A Hilux está vendendo bem no mercado brasileiro, onde disputa com Saveiro e Toro a vice-liderança do mercado de comerciais leves, tornando-a líder das picapes médias com chassi.
Já operando em três turnos na planta de Zárate, na Argentina, a fábrica da Toyota funciona de segunda a sexta, mas a instalação funcionará agora no sábado com um turno extra, segundo o site Autoblog Argentina.
Negociado com o sindicato local Smata, o turno extra da Toyota funcionará “vários sábados entre agora e o final do ano”, segundo fontes internas.
No ano passado, a fábrica argentina da Toyota produziu 180.352 veículos e exportou 140.768 unidades, sendo a maioria delas para o mercado brasileiro, onde os modelos Hilux, SW4 e Hiace são vendidos.
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Por aqui, a Hilux vendeu nada menos que 49.721 unidades, enquanto a SW4 emplacou 17.056 exemplares e a van Hiace, que estreou no mercado nacional em 2025, vendeu 367 unidades no ano passado.
Assim, a Hilux e sua irmã SW4 vendem bem por aqui e a demanda pelos modelos é sempre alta, mesmo com a picape estando perto de sair de linha na geração atual, esperando a próxima, que será híbrida também.
Como se pode observar, a fábrica da Toyota na Argentina trabalha sobrecarregada, já que a Hilux também é a mais vendida em vários países da região para onde ela é exportada.
Isso revela como a picape da Toyota é um produto de sucesso na América do Sul e em outras partes do mundo, exibindo robustez, conforto e confiabilidade, conquistando uma legião de fãs por aqui.
Com um turno extra, espera-se que a Toyota bata o recorde de produção em Zárate, podendo até superar a marca de 200 mil unidades em apenas um ano, o que seria ótimo para a empresa.
No final deste ano ou no começo do próximo, a nova geração da Hilux trará uma arquitetura inédita com propulsor híbrido.
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