O presidente Luiz Inácio Lula da Silva parece já saber quando o primeiro carro híbrido da Volkswagen será feito e a informação que o chefe de estado obteve não veio propriamente da montadora alemã.
Durante um evento para posse da nova diretoria do Sindicato dos Trabalhadores do ABC Paulista, Lula teria obtido informação da entidade sobre o ritmo de produção na Volkswagen e falou que o primeiro carro híbrido nacional da marca entra em produção em breve.
Como já se sabe, a VW confirmou o desenvolvimento do híbrido flex nacional e o motor 1.5 TSI evo2 será o propulsor que trabalhará com o conjunto híbrido do tipo HEV, que já estreou na Europa a bordo dos modelos Golf e T-Roc (foto acima).
Segundo o site Valor Econômico, a Volkswagen já teria iniciado a produção do primeiro modelo HEV nacional, mas em baixo volume para testes, com a produção regular começando de fato no início de 2027.
Essa produção se dá na histórica fábrica da Anchieta, que recebeu um pesado investimento para produzir carros eletrificados e aproveitou uma parada de uma semana no começo de 2026 para atualizar a linha de montagem.
Ao sindicato, a VW prometeu pelo menos dois modelos híbridos a serem feitos na Anchieta, mas a montadora não emitiu qualquer data ou modelo específico que iniciará na planta com essa tecnologia.
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Com a operação brasileira em bom ritmo e sem o estresse que vivenciam tanto a matriz quanto a filial chinesa, a VW no Brasil parece não ter pressa para se eletrificar, especialmente focando no varejo para aumentar as margens.
Aqui, ela começará com a tecnologia HEV, que utiliza uma caixa automática de dupla embreagem com dois motores elétricos, que entregam 136 ou 170 cavalos, enquanto o propulsor 1.5 TSI evo2 pode ser configurado com 130 ou 150 cavalos.
Por aqui, se espera pelo conjunto com os números mais robustos, como visto na Alemanha com Golf e T-Roc. Aliás, provavelmente o chamado Projeto Saga, que dará corpo ao tido como sucessor do Nivus, com base no T-Roc atual, pode ser o pontapé inicial do HEV da VW no Brasil.
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