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Peugeot 308 2011 chega com visual renovado

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O Peugeot 308 ganha pequenos ajustes no visual para se manter atualizado pelos próximos dois anos. Em seu modelo 2011, apresentado hoje na Europa, o médio francês destaca as maiores modificações na parte frontal, além de melhorias em termos de aerodinâmica, economia de combustível e emissões.



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A frente ganhou novos faróis mais truncados, além de um capô ligeiramente alterado. Também há uma nova grade (boca) no pára-choque, que tem tamanho menor e novo formato. Outro destaque são as lanternas diurnas em LED que ficam próximas aos faróis de neblina.

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O resto das três opções de carroceria (hatch, conversível e perua) recebeu apenas pequenos detalhes no visual. No entanto, o ganho mais importante para o 308 foi receber novos motores Euro 5 e dispositivos para poluir menos, como o Start&Stop e pneus de baixa resistência à rolagem, por exemplo. O coeficiente aerodinâmico caiu para 0,28.

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Em termos de motor, as novidades se resumem ao novo diesel 1.6 HDI com 112 cv e 1.6 VTI de 120 cv para o 308 Cabriolet. As versões 308 hatch e perua disponível a gasolina são: 1.4 VIT (98 cv), 1.6 VTI (120 cv), 1.6 THP (156 cv), 1.6 THP (200 cv) e 1.6 BioFlex com 110/112 cv (gasolina/E85).

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Com diesel as opções vão do 1.6 HDI (92/110/112 cv) ao 2.0 HDI (136/140 cv). O 308 Cabriolet vem nas versões 1.6 VTI (120 cv), 1.6 THP (156 cv), 1.6 THP (200 cv), 1.6 HDI (120 cv) e 2.0 HDI (140/163 cv).

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