Elétricos Porsche

Porsche vai investir R$ 24,2 bi em carros elétricos até 2022

Porsche-Mission-E-Concept-1-1 Porsche vai investir R$ 24,2 bi em carros elétricos até 2022

A Porsche está cada vez mais focada no segmento e automóveis elétricos. Além do inédito Mission E, que foi antecipado como conceito há pouco mais de dois anos e deve chegar ao mercado em meados de 2019, a empresa alemã prepara outros modelos elétricos e híbridos para a sua linha. Recentemente, a fabricante liberou um investimento de nada mais, nada menos que 6 bilhões de euros, o que equivale a cerca de R$ 24,2 bilhões numa conversão direta.



Conforme foi definido em uma reunião do conselho de supervisão da Porsche, 500 milhões de euros deste aporte financeiro terão como destino o desenvolvimento de versões extras para a linha do novo Mission E, como uma versão com tração traseira, e também outros modelos que terão como base o novo sedã elétrico. Já 1 bilhão de euros ficará para versões elétricas e híbridas de modelos atuais da marca, enquanto cerca de 700 milhões de euros serão usados em novas tecnologias para modelos híbridos, carregamento elétrico e mobilidade inteligente.

Porsche-Mission-E-Concept-1-1 Porsche vai investir R$ 24,2 bi em carros elétricos até 2022

Boa parte do restante do aporte financeiro será usada para a expansão das instalações da Porsche para abrigar a linha de produção dos novos modelos elétricos e híbridos. Isso deve incluir uma nova área de pintura na fábrica de Zuffenhausen, além de uma linha de montagem exclusiva para o Mission E na mesma unidade e um “meio de transporte” para as carrocerias pintadas e os motores para a área de montagem do sedã elétrico. A intenção da marca é construir 20 mil carros por ano, mas com capacidade extra caso haja uma demanda maior.

O novo Porsche Mission E de produção deverá contar com motores elétricos capazes de entregar potência combinada de 600 cavalos. Este aparato será suficiente para leva-lo de 0 a 100 km/h em cerca de três segundos. Já a autonomia com as baterias totalmente recarregadas deverá ser de aproximadamente 500 quilômetros no ciclo europeu. O conjunto de baterias poderá entregar autonomia de 400 km com apenas 15 minutos na tomada usando um sistema de 800 volts.

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  • Ricardo

    Olha! Um carro elétrico bonito. Coisa rara!

  • ObservadorCWB

    É……depois que qualquer Tesla espancou os superesportivos nos “rachas da vida”, até as grandes acordaram para as nova tecnologias. E olha que um Tesla custa uma “fração do preço” das Lambo, Ferrari, Porsche e outras. A coisa irá ficar interessante.

  • Fafner

    Porsche 911 elétrico;;.
    Será que o mundo está mudando para melhor?

  • th!nk.t4nk

    Com autonomia de 500 km dá pra cruzar 3 países na Europa :) Carregando 80% em 15 minutos então, tá perfeito. Já tem algumas estaçoes experimentais de 800 V pelas rodovias, e o mais legal é que elas serão compatíveis com os Tesla e outros sistemas concorrentes!

  • Ma-Mutt : O Cãozinho Eterno

    SUValização e Eletrificação : o futuro do mercado automobilístico

  • Schack Bauer

    Seu Elon que abra o olho. Ou ele entrega tudo o que prometeu (leia-se, começa a produzir na escala prometida), ou o mercado passa por cima dele mais cedo do que ele imaginava.

  • toninho

    Não vejo a hora de ter um carro elétrico. Quero que a BR se exploda. (Detalhe adoro carro com um bom motorzão, mas com a nossa mijolina a R$4,20 não dá)

  • FocusMan

    Boring… Boring… Boring…

    Quero ver quem vai pagar a conta dessa porcaria elétrica toda no futuro.

    Vai ser o novo “BUG DO Milênio”

    • FrankTesl

      o bug do milênio automotivo já aconteceu, por aí chamam de “DieselGate”

      • FocusMan

        Acho que não foi não…

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