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Projeção: BMW i5 como proposta de utilitário esportivo elétrico

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Muito se comenta sobre o terceiro carro exclusivamente ecológico da BMW. Até o momento, conhecemos somente os modelos i3 e i8, respectivamente hatch e cupê esportivo. A dupla tem seus extremos, sendo um com preço em torno de R$ 200.000 e outro por volta de R$ 800.000.

Então, existe espaço suficiente para mais um ou dois modelos na linha “i”. Este terceiro elemento é chamado de i5 e de modo geral é associado com uma hatch de porte médio. Há quem diga, porém, que será um sedã. Pode ser.

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No entanto, outra possibilidade bastante viável é ser um utilitário esportivo. A linha “i” da BMW foca atualmente na mobilidade urbana e na alta performance com os dois produtos. Um terceiro poderia abraçar o fora de estrada leve e ainda o uso em estrada.

Essa projeção do RM Car Design, mostra como seria um BMW i5 em formato de SUV elétrico. Remco Meulendijk acredita que este utilitário esportivo poderia ter autonomia em torno de 320 km, tendo ainda como opção uma variante com gerador plug-in. Imaginamos que o alcance possa ser ampliado 500 km ou mais nesse caso. Aqui, provavelmente custaria em torno de R$ 500.000.

[Projeção: RM Car Design]





  • celso

    Na segunda foto, a traseira não casa bem com a lateral.
    Se a BMW resolver fazer um SUV pra linha i, ele não deve ficar muito diferente dessa projeção, não.

    • Martini Stripes

      Pois é…
      Mas se eu mandasse algo na BMW apostaria no SUV.

      • celso

        Eu também.

  • Com o mundo virando SUV, tudo é possível…

  • Gavlan The BeerMaster

    Putz

  • Marcos Medeiros

    Essa projeção é bisonha, o i3 e o i8 são muito diferentes em estilos e levando isso em conta o i5/i6 pode ser diferente dos 2 modelos atuais, eu particulamente prefiro que a linha i siga o design do i3 como base (vidro traseiro maior que o frontal, porta invertida mas que o vidro desça e a frente em duas camadas).

  • Ederson Lima

    Achei essa traseira meio estranha, mas esta bem bacana!
    Será que com o tempo esses motores elétricos fazem aquele ruído característico?

  • DiMais

    carros by Intel

  • rafa93

    Em tese acreditava que o i3 e i8 colocariam em vantagem o desenvolvimento desse veículos frente as demais fabricantes, mas pelo visto ainda está aquém da Porsche e Audi, que possuem previsões de lançamento com autonomia mínima em 500km, sem falar da Tesla, que provavelmente anda tirando o sono de todos os CEOs das alemãs.

  • Celso

    Espero q acertem na estética, o i3 ficou muito ruim.

    • th!nk.t4nk

      Todo mundo que conheço elogia o visual do carrinho. É perfeito pra cidade.



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