ópticos de formato multifacetado.
A praticidade também inclui um degrau traseiro integrado em dois níveis, pensado para facilitar o acesso à caçamba.
Atrás das rodas, a Jetour ainda adiciona um degrau lateral complementar, reforçando a proposta utilitária da Zongheng F700.
Mais imagens: Jetour Zongheng F700
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