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Por um mundo automotivo cheio de cores

O verão é a estação mais quente e colorida do ano. E com a chegada dele, roupas ficam mais coloridas e descontraídas, muita gente quer pegar uma corzinha e até as frutas da estação deixam a mesa mais viva e mais colorida. E os carros continuam a exibir em suas carrocerias preto e prata – e mais recentemente, branco.

Salvo raras exceções no trânsito, ainda podemos observar que as três cores acima reinam absolutas. E tons de cinza (que tecnicamente é uma mistura de preto e branco) juntam-se ao trio Preto, Prata – que também é um cinza – e Branco.

Algumas pesquisas encomendadas pela indústria e também um pouco de observação pessoal nos permitem observar que a preferência de cor muda um pouco nas diversas regiões brasileiras. Lembro-me ter visto carros mais coloridos no Nordeste e no Centro Oeste em comparação com Sudeste, mais precisamente São Paulo e Rio de Janeiro.

Algumas coincidências pesam contra a escolha de uma cor. Por exemplo, branco em São Paulo é a cor dos táxis. Portanto modelos médios e grandes e minivans brancos são garantia de alguns acenos de pessoas menos atentas pensando que seu carro é um táxi. Já aconteceu comigo.

As montadoras já estão tonalizando seus brancos, uns meio azulados outros perolados e assim por diante. Kia Cadenza oferece um branco pérola perolizado. Existe branco metálico, todavia não lembro de ter visto aqui no Brasil. O que impera por aqui é o branco liso. A Volks chegou a oferecer na década de 1990 os modelos Gol, Santana e Quantum em tom branco perolizado. E por falar em Santana, que foi um carro que vendeu muito, eu me recordo de ter visto somente uns dois em tom vermelho vivo (pintura lisa) durante toda minha vida.

Alguns Vectra da primeira geração ofereceram vermelho vivo também. O Cruze deveria oferecer. Fica lindo nesta cor. Ainda na linha Chevrolet, Corsa e Celta em amarelo ficam bonitos. Mas são raridade. Desconfio que todos eles foram parte de uma série chamada Piquet e foram sorteados pelo Faustão e pela Bombril (ou seria Assolam?).

A propósito, ao meu ver, em muitos casos a cor faz o carro. Porsche amarelo, Ferrari vermelha e Jaguar verde oliva são ícones. A pintura saia-e-blusa de Kombi, D20, Monza Classic e Opala Diplomata fizeram história. E denotavam um capricho de uma era menos robotizada no processo de pintura.

Bem como as finas faixas brancas ou pretas que marcaram a linha de cintura de Opala e Landau, por exemplo. Outros tons não ajudaram muito o pobre do carro. Exemplo? Aquele marrom café duco que a Volks disponibilizou para Brasília, Fusca e Passat nos anos 70. Fuscão Preto só mesmo na música.

Esta mesmice é culpa de quem? Das montadoras ou do consumidor? Creio que mais do consumidor que, talvez devido a sucessivas décadas de crise econômica, passou a ver cada vez mais o carro como um patrimônio e ficou com medo de ousar na cor para não perder dinheiro na revenda.

Houve sim tentativas dos fabricantes em diversificar a palheta de cores nas duas últimas décadas. A Fiat lançou o Palio e a Ford o Fiesta nacional, ambas em 1996, oferendo verde “marca-texto” e laranja metálicos. A Fiat ofereceu Tempra roxo, azul metálico e vermelho “Ferrari” liso.

A Volks disponibilizou Gol bola vermelho Vitória. Curiosa cor que desbotava e deixava o carro Pink após alguns anos. E continuou a tentativa no Polo nacional, com seus tons azul, roxo e dourado. Trouxe alguns Seat Ibiza amarelo liso. Depois disso, a ousadia acabou ficando apenas para aventureiros como CrossFox e Gol Rallye, esportivados e esportivos como Golf Sport e GTI e séries alusivas à Copa do Mundo.

Ainda no quesito “A culpa é de quem?”, o consumidor, apesar de algumas tentativas da indústria, parecia não ter olhos para nada que não fosse preto e prata e algum cinza médio e escuro. Por dentro, a lógica das cores sóbrias continuou. Sumiram painéis e estofados marrom, vinho, azul e bege. E ficaram preto e cinza. Cromados também foram desprezados nos anos 1990 e 2000.

Por outro lado, veio a onda Tuning, depois do ano 2000. E quem quisesse ver cores mais alegres, fossem elas lisas ou metálicas, poderia ir a encontros e salões e apreciar cores como lilás, pink, amarelo e laranja por fora (destaque para as pinturas “candy” que lembram textura de balas e pirulitos e as “camaleão” que conforme ângulo e luz mudam de tom por completo).

Por dentro a ousadia continuava, com tons caramelo, vermelho, branco e amarelo, entre outros. Nos customizados, ao contrário dos originais de fábrica, a ousadia é bem-vinda. O ano de 2010 foi interessante no que se refere a novas cores.

O Novo Uno trouxe de volta cores vivas. Destaque para seu amarelo citrus (ué, não é verde?) e seu azul splash. São cinco opções de cores lisas, ou básicas. O que é interessante, pois vale lembrar que uma cor metálica adiciona cerca de R$ 1000,00 ao preço final do carro. Neste mesmo ano o Kia Soul reforçou o vermelho e trouxe algumas unidades de um verde metálico, tipo verde-limão.

O mesmo fez a GM com Agile e em seguida com a Montana. Apostou nos verdes. Mas pelo visto eram cores de lançamento. Lembra-se do laranja metálico do Vectra GT? Também era cor de lançamento. Não fazia parte do catálogo.

A BMW e a Kia resgataram o marrom metálico. E o New Fiesta, também em 2010, trouxe cores alegres. E as manteve em 2011 e 2012. Novo Kia Picanto também veio alegrinho em 2011. Que assim seja: cores alegres e vivas para o nosso país tropical.

Onde não falta calor, mas os consumidores fogem de cores quentes e de carros conversíveis, cujos preços fora do verão despencam no mercado de usados. E quando novos, as vezes não emplacam. Alguém lembra do VW Eos e Golf Cabrio?

E daqui pra frente, caro leitor? Será que o mundo automotivo voltará a ser mais colorido? Mudam as pessoas, mudam os comportamentos, surgem novos consumidores (GLS, por exemplo)…mas as cores dos carros parecem estar num certo descompasso com as tendências da vida e da moda, não é mesmo? Você está disposto a abrir mão do seu pratinha básico e experimentar novas cores no seu carro?

Um abraço multicolorido a todos!

Por Gerson Brusco Gonzalez





  • Cezarskinner

    Com tanta coisa mais importante para se preocupar, ficar discutindo cor de carro pra mim é besteira!

    • ozzYURI

      Não é bem assim, e as pessoa que gostariam de ter carros com cores vivas, cores diferente?
      Eu sou um, e gostaria muuuito de por escolher entre mais cores…

      • Cezarskinner

        Sim, concordo com você, mas pelas ideias do cara do texto, ele gostaria que a frota de veículos fosse um arco íris, e a maioria das pessoas quer as cores tradicionais.Realmente as montadoras deveriam oferecer mais cores(Hyundai principalmente), acho que principalmente por uma questão de respeito com o consumidor.

    • Y07

      A vá, isso é importante… Mas pra quem não tem criatividade, gosta de só ver o preto e prata.

      • vini_B

        Tá bom pra vc:
        <img src="http://www.idale.co.za/wp-content/uploads/2009/04/paris-bentley-3.jpeg"&gt;
        Eu acho q a decisão de ter carros preto e prata é escolha do consumidor e ñ por falta de cores nas css, ñ é facil achar um New Fiesta Verde limão, um Vectra GT Azul, Fiat Bravo Amarelo, Peugeot 408 vermelho, ou um Nissan March laranja, e com certeza se o Veloster fosse lançado aki com cores laranja, verde e azul ñ iriam vender nada pq a maioria do publico q compra um carro mais requintado opta pela cor prata, preto ou branco e no máximo vermelho, eu gosto mt de carros com cores diferentes mais fazer oq parece q o brasileiro é monótomo, e eu concordo com CezarSkinner tem coisas mais importantes do q se preocupar com cores, q me disculpe qm fez essa matéria mai qm escreveu esse post viajou no mundo dos pôneis malditos né.

        • Cezarskinner

          Como alguém pode fazer isso com um Bentley meu deus!!!

  • AndredeAzambuja

    Antes de tudo, eu penso que cor é algo que depende do carro. Tem carro que é feito pra ser preto e prata mesmo. Tem outros que se saem melhores em cores como vermelho, azul etc. Eu, por exemplo, odeio carro verde, acho horrível em qualquer tom. Mas é questão de opinião pessoal mesmo.

    Tirando esse fato, EU acho que beira o absurdo as montadoras não oferecerem pelo menos umas 15 cores diferentes pra cada modelo, sério. Sei que é difícil a logística pra uma gama tão grande, mas eu penso ser plenamente possível se funcionar da seguinte forma: A montadora oferece as cores A, B, C e D a pronta entrega. Mas possui as cores de E até M, se o cliente se prontificar a pagar um extra justo e esperar pelo tempo justo para se fazer isso também. Seria o mínimo.

    Claro que dá pra pintar o carro em lojas extremamente competentes, mas deve dar dó de tirar a originalidade de fábrica, ainda que fique perfeito e nem dê pra notar que foi repintado.

    • Tem razão em dizer que certos carros não combinam com certas cores.
      Um 300C que não preto ou prata fica muito estranho. Como um Fiat 500 ou Twingo não ficam legais em cores apagadas.
      Esportivos nasceram para terem aquelas cores bem chamativas, como o Verde Ithaca dos Lamborghini, ou o clássico vermelho das Ferraris.
      O Fiesta novo, o Veloster, Mini e o DS3 trazem uma paleta de cores incríveis. Lindos!
      O DS3 e o Mini ainda tem uma combinação entre cor de teto e de carroceria. Dá pra fazer do seu gosto.

      • MeekeeB

        Pecado: já vi Camaro prata.

        • mho

          Também ví.

        • MajorAutomotivo

          Aqui em Natal tem um. Pense em um sujeito sem criatividade.

          • VCR

            Em Manaus também tem, se não fosse o som do V8 eu não teria percebido…

      • TvaxQuivax

        olha..até jah vi alguns twingo prata e ficaram bonitos também, a cor verde claro piscina sei la oq fica ótima no meu twingo mas ficaria estrano no golpor exemplo.. oq doi é q nesse mar de consumidor preto prata quem quer uma corsinha azulsinha verde se ferra.. nem vo fala q no brasil pinta-se 100% o parachoque em todos os carros.. oq é lastimável..

    • PEREIRA_

      Pintar pra que? Com estas lojas de envelopamento atualmente, vc ve um veloster branco na rua por ex e acha que é pintado, quando na verdade o carro é preto ou prata… Envelopar é mais barato, mais limpo e pra voltar pro estado original e vender o carro prata é facinho. só não posto links aqui de uma das mais importantes lojas porque o NA não deixaria…. Quando o carro é preto fosco, por ex, vc sabe que ele foi envelopado, quando é um envelopamento de cor brilhante (como no branco do veloster), passa batido total…

  • WorthWRT

    Não é por nada não, mas eu gosto muito do prata para a maioria dos carros.

    Já outras cores gosto que elas fiquem com os esportivos, a exemplo o vermelho (aquele bem chamativo) pra mim ainda só combina com ferraris, odeio quando vejo um gol, sandero e outros populares querendo ter uma cor que lembre um carrão…..

    Assim como o amarelo, prefiro ver numa lambo que num golf, crossfox e stilo ou puntos….

    • Maycon102

      Meus carros sempre foram Brancos, gosto dessa cor porque ele fica com um porte maior, alem de que é a cor que menos absorve calor. alem do Branco Teria um Stilo amarelo, ou um 500 vermelho, Resumindo são quatro cores sólidas que gosto Branco-Preto-Vermelho-Amarelo.

  • Diego_Lip

    Eu curto carros coloridos, aqui em Joinville(SC) onde moro eu vejo Ford Focus verde oliva, Ford Fiesta azul forte, Renault Fluence vermelho, Vw Gol roxo, Golf e Bravo amarelos entre mtos outros.
    A culpa da ditadura das cores tristes é do consumidor.

  • marmota2

    Preconceito:

    Gol branco: Táxi

    BMW branca: Chic

  • ozzYURI

    Meu Siena é vermelho e meu Ka é prata… E estou pensando em procurar um Ka mais novo (07 pois o meu é 00) azul…
    Gosto de cores vivas, as vezes até gritantes…

  • zeuslinux

    Não vejo como tão ruim essa questão de se encontrar praticamente só carros prata e preto. Eu acho que antigamente havia muitas cores horrorosas, que tornavam o carro um mico certo. Me lembro bem da década de 80, em que havia muitos carros VW com cor verde abacate (a parte interna da fruta), cor azul-calcinha, abóbora e outras esquisitices.

    Por outro lado, havia algumas cores bonitas como vinho metálico (que ficava muito bem em carros tipo Monza/Vectra), azul metálico, verde escuro metálico, etc.

    Eu tenho um carro prata e já é o meu terceiro desta cor. Gosto de cores claras mas não compraria um carro branco pela sujeira. O prata, quando fica sujo, fica só sem brilho pois a cor não muda. O carro preto esquenta muito e também tem o fator da sujeira que aparece logo.

    A cor prata também valoriza as linhas de estilo e vincos dos carros. Dá um certo charme.

    • dmayworm

      Bem lembrado do Vectra azul…neste caso seria o Vectra GT Azul Arian, dos Vectras GT na minha opinião o mais bonito deles…
      Meu proximo carro será um de cor azul, mais precisamente o new fiesta hatch.

  • millemiglia

    Tive três Escort XR3: um 84, vermelho suburst (aquele que parecia laranja); um 86, prata; um 87, preto. Depois desse, tive um Verona 91, verde vermont metálico (parecia um verde folha metálico). Troquei o Verona por uma Palio Weekend 1.0 6 marchas 2000, vermelha. Depois da Palio Weekend tive uma Marea Weekend 98/99, cinza vinci metálica. Meu carro atual é uma Marea Weekend 01/02, cinza vinci metálica. Foi a única vez que repeti uma cor de carro. Não sou fã do cinza mas essa é uma das cores que mais foi vendida na Marea Weekend. Meu próximo carro, com certeza, não será cinza e muito menos prata (aaaarrrrggghhh) ou preto.
    Ainda lembro, com saudade, das possibilidades de cor que existiam nas décadas de 70/80/90: interiores vermelhos, caramelo, marrons. Combinações de cores externas/internas bem extravagantes como carros brancos com interior vermelho escuro, carro bege com interior caramelo (o Dodge Polara 78 da minha irmã era assim), entre outras. Na década de 90, a Ford oferecia opções de cores para a capota do XR3 conversível. Era possível ter o carro branco com a capota vermelho escura. Não me lembro as outras opções, mas eram interessantes.

    • DCald

      Meu pai teve durante 18 anos uma Caravan 88 Azul Safira (metalica escura, qse preta a noite) com interior azul… coisa mais linda!

  • renan60

    Primeiramente o texto ficou ótimo e como disseram ai em cima, tudo depende do carro, aquele Soul do comercial dos hamsters na guerra era verde, eu achei massa pra caralh0, o veloster vermelho fica muito melhor que o prata, e o Optima azul escuro fica mais bonito que o preto, tava vendo umas fotos do Fit ele fica muito massa na cor azul escuro…mas ja o Civic, Fluence e os outros sedãs medios e grandes é preciso escolher bem as cores, pois pra mim eles tendem a ficar feios com cores gritantes
    Obs: To babando nesse A1 laranja/marrom da foto

  • SOBRINHO12

    Acrescentando ao texto do Gerson: Há no Brasil o branco geleira da AUDI que é metálico, além do Amalfi e Ibis, que são sólidos (ou lisos). Abraço!

  • Eduardo_Cl

    O Plymouth Barracuda 1970 tinha 18 opções de cores e nenhuma delas era prata
    <img src="http://www.lov2xlr8.no/brochures/mopar/70bara/bilder/7.jpg"&gt;
    <a href="http://www.lov2xlr8.no/brochures/mopar/70bara/bilder/7.jpg” target=”_blank”>http://www.lov2xlr8.no/brochures/mopar/70bara/bilder/7.jpg

  • rafthehay

    É bom saber que existe uma variedade boa de cores para o consumidor escolher com o carro. Eu, particularmente, vislumbro maior parte de meus carros como Preto ou Branco – não gosto de prata.

    Entretanto, minha cor preferida com larga vantagem é oferecida pela Fiat e tem um nome que nada tem a ver com a cor: Cinza Tellurium (e claro, variações que possam existir em outras marcas). Quando vou explicar pra alguém, simplesmente chamo de "cor de burro quando foge", mas eu sou muito apaixonado por ela. 99% dos carros que eu desejo ter eu gostaria de ter a opção desse marrom escuro.

    <img src="http://www2.uol.com.br/interpressmotor/album/23392.jpg"&gt;

    Por exemplo, os diversos cinzas e azuis escuros são interessantes: trazem diferentes matizes para as ruas, mas mostram que "colorido" não significa necessariamente "berrante".

    • Leandro1978

      Na Honda este tom, com uma variação normal de cada marca, é chamada de Cinza Paladium, se não estou enganado. O curioso é que, devido a esta "ditadura" do preto/prata/variações de cinza, muitas montadoras colocam um verde como cinza. Na VW este tom esverdeado, é chamado de Cinza Vulcan.

      • diabo_sem_rabo

        Na Toyota tambem tem uma cor parecida com esta.

    • expresso222

      Na Peugeot este cinza com tons marrons é chamado de cinza dolomites, muito bonito por sinal. Mas aquele azul claro metálico do New Fiesta é sensacional!

    • vini_B

      Cara vc acertou em cheio a cor e o carro q eu mais gosto.
      hehehehehehe
      Gosto tbm da BMW M5 na cor Havanna q é aproximadamente o msm tom desse Linea só q mais escuro.
      <img src="http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT0hGrFnaDoF3wd9t81xGxZB918aH-1XjG3innrsdtx7FAtZ2giTrxzERry"&gt;

  • AF1979

    Fico tranquilo de jamais ter tido carro preto, prata, cinza ou branco. Se eu for trocar o dourado que tenho, vou trocá-lo por algum com cor mais chamativa. A dica que fica para quem tem carro com cor esquisita e receio de não conseguir bom preço na revenda é vendê-lo em cidade do interior. Por lá, eles saem rapidinho e você recebe uma grana bem maior do que aquela que algum cordeirinho da cultura inflacionária conseguiria vendendo em uma capital um carro de espectro de cor entre o preto e o branco. De fato, nossas cidades grandes são muito cinzentas, e não falo apenas dos carros delas.
    Sobre Centro-Oeste ter carros mais coloridos, talvez isso possa se dever a Brasília. Provavelmente os donos de carros por lá não querem ser confundidos com poder público e, por isso, fogem do preto como o diabo da cruz. Outra região que me surpreendeu pela diversidade de cores é a Sul. Por lá foi a primeira vez que vi um Ford Fusion vinho. E não eram só os carros mais caros que tinham variedade de cores, mas também os mais baratos. Cansei de ver Classic, Gol e outros em tonalidades como vinho, verde e outras que fogem do espectro branco-preto.

    Os estrangeiros que conheço é que se assustam com a pouca variedade de cores do Brasil. Dependendo do país de onde venha esse estrangeiro, imagino que o susto de ver um mar de preto e prata em país tropical seja maior ainda. De qualquer forma, a falta de diversidade de cores parece ser um fenômeno mais recente no país, pois até os anos 1990 víamos uma boa variedade de tons em nossas ruas:

    <img src="http://user.img.todaoferta.uol.com.br/6/R/W4/TPTMPN/1222350290068_bigPhoto_0.jpg"&gt;

    Não era tão incomum ver um nessa cor, mesmo nas versões mais sofisticadas, e se alguém reclamasse da cor, era capaz de o dono responder algo como "laranja é seu pai, que fica acobertando corrupto".

    <img src="http://images02.olx.com.br/ui/6/17/97/1276800538_100541097_2-Vendo-Corsa-95-Azul-tudo-ok-otimo-estado-Falar-com-Adriano-01591633545-Sorocaba-1276800538.jpg"&gt;

    Esta tonalidade era bem comum em Corsas daquela época e a galera achava bem legal. Também já vi Vectras B com tonalidade parecida a essa expostos com todo orgulho e galhardia na entrada principal da concessionária.

    <img src="http://images01.olx.com.br/ui/3/82/67/51697567_1.jpg"&gt;

    Você ficou bem de vida, passou de chão de fábrica a no mínimo gerência. Sempre te veem nos círculos mais badalados da tua cidade. Mulheres não muito virtuosas te olham com cobiça. Óbvio que você merece um carro que reflita essa situação, mas sem cores que denotem novo-riquismo. Vinho cai perfeito.

    <img width="550" src="http://images03.olx.com.br/ui/4/65/18/1266116874_74055718_1-VENDO-TWINGO-Bauru-.jpg"&gt;

    "Não bastasse ser um Twingo, você ainda precisava adquirir com essa cor de parede de igreja? O que mais falta?'. Não avisei a vocês, mas esse carro voa igualzinho aos do filme "De Volta para o Futuro 2".

    <img src="http://img.carros.cozot.com.br/pics/br/2011/08/03/Astra-Hatch-Gls-2-20110803210407.jpg"&gt;

    E, claro, já que o cara comprava um carro que era a cobiça de muita gente, inclusive amigos do alheio, uma cor esquisita tinha um efeito de dissuasão muito bom. "Olha para aquele Astra amarelo! Que legal! Epa, tem um cara muito perto da porta, mais perto do que um motorista ficaria para abrir a porta. É ladrão e está querendo forçar a porta. Peraí que vou chamar o 190!".

    Fica-me uma impressão de que as pessoas hoje estão um tanto massificadas por redes sociais e o suposto prejuízo à reputação que certas atitudes diferentes trariam (tipo aquele pessoal que tem medo de recrutador de RH e suas teorias mirabolantes que no final sempre geram a contratação de gerentes saradões e secretárias gostosas, tudo isso obviamente por causa do talento que essas pessoas têm e a imagem de solidez que eles passam da empresa, nada relacionado à forma física ou à atitude que essas pessoas têm em suas vidas) acabam por fazer as pessoas entrarem propositadamente em uma zona comum, em que o comum por si só não diz nada e diz tudo: diz nada da pessoa em si e diz tudo daquilo que aquela pessoa queria expressar e não pode, não por haver uma censura de fato, mas uma censura branca criada pelo próprio povo.

    • rafthehay

      AF, moro aqui em Brasília e não vejo muito essa de querer se diferenciar dos carros do poder público não. Trabalho num edifício que é dos mais altos da cidade, e com uma vista pra zona central bem fascinante. Eventualmente, paro pra dar uma olhada nos carros lá embaixo e vejo mar de pratas, pretos e brancos com eventuais vermelhos. Sério mesmo, teve um dia que acho que em uns 300m em volta do meu prédio (que tem amplos estacionamentos) só havia um carro que não fosse preto/prata/branco/vermelho.

      Por mais estranho que pareça, tirando as áreas estritamente governamentais, não se vê tantos carros do poder público por aqui. Entretanto, há um bairro (Lago Sul) com muitas embaixadas, é bacana passar lá de vez em quando para ver alguns modelos exclusivos de embaxiador. De carro de embaixada, já vi Civic 2012, Golf mk5 e até mesmo o Focus mk"1,5" americano. :)

      Ah sim, que Omega, uau!

  • kohlsgreen

    Não entendo o que aconteceu com o povo. Nos anos 60,70 era uma carnaval de cores nos carros, hoje todo mundo daltônico.
    Até me admiro pessoas comprando o Novo Uno Verde marca texto. Acho que o lado comercial fala mais alto que o emocional atualmente. Um pena visual…

  • PG1981

    Eu já tive um Peugeot 306 vermelho metálico e um Honda Civic azul claro metálico. Todos os outros ou foram cinza (Fit e 206 SW), preto (206) ou prata (Civic e Golf)!

  • PEREIRA_

    Pelo menos hoje em dia podemos envelopar o carro com a cor que a gente quiser, tanto fosca quanto brilhante…. Simples: compra um carro prata pra não ter trabalho na revenda, já que brasileiro é besta, envelopa da cor que vc quiser e quando for vender tira o adesivo. Alem de ter feito seu proprio gosto, sua pintura vai estar zero km, pois ficou escondida do sol e dos riscos sob o adesivo usado no envelopamento….

  • MeekeeB

    Existem vários tons de branco mesmo, assim como existem tons de preto. Gosto dos brancos mais perolizados também.

    • JaoSilvestre

      lembr que um migo do meu pai tinha um santana(não me pergunte o ano pq num sei mas, já era "tapeado" meio dos anos 90) que era branco perolizado, coisa mais linda…quem já viu, de fato, se apaixona!!! é muito bonito!!!

    • vini_B

      O Fiat 500 tem uma Cor Branca Perolizada mt linda, se eu ñ me engano o nome é White Pearl.
      Agr um carro q combina bem com Branco é a BMW Série 5 do Adriano:
      <img src="http://1.bp.blogspot.com/-R_0TIazQKNo/TvY9fLxqGHI/AAAAAAAAAXM/Ge6VfyYCwYk/s1600/adriano.jpeg"&gt;
      Oq ele fez com os faróis?ficaram bem melhor q vermelho.

      • Eduardo_Cl

        O Adriano é o manolo mais rico que eu já vi

  • _ROPERCAV_

    Na minha cidade Carro branco = taxi, preconceito besta.
    A Ambev aqui ainda tem uma frota enorme de Celtas amarelos com aquele adesivo da Skol…
    A GM tinha uma cor nos anos 90 que era marrom de dia e lilas a noite, negocio meio camaleao, vi alguns Omegas e Vectra 1…

  • 72007998

    queria focus vermelho aqui, achei i branco do fusion bonito, e stilo vermelho e amarelo é show demais.

    • VCR

      O Branco do Fusion é muito bonito mesmo, mas ele tambem tem um Azul que é espetacular…

      • AF1979

        Se for aquele azul-cobalto parecido com o da GM da segunda metade dos anos 1990, estou plenamente de acordo.

      • Eduardo_Cl

        Esse azul ?
        <img src=http://photo.netcarshow.com/Ford-Fusion_2010_photo_08.jpg>

        • xps1530

          ficou muito feio esse azul na FUSION, MELHOR E BRANCO

        • VCR

          Acho que sim, mas não tenho certeza pois vi de relance…

    • Herumor_

      onde eu moro (Bauru-SP) tem UM Fusion (primeiro modelo) branco inteiro original… ficou absurdamente mais bonito que o preto/prata eim!

  • mho

    No DF não tem essa ideia de "carro amarelo = taxi", pois quase todos os taxistas usam carros da cor branca ou prata.
    Por falar nisso, por aqui existem muitos carros brancos e pratas de particulares e a cor amarela é bem aceita.

  • a culpa é do mercado consumidor, que acha que preto e prata desvaloriza menos, balela dita e repetida por tudo.
    Mesmo assim, alguns optam por fugir do P&P. Eu detesto ambos. Preto num pais como o nosso é burrice, prata é enjoativo de tao comum. Carros brancos sao lindos. Vi hoje um trouxa rodando de lerdoster branco (pagou 5000 a mais, kakakakakakaka) e o carro ficou muito bonito e lerdo…..

    Agora, a CAOA que se exploda oferecer preto e prata apenas. Que raiva que tenho dessa empresinha. Comprar um lerdoster preto ou prata, e ainda sem opção de cambio manual é de matar…..

  • TvaxQuivax

    e tbm nem vamps começar falar da ditadura (agora..) das 4 portas.. sempre

  • Filipe1020

    detesto carro prata, parece que o motorista desse carro não tem humor ou algo assim, é muito sem vida

    carros coloridos me deixam mais alegre claro, e deixa o carro muito mais bonito, eu por exemplo vi um Sandero Stepway hoje desse novo com face-lift, e era vermelho vivo, cara, dá para chamar atenção até do outro lado da praça, estava muito bonito, nem notei os carros pratas no lado dele, parecia que nem estava lá!

    E todos os carros que vou comprar vão ter cores vivas, nunca vou comprar um prata, nunca, que falta de criatividade do consumidor! Eu tenho certeza que, se todos comprassem carros coloridos ao invés de carros pratas ou pretos, ia deixar a cidade muito mais alegre, pois é cores trazem alegria para as pessoas, coisa que a CAOA devia aprender a vender várias cores, o Veloster fica muito bonito em qualquer cor por exemplo, e o i30 seria perfeito com um azul escuro.

    E parabéns para a Fiat por disponibilizar várias cores para o Novo Uno e o Novo Palio, o que é engraçado também, quando sempre passa um novo uno prata os meus amigos reclamam falando "como esse cara comprou um novo uno prata? se comprasse um teria uma cor viva não PRATA" e concordo com eles

  • LuccasVillela

    Eu gosto dessa cor aqui, nao sei que cor é, mas lembro que sempre vi Clios e Scenics com ela. Era louco pra ter um Clio assim, meio dourado, sei lá que cor é essa, hahaha. Mas terminei tendo um vermelho e um C4 preto (mas queria o branco…).

    <img src="http://www.todoautos.com.pe/attachments/f46/60705d1197501275-renault-scenic-2004-camioneta3.jpg"&gt;

  • 20878

    aqui em casa nosso primeiro carro era azul
    o segundo (e atual) é verde metalico
    nosso desejo é que o proximo seja vermelho, se possível metálico
    quem sabe um dia surge um amarelo ou laranja??

  • Cil

    Cor é como gosto.. cada um tem o seu… ehehehehehehehhe

    Não acho ruim as cores em si,o problema é não ter opção. Quando comprei meu primeiro carro, bati o pé justamente para ser vermelho. A vendedora ofereceu um preto e até "reservou" na tentativa de me convencer a levar o pronta entrega que eles tinham. Deixei bem claro que era vermelho… ou eles não iam ver a cor do meu dindin.

    Fui olhar o site do Cruze de curiosa que sou e quando cheguei lá decepção total. Só tinha o branco e preto praticamente. Então mesmo que eu quisesse comprar um Cruze, a GM não veria a cor do meu dinheiro. O Ford Fusion vermelho também fica bem bonito, aqui em Aracaju tem um, mas não tem mais no catálogo a cor (se bem que a chegada do Mondeozão deve trazer a cor de volta). Se o comprador quer variar de cor, as opções acabam ficando mesmo por conta do Uno corta cabeça de dummy e o Picanto. Aliás, sobre este último já vi em todas as cores, curiosamente menos preto, prata e branco.

  • tomcosta82

    Aqui o preto-prata já era. Tenho um Fiat 500 Sport Air Vermelho Sólido com teto preto( e o teto solar) e comprei uma MIT Outlander Branco Perolizado com teto solar pra minha irmã. Carros que dão gosto de dirigir.

    Agora só compro carro com cores diferentes e no minimo 4 air-bags e ABS-EBD.

    Dane-se valor de revenda, carro não é investimento mesmo. Se é pra gastar, que se sinta satisfeito com o que comprou.

  • rgmmelo

    Aos poucos as cores voltarão. Acho aquele verde que tem em Celta, um verde lodo, ou sei lá, bem legal. Agora esse é o segundo texto que eu percebo aqui em que, todas as cores, estão em português, exceto o Rosa e no seu lugar o Pink. É o medo de falar rosa?!
    Pink é de lascar.

  • rai_carlos_mdp

    Excelente matéria, a tempos que eu observo isso mas quase nenhum blog automotivo dá muita importancia. Acho que já passou mesmo da hora de termos carros mais coloridos, quando o Novo Uno foi lançado, lembro que o que mais me chamou atenção foram suas cores vibrantes, preto, prata e branco são bonitos mais já chega né ?! Pra mim, isso tudo é culpa dos consumidores brasileiros, que já vão comprar o carro já pensando…"Essa cor suja muito" ou "Essa cor vai desvalorizar muito na hora da venda" Já está na hora de deixarmos de pensar nessas coisas e começarmos a buscar o que gostamos de verdade, tenho certeza que em outros países não tem esse problema !!

  • xps1530

    voce ja viu a FUSION BRANCO , tambem e perola ,,,a cor mais lindo do FUSION

  • Herumor_

    Quando estava procurando carro (seminovo) um cara me ofereceu um Pailo 2008 1.4 completo, poco rodado e tal… hr q falo a cor (ainda de boca cheia) "bom que o carro é PRATA" ¬¬ desanimou na hr, falei que se fosse levar iria pagar R$2k a menos pois não iria comprar prata nem f#dendo… Gosto de carro preto, mas na maioria dos casos iria escolher um colorido com certeza…

  • zemarreta

    Mais cores?

    Apoiado!

  • ARISTEU

    Engraçado que o povo tonto prefere comprar carro prata por achar que é melhor de revenda, porém nas lojas de carros usados tem sempre um modelo na cor prata

  • GUiGoBH

    Foi soó eu que reparei no photoshop horroroso da imagem de capa do Audi.

    Ta faltando um farol de milha!

  • Diogo Oliveira

    #PorMaisCarrosColoridos



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