Polo abre vantagem nas vendas parciais de setembro, embora Dolphin Mini mantenha ritmo forte acima de 8,2 mil emplacamentos

Nas vendas parciais de setembro, o Polo deu uma boa acelerada para se distanciar do Dolphin Mini, que vem agressivo com mais de 8,2 mil unidades emplacadas faltando dois dias úteis de vendas.

Na terceira posição o T-Cross, o SUV mais vendido do mercado em 2026, seguido do Tera, que emplacou redondos 7.000 carros nesse período.

O Argo aparece em quinto e traz com ele o HB20, que voltou à cena após uma inicial aparição do i20, que já sumiu de novo do Top 20, evidenciando que a Hyundai ainda não encontrou um ajuste da produção.

Atualizado, o Kwid voltou a se posicionar bem, deixando o rival Mobi bem para trás, enquanto o Haval H6 sobe de posição, vindo logo atrás.

Já o Onix se esforça para estar no Top 10, enquanto o Pulse dá finalmente as caras por lá, sendo um lugar esperado para ele e que o mesmo nunca conseguiu estar continuamente.

O Yaris Cross parece o único que pode tirá-lo do Top 10, mas há uma boa diferença entre os dois. Depois aparece o Creta, igualmente fora do Top 10, emplacando mais que Fastback e Mobi, também.

Solitário, o Onix Plus é o único sedã do Top 20, resistindo e até vencendo em vendas o irmão Tracker, que vê os chineses Tiggo 7 e Song Pro no retrovisor. O BYD, pelo jeito, foi desmembrado pela Fenabrave.

Por fim, o Compass luta para se manter no grupo com a ascensão de tantos chineses, vendo ainda o Dolphin logo atrás, fechando o Top 20.

Nos comerciais leves, a Strada segue seu curso, enquanto a Toro reforça suas vendas esperando pela Niagara. Já a Saveiro consegue manter-se bem na terceira posição, com a Ranger vencendo a Hilux novamente.

A diferença entre elas é pequena, mas distantes da S10, que vê o embate sem tempo para alcançá-las. A Fiorino segue bem, assim como a Rampage logo atrás.

O furgão Master avança Top 10 adentro, deixando a Montana na lanterna do grupo, que viu a Triton sair do páreo.

Sem se importar com a chegada da irmã maior, a Oroch segue sem sustos nas vendas, enquanto a Dakota deixa a chinesa Poer para trás.

O caminhão/furgão Daily 30-130 está surpreendendo em vendas, deixando assim — além da Amarok — as rivais Ducato e outra versão dela mesma atrás.

Por fim, o caminhão K2500 e o Delivery Express da VWCO, fecham o Top 20 de setembro, que você confere em números abaixo:

Automóveis

1. Polo – 9.954 unidades
2. Dolphin Mini – 8.222
3. T-Cross – 7.769
4. Tera – 7.000
5. Argo – 6.882
6. HB20 – 5.926
7. Kwid – 5.216
8. Haval H6 – 5.135
9. Onix – 5.026
10. Pulse – 4.985
11. Yaris Cross – 4.640
12. Creta – 4.514
13. Fastback – 4.345
14. Mobi – 4.065
15. Onix Plus – 3.986
16. Tracker – 3.654
17. Tiggo 7 – 3.502
18. Song Pro – 3.441
19. Compass – 3.231
20. Dolphin – 3.167

Comerciais leves

1. Strada – 13.985 unidades
2. Toro – 4.888
3. Saveiro – 4.241
4. Ranger – 3.039
5. Hilux – 2.993
6. S10 – 2.071
7. Fiorino – 1.798
8. Rampage – 1.630
9. Master – 1.301
10. Montana – 1.147
11. Triton – 997
12. Oroch – 622
13. Dakota – 552
14. Poer – 464
15. Daily 30-130 – 445
16. Amarok – 390
17. Ducato – 384
18. Daily – 371
19. K2500 – 350
20. Express – 348

[Fonte: Fenabrave]