Hatches Lançamentos Peugeot Segredos-Flagras

Peugeot 208 é flagrado na versão Griffe

peugeot-208-griffe-flagra (4)

O Peugeot 208 foi flagrado pelo leitor Juliano Dias de Castro Costa em Santos Dumont/MG. O modelo das fotos é da versão Griffe, que deverá ser a topo de linha.

peugeot-208-griffe-flagra (2)

Sem camuflagem, o Peugeot 208 apresenta detalhes cromados, rodas de liga leve, faróis de neblina, friso cromado no teto, teto panorâmico, entre outros.

peugeot-208-griffe-flagra (3)

O Peugeot 208 será lançado inicialmente na versão de lançamento Premier, que terá 208 exemplares. O motor será o 1.6 FlexStart de até 122 cv.

Galeria de fotos do Peugeot 208:





  • hugogyn94

    Eu chuto sera por R$ 29.990,00 :)

    • Bereconeco

      doce ilusão….

    • rpasini1

      Só se for 1 + 2x.

    • marciors01

      Não deverá custar menos do que o c3.

    • dudupruvinelli

      Seria considerado dumping…

    • Leandro1978

      Não será, pois o 207 conviverá junto com o 208.

    • Geanmatheus

      37 mil no mínimo…., ainda mais com teto panorâmico…. rsrsrs

    • subzero99

      R$ 29.990,00 deverá ser o LUCRO da montadora, porque por menos de R$ 39.000 essa carrinho não deverá sair da concessionária meu amigo. E isso, o modelo mais furreca. A top de linha, deve ser bem uns R$ 49.000-53.000 !

  • Nada mal… naaaada mal, dá até um cheiro de Europa nessa terra brazilis. Particularmente eu achei mais atrativo visualmente do que o C3, resta ver se dirige tão bem quanto o Fiesta. Já que os Made In Mexico estão em fim de vida, o 208 pode ocupar um lugarzinho especial na Lista rsrs'

  • duhehe

    15 anos depois e a Peugeot lança um substituto ao 206.

    Gostei muito, só espero que a oferta de motores seja legal e que venha com um transmissão automática nova.

    • CyborgPilot

      Sim, eu também espero que não coloquem aquela AL4 defasada e problemática. Gostei do carro. Só achei que aquele brake light poderia ser menorzinho, ficou muito grande.

      • JulienAvril

        Se não me engano, na europa o 208 usa o AL4, provavelmente aqui o cambio sera o mesmo !

    • PabloBahia

      Quem te disse que o 206/207 vai sair de linha? Doce ilusão, o 208 será um carro de nicho, para concorrer com 500, Picanto, New Fiesta, etc.

      • cavevolution

        E verdade. O nosso 206/207 é o Uno Mille da peugeot. O 208 ja e outra realidade e bolsos.

  • Henrique_Mafra

    eu chuto algo a partir de uns 38 -40 mil, com versões chegando na casa dos 50 – 55 mil.
    já que o 207 mais caro é algo por volta dos 35/36 dependendo do estado e seu frete.

    é, ja me preparo para comprar ele a partir dos 40 mil, já que estou em Recife.
    Acho muito mais carro do que o C3, apesar de serem primos,e dá um banho de design quando comparado com polo e punto.

    • dferraz88

      Acredito que seja nessa faixa ou até abaixo..pois a Pug tem o 308 zero a partir de R$ 44k. Não podem lançar um modelo inferior (208) com a versão básica acima dos 34k.

    • Guilherme

      concordo

  • yuri calmon

    E o arcaico 206/207 continua?

    • rogam2010

      sim

    • frodinho

      Segundo uma concessionária aqui no RS, SIM, continua em linha, mas apenas na versão quiksilver e outra capada 2P.

  • Fernando_B

    ''Rouge Noir''. Gostei da cor!

    • Juliano_Dias27

      Ele é mto mais bonito pessoalmente do que pelas fotos…realmente se destaca, eh mto bonito.
      Dois dias antes de eu tirar essas fotos dele, eu o vi a noite, com os belos faróis com leds. Mto show!

  • Felipe_Henrique

    Que novidade boa!
    Chuto que a PUG irá posicioná-lo acima do 207 (óbvio), mantendo o 207 em linha como carro de entrada e com preço mais competitivo frente aos novos lançamentos da concorrência (em torno de R$30.000).
    O 208 deve chegar com valores próximos aos do Ônix 1.4 e HB20 1.6. Lembrando que a PUG não tem até o momento, veículos com motor 1.0 no portfólio.
    …Mas tudo isso é só um chute.

    *E finalmente o respiro à direita no capô sumiu!!!

  • yuri calmon

    Ouvi dizer que nosso 208 e´ estrturalmente diferente do Europeu !!! isso e´ verdade ??? B)

  • Pedro Evandro

    No Brasil vai ser considerado carro de luxo!

    • kikofar

      Luxo não, aí é exagero. Mas com esse visual bonitinho aí e ainda por cima o 207 estando ainda em produção (só mesmo por aqui pra excrescências como essa!), certamente será tido como "premium". Deve comçar em 34-35 mil, na versão mais peba e chegar nos 46-47 mil na topo. Ou seja, grana demais pra um hatch de entrada pequeno.

      • Pedro Evandro

        Não é exagero não, cara. Já vi matéria na TV chamando Astra de carro de luxo.

  • Edson Roberto

    Essa descrição demonstrou o que eu já esperava: O terrivel cambio automatico usado atualmente. (EC5 BVA sigla interna para o cambio atualizado de 4 marchas, nesse caso o AT9). Será possível que nem tenhamos uma versão mais apimentada do produto?

    Gostei muito do modelo, só que infelizmente para variar, vão colocar esse cambio antigo.

  • birchip

    Será que o interior do Peugeot 208 nacional terá adaptações, assim como fizeram no Novo Citroën C3 ?
    <img src="http://s-togawa.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_55f/s-togawa/m_208in01.jpg?c=a1"&gt;

    • Juliano_Dias27

      Bom, acho que nao. Pelo menos nessa versao que flagrei, tinha aparentemente tudo do europeu, tela touch, teto panoramico, sensor de estacionamento traseiro, faróis com led e etc.

      • Leandro1978

        O que seria curioso, não? Pois o C3 nacional tem o painel empobrecido em relação ao europeu e o 208 nacional o mesmo (ao menos visualmente) do europeu.

      • Miaudito

        estranho… nem o 308/408 vem com a tela touch…

    • thcsfea

      O painel ficou muito bonito. Mas será que vai ter a tela touch? Nem o 308 apresenta uma tela assim….vamos torcer, mas pelo histórico das montadoras e pouca exigência dos consumidores devem depenar.

      • Juliano_Dias27

        O 308 nao tem tela touch pq é um modelo ja com uma certa rodagem no mercado europeu (se nao me engano o 308 ja esta com essa cara a mais ou menos uns 3 anos e meio na europa). Já o 208 é um projeto novissimo e bem feito. A peugeot ja disse que vai vir com a tela touch sim. Mas espere por preço desta versao na casa dos 45.000,00

        • Hugoribeiro90

          Se essa versão vier por 45, será uma boa opção de compra. Mas eu acho que com teto panoramico na versão top e etc nao vem por menos de 49.000,00. O inicial deve vir em torno de 37, eu acho.

        • Sayd_Jarrad

          se não me engano em 2014 virá outro 308 para a europa…

    • Froid_Dalton

      Não terá adaptações. Eu vi o carro no salão do automóvel e o painel é igualzinho ao da foto. Talvez perca texturas mais nobres, peças emborrachadas, etc….mas o desenho é idêntico. Inclusive essa tela touch-screen será oferecida. O painel, eu diria que é a grande atração do carro. Ficou de cair o queixo.

  • RicRB

    Muito bonito o Peugeot 208!!! Sem dúvida, o 207 " abrasileirado" não deixará saudades!!! ( ainda sim, acredito que o 207 continue em linha, como entrada da gama, competindo no segmento de entrada e o preço do 208…..) rsrsrs
    Bem que a Peugeot poderia lançar o 208 Gti!!! :D

  • W_Santos

    Peugeot não altere o interior desse carro!!!!!!!

    Acredito que vai acompanhar os preços do C3. O 207 deveria deixar a linha de montagem, ele representa retrocesso na marca.

  • Danich

    Vem ne mim Peugeot 208…..

    • CyborgPilot

      "Vem ni mim" também, mas com um cãmbio automático decente.

      • rpasini1

        E com motor 1.6 THP.

    • hiperleo

      É impressão minha ou ninguém mais quer carro com câmbio manual? Se lançassem a versão top manual, compraria …

      • MajorAutomotivo

        Falo por mim. Eu não quero mais. Só automático e se possível com a opção sequencial.

  • portaltecnicoes

    Pensei em se tratar de um modelo elétrico, pois a placa está em KiloWattHora,kkkkkkkkkkkkkkk . Tudo bem que o filme estava carregado, mas é tão difícil assim uma foto do interior???

    • Juliano_Dias27

      kkkkkk pois é bem dificil sim meu caro….tentei tirar varias fotos do interior….nao saia nada, e o dia estava mto ensolarado piorando ainda a visibilidade. O Maximo que aparecia era o volante, e o formato de tela touch (isso se tirado fotos de frente pelo alto) pq se tirando de lado, nao via nada….

      • portaltecnicoes

        blz, isso aí, não podemos parar de correr atrás dos flagras. Valew pelo esforço. O interior é sempre uma das maiores dúvidas que temos quando um modelo é abrasileirado, pois sabemos do péssimo histórico.

        • Juliano_Dias27

          Com certeza!
          Pelo que observei pelo para-brisa é um carro bem completo, com a tela de 7 polegadas touch igual ao modelo apresentado no salao do automovel.
          Vou ficar de olho neste carro que esta rodando aqui na minha cidade, para ver se pego o interior dele na proxima vez….
          Agora, temos que aguardar para ver o lançamento real do carro em abril, mas pelo que eu andei verificando é que o 208 será colocadonum patamar um pouco acima do citroen c3… os preços do c3 começam em R$ 34.990,00 por ai…e a expectativa do 208 é de vir sempre completao 1.6 a partir de 45.000,00 com o teto panoramico como um dos poucos opcionais.

  • Mandabala

    Só lamento para o Fiesta Boca de Bagre e para o Sonic Hathc.

    • RafaelPimenta

      eu n lamento n. Nf tem os mesmos opcionais e ainda vai ter o powershift. agr o sonic sim precisa se lamentar

      • dferraz88

        tbm tenho essa esperança, o complicado que a Ford é rápida pra caramba, até lançar o NF com powershift teremos tantas outras opções no mercado, até a kombi já terá saido de linha.kkkkk

  • JPaulo10

    Você realmente acredita que a ford vai colocar o câmbio powershift no fiesta nacional?

    • fschulz84

      Bom, pelos flagras que fizeram no litoral de SP, a versão Titanium estava sim equipada com Powershift.

      Se eles colocaram até na Eco, pode ser que coloquem no Fiesta.

      Segue link do flagra: http://www.noticiasautomotivas.com.br/new-fiesta-

      • JPaulo10

        Tomara!

  • xam72

    Duas perguntas aos comentaristas deste artigo:
    1. Este carro vai pegar?
    2. Quantos anos ficaremos com esta geração do 208?

  • Jorge_Armado

    Se pensarmos bem, em nosso país, com temperaturas médias cada vez mais altas, este teto de vidro panorâmico é INÚTIL!
    Ele é feito para os países europeus onde a incidência solar é bem menor…
    Cadê o teto solar convencional? Será que os franceses são burros?

    • hiperleo

      Pois é, por um lado esse teto é bacana e ilumina o interior. Por outro, transforma numa estufa…sou mais um teto solar convencional.

    • Felipe_Henrique

      Aguarde por uma possível versão CC do 207, como ocorreu com o 206 desembarcando por aqui.
      Burros eles não são, afinal, é o Brasil que não paga o preço que as montadoras cobram por um CC que vem do velho continente carregado de impostos, taxas e altas margens de lucro.

      *Ah, os vidros panorâmicos tem uma "proteção" que diminui a área envidraçada nos casos de dias muito ensolarados. É só acionar essa proteção pra proteger a moleira. ;-)

    • fortal1990

      Se os franceses sao burros, os japoneses tbm, pois o Asx tem o mesmo sistema, os italianos tbm, pois o punto e o 500 lounge tbm o tem, ate a evoque tem, resumindo, será que o mundo todo está errado?

    • Miaudito

      ué, mas esse teto vem com forro. Se não quiser tomar sol, é só fechar.

    • danieldourado_2

      E pra andar a noite?

      • dferraz88

        Por que ? Qual seria o problema ?

        • danieldourado_2

          É o que eu quero saber.

  • igorcerino

    Até gosto do Fiesta reestilizado, mas o 208 vai dar muito trabalho.

    • JulienAvril

      o problema é que o fiesta será capado, mas por outro lado recebera o cambio powershift …
      o 208 ainda é um incognita, porem a PSA promete que o nivel sera igual ao europeu !

      • RafaelPimenta

        fiesta titanium n sera capado. perdeu 1 ou 2 itens só eu acho

        • JulienAvril

          a titanium (top de linha) deveria ganhar equipamentos.. e não perder.. visto que a SE que esta aqui atualmente é uma versão intermediaria !!
          O acabamento interno vai piorar, e o sistema de ponto cego também se vai…

          • RafaelPimenta

            perdeu 2 itens e ganhou 1. logo temos o saldo de 1 item a menos. fzr oq, aqui é o país das banans. se esse 208 vier mais completo q o new fiesta, com certeza vira mais caro

          • carrosempre

            O acabamento só vai piorar nas versões de entrada. As versões 1.6 permaneceram com o emborrachado.

  • Neanderthal_Man

    O único modelo interessante para mim seria um 208 THP (poderia ser até câmbio MT) para dar uma canseira no DS3.

  • Tiago_Beneditto

    Sinal que está perto do lançamento, aprovado.

  • dudupruvinelli

    Vai dar um pau no c3!

  • Alec_T

    Podiam oferecer um modelo equipado com motor V8 Turbo 500cv mais cambio DSG de 8 marchas, aí sim eu comprava.

    • Eugenio C.

      E com câmera de ré no retrovisor!

  • Jason

    Continua fora da realidade de muita gente. Alinhado com os ditos "premium" do mercado – mas carros baratos lá fora – ele vem pra ter suas vendas modestas, emplacar suas unidades na cola do C3 e só. Se a Peugeot tivesse pretensões maiores, traria com cãmbio mais moderno, mais opções, mas enfim… Parece que quando se trata do Brasil sil sil o que manda é ser barato pra fábrica e dar lucro alto.

  • gusgm

    Acho que a Peugeot poderia trocar esse 1.5 por 1.0 tubo de mesma força, como os impostos sobre ele seriam menores o carro poderia vir mais em conta, partindo dos R$35 mil e chegando aos 48mil nas versões mais completas. Outra modificação que poderia ser feita é quanto ao cambio automático, que poderia ser o de 6 marchas da GM, já que as montadoras agora são parceiras. Tirando isso o carro é um grande acerto, o design tanto exterior como no interior é ótimo. O 208 vai se destacar muito nas ruas do país…

    Ainda praticando a futurologia a Peugeot poderia colocar o 207, entre R$28-33mil, e matar td o resto da linha (passion, SW, Hoggar), colocando no lugar o já confirmado 2008 e o sedã 301. São modelos mais modernos e com mais chances de dar certo.

  • edy_caceres

    Lindo esse Peugeot venderá muito bem se tiver um preço bom.

  • macaense

    Um belo exemplo de como não estacionar o carro (rodas não retas)

  • Evil_Kelevra

    Freio das rodas traseiras é tambor ou disco? Se for tambor já regrediu em relação ao 206 =/

    • zzzepa

      a pergunta é …será que é 100% novo…inclusive o chassi?….o preço nem se fala..vira pra arrancar o couro….

  • eliaserra

    … por essa traseira ridícula não vai vender nada!

  • JulienAvril

    opa, gostei de ver.. carrinho ficou muio bonito…
    pera ai, estou vendo farois de xenon direcionais ali ???
    Será que a PSA colocou os Farois do 408 THP ai ???

    • Evil_Kelevra

      A princípio são apenas projetores para lampadas halogenas, mas nada obsta que coloquem(ou sim, ganância e mesquinharia… =/ )

      • JulienAvril

        Com preços da top de linha em torno de 50mil, um bi-xenon é muito bem vindo..
        já que o falecido 307 tinha, o C4 também.. e agora o 408 THP …

        mas olhando melhor as fotos, não parece ter peças moveis para ser um bi-xenon..
        deve ser mesmo apenas projetores …

  • anderson_sp

    É bonito e bem melhor do que o arcaico 206, mas não acho que venha a ser um "Blockbuster" do segmento, já que o patamar dele foi promovido para compacto premium e sabemos que carros com estas designações não partem menos de R$ 40 mil, o C3 achava que ia vender mais do que vende e parece que não caiu no gosto, acredito que aconteça o mesmo com o 208 pois tem muita gente que tem aversão a carros franceses.

  • Marcio_Miller

    essa lanterna traseira é de se apaixonar <3

  • cyberwilly

    Vi o carro no Salão do Automóvel e confesso que fiquei bastante impressionado. Mas sou incrédulo ao fato de que a Peugeot irá oferecê-lo tal qual a versão européia exposta no evento. Em minha modesta opinião haverá corte de equipamentos/opcionais, empobrecimento de materiais/acabamento, entre outras "sacanagens" que as montadoras fazem com o consumidor brasileiro ao nacionalizar seus modelos globais. Outra coisa que me preocupa é o preço. Se tomarmos por base Punto, New Fiesta, Fit, C3, etc., não acredito que este carro custará menos de R$ 43.000,00 na versão de entrada, chegando perto dos R$ 50.000,00 em versões superiores. E você ainda leva de brinde a alta taxa de desvalorização dos veículos Peugeot… Pergunte a um dono de 408 como ele se sente ao saber que em apenas um ano de uso o veículo dele desvalorizou R$ 10.000,00. Dúvidas? Consulte a FIPE… Enfim, vamos aguardar o lançamento e torcer para que minhas previsões estejam erradas.

  • Froid_Dalton

    Matou a pau, muito mais interessante que o C3, sem contar que esse vem com o painel de origem. O C3 sempre foi mais caprichado que o primo da Peugeot, mas no caso atual houve uma inversão de papéis, pelo visto.

  • danieldourado_2

    Excelente idéia comprar franceses usados. Sempre sai um ótimo negócio pela desvalorização.

    • Evil_Kelevra

      É bem por aí mesmo, além da maior desvalorização, nesses quase dois anos vai ser possível ver como o projeto reagiu ao Brasil, falhas crôncas e adaptações necessárias a qualquer novo modelo, além do que se garimpar bem, sempre acha uma semi-0KM…

      Também conta que se pegar zero completaço vou ter que financiar e meu dinheiro não é capim pra ficar dando para banco, logo pego um usado à vista. (vou começar a juntar a partir de janeiro agora), aí não tomo a desvalorização alta dos dois primeiros anos, nem perco com juros (o que eu fiz com minha moto, 0 KM e 45% financiada, e só nisso vou perder uns 6k em desvalorização e juros, mesmo adiantando 1 ano as parcelas, NUNCA MAIS!)

      • danieldourado_2

        Penso exatamente como você. Além de economizar dinheiro ainda se compra um carro que tem certeza que tem um projeto bom, Fora que se fosse pegar um 0KM, seria de uma categoria inferior. Sempre da pra pegar um carro melhor semi novo.

    • godsmackssa

      So vc acha q terá otário entregando um carro desse a preço de gol. Quem tem desses carros só entregam quando tão em fim de carreira.

    • César Remi

      Concordo com o amigo Daniel Dourado!!

      Carros Franceses são excelentes em mecânica, design e conforto, porém possuem uma alta taxa de desvalorização o que torna a compra de semi-novos da montadora algo genuinamente interessante, pois só quem perde é o primeiro dono, chegando a depreciar até 40% do valor de mercado em apenas 03 anos de vida…

  • Gostei muito dele, entrei nele no Salão, volante parece de carro de corrida, show o carrinho.

  • Sayd_Jarrad

    Vamos chutar ai

    Versão de entrada: ~ R$40.000
    Intermediária: ~R$ 48.000
    Completa: ~ R$ 55.000

    isto pq não estou contando com o ágio que com certeza vai encarecer mais o carro

  • ElBigode

    Coitado do Punto!

    • Corvo

      Concordo, o Punto ficou um dos mais velhos da turma, mas do Polo o que temos pra dizer então ?? A VW precisa criar vergonha na cara logo e trazer a versão européia já que o vendido aqui tem quase 11 anos !

  • Adriano_Silva

    Adorei, muito bom!!!!

  • Henrique_Mafra

    até onde sei, a Peugeot mosstrou o carro no salão já na versão nacional, prova disso foi o painel, que na nossa versão é raso enquanto que na europeia ele tem uma profundidade nos mostradores.

  • johnnyburanelo

    gostei mais q o c3 novo hehe

  • Francisco Almeida

    Realmente a Pegeout lançou um carro com estilo, deverá ocupar os primeiros lugares no mercado dos sedans médio.Estou aguardando o meu na cor Bleu Boarasque.



Send this to friend