Perto da fábrica de Spartanburg, o novo BMW X5 entra nos testes finais e chega com uma cartada inédita: 5 propulsões, do 800V ao hidrogênio

O BMW X5 da quinta geração está agora concluindo as rodagens finais de calibração nos arredores de sua base de produção, a Planta do BMW Group em Spartanburg, nos Estados Unidos.

O novo BMW X5 será o primeiro modelo de produção da marca de luxo alemã a ser introduzido no mercado com a opção de cinco diferentes tecnologias de propulsão.

Ele chegará com uma versão totalmente elétrica, chamada iX5 Hydrogen, seguida, em 2028, pela chegada do primeiro BMW movido a hidrogênio produzido em série.

Também estarão disponíveis versões a gasolina e diesel com tecnologia mild hybrid de 48V, além de modelos híbridos plug-in, totalizando cinco variantes de propulsão.

Ele traz um novo conceito de bateria de alta tensão com células cilíndricas e tecnologia de 800V capacidade líquida utilizável de 144 kWh nos Estados Unidos e 141 kWh na União Europeia.

O BMW iX5 60 xDrive conta com a maior bateria de alta tensão já instalada em um modelo BMW totalmente elétrico até hoje.

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A força de propulsão é fornecida por um motor elétrico no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro, trabalhando em conjunto com a tração integral elétrica BMW xDrive.

Ele será o primeiro modelo de produção da BMW movido a hidrogênio, o BMW iX5 Hydrogen, que chegará às ruas em 2028. Ele conta com sistema de célula de combustível, pelo novo sistema BMW Hydrogen Flat Storage e por uma inovadora bateria de alta tensão.

A terceira geração do sistema de célula de combustível forma a base para um design particularmente compacto, além de alta potência e eficiência.

O sistema de tanques planos do BMW iX5 Hydrogen é composto por sete tanques de alta pressão feitos de compósito reforçado com fibra de carbono, conectados entre si em paralelo.

Outro benefício da tecnologia é que o BMW iX5 Hydrogen pode utilizar suas células de combustível que podem ser produzidas na mesma linha de montagem que os demais tipos de sistemas de propulsão.