Comprando e Vendendo Mercado

Preço de tabela vs preço da concessionária

159681_960_6401 Preço de tabela vs preço da concessionária

Hoje sai a procura do meu proximo carro. Levei como proposta a entrada do meu carro (Pajero TR4 2008) mais 60.000 reais a vista. Minha minha primeira parada foi numa concessionaria Honda, onde pretendia fechar negócio com um CR-V EX automático por no máximo 90.000 reais (preco de tabela 87.900), sem sucesso.



O vendedor avaliou meu carro em 37.900 e pediu mais 75.000 a vista. Também disse que havia conseguido um desconto pois o preço do carro era 107.000 reais (sim, 20.000 a mais do que o anunciado). Seguimos para uma concessionária Hyundai do Grupo Geração em busca de uma ix35.

Fomos muito bem atendidos com direito a frios e bebidas (espumante de alta qualidade e refrigerantes gelados) e por uma excelente vendedora. Fizeram-nos a seguinte proposta: nosso carro, avaliado em 42.000 reais, mais 58.000, fechando 100.000 por uma unidade automática e banco de couro com tecido.

Ao perguntar sobre as outras versões ela falou apenas das flex (mesmos equipamentos e 7.000 reais mais cara) e disse que a top de linha com tração e opcionais nao estava disponível pois a demanda era muito pequena, de um carro por mês.

Fomos então a uma Hyundai do Grupo CAOA, onde fomos mal atendidos, pórem nos ofereceram uma ix35 gasolina por 93.990 e disse que possivelmente nos enganaram na outra Hyundai, pagando melhor no nosso carro porém cobrando mais no ix35.

Ignoramos e fomos aos modelos disponíveis, que foi o que me chamou atenção:

– ix35 gasolina 89.990 automática
– ix35 Flex com kit multimídia incluindo GPS 97.990
– ix35 Flex top de linha com tração 107.990

Notei que eles não oferecem versão com câmbio manual e que o preço se diferenciou muito nas duas Hyundai principalmente em comparação ao preço de tabela e que quando há carro de entrada é acrescido 3.000 reais ao preço da ix35.

Na Honda, o vendedor nos ligou mais tarde oferecendo uma Cr-V EXL por 123000 reais. Vou investir na ix35 do Grupo Geração, mas fica a dica para quem procura seu proximo carro: vá em todas as concessionarias possíveis e vá pronto para pagar mais do que você imaginou.

Por Lucas Funk

  • gabrielthw

    Não é CR-V EX, agora é LX…
    R$ 20 mil de ágio! E ainda pediram esse valor em ambas as versões!
    Por esse preço, só fã da Honda para comprar. A Sorento V6 mais barata custa R$ 121.400 + frete.
    ROUBO!

    • rajkoothra

      Tudo isso gracas a DILMA e seu plano sem pe nem cabeca ($$$$$$) para ajudar essas empresas bandidas, mas principalmente gracas aos IDIOTAS (desculpem mas nao tem outra palavra) que aceitam esse absurdo e financiam essa festa !!

      Agora, falando serio, a unica forma de se pagar AGIO sem passar vergonha seria para comprar comida e remedios para sua familia em uma situacao de guerra…. em qualquer outra situacao e no minimo ridiculo.

      PS: O AGIO que estamos falando aqui e so o das CSS…. nao podemos esquecer que esse preco de TABELA "camarada" das montadoras ja e o mais superfaturado do mundo !!!

      • DougSampaNA

        Ué, mas porque a bronca? Não foi o governo que a maioria quiz?E pagar mais de 100 mil num carro em país de Salario mínmo de 620 reais mais taxa de impostos percapita de quase 40% é sintoma de lucidez? Sem contar o risco "zoião" que são aqueles profissionais do sequestro relampago que escolheam as vitimas pela tamanho ou modelo do carro?…é …ladrão tambem usa a internet pra saber qual é o pato mais adequado pra "saidinha de carro" deles. Meu vizinho comprou um CRV em Dezembro11, antes do fim do mês fecharam o carro dele numa rua mais tranquila e depenaram o casal…ele já está com o carro a venda, não quer passar porisso de novo.
        Sinceramente, brasil não é país par gente andar num carro destes tranquilo.
        Aqui a vez é do ladrão, estão aí os direitos humanos pra bem garantir isso a fvaor deles !

        • dafomg

          Pois é Doug, já virou demagogia mesmo. Agora, por qualquer kinder-ovo as concessionárias pedem 100mil e cobram ágio ainda por cima. É inacreditável, quem paga não pode estar no seu juízo perfeito.
          Mas então tá. Quer bancar o louco e comprar, beleza! Pelo menos faça valer seus direitos de consumidor como já foi dito aqui outras vezes. Se no site da montadora anunciam o carro na versão LX MT por 84.700, então não aceite embromação, vá até as últimas consequências para garantir o cumprimento do anúncio.

    • jzinho10

      aqui em caxias/RS ta r$ 144.000 a sorento v6 top

    • RFCAR

      Não é Agio! é concorrencia!
      veja bem tem que se diferenciar: Tabela sugerida pela fabrica x tabela da concessionaria!
      lembramos que cada um coloca o preco que quer, ja que tem um monte pagando… e alem disto é a livre concorrencia
      tabela nao quer dizer que o preco sera o msm na concessionaria!!!
      mas isto nao chama Agio!
      Claro se tem brasileiro pagando… entao se coloca o preco la em cima… Praticas do mercado, que aqui pra gente é sempre mal vista!
      abracos

      • James_Tiberius

        A tabela de fábrica, em inglês, MSRP – Manufacturer Suggested Retail Price, é quanto a fábrica acha que seu produto vale considerando, custo, impostos, transporte e lucro do revendedor. Quando nós consumidores compramos por menos, chamamos desconto, quando pagamos mais, chamamos de ágio. Os vendedores de carro como vc chamam de prejuízo e concorrência respectivamente. Essa prática é mal vista no mundo inteiro, um americano ou um europeu jamais paga mais do que o preço MSRP por um produto.

      • DougSampaNA

        Aliás o amigo da reportagem não disse em que estado ou cidades ele pesquisou, mas caso eu quisesse muito o carro, eu iria em outro estado ou uma grande capital que tem concorrencia, pode compensar muito!
        Àgio? JAmais pagarei, fico sem o carro mas NUNCA NA MINHA VIDA dou dinheiro pras estes canalhas aproveitadores!

        • Eugenissimo

          Não é à toa que o diretor de uma empresa em que trabalhei se deu ao trabalho de mandar um empregado para Curitiba comprar uma Hilux SW4 zero km e levá-la até o interior de SP…

    • WorthWRT

      Deixei de comprar uma CRV devido a cara de pau, Pediram 109mil na EXL, então mostrei o preço no site e a vendedora disse: Isso é preço sugerido, o preco de concessionária a gente quem faz. Todas as versoes da CRV estão 6mil mais caro.

      Mesma coisa pro civic, fit e city.

      Honda, seus carros são bons mas nao valem o quanto cobram

      • lbonventi

        Imagine 6 mil a mais no Civic EXS, se ele já custa o absurdo de 86 mil, ficaria 92 mil!!! Meu Deus…..

        • epicentro01

          Pior é que é mais ou menos isso. Aqui na minha cidade (Jaraguá do Sul- SC) estão pedindo 90K no Civic EXS. Por mim fica na loja….

          • radiobrasilcombr

            90 paus num Civic EXS… QUEM PAGA ISSO?

            • Edson Roberto

              Em SP? Muita gente!!!!!

          • AMLAJD

            Noventa Mil num CIVIC EXS, mesmo preço de um JETTA HIGHLINE, que é uma máquina e tanto!

            • epicentro01

              Pois é. Também não entendo. Pior que já vi alguns circulando. Mas tem pior, alguns pagam 97K (foi o que me pediram, mas não ganharam) em um Elantra….rsrsrsrs

    • thales_sr

      Eu só não entendi uma coisa, ele falou que o Grupo Geração ofereceu por 100 mil, na Caoa ofereceu por 93000, e ele preferiu a do Grupo Geração? Ou seja, pagou ágio mesmo?

      • allan2m

        Avaliaram melhor o carro dele, vai ver compensou esses 7mil de diferença.

        • andre_0102

          Acho que ele gostou mesmo foi da vendedora. kkkkkkkkkk Brincadeiras a parte, acho que ele deveria continuar procurando nenhuma das duas pareceu justa.

          • Edson Roberto

            Curioso é que ambas podem dar a assistencia que vc precisa. Se vc foi bem atendido em um lugar mas teve o preço melhor em outro, que compre desse outro lugar e faça as manutenções no local de bom atendimento.

            Não sei porque brasileiro tem a terrivel mania de achar que "precisa" comprar em um lugar para continuara ter um bom atendimento. Só conseguem arrancar meu dinheiro, aquele que consegue conciliar tudo no mesmo lugar. Se não tem, vou procurar o melhor dos dois mundos em locais diferentes como citei o exemplo acima.

    • canino_preto

      Este Brasilzil é, em grande medida, um país livre. Cada vendedor cobra o que quiser pelos seus produtos. Por seu turno, o consumidor só compra se quiser. E nem me venham dizer que carro é item de primeira necessidade que não é mesmo! Pelo menos não esses aqui referidos onde os otários estão pagando ágio. Estou plenamente convencido que os preços dos carros já são extorsivos e ainda me aparecem esses imbecis achando pouco e pagando ágio.

      • Eugenissimo

        Cá entre nós, ninguém precisa ter urgência urgente urgentíssima de TROCAR de carro, precisa? A menos que o velho já não esteja mais em condições de rodar. Pode-se tentar vender para um particular, pode-se esperar mais algumas semanas ou meses até que apareça uma boa oportunidade, pode-se ir a outras cidades ver ofertas melhores, pode-se fazer muita coisa. Mas ir a três lojas, ver 2 modelos diferentes e achar que não tem mais jeito, sinceramente… não é o melhor exemplo, não. Meu irmão pesquisou em não sei quantas lojas de três cidades até encontrar uma boa oferta.

    • pedro_bh

      Minha experiencia foi bem diferente na troca do meu NewCivic 08-mec por um Corolla.

      fui super bem atendido na OSAKA BH, e consegui um XEI 12/12 por 71.600.

      no webmotors nas agencias de Sp o pessoal estava pedindo 72.000. eu chorei e consegui esse preço.

      e detalhe a tabela dele é 78,000

      mas o lance é esse mesmo… pesquisar e pechinchar

      pesquise no webmotors tem mta loja q vende carro 0km abaixo da CSS e com tdas as garantias e nf no seu nome. tudo correto!

      • andre_0102

        Concordo Webmotors é referencia, nada acima do oferecido lá.

    • AMLAJD

      Não daria essa grana toda em um carro, mas se fosse para comprar por esse preço, pegaria um TIGUAN VW, que tem muito mais motor, câmbio automático de 6 marchas com dupla embreagem, controle de tração, etc. Coloca essa coisa da HONDA no chinelo.

      • Antidumping

        Opa to por fora. Por quanto tá esta versão do tiguan?

    • Alex_JW

      Ixi… com 87 mil pegava uma Freemont Top e ainda guardava a diferença….

      • Edson Roberto

        Eu pegava um Fusion V6…rsrs

        • Alex_JW

          Eu sei, eu sei, só ñ citei esse pq é de segmento diferente… e no seu caso já sei até a cor: BRANCO.

          Comprou ou nao, Edsaaaao?

          • Edson Roberto

            Comprei nada. Tive que abortar minha compra por momento. Tive problemas no emprego (fiquei sem atividade e por isso romperam o contrato) e acabei por deixar mais para frente meu desejo de compra. Como meu ap está ao mesmo tempo sendo mobiliado ao meu gosto (antes estava apenas com moveis mais em conta, agora eu estou colocando para valer moveis do meu gosto e com isso gastando uma grana), não dará por momento em dispor do meu dinheiro para isso. Quero fazer outras coisas…. e não tem coisa pior que ficar preso financeiramente em algo abrindo mão de outras coisas da vida né? rs

            Por enquanto continuo com o C3 (que quero manter mesmo ao trocar de carro) e pretendo apenas mais para frente um carro automatico. Infelizmente abrirei mão de alguns modelos, mas ainda continuo pesquisando por outras oportunidades.

            Abraços!!!

            • Alex_JW

              AGORA tu ta falando a minha língua Edsááo!!! Boa cara. Nao perca seu tempo, nem dinheiro, com carro atrás de carro.

              Nossa casa, nosso lar, nosso canto, isso é o mais importante pra gente! Tbm vou montar meu apto qdo ele ficar pronto, sei que facilmente vou gastar muito mais dd 100k nisso, mas valerá a pena, pois é o local onde me reuno com a minha família, onde descanso, curto a maior parte do meu tempo útil de vida, entao tem de ser um lugar em que a gente se sinta bem, por isso nao economizarei em NADA. O que tiver de melhor ao meu alcance, comprarei.

              Carro um dia eu volto a ter outro, SE precisar…

              Mandou muito bem, se todos pensassem como vc e tirassem os carros como prioridades em suas vidas, certamente teríamos um mercado mais maduro e oferecendo autos muito mais em conta…. mas nego paga o quanto as montadores pedem…

              • Edson Roberto

                Opa!!! Eu nunca fui uma pessoa de "precisar" de um carro para confortos. Sempre foi necessidade.

                Para vc ver que interessante, eu moro no Jabaquara – Zona Sul de SP. Aqui eu tenho onibus e metrô que me leva a um alcance bem grande de SP (realmente é uma otima região de se morar), moro praticamente atrás do aeroporto de Congonhas e necessariamente daria para me locomover com facilidade sem carro.

                O meu problema é que meu trabalho depende de carro por conta da grande maioria das vezes ter que viajar com o mesmo. Quando estou dentro de SP, procuro utilizar o metrô, mas ir em uma cidade vizinha, fica dificil até mesmo de onibus. Exemplo da semana passada, fui para Sorocaba. Lá é basicamente um polo industrial onde permaneci, nesse local existem os onibus municipais e o de rodovia não passaria perto do trecho onde fico. Ou seja, preciso de carro para locomoção. Se não fosse por isso, abriria mão de carro.

                Eu não sei como vc faz compras, mas aqui em SP, mesmo o mercado bem proximo, não dá para carregar. Creio que vc usa o carro do seu sogro ou seus pais, até mesmo sua moto!

                Aqui onde moro, é basicamente um "buraco" (apelidado carinhosamente de "buracão"…rs) pois moro exatamente no trecho mais baixo e todas as direções são aclives…rs, outro motivo pelo qual não tenho como abrir mão de carros para necessidades.

                Porque ter um segundo carro posteriormente? Minha mulher vai entrar para esse mundo de consultoria e acabaria por ficar com meu carro para o mesmo tipo de uso que faço hoje, porém eu quero um carro automatico e aproveitaria para ter um.

                Continua…

              • Edson Roberto

                Então o que acontece? Acontece que eu iria ver um novo modelo, mas por conta de não ter dado certo e ter outras coisas em mente (que expliquei antes), acabo abrindo mão. Já pesquisei mto sobre o assunto, mas preciso na realidade me organizar para qdo for o momento de prioridade, fazer isso.

                Hoje, caso minha mulher venha a entrar nesse mesmo mundo, um carrinho mais simples pode ser comprado (pois tenho um dinheirinho guardado…rs) para isso. Mas nesse momento não é necessidade, então consigo segurar a onda. Fico triste que eu precise de usar carros, pois qto mais carros, mais gastos sem retorno do produto e sim do que ele fazpara mim.

                Mas já aproveitando…. eu to afim sim de viajar para "os gringos"…rsr Mas preciso ver com vc, o lance de custos, pois isso vc ainda não me disse qto sairia por pessoas… só me dissea parte "boa" (de comprar coisas baratinhas por lá…rsrs) agora falta a parte do gasto com viagens….

                Abraços!

  • jpmocellin

    Vem aqui na minha cidade que você encontra CR-V por no máximo 100 mil!

    • vonask

      Regiao é coisa estranha aqui no brasil…
      Dia destes vi um cara que tava esperando em algum lugar do brasil um Fiat 500 duallogic com teto e som bose a 100 dias e tava reclamando.
      Aqui em Teresina este veiculo tem, em varias cores, encalhado , modelo 2012 com desconto de 3500 reais.
      Assim como ocorre com o 500 ocorre com varios outros carros.
      Fiel mesmo só somos aos "populares" que em nenhum lugar do brasil fica encalhado.

      • RafaelPimenta

        basta olhar para Uno e Gol

      • Edson Roberto

        Isso é verdade. Na Zona Norte de SP, os 500 são vendidos a preço de tabela (os modelos tops), mas a vendedora obviamente já quis dizer de descontos no preço.

  • MythBH

    A honda viaja na maionese ao cobrar o preço, o problema são os otarios que pagam por isso!

    • Cristiano_RJ

      Pois é, não precisava nem do ágio. Já estava caro e pelado o suficiente. Mas aí vem uns e outros dizendo que é uma boa…

  • simoloko

    Excelente depoimento!

    O CR-V realmente só com ágio, o que achei um absurdo!

    É disparada a melhor opção. Mas, se me permitir, eu te dou uma dica: Insista no CR-V ligando para outras concessionárias no Estado de SP.

    • Alex_JW

      simo, nao consideraria a Freemont Top por 87 mil, bem completa?

  • BCA_83

    Em 2012 pagar ágio???? Me lembro que em 1994 meu pai pagou ágio em um gol 1000 e eu achei aquilo o ridículo do ridículo!!!! Eu pagaria ágio em remédio e comida na guerra… fora isso, em mais nada!!! Minhas sinceras desculpas ao amigo do texto, mas vou expressar minha opinião… Se ele não precisa muito trocar de carro, acho que ele está realmente em uma situação financeira absolutamente confortável (meus parabéns!), mas deve ter em mente que com essa atitude, contribui e muito para este circo de horrores que virou o mercado automotivo brasileiro!!!

    • bauboni

      concordo plenamente.

      CRV é bacana, mas ainda Mitsubishi, Toyota, Kia, Suzuki, SsanYong, Fiat (Freemont), GM e etc para pesquisar

      Honda já não é barata, com ágio ainda por cima, só pra quem não tem dó do seu dinheiro…

      • AutoIng

        Também não entendi por que ele deixou de lado ASX, Captiva, Freemont, Sportage, etc… Até entendo a preferência por um modelo ou outro, mas é melhor considerar opções do que ser roubado na concessionária.

        • vonask

          Eu deixaria de lado a captiva, mas o ASX nunca…
          Nesta faixa de preço tem ainda o Korando (se não se importar com desvalorização) que é diesel e 4×4. e um pouco mais "barato" o vitara.

          • Sias

            Destes todos o ASX é o menor, pode ter sido este um dos parâmetros da escolha dele.

      • lbonventi

        E por 100k agora tem também o Sorento. Só cabe ao consumidor saber se ele quer um carro base de segmento superior, ou um top de linha de segmento inferior.

        • Alex_JW

          Até se encontra Sorento por 97 mil (a de entrada mas já bem completinha), conforme noticiou o NA dias atrás… e ainda tem a Freemont Top por 87 mil…n Captiva, ASX, e outras tantas cidatas acima…

    • fan_na

      É por isso que cobram ágio, sempre tem alguém para pagar. Além do mais, esses carros, por si só já estão caros. Todo mundo leva na cabeça por causa desse pessoal que acha normal um carro de 100.000. Esses carros, lá fora, estão pela metade do preço. Fica um mês sem comprar carro. Duvido que não haja uma baixa generalizada. Carro é necessidade. Quem compra carro por status, paga dois, e leva um.

  • experientdriver

    100 paus em um ix35… meus sentimentos…

    • eduardogege

      Realmente não consigo entender o que leva alguém a pagar essa quantia por tal carro sem nenhum diferencial. Se pelo menos fosse V6…

    • Cristiano_RJ

      Nem no ix35, nem no Sportage e muito menos no CR-V.

    • radiobrasilcombr

      100 paus dá pra comprar um Captiva v6, não?

      • Alex_JW

        Sim, ou uma Sorento que é bem mais espaçosa e confortável e ainda tem melhora acabamento..

        • Edson Roberto

          Ou também um Journey SXT Plus (só não tem alguns detalhes do R/T)

  • LuBruMe

    Fui ontem a uma concessionária Peugeot aqui em Brasília e, vejam o desparate: tinha um 408 Turbo por SÓ R$92500,00. Isto mesmo uns R$11000 acima da tal "tabela de fábrica" …

    • pauloc1980

      Vá a Goiânia (180km de distância) e busque pelo valor de tabela.. fica a dica..

    • jonnyrj

      O Brasileiro adora pagar agio nas coisas. Se depender de mim apodrece no patio. Mas como prefiro o mercado de seminovos nem perco meu sono :)

    • Edson Roberto

      Ou vá até SP e pague o valor de tabela…rsr

      Dureza pagar Agio e se não pagar, o agio vc paga nas peças…. pq com certeza devem cobrar mais caro por ai.

  • LuBruMe

    Desculpem: DISPARATE…

    • Loppes_

      Realmente um disparate. Comprar um Crossover ou um SUV, como queiram, sem controle de estabilidade e tração é assinar um contrato de intenções com a funerária. Essa pelo menos é a opinião da própria Hyundai, porém, da subsidiária americana. Percebam:

      "ESC / TCS
      Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e Sistema de Controlo de Tracção (TCS) trabalham em conjunto para prevenir deslizamentos e manter a tração, para manter o veículo sob controle, mesmo em condições difíceis.

      Uma pesquisa do NHTSA mostrou que, em um único veículo incidentes, ESC equipados SUVs estão em 67% acidentes e menos experimentar 63% menos mortes.
      Além disso, o Instituto de Seguros para a Segurança Rodoviária constatou que, para os veículos com ESC, todas as colisões fatais caiu 52%. Motivo suficiente para a Hyundai para fazer tanto ESC e TCS padrão em todas as Tucson." (tradução do navegador)

      http://www.hyundaiusa.com/tucson/safety.aspx

      Portanto, segundo a própria Hyundai, um SUV nunca poderia ser vendido sem ESC e TCS, ainda mais por imorais R$ 100.000,00. Nem vou comentar sobre o fato de ter apenas dois airbags, etc…

      Caro Lucas Funk, eu pensaria dez vezes antes de colocar minha família num carro com centro de gravidade alto e sem ECS e TCS.

      O video abaixo reforça a importância destes equipamentos:

      <div class="idc-video_youtube"><object width="480" height="295"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/rtBVvdehQXc&hl=en&fs=1&rel=0"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/rtBVvdehQXc&hl=en&fs=1&rel=0&quot; type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="295"></object>

      • Alex_JW

        Belo post….

  • xtefanno

    Eu me recuso a me pagar mais do que o preco de tabela. Eu moro no RJ e comprei meu mini cooper na Eurobike de Ribeirao Preto, pois paguei o preco de tabela e ainda me deram o frete. Enquanto aqui no RJ eles nem tinham modelo 2012 e ficavam falando que modelo 2011 e 2012 era a mesma coisa.. nao sei o que eh pior, politico ou vendedor de carro..

    • danielcastelli

      Moro em Ribeirão Preto bem próximo à Eurobike, e realmente ela pratica preços "bons" e com boa disponibilidade de estoque sem essa palhaçada de ágio.

    • Alex_JW

      Essa Caltabiano aqui do Leblon tá com os preços lá em cima tbm… aff…

  • LuccasVillela

    Fala sério… Pagar ágio de taaantos mil assim é um extremo disperdício. Se ainda fosse diferença de mil reais, até beleza, se fosse o carro dos sonhos.

    • xtefanno

      o problema eh que ha muitos leigos que acham que esse eh o preco mesmo.

  • tomcosta82

    Tá reclamando de 3.000 de diferença na hyundai/kia? Experimente vir nas concessionárias da região norte, principalmente de marcas coreanas e japonesas, além de VW. Aqui em belém, o único carro que achei sem ágio foi o fiat 500, que foi o que eu comprei. Os outros fiat e o já citados acima sofrem ágio. O mais ridículo foi o da KIA, que um picanto de 39.900 vira 46.000 facinho, facinho. Melhor nem falar dos mais caros… Mas não aguento, vou falar.
    Um fox completo ou crossfox a 57.000… Um Fluence de 60.000 por 67.000… Um sportage de 90.000 por 107.000… Tucson de 67.000 por 80.000… O CRV nem quando está saindo de linha chega no preço de tabela… uma SW4 uma pechincha por 167.000…

    Fora o fato que o usado é jogado no chão. Um peugeot em 2 anos só vale 50% ou menos do que você pagou a vista. isso acontece com usados de maneira geral. aqui a desvalorização chega a 25, 30 % por ano.

    • BCA_83

      Amigão… em primeiro lugar, passagem aérea para o sudeste custa muito, muuuuuito menos que essas diferenças de preço ai e tu ainda faz um belo turismo e te sobra grana!!!! Em segundo lugar, se carro ai ta desvalorizando tanto, o que você está esperando para pegar um bom carro com 10, 15 mil rodados por 15, 20% menos!! Tenho certeza que com paciência você acha!!!

      • pauloc1980

        Eu conheço bem o Norte e digo que os carros desvalorizam lá porque MUITA gente tem a cultura de "usar até acabar".. algumas pessoas deixam o carro chegar a 20, 30 mil km sem ao menos trocar óleo.. Calibragem de pneu? Só quando está quase no chão. Bateu o carro? Faz gambiarra e vende. Então é muito difícil achar um usado em boas condições, infelizmente.. e o carro 0Km atinge valores absurdos. Cross Fox 62 mil, Corolla Altis 95 mil, Grand Siena 58 mil..

    • vonask

      Pois é, aqui em teresina o 500 tem é desconto. ja em outros lugares o 500 tem fila de espera.
      O seu 500 é Dual ou manual? tem alguma reclamaçao? desapontamento?
      Acho realmente imprecionante as marcas coreanas fora a (ssangyong) e a honda.
      Pedir agil em um fit sem ABS que ja custa CARO p cacet é f…
      Mas vida é dura para uns e facil pra quem paga!

      • tomcosta82

        O meu é um manual sport prima edizione (o meu é o 336-500), com teto solar. foi 54.500. Som Bose, comando de voz e volante com muitas funções, bluetooh, 4 airbags, banco de couro, 1.4 105cv, controle de estabilidade, tração, hill holder… Qual outro carro se compra com 54.500 com tudo isso? Só um teto solar querem cobrar 5.000, 6.000, uma cor metálica mais uns 2.000…

        O preço que eu paguei é um fit pelado, um sentra de entrada, um punto mais ou menos, um new fiesta pelado(aqui o pelado custa isso…)…

    • DougSampaNA

      é, aqui a concorrencia de SP/Capital trata disso com mais agressividade; tem ccs de carro em todo lugar, então de repente vale a pena vir comprar aqui e poem o carro numa carreta e depacha pra aí, ferro nas ccs da sua cidade, que morram de fome se não querem ser honestas.

    • fabteixeira

      Se tiver um pouco de paciência dá pra fazer preço de tabela em Belém sim. Andei pela Nissan (Sentra), Renault (Fluenece) e Peugeot (308) e em todas elas os preços começavam lá em cima. Era só dizer que não pagava, ou que ia buscar o carro fora (tenho família em Brasília) que todos os carros foram pra tabela rapidinho. O Fluence CVT, eles até ofereceram o com pacote de banco de couro sem acréscimo. Onde falta concorrência, tem que sobrar argumentos…
      Agora a desvalorização do usado realmente é cruel. O povo só quer saber de carro usado. Morre de fome, não tem onde morar, mas tá lá, com sua prestaçãozinho de carro 0km.

      • Alex_JW

        Joinha pra ti.

        Por isso que vendi o carro, venderei a moto e troquei de apartamento, hj muito mais perto de tudo que eu preciso, e assim pude dizer bye-bye pra Indústria Automotiva e seus lucros exorbitantes.

        Mas como vc disse, pressoal prefere ter carro zero a comer, morar e viver bem…

  • Tripa-Seca

    "…vá em todas as concessionarias possíveis e vá pronto para pagar mais do que você imaginou…"
    Não, amigo. Definitivamente, não. Vou para obter desconto em cima do preço de tabela. Você não me parece aquele tipo que está desesperado para trocar de carro. Espere uma boa oportunidade, de comprar com desconto…

    • DCald

      Exatamente!
      Pra mim, preço de tabela é PREÇO MAXIMO! E só pago se estiver precisando muito de um carro e aquele seja a ultima coca-cola gelada do deserto! haha…

      Na minha programação, eu iria trocar de carro ano passado, mas, além de pagarem mal no meu usado (e venda para particular estar qse impossivel hoje), ainda queriam cobrar agio! Então eu esperei alguns meses… em Fevereiro as vendas estavam "em baixa" fui no finzinho do mes lá e começei a fazer leilão (tava numa concessionaria, dai ia pro meu carro e ligava pra outra concessionária) até que consegui comprar um carro com cerca de 8% de desconto… pagaram 10% a menos no meu usado (considerando Fipe)… como o valor do usado era pouco mais da metade do novo, a diferença em $ praticamente empatou…
      No final das contas, paguei o saldo que foi equivalente a FIPE x Tabela 0km…

      Eu nunca faço negocio pra perder! E esse negocio foi o pior que eu já fiz… antes eu conseguia o preço maximo no usado e o preço minimo no 0km… ou seja, o saldo que eu pagava era menor que Tabela 0km – Fipe Usado…

      O que não dá é pra o cara jogar 25% abaixo da FIPE no usado e ainda cobrar agio no 0km (como fizeram comigo na Renault) E o pior é que muita gente, na ansiedade de "andar de carro novo" acaba fazendo esses pessimos negocios..

      • silasrana

        FATO!
        Nas pesquisas que fizemos aqui, antes de ir ver todos os modelos que estávamos cogitando a compra, imprimi a página do site de cada montadora e o valor FIPE do nosso. Aqueles eram nossos valores de referência. Nada além daquilo era nem considerado como hipótese.
        Resumindo, aqui no interior de SP, mesmo sem nem comentar, notei que os preços cobrados já eram os sugeridos pelas montadoras. A diferença estava no quanto pagavam no usado. Isso foi em agosto/10 e acabamos fechando num Ford Focus Sedan 2.0 pelo preço sugerido no 0km e tabela FIPE no nosso usado.

        • Antidumping

          Silas, o focus seda é vendido abaixo da tabela (um dos melhores CxB do brasil). Provavelmente a margem que eles tinham pra ter dar desconto, usaram pra pagar no seu usado. Comigo foi assim tb.

    • MBK

      Infelizmente é esse tipo de consumidor que inflaciona o mercado brasileiro… é triste, mas parece que merecemos isso.

      • Concurser

        Ë incrível mesmo. O sujeito é muito acomodado. Se resigna em pagar 20 conto a mais e a ter o seu usado sub avaliado. Que palhaçada. E isso que é leitor do NA. Por isso o mercado nacional de autos é uma merda. O pessoal não dá valor para o dinheiro…

    • Brunolpi

      concordo amigo! Pesquisar sempre e buscar o melhor preço, isso sim é consumidor!

  • meyerbro

    Pagar 123 mil numa banheira de 150cv… Tem louco pra tudo mesmo!

    • Cristiano_RJ

      E que anda como um 1.4 popular.

  • meyerbro

    Ah, esqueci de uma coisa, OBRIGADO DILMA!

    • DCald

      Pois eh… culpa da Dilma a galera estar com grana sobrando e pagando esses absurdos…
      Se ninguem tivesse grana pra comprar, certeza que tava muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito mais barato os carros aqui no .br

      • MBK

        Concordo plenamente… o cidadão tem 60 mil no bolso pra trocar de carro, e a culpa é da "Dilma". A culpa é única e exclusivamente do consumidor e eleitor brasileiro.

      • Leandro1978

        As pessoas não sabem negociar e culpam o governo…rs… Só rindo mesmo.

      • meyerbro

        Ah, é culpa da Dilma que estamos ricos, esqueci disso…

        Uma mulher que cria um decreto para que seja chamada de PresidentA e simplesmente está fechando o mercado para os "ótimos" produtos "brasileiros" não tinha nem que existir.

        Pior mesmo é ver essa cambada de otário e ignorante votando nela e aplaudindo as bizarrices que ela faz.

        Brasileiro merece é o PT mesmo, povo ignorante…

        • DougSampaNA

          Desculpe…aqueles brasileiros ignorantes que se servem dos vale-isso e aquilo, estes sim merecem PT e petralhada.
          Eu como a maioria que aqui vem não votou nessa assassina (soldado Mario Kozel) e nem concorda com os metodos extorsivos dela em governar uma das 10 maiores nações do mundo moderno;MAS 20 milhões de ignorantes ou necessitados ou cabeças vermelhas(petistas e similares) entraram no canto do" sereio Lula", e votaram na candidata dele.
          Favor não comparar a maioria dos que vem aqui com aqueles brazucas, eles não tem futuro, somente vivemo dia a dia.

          • meyerbro

            Com certeza, eu me incluo no seu grupo.

            Quando eu digo que brasileiro merece o PT, é mais de 60% deles, que insistem em manter esse partido no governo.

            É que eu fico revoltado de ver gente defendendo ATÉ as atitudes totalmente IGNORANTES desta presidente (me recuso a usar o termo presidenta).

            Não to dizendo que o PSDB é incrivelmente superior. Na verdade nem tenho partido. Meu partido é ANTI-PT, pois já está claro que tiveram a chance de fazer algo e não fizeram nada, pelo contrário, ROUBARAM ATÉ MAIS.

            Não sei se vocês sabem mas o Filho do nosso querido Molusco já tem um patrimônio acima de 1 bilhão de reais. Antes de 2003 ele tinha apenas 100 mil reais em patrimônio. Agora é um dos donos da Oi.

            • Sias

              Mas quando tu fala isto pra alguém (principalmente os eleitores desta quadrilha) são capaz até de te baterem.

              • Edson Roberto

                Geralmente o que dizem é que vc se não é do PT vc é um PSDBista…..

                • Antidumping

                  Isto que eu acho pior em petista. Se vc fala mal, faz parte do PIG. Que tipo de argumento é este? Troll?
                  Se o Brasil é grande e tem ricos do tipo que aceitam pagar 100 mil num ix35, é pq o PT criou condições.
                  Vai chegar a um ponto que Cabral não terá descoberto o Brasil. Foi o Lula e Dirceu.

    • Ele quiser dizer sobre o IPI pra "proteger" nossas montadoras norte americanas instaladas aqui. Que no final se acomodam de novo, pois não precisam concorrer com os importados.

  • AndredeAzambuja

    A marca não tem ingerência alguma sobre o preço que suas representantes cobram? Quero dizer, a grosso modo, é praticamente uma franquia, você tem que seguir as normas do franqueador…imagina se cada Mc Donald's cobrasse um preço diferente pelo seus lanches? Isso cria uma instabilidade absurda, porque funciona justamente de forma contrária ao princípio da livre concorrência: se só uma marca possui aquele modelo e todas as suas representantes começam a cobrar ágio, o carro fica mais caro do que deveria ser, e não mais barato.

    Enfim, deveria haver um teto determinado pela própria marca, afinal, ela é a maior interessada pelas vendas e imagem que possui.

    • DCald

      Pra isso existe o preço da Tabela oficial do fabricante… Mas, a galera é burra e aceita pagar a mais (e ainda sai com um sorriso de orelha a orelha).
      Pra mim, preço de tabela é PREÇO MAXIMO… e qdo eu vou comprar, eu brigo pra conseguir muitos descontos!

      • Tripa-Seca

        Sabe o que é pior, DCald? Eu sou daqueles que precisa rezar para passar ficha: Problemas antigos me fizeram me queimar em alguns bancos, e quando eu abro o jogo, os vendedores parecem que estão fazendo um favor para mim. Pois bem, mesmo nessas circunstâncias, mesmo tendo que abrir mão dos carros que escolheria (Pela ordem: Logan, Sandero, Fiesta e Novo Uno. Palio já tinha/tenho, Corsa estava mais caro, March não existia e nem cogitava VW) consegui um preço de promoção 4 mil reais que o do site e com o pacote Trend (Só não consegui a cor que queria, e tive que pegar estoque). Se que, com tantos problemas, consegui desconto, porque o amigo pensa em pagar mais?

        • DougSampaNA

          Então tripa, mas hoje dependendo do carro a tabela tambem já está inflacionada justamente pra que as ccs possam jogar o lero de que existem descontos p/a aquele modelo; a verdade é que não dá pra saber qual é o preço real dos veiculos.
          Se o Governo tinha que fazer algo pelo consumidor era abaixar os impostos e forçar por decreto que os mesmos fossem abaixados a partir do preço praticado pela ccs no ultimo dia anterior ao decreto; aí sim teriamos alguma vantagem em alguns modelos a nosso favor, e se os carros COMEÇASSEM A SUMIR das ccs, simplesmente troca de marca e elas que se ferrem.

          • JPaulo10

            "a verdade é que não dá pra saber qual é o preço real dos veiculos".
            A velha e querida tabelinha que o NA conseguiu:
            https://www.noticiasautomotivas.com.br/exclusivo-v

            A tabela oficial que a gente acessa JÁ contém o lucro da concessionária autorizada. E o vendedor ainda joga ágio em cima?
            A saída é pesquisar bastante na internet e entre concessionárias. E se aproveitar um pouco da fragilidade do vendedor. Quem precisa ser pressionado é ele, não o comprador.

      • Sias

        Já comentei isto aqui: na Citroen já tentaram me cobrar ágio de 3 mil (e olha que era só 3 mil) e disse um sonoro NÃO para o vendedor. Questionei ele sobre o preço de rabela e ele disse que era só uma "sugestão". Mas como não aceitei o "argumento" dele e não fechamos, ele após alguns dias me ligou fechando pelo preço da tabela. Só paga ágio quem quer.

  • Romul0

    kkkkkkkkkkkkkkkkkk 123mil numa CRV.
    Esse país ta perdido mesmo!

    • DougSampaNA

      tá perdido desde 1500 DC…e não tem salvação porque aceitamos tambem alem de gente boa, o lixo social de outros países, tais como o terrorista italiano assassino que o Lula deu guarida no Brasil, sem contar o no.2 da Alcaeda que morava na Zona Leste, e por aí vai.

      • Pedro_Rocha

        E olha que melhorou, porque antes era uma praça de guerra gigante com canibalismo e tudo!

    • Racer2001

      É um absurdo mesmo. O preço dos carros no Brasil entrou no nível da surrealidade.

  • zzzepa

    quando passar a onda de novidade e brasileiros cairem na real, talvez tenhamos preços com carros mais justos..

    • andre_0102

      Não adianta é uma questão de concorrência, quando tivermos mais marcas querendo o lugar das grandes, com grande produção(pois importado ficou impossível p/ politica governamental), teremos melhores preços. Na verdade uma boa crise no setor tb faria bem ao consumidor, algumas marcas estão confortáveis c/ suas margens astronômicas, mas os próximos anos prometem.

  • Dcattini

    Acho que a matéria foi um pouco errada. Na verdade os preços de concessionária e os de tabela são diferentes sim, mas nem sempre a diferença é pra cima. Como muitos disseram e até o próprio autor do texto, isso aí é agio, porém isso acontece com carros ou segmentos que estão em moda como é o caso dos SUV´s e Crossovers, porém se conseguir achar um carro que não vende muito bem às vezes se consegue um preço bom. Não vou falar da categoria mencionada, pois não tenho dinheiro e por isso não pesquiso carros dessa categoria, mas por exemplo em carros onde mesmo que o segmento esteja na moda, como o dos hatches médios, ainda pode se achar um bom desconto se procurar o modelo certo. No caso do Bravo que não deslanchou mesmo, o preço de tabela é em torno de R$56.000,00, no entanto se acha fácil em Brasília por R$53.000,00. Isso depende muito da procura do comprador e se modelos que não vendem tão bem podem oferecer o que procuram no carro. No caso do Bravo por exemplo tem o espaço interno que é pequeno, mas se isso não for problema, pode ser uma boa opção.

    • Tripa-Seca

      Quando comprei a Escapade, por 45, um vendedor falou que eu poderia tentar o Stillo, que estava em fim de carreira, e custava quase 10 mil reais mais caro que isso, pelo que lembro.

      • Dcattini

        No caso do Stilo ainda tinha o problema do motor GM ultrapassado e das rodas que a FIAT teimava em não consertar, porém também tinha mais espaço que o Bravo. Tem que lembrar também que são carros com propostas diferentes, mas nem por isso deixariam de ser concorrentes, pelo menos para mim, pois sou solteiro não tenho filhos e não pretendo ter tão cedo, ou seja, no momento pra mim um carro só depende do preço e do seu custo benefício e não se ele é SUV, sedã, hatch ou SW. Cada caso é um caso e se você procurar direito sempre vai achar algo bom.

  • AlexandreCE

    Um colega acabou de pegar a CRV EXL. Pagou R$ 113.000,00, 10 mil acima do valor de tabela. Disseram a ele que esse carro até o meio do ano será vendido por 120 MIL REAIS. O problema é que não existe o carro nas concessionárias. Praticamente todos são vendidos antes de chegar às lojas. Resultado: ÁGIO.

    A Honda mesmo aqui em Fortaleza não tem tradição de vender seus veículos com preço acima da tabela. Mas estão se aproveitando da situação.

    Honestamente, paga ágio quem quer… eu fico sem o carro mas não pago ágio.

    • caminha_adv

      Sou uma espécie de "consultor automotivo" dos amigos e familiares.

      Início do mês meu primo ia fechar no Azera, por 125000 mais central multimidia. A historinha do vendedor era de que o IPI deixaria o carro por 160mil. Meu primo viu na frase do vendedor a oportunidade de fechar logo o negócio pra não perder (mais) dinheiro quando viesse o aumento.
      Falei para o vendedor que ele não se preocupasse, que o carro não iria aumentar de preço. E que se aumentasse, era melhor a Hyundai deixar de trazer Azera pro Brasil, porque se já não vende por 125, que dirá por 160… Terminou que consegui convencer meu primo a não fechar o negócio. Só faltei ser expulso da loja!!!

      • AlexandreCE

        Também estou virando uma espécie de consultor para amigos.

        Do mesmo modo, quase fui expulso de uma concessionária Fiat porque fiz um amigo desistir de um Siena para o qual queriam cobrar ágio descaradamente. Na mesma peregrinação, levei várias cortadas de um vendedor da Ford… mas meu amigo conseguiu comprar um Fiesta 1.6 com preço excelente… hehehe.. depois do que eu falei, ele chorou e o vendedor resolveu fechar a venda.

  • baiguma

    Eu não entendi muito bem uma coisa; a diferença de preços entre a CAOA e Geração. R$ 100.000,00 na automatica, mas não citou se era com multimidia, e não deve ser a flex, que na CAOA custava R$ 97.900,00 flex e com o multimídia. e No final ele vai fechar com a Geração?!
    Quanto a Honda, deixa encalhar esse carro que eles já vendem com desconto. Infelizmente a minha opinião pertence a minoria consciente.

    • edubarbosa

      Era melhor ele pegar uma Captiva por 85….

      • Alex_JW

        Ou uma Freemont Top por 87 mil.

    • DougSampaNA

      Entre 1 flex e 1 a gasolina, JAMAIS A FLEX, o consumo é bem maior nos 2 combustíveis, carrão não compensa FLEX.

  • BlueGopher

    O que é interessante no Brasil é o pouco valor que a maioria do pessoal dá ao próprio dinheiro.
    E não falo só de carros, mas de tudo em geral, de grifes de roupas até a certos imóveis.
    Se o sujeito tem dinheiro, paga sem reclamar.
    Se não tem, financia a perder de vista.
    A questão é comprar o que deseja, mesmo que o preço seja um absurdo.
    E, claro, os vendedores estão carecas de saber disso.
    Na Europa as coisas são muito diferentes, a maioria dos compradores sabem o trabalho que dá ganhar dinheiro e não o desperdiçam, mesmo que tenham muito.
    Eles exigem respeito.

    • rodolfo86

      vá morar na europa.

      agora se o cara quiser comprar um carro de luxo ele não pode?? se quiser comprar roupas caras ele não pode?? viva o livre arbitrio, o dinheiro é do cara , ele torra no que quiser, enquanto voce pode poupar o seu e levar para o caixao…… Gostaria de parabenizar o amigo que comprou a sua ix-35 e ninguem parabenizou, PARABENS AMIGO , tem que comprar mesmo……

      • BlueGopher

        Rodolfo, leia com calma o que escrevi, nada tenho contra cada um comprar o que quiser, e muito menos contra a escolha do Lucas.
        Europeu também compra carro de luxo, grife, etc.
        Só que ele paga o preço justo, e não 20 ou 30 mil de ágio.
        Se o cara da Honda pede tudo aquilo por um CRV, é por que alguém paga!
        É com este desperdício que brasileiro não se importa.
        Por exemplo, você viu o ágio absurdo cobrado por ocasião do lançamento do Veloster?
        E veja a fila de desesperados para comprá-lo na ocasião.
        É este o pouco caso financeiro a que me refiro.

        • plextor2012

          Concordo plenamente contigo BlueGopher e veja que as montadoras, ditas de luxo, estão todas lá (AUDI, BMW, MERCEDEZ). Aqui vem tudo com uma menor quantidade de opcionais e o povo acha que está fazendo um excelente negócio. Aqui a coisa funciona mais ou menos assim: UM POR UM E UM POR UM, somente eu e somente eu.

      • MM_

        O cara pode comprar o que ele quiser. Eu posso rir quanto eu quiser do cara ter pago preço acima da tabela.

        Depois fica igual dono de Veloster, querendo vender usado por R$ 90 mil. Hilário.

    • DougSampaNA

      Sabe o que é pior? Imagine que de todos nós que estamos aqui no forum batendo papo, mais da metade talvez não lembre o quanto a troca de carro rouba da capacidade de ppoupar pra velhice!
      E ela chega pra todos sem excessão né?a não ser pra quem já bateu as botas…
      Porisso que troco 1 carro cada 8 anos de uso, e uso racional; se preciso ir na padaria 4 quarteirões vou andando, gasto aquela gordurinha, não estresso pra estacionar em porta de onde quer que seja e não gasto desnecessáriamente.
      Então é aquilo, se pensar friamente, vale muito mais comprar 1 seminovo do que um 0km, procura umpouco, e economiza uma graninha que vc poem ali naquele fundinho de pensão, na sua velhice voce vai assar menos aperto, enquanto a maioria gastona vai estar na m… e sem amparo do Governoque o chupinou a vida toda.
      Brasileiro para o governo só tem 1 valor: pato a ser depenado!

      • PauloECosta

        Muito bom. O pessoal acha que que crescimento econômico é torrando dinheiro e se individando. ERRADO! Crescimento vem de poupança, investimento e consumo futuro, nessa ordem!

      • DCald

        Doug,
        cada caso é um caso… uma coisa é uma coisa, outra coisa é outra coisa!

        Existem diversos tipos de perfis de uso de automovel. Tem quem usa para ir até a esquina, tem quem use para rodar 300km/dia…

        Vc não pode simplesmente dizer que uso racional é trocar o carro a cada 8 anos… aqui em casa, rodamos muito, a maioria em estradas (proximo fds vai ter mais 1000km, hehe) então, mesmo revezando entre os carros, em 2 anos, chega facil nos 50-60mil km que é qdo vem uma manutenção mais cara, então, como o carro ainda não está longe do valor de um 0km, vale a pena trocar por um 0km e ter mais 50-60km de baixo custo de manutenção, alem de tranquilidade (maior confiabilidade já que todos os componentes são novos), garantia, etc…
        Dai vc vem me falar que um seminovo (usado na verdade, seminovo não existe, ou é novo, ou usado!) é melhor negocio? Alem de ter muito mais trabalho para escolher (verificar documentação, ver se já não foi batido, se não tem gambiarra, etc) vc não vai ter garantia de fabrica, vai pegar um carro que sabe-se-lá como foi usado (ah, tem apenas 10mil km… sim, mas esses 10mil km foram divididos em trocentas viagens de menos de 5km, onde o carro não esta na temperatura ideal de trabalho, ou seja, desgaste muito maior do que um carro meu com 50mil km de rodovia)…

        Mas, sempre que vou fazer negocio, brigo para fazer o melhor, e não aceito essas coisas de agio, etc… (e tambem não compro o ultimo lancamento, disputado a tapas nos showroom… procuro sempre carros que atendam a minha necessidade e tenham bom custo x beneficio)

        Se for colocar o que eu economizei de manutenção ao trocar meu ultimo carro, vai ver que saiu mais barato comprar um novo! (o outro ia ter que trocar pneus, amortecedores, correia, revisao dos 50k… e, mesmo sendo um carro de manutenção barata, tudo isso ia passar fácil de 2mil… melhor jogar esses 2 mil num carro que vale esses 2mil e que vem com tudo (até o que eu um pouco mais pra frente no carro usado) novinho…

        Por outro lado, tenho um amigo que está com um Siena 2003, comprado 0km… dai ele fica com dó de trocar o carro (acha que vai gastar muito pra pegar um novo) e fica fazendo reparo e mais reparo no carro… já enterrou muita grana naquele carro… que continua sendo um siena 2003…

        Acho que o que tem que ser feito é usar a cabeça, fazer contas, e usar racionalmente o veiculo… mas, principalmente, COMPRAR racionalmente o veiculo! dai não importa se é 0km trocado todo ano, ou ficar com o usado por 10 anos… tudo vai depender da necessidade, do uso e das possibilidades.

        • caminha_adv

          DCald,
          Discordo que a desvalorização de 2 carros em 4 anos seja inferior a de 1 carro mais manutenção em 4 anos.

          • DCald

            Tudo depende de quanto vc roda!

            Por exemplo… um carro de 30mil, depois de 2 anos, vc precisaria de cerca de 6mil para comprar um similar 0km, certo?
            Mas, dependendo do quanto vc roda, em 2 anos vc pode estar na eminencia de troca de pneus (uns milao, no minimo) amortecedores (dependendo de onde vc roda e o que o carro passou – mais milao) e trocar correia (mais 500tao)…
            Ou seja, pra ficar com o usado em dia e garantir o minimo de segurança, vc tem que gastar mais 2500…

            Dai vc me diz: Ta vendo, é menos que os 6mil para trocar!

            Só que vc gastou 2500 e seu patrimonio automobilistico continua sendo 24mil!

            Dai passam-se mais 2 anos e, para comprar um equivalente 0km vc vai precisar de 10mil (só que, no meio desses 2 anos, vc teve que fazer mais algumas manutenções – troca de silencioso do escapamento, bateria, etc…) dai vc vai lá e gasta os 10mil pra trocar o carro… qto vc gastou no final? 12500! (sim, estou num cenario hipotetico onde o valor do dinheiro nao muda)…
            E, se vc tivesse trocado no meio dos 2 anos, agora vc estaria trocando denovo… mais 6mil reais… qto deu? 12mil! Com a vantagem que vc ficou com carro novo e confiavel durante mais tempo!

            Ah, mas nesse meio tempo ia gastar um pouco menos com IPVA, blablabal…
            bom, tem que considerar que tbm é bem mais facil vender um carro mais novo e menos rodado…
            Sem contar que, a garantia do novo geralmente é 1 ano… entao, comprando o novo, em 4 anos vc teve 2 anos de garantia, contra 1 em 4 rodando sem trocar o carro…

            Eu já fiz as contas aqui em casa… no meu caso, vale muito mais a pena trocar o carro aos 50 ou 60mil km (dependendo do plano de manutenção e do desgaste do carro)

            Estou considerando isso, no meu caso, com medias de 25-30mil km/ano…
            entre 2001 e 2006 tivemos um corsa sedan milenium tirado 0km e ficamos exatos 5 anos com ele (a data da NF e da entrega dele na troca pelo outro foi a mesma 19/12!) Rodamos 78mil km com ele e os gastos com manutenção foram ridiculamente baixos… mas, qdo vendemos, sabiamos que pouco mais ia ter que trocar muuuuita coisa (amortecedor, pneu, escapamento, etc)… Naquela epoca, o custo de manutenção era bem menor (a troca de oleo, com filtro, na concessionaria, era 29.90! hoje sai por 105! (sem contar que antes era 7,5-15k km e hoje é 5-10k km!)… Alem disso, nossa média anual era em torno de 15mil km ano com esse carro, e tudo nele era barato (pneu aro 13 já faz uma bela diferença na conta!)…
            Hoje, rodando 30mil km/ano se for pra ficar 5 anos com um carro, dai vou ter muito mais gasto!
            (Pra ter uma ideia, a meriva do meu pai vai fazer 5 anos, e tem apenas 61mil km rodados! – iamos trocar antes dos 60mil, mas como o agio tava rolando solto na epoca, acabamos fazendo a revisao dos 60mil e vamos com ela até o final do ano qdo vai estar na faixa dos 70mil rodados) Mas, na hora de trocar, meu pai vai ter que desembolsar uma bela bolada! Se tivesse trocado antes, a "distancia" para o 0km ficava menor..

  • BlackBurNbr

    Galera, é o preco de mercado quem coloca somos nós !!!!, ou seja, se tem muito otário por ai correndo pra comprar veloster, ix35, sonata, cr-v, civic, lancer, e querendo o carro de qualquer maneira, vao botar o preço la em cima, é a lei da oferta e da procura……. o artigo nao surpreende ninguem (que saiba disso que falei acima).

    E digo mais, querem um exemplo na categoria dos sedans ?! eu estava a procura de um…… completao e etc, enquanto lancer era 86k completao, civic exs 86k, cruze ltz 80k, qual eu comprei ? nenhum, fui no bendito 408 Griffe que todos condenam o cambio, que realmente faz o carro beber igual um V6 hahaha, mas pra mim isso nao tem problema, nao fico de mimimi em gastar com combustivel pois trabalho em casa, entao rodo pouco…… enfim, peguei o Griffe completao de tudo, excelente e muito bonito, e paguei 1mil reais a menos por ser branco (lindo, diga-se de passagem), e o carro ainda era 2011/2012, logo, dale mais desconto em cima, e era pronta-entrega, resultado, um carro que no site da peugeot é 81k e ainda teria frete e bla bla, eu paguei 73k por ele, pronta-entrega, branco, e na hora que foram me cobrar mais de 600 reais para emplacar por causa do despachante, falei: ''não me falaram nada disso antes, não vou pagar nao, pode cancelar !!!'' resultado: ''ok vou falar com o gerente ele vai lhe dar de cortesia, pode ficar calmo''.

    Conclusão: comprei o carro que gostei, pois achei muito lindo e completissimo, paguei o valor que eu determinei e ainda tinha promocao de 55% de entrada + 36x sem juros !!!, só se pagava, obviamente, a TAC e IOF.

    Isso tudo foi apenas pq no mercado nao tinha monte de gente ótaria pagando qualquer valor pelo 408, ja no 408 THP a midia criou um Hype por causa do cambio excelente e do motor excelente, e ta ai o resultando, tao cobrando 90k pelo carro q no site é da montadora é 81k hahahaha, e tem gente que ta pagando !!!! por isso vao continuar a fazer isso, eu andei no carro e realmente anda muitoooo e o cambio é nitida a diferenca em relacao ao de 4 marchas, mas nao vale isso tudo nao….. nao tem a mesma puxada forte igual ao Jetta TSI hehehe.

    • thales_sr

      Por mais que seu 408 beba mais que os outros (beber mais que Civic?? duvido… rsrs), você tem 13 mil de diferença pra compensar essa diferença no consumo (fora a economia que vai ter no IPVA todo ano).

    • MM_

      O problema do 408 não é o consumo e sim o prazer de dirigir devido aos gaps no cambio de 4 marchas. Acabei de trocar meu C4, que tinha o mesmo conjunto mecânico, por isso sei do que estou falando. Se vc não se importa com isso, obviamente fez uma ótima compra.

      • Edson Roberto

        MM, há uma diferença gritante de funcionamento do 408 e no C4. No 408 eles calibraram e apesar de notas em algumas situações o tranco, são muito menores que no C4. Te digo, apesar disso, acho que pagar bem menos é importante. Só quase me assustei ao pensar que o comprador pudesse ter pago R$80000 no Griffe 2.0 …rs

    • PCaleman

      Concordo completamente. Vejamos pelo outro lado. Se você quer vender algo e o preço é X, mas não há muitos produtos e todos são vendidos. Se eu coloco o preço X + 10, todo mundo ainda compra, por que que eu venderia por X??

      As pessoas são muito otárias mesmo, só paga um absurdo quem quer, quer dizer, no Brasil todos os preços são absurdos, mas alguns são absurdamente caros para otários. E é assim que as coisas andam, enquanto continuamos a agir desta forma.

  • KawasakiNinja

    Como disse o Presidente da Mercedes Benz: ¨O preço de um carro não se dá em função de seus custos de produção, mas sim, em função do que o consumidor se dispõe a pagar". Traduzindo: Os brasileiros pagam o carro mais caro do mundo pq aceitam pagar valores absurdos. Em outras palavras: São idiotas. Eita povo de m&#!@!!!

  • marciors01

    Lucas, se todos agissem como tu agiste e procurassem nao pagar ágio os carros custariam o valor de tabela, enquanto houverem consumidores estúpidos para pagar ágio pelo carro da moda/lançamento para mostrar ao vizinho o mercado será este mesmo.
    Só acho que deverias ter considerado a captiva, acho muito bonita, é melhor acabada de ix35/sportage e a básica custa menos além de ser melhor equipada.
    Mesmo que consuma mais combustível com a diferença de preços precisarias andar muito, mas muito menos para que o maior consumo (se é que consome mais) empatasse o preço dos dois carros.
    Minha primeira opção hoje seria o crv, sem ágil claro, pelos preços atuais estaria fora dos planos, minha segunda opção seria a captiva.
    Sobre os carros mexicanos, o ágio irá sim correr solto, com as cotas impostas pelo governo os fabricantes/concessionários irão vender bem menos do que pretendiam vender, então enquanto houver fila para comprar os seus carros o ágil irá correr solto para compensar o prejuízo causado pelo governo, simples assim.
    Mexicano sem ágio somente os que estiverem sobrando nas concessionárias.

  • rodrigobertoldo

    Por isso que vendem com ágio. O pessoal reclama, mas sempre compra.

  • CharlesAle

    Pagar ágio é o fim da picada,como pode alguém pagar mais caro que vale,e olha que o preço de tabela já está caro,o consumidor Brasileiro é muito displicente e imaturo,não existe isso nos países desenvolvidos,porque simplesmente há uma crise,não gosto da politica de vendas da Honda,que gosta de esfolar o cliente na venda,no preço de peças etc..merece seus carros venderem menos que os concorrentes…..

  • Rafael_CTBA

    Ahhh… não dá pra reclamar, este leitor conseguiu o que queria que era gastar seus 60.000 reais! Pior o meu caso que gostaria de gastar o carro atual mais 15.000 e não consigo atender minhas necessidades dentro do quanto eu posso gastar.

    Parabéns pela belissima compra!

    • Concurser

      Ridiculo mesmo, o cara já vai com idéia pré concebida de gastar X mil reais. Meu pensamento é outro? qual carro com atributos XYZ que eu vou gastar MENOS. Com o troco eu viajo pro exterior, invisto em algo, etc.

  • koizo_nit

    Deixa eu ver se entendi..

    O cara entao vai pagar 100.000 numa ix35 flex com esses bancos de couro colocados por concessionaria?

    Pqp

    • Filipe_GTS

      Antes do IPI dava um Tiguan

  • thales_sr

    "Vou investir na iX35 do Grupo Geração (…)"
    Carro não é investimento…

    • BSBDriver

      Peralá, pessoal!!! O autor não usou a palavra no sentido de investimento não. Ele apenas quis dizer que está pensando em desenvolver a negociação com o tal Grupo Geração.
      O que eu já ouvi de gente dizendo que vai "investir em tal garota"… E posso lhes garantir que não era no sentido de investimento não. Kkkkk

      • Mg2009M

        É sim, investimento. E nesse caso, o investimento num traz nenhum lucro . . .

        • Concurser

          É um investimento com retorno NEGATIVO…kkkkk

          • Mg2009M

            hsuahsuahsuahsuahsuashauhsaush

  • caminha_adv

    Em que se pesem os argumentos trazidos pelo editor da matéria, eu, como parte integrante da minoria esclarecida, só tenho a opção de lamentar maus negócios dessa natureza.

    Não sei se é porque não morro lá de amores por minha profissão, mas só eu sei o trabalho que dá meu ofício diário, que creio, de início, não deve ser tão bem remunerado quanto a maioria dos consumidores bobos que pagam gordas cifras de ágio por um carro novo.

    Sei que eu não me conformo em ter de transferir parcelas vultosas de meu dinheiro acumulado para a conta de um milionário concessionário autorizado, como se já não bastasse o LUCRO assegurado pelo preço de tabela.

    Então, me sinto uma das vítimas dos consumidores abonados ou que pouco valorizam suas economias, já que se por conta deles pago caro em um carro, por conta deles também fica sempre difícil adquirir um carro de qualidade sem que para isso eu precise despender enormes quantias, quantias pra ricos americanos e europeus rirem de mim.

    Sinceramente?? Ou devo ser liso ou o povo ganha mesmo muito dinheiro Brasil afora, porque eu abro mão de qualquer vaidade em detrimento de presentear um desconhecido (dono da concessionária) com 20mil reais de minhas economias. Isso fora a já vantajosa negociação (pra eles, mais uma vez).

    • Filipe_GTS

      E a galera que fica na fila esperando abrir a loja pra comprar porcarias da Apple? Alienados. Esses dias fiquei sabendo de um caso de um cara que comprou uma Hilux SRV 2010 de uma loja de usados e não conseguiu fazer seguro porque descobriram lá que o carro foi recuperado de PT. E o preço estava extamente na média do mercado, o carro não tava barato! PORÉM, a loja que vendeu é famosa por fraudes de todo tipo. O consumidor tem que abrir o olho e, principalmente, buscar seus direitos quando lesado.

      • DCald

        Mas, como diriam aqui no NA, comprar seminovo é o melhor negocio do mundo!

        • Edson Roberto

          Daniel, assim como vc segue sua razão para trocade carros, tem que haver a mesma racionalidade na compra de um carro usado.

          Se o cara vai comprando como se fosse um carro 0km… ele via étomar na cabeça!

          FIco vendo carros de 3000km rodados…. porque tão pouco? Na grande maioria, pq a pessoa não gostou do carro. As vezes acaba por um problema simples ter sido umparto para resolver e as pessoas acabam por tomar tais atitudes.

          Acredite, conheço dono de Jetta TSI que achou que o carro deveria ter mais itens de série (e pelo preço deveria mesmo) e quis vender o carro. Comprou o top de linha por R$96000. Está vendendo por R$81000 SEM NENHUM PROBLEMA NO CARRO.

          Para mim, um otimo carro mas que não pagaria esse valor top dele não. R$81000 usado é o valor que considero para ele COMPLETO e 0km!!!!

    • Brunolpi

      amigo, você está coberto de razão. Infelizmente, todo mundo reclama dos impostos, do Governo, lucro das montadoras, do preço do carro nos EUA, Chile e vários outros países, quando, na verdade, o problema está na falta de esclarecimento e consciência dos consumidores brasileiros.

  • victorbueno10

    Bom o mesmo aconteceu comigo , queriamos um carro sedã-grande de luxo , fomos a CAOA e nos deparamos com um azera por120mil modelo na cor branca teto panoramico completo ou na hyundai completíssimo , gostamos visual bonito e motorização boa (não colocarei conforto pois todos eram muito confortáveis) , o preço estava igual ao de tabela 120mil na cor branca e 110mil na cor preta e prata sem teto , logo fomos a VW queriamos ver o passat 122mil preço da concessionária 109 mil o preço de tabela , logo passat descartado. Até então iriamos comprar o azera logo fomos ver um outro carro na internet um Kia Cadenza que foi indicado por um dos meus amigos fomos até a kia e estava incriveis 130.000 reais extremamente caro um carro sem teto , passados alguns meses e já em 2012 viajamos para SP e fomos ver algumas concecionárias , encontramos um kia cadenza sem teto preto na KIA SINAL no bairro alphaville por 109mil !!!! diferença gritante dos 130 mil pedidos em minha cidade , já estávamos com o azera preto caso contrário teriamos comprado um Cadenza e derigiriamos até minha cidade na volta. Prém não me arrependi na volta de SP reclamamos com a concecinária daqui quando fomos ver o Optima que na varsão de entrada estava por 105mil e sabe oque o vendedor disse ? ''é o frete né''
    PORRA FRETE DE 10MIL REAIS PARA ANDAR MIL KM ????? E 20MIL PARA UM CADENZA ???? muito caro o frete não?

    • JPaulo10

      Pois é. às vezes, compensa mais pegar um avião, comprar um veículo noutra cidade e voltar dirigindo. Mesmo com a complicação de transferência de documentos.

    • Edson Roberto

      Victor, pelo menos no site da VW, o preço do Passat é R$122000….

      • victorbueno10

        não era o passat 2012 com o aumento de IPI , antes era mais barato :S

        • Edson Roberto

          Poxa nem fala…. se ele fosse mantido por R$110000 hoje a VW estaria desfrutando de uma boa demanda em vendas, por conta de outros modelos terem subido seus valores para um valor bem mais alto. (caso do seu Azera…)

  • leandro_sylvio

    Preço de SUV aqui no Brasil ta virando caso de polícia.Isso porque eles estão na moda,hoje todo mundo quer um SUV,até eu quero.O IX35 custa o mesmo que o Sonata que é um carro melhor,Tiguan o preço de um Passat,CR-V o mesmo que um Accord.Acho que vale uma reflexão gente,pra saber se vale mesmo a pena entrar no modismo.Eu tenho um I30,gosto do IX35 mas pelo mesmo preço ficaria com o Sonata que é mais carro.

    • plextor2012

      Bem, eu sou uma exceção, pois não quero SUV, e, ainda, não acho graça nesse tipo de carro. Caso de polícia? Definitivamente, se o povo aceita pagar o que as CSS ofertam é porque tem dinheiro. Quanto mais compram (novos), mais eles aumentam. A realidade, para mim, é outra…

      • victorbueno10

        concordo que os suvs estão na moda porém ainda sou fãn de carteirinha dos sedãs afinal tem uma estabilidade melhor o unico problema q eu acho é o fato de alguns serem muito baixos o resto não acho uma boa uma SUV pq agr com o preço de um SUV ''simples'' eu compro um sedãn grande de luxo :D

  • Antonio De Julio

    Calma, galera! Com essa "promocão" de juros nos financiamentos da Caixa e do BB as coisas vão ficar AINDA PIORES

    Eu nem visito mais concessionária. Vou apenas em uma pra conhecer o carro, ou então em algum stand em algum shopping ou superm, nem falo com o vendedor. Chego em casa, monto uma tabela no excel e ligo pra todas as css das montadoras. Em um dia, tenho o menor preço na mão.

    Internet e telefone, nem precisa sair de casa,

  • Doidim2011

    O jeito é se tornar chileno

  • marcio233

    "Vou investir na iX35 do Grupo Geração"…

    Investir? Sei não…

    • AutoIng

      Eu ri nessa parte :D

    • BSBDriver

      Peralá, pessoal!!! O autor não usou a palavra no sentido de investimento não. Ele apenas quis dizer que está pensando em desenvolver a negociação com o tal Grupo Geração.
      O que eu já ouvi de gente dizendo que vai "investir em tal garota"… E posso lhes garantir que não era no sentido de investimento não. Kkkkk

  • Vateau

    "vá pronto para pagar mais do que você imaginou." É por isso que andam botando no "pú" do brasileiro. Nunca que eu vou me render a esse tipo de abuso! Fico sem o carro que tanto quero, mas não abro as pernas pra concessionário e governo ladrão!

  • Rods

    Sugiro uma reportagem ensinando as pessoas a comprarem carros em outro estado, pesquisar preços etc…

    • Brunolpi

      seria uma boa!

  • koizo_nit

    Pior sao os caras dizendo que quem é contra comprar é pq nao tem dinheiro para tal

    Esses genios pra nao dizer outra coisa, com essa mentalidade so sustentam esses agios e compras por status

  • RobertoBW

    Ficaria com a TR4 em vez de torrar R$100 mil numa IX35.

    • Filipe_GTS

      Mas ele trabalhou e juntou R$ 100.000 pra comprar um carro do gosto dele. Qual o problema?! Às vezes um carro deixa de ser um mero meio de transporte que te leva de A a B. Apenas minha opinião…

      • RobertoBW

        Ele pode fazer o que quiser com o dinheiro dele , só não gastaria R$100 mil numa IX35 , muito dinheiro para pouco carro, devido a isso preferia ficar com a TR4 que é um excelente carro.

  • Suponhamos que de uma hora para outra que, superando o pão francês, o pão sírio e o pão caseiro, o pão italiano passe a ser o "alimento da moda" ou "símbolo de máximo status". Só uma padaria produziria o pão italiano, e colocaria o preço "sugerido" de R$ 50,00 reais o quilo. Aí o cara vai numa concess…, digo, franquia e paga R$ 80,00 num quilo de pão italiano. Seria sensato dizer que é uma bela escolha? Que quem não compra o maldito pão tem "ENVEJA"?

    P.S.: Sim, é uma viagem muito doida xD

    • koizo_nit

      boa

      la fora o "pao frances" nessa situação custaria 10,00 e o "pao italiano" super chic, da moda custaria 11,00 e nao 50,00 como aqui

      • PauloECosta

        Me lembrou o sorvete Hagen Darghhhhh! Lá fora ele custa 1 ou 2 dólares a mais que o sorvete Nestlé e similares em potes de +- 2 litros. Aqui um potinho mixuruca custa o preço de 2 latas de 2 litros. Será que ele é tão melhor assim no Braçil?
        Eita povo tonto!

    • Julio_F

      E isso que me irrita um bocado viu.Tenho uma renda até razoável no Brasil graças a meu trabalho, mas simplesmente não tolero pagar em um obeto algo que eu sei que, no resto do mundo, ele não vale. Vou me mudar do Brasil em 2 anos, mas enquanto estiver aqui não troco de carro (já estou com o mesmo há 4 anos). Invisto o dinheiro, uso para viajar, enfim. Mas comprar carro, aqui, sem chance.

  • bruno_psil

    A hyundai, quando começou a produzir bons carros, tinha os carros mais baratos de sua categoria. Hoje o i30 ainda é assim, sem dúvida o melhor custo x benefício de hatche médio. Lembram quando lançaram o azera? Tinha conforto e espaço de série 7, motor de classe E, e preço de corolla. Um carro fantástico, mais ainda na geração 2, que possuía mais de 260cv, por pouco mais de R$70 mil. A vera cruz, apesar de defasada, também oferece a mesma coisa ou até mais que carros que valem bem mais de 200k.

    Só que a hyundai começou a viajar, e percebeu que o brasileiro é trouxa. Pra que vender um azera a 70k, se pode vender a 120k, e o povo vai pagar (resguardas as proporções do novo azera)? O mesmo acontece com o sonata, elantra, ix35, que valem pelo menos uns 20% a menos do que pedem, e isso sem considerar a comparação com o preço americano, que nem vem ao caso.

    Se o colega do post está afim de rasgar uma grana mesmo num zero km (poderia pegar um semi novo com uns 30% de desvalorização), valeria mais a pena pegar uma santa fé por pouco mais de 100k, que é muito melhor que o ix35 em todos os sentidos, custando pouca coisa a mais…

    Enfim, acho que a hyundai, que era uma das empresas com preços mais justos no Brasil, aprendeu a botar na bun_da do brasileiro, agora só falta chegar o novo i30 para não restar mais carros com ótimo custo x benefício…

  • epicentro01

    Vou tentar resumir o meu caso:
    Fui ver um novo sedan para ocupar o lugar do meu Vectra Elegance 2010 com 132.000Km rodados (comprei ele zero em Março de 2010).

    Renault: Me pediram 83K em um Fluence Dynamique com couro e automático, e 90K no Privilege sem teto e sem xenon. Resultado: Abandonei a opção.

    Toyota: Fui ver o tal Corolla XRS. Carro até que bacana ao vivo. Porém painel/console muito ultrapassado e câmbio At de 4 marchas. Começaram pedindo 82,5K e pagando 32K no meu carro. Vários dias e vários telefonemas recebidos pelo vendedor, ofereceram 34,5K no meu carro, baixaram o deles para 79,5K, pagam o emplacamento (R$ 450,00), me dão a película e reduziram o preço do Kit multimídia de R$ 4.000,00 para R$ 2.200,00. Resultado: Não comprei o carro porquê, além do painel/console/câmbio muito antiquado, achei uma sacanagem irem baixando aos poucos. Quer dizer que se eu tivesse fechado negócio no primeiro contato pagaria praticamente 8K a mais na brincadeira toda.

    GM: Na internet o Cruze LTZ está por quase 81K. Cheguei na CSS e o vendedor disse que esse é o preço sugerido, mas que ele conseguiria melhorar isso pra mim. Detalhe: Ele me disse isso em menos de um minuto de conversa. Ligou para o gerente e na hora baixou o preço para R$ 78.500,00, me deram a película e pagaram 35K no meu carro. Resultado: Fechei com eles.
    Peguei o carro na Quarta passada (11/04). Hoje (15/04) ele está com 1.200Km rodados e até agora não me arrependo. Sem os citados barulhos nos freios, o ruído interno não atrapalha nem um pouco, como já vi gente falando, painel/console moderno, acabamento na média da concorrência (poderiam ser melhores, todos). Enfim, o negócio é pesquisar mesmo.

    • MM_

      83k num Fluence Dynamiquie??? Que é isso??? Quando comprei meu Cruze em Dezembro, me faziam o mesmo carro (auto+teto) por R$ 64k!

      • epicentro01

        Pra você ver a insanidade das CSS Renault aqui na região. Depois reclamam que não vendem.

        • DCald

          Pois eh… qdo fui na Renault, pra comprar numa Megane GT (tabela 49900) o cara queria vender por 52900… e o meu usado (na epoca, 31 na Fipe, eles queriam pagar 25mil)… ah tá!
          Meses depois, fui ver o fluence para comprar para o meu pai (já que minha mae nao quer saber mais de carro manual)… o cara queria empurrar a 70mil um cvt, qdo na tabela era 66900… Pior que por esse preço, nem o test drive eles tinham pra me oferecer…

          • epicentro01

            Pois é. Por aqui também nem ofereceram o test drive. E olha que nós já compramos algumas Master's com eles aqui, o vendedor já me conhece. Talvez ele não quis vender o Fluence pra mim, pois como sabe que eu rodo bastante, talvez o carro dele não iria aguentar o tranco. Então é melhor nem vender para não gerar propaganda negativa….rsrsr

    • Renato_Dantas

      Você roda com seu Vectra 5.500 km por mês?. média de 183,33 por dia, é fantástico.

      • epicentro01

        É, nos últimos meses a média aumentou. Cheguei a fazer 6.000 Km em 15 dias….rsrsrsr. E o Vectra não me deu nenhum problema durante este período. Tem gente que não acredita, mas nem pastilhas de freio precisei trocar nestes 132.000 Km. Só trocava óleo, filtros e correias conforme o manual.

        • DCald

          Pois eh… eu já cheguei a fazer 8mil km mes… mas dai revezei um pouco com o carro do meu pai pra não "estourar a km" muito rapido…
          Nesse ultimo mes, rodei 4200km só com a Meriva nova (e fds que vem tem mais de 1000 – e isso pq vai ser só ida… haha)

        • Renato_Dantas

          Acredito sim, agora se fosse num Dácia não chegaria nem a metade disso.

          • epicentro01

            Rsrsrsr. Nem me fala. O Megane que eu tive, com 30.000Km tive que trocar todos os discos, pastilhas e até as pinças de freio, pois entortaram…..rsrsr

    • Jorge_Armado

      Parece que você não pesquisou direito: aqui em BH também se encontra Fluence com CVT + teto entre 64 a 65 mil…

      • epicentro01

        Nem procurei muito não. Aqui na região é tudo igual. E depois, fui ver o Renault mais por curiosidade mesmo. Depois da (péssima) experiência que tive com o Megane, aliada a desvalorização absurda da marca na hora da troca nem me empolguei muito.

    • Brunolpi

      Amigo, também estou procurando um sedan e o máximo que consegui foi 78.990 em um cruze LTZ… O civic, apesar de gostar do carro, já descartei porque o vendedor me pediu 89.000 na versão EXS, sendo que o seu preço de tabela é 86.500, valor que não pago. Enfim, ainda estou em negociação pelo Cruze LTZ… O seu é Branco ou possui cor metálica?

      • epicentro01

        Olá, o meu é o Cinza Rusk, fiz questão desta cor, pois achei ela muito bonita, tanto que esperei 45 dias para recebê-lo. Eles tinham um branco pronta entrega na época, e me faziam por 77K. Não sei onde você mora, mas qualquer coisa da uma ligada pra CSS daqui da minha cidade (Não sei se posso divulgar o telefone aqui).

    • caminha_adv

      Você roda mais do que eu!!! Meu carro tem 130mil e é 2009!!!! Dizem que rodo igual a taxista!!! hehehehe

    • Sias

      Ótima escolha. Nestes que tu olhou iria direto no Cruze em primeiro lugar e depois no Fluence. No Corolla nem perdia tempo.

    • macumba_online

      Estavam te pagando mal no vecão hein… Acabei de trocar um 07/08 elegance por um fiat 500 e peguei tabela no meu, e tabela no novo… De qualquer maneira, parabéns pela compra. Não fosse o fato de nosso carro também rodar muito (uns 2500 km/mes), também teria ido de Cruze.

    • radiobrasilcombr

      O que me diz do Cruze se comparado com seu antigo Vectra? O Cruze é melhor em tudo?

      • epicentro01

        Cara, como já rodei 1.750 Km com ele (olhei agorinha…rsrsr) já posso falar algumas coisas:

        O tal ruído interno que dizem existir, só ocorre em acelerações, ou seja, em rotações mais altas. Rodando a 120Km/h o barulho não atrapalha nem um pouco. Fica igual ao Vectra.

        Espaço interno. Achei ele até mais espaçoso do que o Vectra devido a curvatura do painel. Tenho 1,86, magro e ando com o assento em uma posição que julgo correta para longas distâncias (braços curvados e encosto bastante reto, para apoiar todo o tronco), e o espaço no banco traseiro ficou bem legal também. Testei a mesma regulagem em um Corolla e os meu joelhos raspavam bastante no encosto do banco do motorista quando sentei no banco traseiro. No Cruze isso não acontece.

        Consumo: Por enquanto o Vectra era mais econômico, mas pouca coisa. Ontem fui à Curitiba (160Km com uma serra forte no caminho). Fui sozinho e voltei com mais uma pessoa e uns 45 Kg de bagagem. O carro fez média de 13,6Km/l no percurso de ida e volta (320Km). Claro que isso andando bem na boa, em média de 100Km/h. Mas considerando que tinha essa subida forte na ida, até que não achei ruim.

        Faltou no Cruze um espaço legal para deixar o celular. Ele até tem um porta celular na frente da alavanca do câmbio, mas como o meu celular é relativamente grande (Nokia N8), na hora de colocar o Câmbio em "P" tenho que tirar o celular. No Vectra eu deixava ele (celular) na bolsa "Canguru" que ficava no banco do motorista.

        O porta malas do Vectra era muito melhor. Além do volume ser maior, não tem os malditos braços invadindo o espaço.

        Ele é realmente mais duro do que o Vectra, mas em compensação a estabilidade é muito maior, você entra em curvas que estava acostumado a entrar com o Vectra na mesma velocidade e parece que está em linha reta…rsrsrs

        Os vidros não fecharem quando se trava o carro é outra coisa ridícula. Cheguei no mercado e tive que ligar o carro novamente só para fechá-los. Ainda tenho que me acostumar com isso.

        O visual interno do carro é muito mais bacana do que o Vectra. Como eu sempre digo, o meu carro é o meu escritório, então quero um ambiente onde eu me sinta bem, e nisso o Cruze é muito mais legal que o Vectra.

        O bluetooth do Cruze tem a possibilidade de acessar a agenda do telefone para a discagem, porém no Vectra era só eu apertar um botão, falar o nome do contato que eu queria ligar e ele discava automaticamente. Se o Cruze faz isso eu ainda não achei, pelo jeito tem que selecionar na lista mesmo. Neste ponto o Vectra era mais prático.

        A leitura de arquivos MP3 parece mais eficiente no Cruze. No Vectra, eu baixava um programa de rádio (Pretinho Básico, da Rádio Atlântida, do RS, para quem não conhece, recomendo) na internet e tinha que converter o MP3 para outra codificação de MP3 para tocar. No Cruze isso não é necessário.

        Até agora não tive o citado problema de barulhos nos freios. Talvez tenham corrigido isso no 2012.

        O Cruze é o meu primeiro carro automático. O câmbio dele em modo manual tem um pequeno atraso nas trocas, o negócio é tirar um pouco o pé do acelerador na hora da troca (como se faz em um carro manual) para minimizar um pouco o problema.

        Enfim, estou gostando do carro, vamos ver a longo prazo se ele vai ser tão bom quanto o Vectra foi.
        Abraço.

  • jhojhoplease

    Mas se vc quer dar a cara pra bater com ladrões, junta ou financia um camaro que é muito mais carro e presença, o V6 sai +- por 138 mil, ai sim vc vai estar num carro de verdade…

  • Landrutt

    Pra quem quer um CR-V é simples: espere a poeira do lançamento baixar. Mais uns 3 meses e os preços ficam conforme os de tabela, isso é certo.
    Achei engraçado o cara indignado com os preços e ainda assim vai torrar 100 mil reais em um ix35 que ainda nem é a versão top de linha, apenas uma pelada e maquiada com os bancos em couro.

    • caminha_adv

      Então, parece que os carros tem prazo de validade. Ter de trocar de todo jeito se não vira abóbora!!!

  • LHortega

    Por isso que cada vez mais tá compensando comprar seminovo. Lá fora seminovo não vale nada por causa do preço da manutenção e o baixo preço do 0KM. Aqui não temos esse "problema".

  • bbrasil2

    Hyundai !? Boa sorte…

  • SilasCoul

    E nosso colega ainda diz que tá fazendo um investimento! Triste mesmo…

    • plextor2012

      Mentalidade de brasileiro ainda é que carro é investimento. Acordem do sonho e saiam da cama, isso já não funciona mais assim.

    • WFurlani

      Investimento, no caso, não quer dizer que você terá lucro, só perder menos, creio eu.

  • MiguelLyon

    Ninguém pensou no Freemont?
    Acho um excelente custo-benefício, e tem as duas versões, né?
    E se achar pouco, o Journey por 109.000 com motor V6 tbém vale a pena….

    • koizo_nit

      eh fiat , so peca no cambio de 4 marchas embora tenha melhor cxb nao tira muita onda ainda

      (FREEMONT de 2012 até 201 a partir de R$ 79.171,21)

    • lbonventi

      Para mim, o Freemont só precisa da tela de 8,4" como a do Journey, para se tornar uma das melhores opções nesta faixa de preço.

    • victorluizcosta

      eu sempre falo isso…
      o cxb antes do ipi do journey era absurdo…nao tinha um carro no mercado com o preço dele ! eu particulamente gosto dele, apesar de acharem quadradão

  • bruno_psil

    A hyundai, quando começou a produzir bons carros, tinha os carros mais baratos de sua categoria. Hoje o i30 ainda é assim, sem dúvida o melhor custo x benefício de hatche médio. Lembram quando lançaram o azera? Tinha conforto e espaço de série 7, motor de classe E, e preço de corolla. Um carro fantástico, mais ainda na geração 2, que possuía mais de 260cv, por pouco mais de R$70 mil. A vera cruz, apesar de defasada, também oferece a mesma coisa ou até mais que carros que valem bem mais de 200k.

    • epicentro01

      Pois é. Só que o I30 ainda faz parte da "velha Hyundai", aguarde o novo pintar por aqui e as coisas (preço) infelizmente vão mudar.

  • 3dimensional

    ASSALTO consentido!
    Problema é que tem muito brasileiro que ADORA comprar carro com 6 dígitos no valor só pra falar: "meu carro custou cento e tantos mil!".
    As fabricantes agradecem!
    Fosse o cidadão da matéria, compraria um usado sem pensar 2x.
    Boicote ao carro zero!

    • CCN_1410

      Bobos também tem dinheiro, hehe.
      Ah! E adoram esnobar. Você tem toda a razão.

  • koizo_nit

    chamar comrpa de carro de investimento ja da pra entender o pq disso tudo

    so se for investimento na imagem

  • elmatador2

    boa noite, preciso realmente escrever isto aqui, ok
    por favor leia e entenda a verdade sobre negociacoes de carro
    ok vamos la .
    1º em primeiro lugar , o preço sugerido pela montadora ja esta levando em consideraçao o valor que a concessionaria pode vender com no minimo uns 5% de lucro sobre os veiculos certo.
    2º em segundo lugar seu carro nao vale no mercado nem o que esta na fipe , porque toda concessionaria paga no minimo de r$3.000,00 a r$5.000,00 menos nos carros seminovos avaliados ok .
    3º o vendedor nao e trouxa , vc nao vai enganar o vendedor ele sabe que vc chegou com uma (onça), isto mesmo seu carro na giria entre os vendedores é onça , ou seja dificil de vender e perigoso para ter no estoque por muito tempo e perdendo valor .
    4º vc disse tudo , confirmou o que a psicologia de vendas diz , o atendimento ainda e o diferencial , vc disse que ganhou bebidas e foi atendido provavelmente por uma linda mulher e disee que vai pagar mais caro por tudo isso
    e brincadeira, mas o que vc nao percebeu e que a linda , querida e simpatica vendedora jogou um valor bem superior em cima do carro dela para pagar mais no seu , pena que so vc e o resto do brasil nao percebe que carro seminovo nao vale o que aparece na fipe.
    5º dai o que acontece o vendedor sabe que o que vale e quanto ele vai pagar no seu , se pagar bem no veiculo usado é meio caminho andado para a negociacao der certo .
    desculpe amigo , sou consultor de vendas em concessionaria a 5 anos e esta e a verdade , mas o povo nao quer ouvir a verdade , o povo quer que paguem bem nos carros deles , ai a gente paga quanto eles querem.
    e deus me livre se pagar menos , o cliente levanta da mesa e vai comprar com a loira gostosa que serve espumante e refrigerantes acompanhados com frios , nunca se esqueça tudo e pago , porque nem relogio trabalha de graça

    • 3dimensional

      Engraçado que o vendedor adora dizer que nosso veículo não vale nem o que está na FIPE mas não comenta em momento nenhum os preços abusivos dos carros que ele vende não é mesmo?
      Taí um exemplo de um comentário parcial!

      • DCald

        pois eh, se o usado nao vale a FIPE (que não é um valor aleatorio, mas sim um valor baseado nas transaçoes feitas – ou seja, baseado nos preços REAIS de venda) entao o novo não deve valer a tabela (que é um valor aleatorio, baseado em qto a fabrica ACHA que o produto dela vende)…

        Ou seja, enquanto vendedor de carro vem com esses papinhos furados, eu vou é continuar brigando até conseguir o melhor negocio, no valor que eu achar coerente! E, se o vendedor não for bom… QUE MORRA DE FOME!

        • FordCorcel

          Posso concordar que o comentario foi parcial, afinal, o sujeito só diz que o "seu" carro não vale a tabela……mas te digo que esta tabela da FIPE não corresponde, nem de longe, aos valores "médios" dos carros, e porque? Porque a FIPE tem a mão do governo, não tem como negar, e o governo se baseia nela para o calculo do IPVA, se a FIPE colocar os preços na média "real", teria de tirar no baixo, 10% do valor da tabela, e com isso, são 10% de redução tributaria NA HORA. Podemos ficar insatisfeitos, mas a realidade é que, uma css que compra o seu usado vai pagar, por média, 5 a 15% sobre o lucro da venda do seu usado, fora comissão de venda, custos gerais da css (do café a faxina) e o que é pior: a tal da garantia de 3 meses….p/ o comerciante é risco, piorou se for p/ justiça, aí o lucro vai p/ o saco…..então é por estas e outras que é impossivel o valor da tabela FIPE ser a "média" dos preços…..

          • DCald

            O valor da FIPE é apresentado por estado… se vc for para o interior, vai ver que seu usado vale MAIS que a FIPE.
            E a FIPE é uma média sim!

  • tunning_car

    Não intendo porque o autor da matéria não considerou a GM Captiva, visto que mesmo a versão mais básica possui um motor mais potente e maior segurança (já que na versão intermediária o ix35 não oferece airbags laterais e de cortina). Meu pai comprou uma na semana passada por 85K (abaixo do sugerido que de acordo com o site da GM é de 94.038) e está satisfeitíssimo com o carro. O Fiat Freemont também seria uma ótima opção. O único problema é que não oferece bancos de couro de série em nenhuma das versões.

  • _smart_

    Eu leio os relatos de TODOS vocês acima desse comentário. Todos com táticas mirabolantes para comprar carro. Peço desculpas aos senhores(as), mas consumidor brasileiro é muito otário! Nenhuma concessionária entra em negócio para perder. Vocês, prezados consumidores, NUNCA levam vantagem. O máximo que vão ter é uma negociação menos pior para vocês, mas o carro de vocês, mesmo que não saibam, sempre será avaliado em muito menos do que vocês sonham e o preço do carro sempre será diferente do que vocês deveriam pagar.

    • Sias

      Isto eu disse para meu pai quando ele trocou o carro no final do ano passado: concessionária não é posto de caridade. Tem que tentar fazer o negócio menos pior pro cara, só que pagar ágio nunca.

    • DCald

      Claro que a concessionária não está lá para perder dinheiro! É o negocio dela, o ganha pão de muita gente..
      Logo, eu não considero "perder" ou "ser otário" por comprar um carro numa concessionária…
      Vou lá para negociar… tenho dinheiro (e as vezes um carro usado) e quero comprar um produto que eles oferecem para a venda (que normalmente, vale mais do que meu usado)
      O que eu faço? negocio! Quero levar o maximo possivel pela menor quantidade de dinheiro (exatamente o oposto do que eles querem – querem que eu leve o minimo e deixe o maximo de dinheiro).
      Acontece que existem limites, e esses são impostos por ambas as partes e uma boa negociação é justamente qdo vc consegue chegar no limite minimo de venda do concessionario, dentre todos os concessionarios!

      Como nós temos as tabelas para valor de referencia, fica muito mais facil negociar baseado nisso… se o carro que eu quero custa na tabela 50 e meu usado vale 25mil na tabela, o maximo que eu quero desembolsar é 25mil…
      Claro que o vendedor tem custos ao comprar o meu usado (vai ter que fazer uma revisao basica, dar garantia, emitir NF) e tambem merece um certo lucro, afinal, é o trabalho dele (no fundo, a diferença de valor entre fipe e o que eles nos pagam é o quanto nós pagamos para eles venderem e se responsabilizarem pelo usado,
      Bom, o vendedor tem uma margem pra negociar no preço do novo (muitas vezes a margem é maior do que a diferença da FIPE para o que eles pagam no usado)… fazer um bom negocio é encontrar esse limite de negociação do vendedor (que não deixara de ganhar, mas vai ganhar o minimo que ele está disposto.

      Ou seja… "levar vantagem" não existe… o que existe é "bom negocio".

  • 3dimensional

    E fico besta como nego é levado na lábia com o tal do "vamos te dar PELÍCULA senhor, EMPLACAMENTO senhor e um lindo jogo de CARPETES"!
    Sem noção…

  • robertoamv

    Na boa, mantenha o seu carro atual. A TR4 é um excelente veículo. Tenho um Tracker 2008 que é da mesma categoria e não troco por nenhum carro zero. Não valem metade do que pedem. No meu caso vou ficar com o carro até acabar. E carro zero NUNCA MAIS!

  • tunning_car

    Não intendo porque o autor do post não considerou a GM Captiva, que ao meu ver possui um dos melhores custo-benefício do mercado de SUVs atual. Por 85K vc leva airbags frontais, laterais e de cortina, além de um motor 2.4, visto que o ix35 oferece um motor 2.0 em todas as versões e só oferece airbag duplo nas versões básica e intermediária. Meu pai comprou a Captiva na semana passada e está satisfeitíssimo com o carro. O Fiat Freemont também é uma ótima pedida, mas infelizmente possui um câmbio de 4marchas e bancos de couro como opcional.

  • YoOdEx

    Eu além de não pagar a mais na tabela, exijo desconto na mesma. Se a concessionária não puder, sem problemas, vou-me embora e procuro outra. O segredo é nunca ser afoito a fazer negocio no mesmo dia. É chegar chorar, conversar, mostrar sua verdadeira intenção de comprar e na hora que o vendedor chegou no limite da negociação ir embora para uma próxima concessionária deixando o telefone.

    Na mesma semana, metade dos vendedores te ligarão oferecendo desconto especial de x que 'conseguiu' com o gerente/dono.

    Segredo também, é procurar no final de mês.. a partir do dia 23, 25. É quando vendedores precisam fechar cotas e ai dependendo de como estiverem abrem os descontos para poder cumprir.

  • Dcyno

    Vai comprar carro : pesquise muito, internet e telefone, vá leiloando a compra, fazendo eles cobrirem as ofertas da concorrência e procure em várias cidades, principalmente nas capitais, onde a concorrência é maior.
    Não faça papel de otário nas mãos dessas css.

    • Felix_S

      Aqui no interior de SP o zero custa mais caro que na capital, mas o nosso usado é mais valorizado em compensação. Quem tem tempo pra jogar fora e um pouco de paciência pode aproveitar as duas vantagens.

    • Brunolpi

      correto amigo!

  • elmatador2

    boa noite, preciso realmente escrever isto aqui, ok
    por favor leia e entenda a verdade sobre negociacoes de carro
    ok vamos la .
    1º em primeiro lugar , o preço sugerido pela montadora ja esta levando em consideraçao o valor que a concessionaria pode vender com no minimo uns 5% de lucro sobre os veiculos certo.
    2º em segundo lugar seu carro nao vale no mercado nem o que esta na fipe , porque toda concessionaria paga no minimo de r$3.000,00 a r$5.000,00 menos nos carros seminovos avaliados ok .
    3º o vendedor nao e trouxa , vc nao vai enganar o vendedor ele sabe que vc chegou com uma (onça), isto mesmo seu carro na giria entre os vendedores é onça , ou seja dificil de vender e perigoso para ter no estoque por muito tempo e perdendo valor .
    4º vc disse tudo , confirmou o que a psicologia de vendas diz , o atendimento ainda e o diferencial , vc disse que ganhou bebidas e foi atendido provavelmente por uma linda mulher e disee que vai pagar mais caro por tudo isso
    e brincadeira, mas o que vc nao percebeu e que a linda , querida e simpatica vendedora jogou um valor bem superior em cima do carro dela para pagar mais no seu , pena que so vc e o resto do brasil nao percebe que carro seminovo nao vale o que aparece na fipe.
    5º dai o que acontece o vendedor sabe que o que vale e quanto ele vai pagar no seu , se pagar bem no veiculo usado é meio caminho andado para a negociacao der certo .
    desculpe amigo , sou consultor de vendas em concessionaria a 5 anos e esta e a verdade , mas o povo nao quer ouvir a verdade , o povo quer que paguem bem nos carros deles , ai a gente paga quanto eles querem.
    e deus me livre se pagar menos , o cliente levanta da mesa e vai comprar com a loira gostosa que serve espumante e refrigerantes acompanhados com frios , nunca se esqueça tudo e pago , porque nem relogio trabalha de graça

  • plextor2012

    É, o mercado de usados tá aí para isso, para não pagar ágio de R$20.000,00, sair da concessionária e perder de 15% a 20% do preço pago no carro já no primeiro ano. É Brasilzão, vamo que vamo.

    • andreHHX

      Sabia que no Japão vc perde 50% no primeiro ano?

      • plextor2012

        É muito dinheiro, apesar de que lá os carros são mais baratos.

  • elmatador2

    boa noite, preciso realmente escrever isto aqui, ok

  • CanalhaRS

    Olha lucas, obrigado pelo teu depoimento e dicas, desculpe se minha opinião te ofender, mas não é minha intenção.
    Mas sinceramente, você acha sensato pagar 100 mil num IX35???
    As vezes acho que as pessoas vivem num transe de consumismo irracional, que as impelem a investir grandes somas de dinheiro em produtos que não valem isso, talvez para ostentação ou massagear o ego ou outra razão igualmente fútil. E eu não falo só de carros, falo de eletrônicos, roupas, calçados, etc. Quase tudo aqui no Brasil é muito mais caro que lá fora e as pessoas não tem vontade de mudar isso, o que é algo surreal em se tratando de nosso suado dinheiro.

    • Filipe_GTS

      Mas nós moramos no Brasil. Tudo é caro aqui, se quiser ter precisa pagar. Roupas de marcas internacionais famosas custam muito menos nos EUA, por exemplo. Porém, a comida é mais barata e muito melhor aqui que na Europa. Há diversos pontos a serem observados. Se a pessoa trabalha e deseja ter um bem de consumo, que compre, mesmo que outros achem fútil. O que eu sou contra é uma pessoa que diminui a quantidade ou qualidade da comida, saúde e educação dos filhos, por exemplo, pra comprar um carro caro, notebook, smartphone ou o que quer que seja. Como dizia a propaganda o Opala Diplomata '80: você está indo do trabalho pra casa e pode aproveitar dos frutos do seu esforço pessoal, bem como estender essas vantagens e luxos aos familiares nos finais de semana, seja pelo conforto, pela diversão, pelo entretenimento e inclusive pelo status que o determinado produto agrega. É a nossa sociedade atual. Apenas minha opinião…

      • caminha_adv

        Concordo que se a pessoa tem dinheiro, deve pagar caro num bem que deseja. Mas faça valer o seu dinheiro!! Não repudio quem pagava 109mil num BMW, digo o mesmo a quem paga 200mil num Evoque, mais ainda… Quem pode pagar 800mil num Panamera. Parabéns. Com dinheiro eu também pagaria feliz.
        Agora pagar 100mil num ESPARTANO ix35 (se você já entrou em um, sabe como o acabamento dele é pobre), 120000 num IX35 de último catálogo ou mesmo 113mil num Novo CRV… melhor não comentar.

        • Filipe_GTS

          Confesso que nunca entrei no IX35. o CRV (atual) acho um carro honesto pelo que entrega, mas caro. Na realidade os SUV's são caros aqui. Basta comparar o preço de um Elantra e o de um IX35 em mercados desenvolvidos. O Elantra está para o IX35, o Sonata para o Santa Fe e o Azera para o Vera Cruz. Mas aqui o utilitário esportivo sempre é mais valorizado. Por quê? Porque o povo pensa que SUV é carro de luxo e dá status…

          • Sias

            Acho que em termos de acabamento tanto iX35 quanto CR-V se equivalem. E um BMW de 109 mil é tão espartano quanto esta iX35. Aceitar só porque é um BMW?

            • Edson Roberto

              Olha, se vc falar mal de BMW X1, é capaz do povo aqui do NA descobrir seu endereço para tacar uma pedra na tua cabeça pq vc falou da BMW.

              Eu tbm concordo com vc, mas existem mtos brasileiros que compram a "marca". Caso de abrir mão de um Tiguan ou Passat para ter um Q3 ou A4. Mesmo que esses ultimos tenham mto menos itens de conforto.

              • Sias

                kkkkk…vou colocar um capacete então. Não gosto muito do visual externo do X1…muita frente pra pouco carro.

  • andre_0102

    Falou tudo amigo eu comprei meu Fit usadinho este ano e posso dizer p/ vc negociação foi longa, o vendedor gastou todos os argumentos, sempre mostrei interesse, mas não cedi uma virgula, eu fico impressionado como tem gente que se sente constrangido em negociar, vendedor está lá defendendo os interesses da concessionária nós temos obrigação de defender o nosso.

    • LucianoRN

      Infelizmente tem gente q culpa o governo até pelo furo na sua cueca! Se a CCS coloca um preço lá em cima, com ágio, e tem maluco que compra, o q é q o governo tem a ver com isso? Infelizmente somos consumidores burros e precisamos aprender a negociar nessas horas. Deixei de comprar o meu March a vista aqui em Natal pois a única ccs da cidade não cedeu em nada na negociação! Pesquisei em João Pessoa, mas e acabei comprando em Recife mais barato e com vários brindes. De quebra ainda escrevi para Nissan do Brasil reclamando da CCS Natal.

  • fernandoriviera

    Se já não bastasse o GOVERNO ROUBAR EM IMPOSTOS, AS FABRICANTES ROUBAREM EM LUCROS ENORMES, E OS BANCOS ROUBAREM EM JUROS agora até as REVENDAS, que MER.. pena não poder falar um belo PALAVRÃO.

    • X11auto

      A revenda não esta bem roubando, só esta sendo cara de pau de pedir mais pois sabe que alguém vai pagar para posar de gostoso, ai pessoas inteligentes e decentes, ficam sem comprar o carro de seu interesse, por conta da ganancia de uns e burrice de outros! E assim o carro no Brasil é o mais caro do mundo pelo que custa e pelo o que oferece!

      • fernandoriviera

        Falou tudo e mais um pouco! ABRAÇO!

  • HenriqueHJ

    Mas não tem gente batendo pé dizendo que a Honda não cobra agio?

    • Brunolpi

      Pagar 86.900 em um civic EXS? Obrigado! Para conseguir dinheiro hj em dia tem que trabalhar demais, bem tá certo que alguns nem tanto…

    • ocduarte

      A Honda não. Mas as concessionárias Honda, sim.

  • tunning_car

    Nao intendo porque o autor do post nao considerou a GM Captiva, que ao meu ver tem um dos melhores custo-beneficio do segmento. Aqui em MG muitas concessionárias praticam o preço de 85K para a versao Ecotec, que mesmo sendo a mais básica oferece um motor 2.4 e alem de airbag duplo, airbags laterais e de cortina. Mesmo o seu preço de tabela (94K) é menor do que o pedido pelo ix35 nas concessionárias, que nao possui, na sua versao intermediaria airbags laterais e de cortina e conta como unica opçao o motor 2.0.

  • _DBH_

    Acho que o nosso colega Lucas deveria ter considerado mais modelos como GM Captiva e Fiat Freemont. Apesar de possuirem um otimo custo beneficio, sinto que muitas vezes sao desprezados por pertencerem a marcas "nacionais". Ambos possuem 6 airbags enquanto concorrentes do mesmo preço como ASX, ix35 e Sportage nas versoes básicas e novo CR-V na intermediaria (tabela) possuem somente 2. A Captiva por exemplo, está sendo vendida aqui em MG por 85K na versao ECOTEC enquanto outros sao vendidos por muito mais caro oferecendo menos. Meu pai comprou uma Captiva à alguns dias e esta satisfeitíssimo com o carro.

  • _DBH_

    porque os administradores nunca aprovam meus comentarios?

  • X11auto

    Um amigo meu foi a Nissan procurar um Mrach da propaganda no valor de R$26.990 que aliás esta de volta no ar nas tvs, e o que ele achou la foi a partir de R$27.900 para cima, quando cogitou o modelo de entrada, o vendedor disse que foi um erro de propaganda, que a tal versão não existe e que se quisesse entrar no procom que ficasse a vontade!
    Esse tipo de coisa acontece muito, você é chamado com algo atraente e quando chega lá, a conversa é outra e os vendedores tentam te enredar com outros produtos bem mais caros!

  • andreHHX

    CRV tá bombando nas vendas e isso é só o começo.

    O ágio é o preço que pagamos por não termos concorrente a altura.

    E pensar que um ix35 custa 19 mil dólares nos Estados Unidos.

  • Felix_S

    Um conhecido ficou muito interessado num CRV (interior de SP) e na loja disseram que não estão vendendo o carro porque a Honda estaria negociando a quota de importação do México. Isso foi esses dias e cheira mais a malandragem porque não estavam cobrando ágio… ou será outra coisa? Quanto ao nosso amigo do post, entendo como é difícil esperar a melhor hora de trocar quando já temos o $ na mão. Mas como o IPI deve demorar a baixar, o negócio é pelo menos não pagar ágio.

    • AMLAJD

      Acredito que a informação seja verdadeira, então se prepare para mais ágio.
      A cota de importação da Honda não vai passar de 15 Mil carros/ano, então vai faltar carros!

  • Gustavo73

    Primeiro, nunca comprei um carro neste valor seja ele qual for pois não tenho poder aquisitivo. Porem dos carros que já comprei na vida, nunca paguei o valor de tabela sempre abaixo em com alguns agrados seja m forma de opcionais ou não pagando certas taxas. Valorizo o meu dinheiro assim como valorizei o dinheiro do meu pais no primeiro carro zero que ele me deu ( antes já havia me dado o seu primeiro carro que ainda estava na familia). Sempre que pensei em comprar um carro via o quanto estava disposto gastar. Depois via, antes da internet nas revistas especializadas para ter uma noção de preço. E batia perna em quase todas as ccs do modelo escolhido que tinham em minha cidade (moro no Rio e isso talvez seja uma vantagem) perguntava os preços e condições e depois decidia qual era mais vantajoso para mim. Vendedores falam de tudo. Contam como opcionais equipamentos que são de série e cheguei a ver um carro que em uma ccs era ano modelo anterior e com motorização inferior a outro em outra ccs com motor maior e ja novo ano modelo pelo mesmo preço. No caso era um Gol TSI um com motor 1.8 e outro com motor 2.0 mesmos opcionais. Então pesquizem na internet por valores tenham noção do que o carro realmente possui e lembre-se, VC NÃO É OBRIGADO A COMPRAR O CARRO NAQUELA EXATA HORA NEM NAQUELE MES.MAS O VENDEDOR E A CCS TEM METAS PARA BATER TODO MES. Se vc procurar vai encontra pelo melhor preço se não aguarde um mês ou dois. A maior prova é a queda de quase R$3.000,00 do Gol esse mes. O carro é o mais vendido e por que caiu para segundo num unico mes a VW cortou o preço em 10% sem o consumidor pedir . Isso mostra a margem de manobra que o comprador tem. Essa é a minha opinião agora se o carra quizer pagar par "não se apurrinhar" por que não quer ter trabalho blz. Realmente o dinheiro é dele. Mas então não reclamem dos impostos que pagam e não soneguem e nem reclamem dos politicos que tem…

    • AMLAJD

      A VW não reduziu 3 Mil no peço do Gol. O carro já vinha sendo vendido com desconto de mais de 2 Mil reais. Eles só aumentaram um pouco o desconto.
      Quanto a comprar carro zero, também nunca paguei preço de tabela, sempre abaixo. É só não querer ser o primeiro a desfilar para os vizinhos qualquer modelo novo que saia.

  • Rafael Fontana

    Minha intenção é fazer um consórcio e com a carta de crédito comprar um usado. Algo em torno de 40 e 50 mil, estão na minha lista, o Fox, o Focus, o Bravo, o Punto, o i30… Eu tenho um Gol G5 1.0 2011/2012, paguei 32 mil com todos os opcionais, exceto computador de bordo, abs e air bag (não sei se ele possui-os como opcional), e vou rodando com ele na boa. Esse preço no Gol, eu consegui por trabalhar com funcionário Volks e ter direito a desconto. O valor real seria algo em torno de 38 mil, e não sei quanto nas concessionárias. Hoje eu entendo o mercado de automóveis, e se pudesse voltar no tempo eu teria pegado esse dinheiro e comprado um carro usado um pouco melhor. Os preços do mercado atual de carros zero km estão me assustando demais! A que ponto estamos chegando!

    • Felix_S

      Hoje já não vejo sentido em carro 1.0 por 38K. Ainda mais se não vem com AB2 e ABS. Creio que dá pra comprar Fiesta 1.6 e volta troco.

      • Rafael Fontana

        Sim Felix! Foi há um ano atrás… tinha 22 anos, tinha todo aquele sonho do primeiro caro zero e não lia muito sobre o mercado. E eu gostava muito do visual do Gol. Hoje, já tenho uma visão diferente.

  • mho

    Meu tio comprou um IX35 quando era lançamento.
    Ele olhou mais ou menos, não fez teste drive mas ficou uma semana negociando o valor e conseguiu comprar por R$107.000,00.

    Depois eu verifiquei que o som não tinha "bluetooth" para conectar o seu celular de ultima geração, no meio do banco traseiro só tinha o cinto abdominal e para terminar só tinha os airbags frontais… Acho que o Vectra Elite que o sua mulher encantou era mais seguro e funcional, porém menos chamativo.

  • XEi2009

    Brazil, país de tolos!

  • epaes

    Não sei se você mora em capital e aqui (interior de sp) é diferente, nunca comprei carro acima da tabela e em todas as concessionárias que fui consegui valores de tabela (ftipe e site da montadora). É um absurdo aceitar esse ágio, ainda mais tendo boa parte do dinheiro a vista, negócios são negócios e quem vai fechar é você, não precisa aceitar!

  • BlackBurNbr

    Pois é galera, como já falaram, carros 0km no Brasil ta quase pra virar caso de policia mesmo !!!, já teve um grande alarde na midia por causa dos preços absusivos, tanto na internet como na TV também, e em mídias fisicas de grande circulação, mas nada foi feito.

    Tudo indica que a situação nao vai mudar a curto prazo, pois isso está claro que é um problema cultural também, o brasileiro assim como é fanatico por futebol é fanatico por carro também, muita gente quer ter carrao sem ao menos ter um teto onde morar, tem muitaaa gente ai que até ganha bem e só quer saber de gastar com carro seja a vista ou financiado, mas o cara nao tem nem uma casinha sua pra morar, vive no aluguel de casa ou kitnet.

    Quando sai um carro novo no mercado a pessoa corre para comprar, mesmo que tenha que pagar juros absurdos, só para vocês saberem, enquanto a gente compra carro pagando quase 2% de juros ao mês, lá nos EUA as pessoas compram no leasing pagando essa mesma taxa, mas é AO ANO !!!

  • Antonio De Julio

    é complicado comprar carro em outros estados? Na hora de emplacar, dá algum problema? Como fica com o Detran?

  • Sias

    Preço padrão Honda, e por culpa do consumidor que deixou eles convencidos que são os melhores. Não pago ágio por nada.

  • Herumor_

    vai comprar SUV e não vai pegar a com tração!? é bem melhor pra andar na lama ou em terrenos dificeis… oh wait! SUV no brasil só é usado pra olhar "de cima" os outros meros pobres "mortais" ¬¬

    • 3dimensional

      Igual pickup aqui é carro pra encher a traseira de som e não pra trabalhar…

    • Edson Roberto

      Discordo.

      Eu poderia comprar um carro mais alto para passar em pontos onde ter um carro baixo seria um problema serio para se passar. Meu tio é um exemplo. Mora em um Sitio, quando vou com meu C3 ele fica raspando a parte de baixo (não bate só raspa) e ter um carro mais alto faz diferença. Tanto que ele possui um Sandero Stepway por conta disso. Ele vivia raspando o parachoque de um Honda Fit e para ele já basta.

      Meu primo tem um Ecosport por rodar em uma chacará do sogro dele e dá para o gasto. Ou seja, não é porque não tem tração integral que a pessoa precisa do carro.

      MAs infelizmente, a grande maioria compra por se sentir seguro, se impor no transito ou mostrar status.

      • Herumor_

        sim, isso que voce disse é o publico alvo correto para um carro "cross", SUV ou os modelos mais "tratores"… mas como voce disse, infelizmente o uso de SUVs e "cross" são para mostrar que "pode mais" ou que é "melhor" que os outros =/

  • D7V5

    Sinceramente. Nenhum dos dois carros valem.
    Para mim, não obrigado.

  • xam72

    Cada vez mais eu gosto do meu velho polo 2006….. toda a mecanica que ele dá é mais baixo do que qualquer ágio que já tentaram me cobrar. Vale a pena ficar com o usado no Brasil.

  • fmcosta

    Semana passada quitei meu carro, e como todo bom brasileiro (rs) pensei em trocar em um carro 0km (o que seria meu primeiro 0km). Pesquisei alguns modelos que me interessavam (Lancer e Jetta), e em ambos na negociação eu conseguiria no mínimo preço de tabela. O problema é: a avaliação do meu carro foi jogada lá embaixo por todo mundo (parecia até cartel, todos ofereceram o MESMO valor – R$ 34.000,00, sendo que na FIPE está em R$ 44.000,00), e mesmo o preço de tabela deles é absurdamente alto para o que os carros ofereciam, notavelmente o Lancer: R$ 75.000,00 em um carro sem entrada USB no som e com cinto subabdominal para o quinto passageiro. Pensei bem, liguei o "bom-senso mode" e decidi que vou ficar com meu carro por um BOM tempo ainda.

  • HSFort

    Dá para ver o quanto esses crápulas dessas revendas aumentavam o preço dos carros quanto este entregava sua TR4 e mais R$ 60 mil. O preço inicial de R$ 93 mil, para o cliente, esses vermes aumentavam em mais de R$ 15 mil. Dá para ver o quanto são mercenários e o pior é que o cliente praticamente "aceita" o negócio quando se trata com a IX35.

    Fomos então a uma Hyundai do Grupo CAOA, onde fomos mal atendidos, pórem nos ofereceram uma iX35 gasolina por 93.990 e disse que possivelmente nos enganaram na outra Hyundai, pagando melhor no nosso carro porém cobrando mais no iX35.

    Ou seja, a velha tática de melhorar a avaliação do usado e aumentando o preço final do modelo desejado.

    Isso é muito comum nessas revendas celeradas. O cliente sempre sai perdendo e assim, o lucro que já é exorbitante, aumenta ainda mais no negócio.

    Por isso que desejo (já caminhado) uma crise para esse setor o mais rápido possível. Só assim abrem mão dessa sanha maldita do lucro-fácil.

  • AMLAJD

    Isso é resultado das lambanças de Dona Dilma e Equipe. Os carros brasileiros, sem concorrência, tendem a regredir com certeza.

  • JORGE_BAMBAM

    Infelizmente no Brasil sem educação, sem vergonha e principalmente sem ética a realidade é impregnada pelos valores de corrupção daqueles que deveriam defender o povo e não abusar dele.

  • Marcospoa

    Do jeito que as coisas estão indo, logo você poderá comprar SUV Foday http://www.carnewschina.com/2010/10/30/foday-expl

  • AMLAJD

    E o menos equipado, diga-se. Não sei de onde tiraram que é a melhor opção do mercado.

  • AMLAJD

    Na realidade, pelo juros que se cobra aqui, somando-se com a renda média do brasileiro e os preços dos carros brasileiros, tem alguma coisa que não bate, se vende carro demais aqui e isso leva os preços dos carros a esse patamar elevado.
    Pelo fato de não termos um sistema de transportes adequado, talvez seja por este motivo que o carro é tão caro aqui. Uma queda de vendas de uns 25% faria os carros descerem a um patamar mais realista.

  • Loppes_

    Comprar um Crossover ou um SUV, como queiram, sem controle de estabilidade e tração é assinar um contrato de intenções com a funerária. Essa pelo menos é a opinião da própria Hyundai, porém, da subsidiária americana. Percebam:

    "ESC / TCS
    Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e Sistema de Controlo de Tracção (TCS) trabalham em conjunto para prevenir deslizamentos e manter a tração, para manter o veículo sob controle, mesmo em condições difíceis.

    Uma pesquisa do NHTSA mostrou que, em um único veículo incidentes, ESC equipados SUVs estão em 67% acidentes e menos experimentar 63% menos mortes.
    Além disso, o Instituto de Seguros para a Segurança Rodoviária constatou que, para os veículos com ESC, todas as colisões fatais caiu 52%. Motivo suficiente para a Hyundai para fazer tanto ESC e TCS padrão em todas as Tucson." (tradução do navegador)
    http://www.hyundaiusa.com/tucson/safety.aspx

    Portanto, segundo a própria Hyundai, um SUV nunca poderia ser vendido sem ESC e TCS, ainda mais por imorais R$ 100.000,00. Nem vou comentar sobre o fato de ter apenas dois airbags, etc…

    Caro Lucas Funk, eu pensaria dez vezes antes de colocar minha família num carro com centro de gravidade alto e sem ECS e TCS.

    O video abaixo reforça a importância destes equipamentos:

    [youtube rtBVvdehQXc http://www.youtube.com/watch?v=rtBVvdehQXc youtube]

    • 3dimensional

      F.A.T.O!

  • FordCorcel

    Na média, a pessoa hoje, para comprar um carro de 100 mil tem que estar muito afim….Isto pq se vc tiver facilidade/disponibilidade, tudo bem, mas o grosso da população tem que se empenhar p/ comprar o carro, e se empenhar em 100 mil ou mais é como "tabu", é muita grana p/ pouco carro, ipva/seguro alto demais, visado (não só o carro, mas a propria pessoa)….daí as reações "acaloradas" dos leitores do NA. De fato eu não compraria qq carro acima de 50 mil, este seria o máximo do máximo, isto pq se eu me esfolar p/ comprar um de 100, e ver plásticos duros, potencia baixa etc, vai me estressar acima do suportavel. E pior será enfrentar pessimas condiçoes de rodagem e pagar ipva de 3/5 mil…não dá. Hoje tenho um usado que p/ vender, no máximo deve dar uns 20/22 mil. Vou trocar por um no maximo a 35 mil. Poderia ter melhor? Ate poderia, gosto muito de carros, mas a realidade brasileira me impede….não quero "me empenhar" em algo sem graça e qdo eu chegar nos EUA, ver que meu carro lá não vale nem 15 mil dólares financiados c/ prestações que nem chegam a 300 dolares…..eu iria vomitar!

    • Julio_F

      É uma conta simples: quem compra um carro de 100 mil reais, vai gastar por ano entre IPVA, seguro e demais gastos de manutenção pelo menos 10 mil reais. Considerando que o indivíduo comprometa somente um mês do seu salário anual com o carro (o que eu já acho muito), pense: Qual a parcela da população tem um salário mensal de 10 mil reais ou mais? 5%, 10% no máximo ? E qual a parcela de carros cujo preço é 100 mil reais você vê circulando pelas ruas? O povo simplesmente não tem a mínima noção. Compram algo que não podem manter. Isso é extremamente comum. E por isso os preços dos veículos aqui não vão baixar enquanto essa cabecinha do brasileiro continuar na mesma. O rapaz do tópico disse "Vão preparados para pagar mais"… Discordo. Não. Não vão, comprem um carro mais barato, comprem um carro usado ou fiquem com o mesmo carro. Só se tiver muito dinheiro sobrando (o que não é o caso da maioria da população) paguem qualquer preço em um carro, caso contrário, tenham bom senso. Se um fulano em outro país com 90 mil reais compra um Mercedes, porque aqui você tem que chorar para comprar um carro japonês? Em todo o mundo quem manda no mercado é quem tem o poder de compra. Mas aqui ninguém percebe isso.

  • CCN_1410

    Aconteceu exatamente comigo em revendas da Kia, VW e Renault . Resolvi, então, continuar com meu Astra 2007.
    Simples assim.
    Acredito que se todos os brasileiros agissem dessa forma, talvez um dia o preço de nossos carros se equiparassem aos da Argentina. Mas como o nosso povo aceita tudo, inclusive ágio, dificilmente iremos poder nos comparar aos argentinos.
    Acreditem! Eles são mais inteligentes que nós.

  • Lzsaid

    Deprimente constatar que uma CR-V pode alcançar 120 mil reais. Quanto mais rezo,mais me aparece aberração.

  • edkite

    Pessoal, o problema do preço de carro no Brasil é cultural. Brasileiro considera ter o carro que deseja como um sonho (inclusive eu). Se o povo não mudar a forma de comprar vai ficar cada vez mais caro. Lembro alguém aqui que disse que um representante de uma marca, acho que Land Rover, disse que os carros da land são tão caros aqui no Brasil porque o mercado permite, o consumidor absorve os preços altos pois valorizam muito a compra do carro utilizando a emoção no lugar da razão. Do jeito que os preços estão é melhor adiar esse desejo ao máximo ficando com seu carro usado por mais tempo e de preferência comprar um seminovo na troca. Quanto tempo você leva para guardar 100 mil? Vale a pena comprar um carro que não vale isso e que daqui há um ano vai lançar um mais moderno e você vai achar que já está na hora de trocá-lo?

  • johnnyburanelo

    enquanto não regularizarem o setor, teremos que conviver com garagistas e concessionários picaretas… affeee

  • 3dimensional

    O mercado de usados está cheio de carros realmente bons com preços acessíveis.
    Aí é comprar um desses e pensar em trocar de carro denovo só quando os airbags vencerem!
    Receita de sucesso!

  • mbarbosa697

    Avaliaram tua TR4 muito bem,aqui em Natal uma 2008 por 38 mil ja é preço final.

  • MichelRodrigues

    Não há mágica, já é fato no Brasil ale´m dos impostos a Demanda quase sempre é maior que a oferta,portanto sempre cobraram caro, ou as agências ganham na compra do usado, na venda do zero ou na alta taxa de financiamento, dica a todos vão em todas as concessionárias possíveis,acabei de comprar uma Hilux Flex por 84.900,00 (Cor Prata) preço de tabela 88.730,00 estou satisfeito? Não. Poderia conseguir mais barato no RJ? não. Em outros estados? Provavelmente, Sim. Fui em todas as Toyotas do RJ (04 apenas) onde em comprei (na Barra) fui 04 vezes antes de fechar o carro sempre negociando, informando sobre outras concessionárias e preços praticados, não existe isso de Ágio, sai de um Sedan parauma Pickup primeira opção era SUV porém pagar 100.000,00 na Tucson renovada (IX35) é piada, a Hyundai no Brasil por sim só é uma piada e a KIa infelizmente indo pelo mesmo caminho, sugestão para quem procura SUV esqueça no Brasil 80% estão com àgio, hoje em dia as Pickups estão com o mesmo conforto e quase os mesmos equipamentos, sai de um FUSION para uma HILUX ao qual equipamentos são bem menores e sinceramente Estou Adorando não ter aqueles mimos que não servem para nada….

  • freemontomaisvendido

    Sinceramente, está cada vez mais difícil comentar aqui. São comentários tão toscos… Simples, ninguém é obrigado a pagar ágio, espera passar o lançamento e compra, é só fazer isso. É bom pesquisar em várias concessionárias, conseguir negociar. Eu corro de uma para outra para negociar o preço, é questão de tempo. O pessoal fala até da Dilma. Analizando friamente, ela não "fez" nada, pois os importados aumentaram em pouco o preço, e ela tbm não manda no ágio. E outra, parem por favor de confundir MARCA com CONCESSIONÁRIA, pois não é porque uma age de forma errônea, que as outras tbm agem assim.

  • mjprio

    Fui na FIAT Aqui de Manaus (VIA MARCONI) e o resultado. Grand Siena 1.6 Dualogic = 52mil; Fiat Strada 1.4 CD, acreditem 45mil; 500 Sport 49,9mil; UNO 1.0 completo 35,5mil, além de um atendimento pra lá de ruim. Fui na Ford(MONTTANA MANAUS-onde fui bem recebido), então pra ver o Fiesta Rocam e realmente o Hatch sai a 33,9 e o sedã 35,9 , ambos 1.6. O New Fiesta Hatch com AB2 e ABS estava 49,9, o KA com AC 24,5 e a Eco XL completa 45,8. A VW Mavel estava com o Gol 1.0 Trend completo mais couro por 35 mil; A honda oferece o Civic EXS por pasmem 89mil, mesmo preço da freemont de 7 luagares

  • savana01

    Porque voce não vai na Mitsubishi e compra um ASX?? Além de provavelmente eles pagarem melhor no seu carro por ser da marca deles, o ASX é muito mais carro que o ix35 !!!

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