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Projeção: Nova Volkswagen Brasília

Volkwagen-brasilia-na-700x493 Projeção: Nova Volkswagen Brasília

Se houvesse espaço hoje em dia na linha de produtos da Volkswagen, poderíamos ter uma Nova Brasília? Provavelmente a marca alemã não ressuscitaria o antigo compacto dos anos 70, embora certamente faria o contrário com o Santana, que nasceu nos ano 80 e hoje está devidamente atualizado na China.



De qualquer forma, seria interessante ver como ficaria atualmente o compacto que era derivado direto do Fusca, que oferecia muito mais espaço, conforto e visibilidade. Essa projeção exclusiva para o NA, mostra uma Nova Brasília com visual muito moderno, chegando mesmo a ser um pouco esportivo.

Volkwagen-Brasilia-A1-700x513 Projeção: Nova Volkswagen Brasília

O conjunto ótico duplo permaneceu, mas agora com LEDs integrados. A grade continua ausente na parte superior, mas o para-choque ostenta uma grande abertura para refrigeração do motor, que no caso poderia ser o EA211 1.0 12V de até 82 cv, lembrando que esse número lembra o ano em que a Brasília deixou de existir.

Com carroceria de formas retilíneas e visual um pouco mais esportivo que o Novo Gol, a Nova Brasília desta projeção apresenta também lanternas retangulares e em posição horizontal, mas com o layout atual dos carros da Volkswagen. Defletor de ar na tampa do bagageiro e escape cromado, bem como as rodas de liga leve, reforçam a impressão de esportividade do clássico modelo brasileiro. Enfim, seria uma boa ideia se virasse realidade?

[Projeção: Rodrigo Losano de Camargo]

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  • Uma brasília eu não sei,mas teríamos aqui um belo Gol finalmente!

    • afonso200

      melhor trazer o novo santana que de nada adiantou fazer alardes e depois cancelar a sua vinda…….teriamos cambio AT de 6 marchas

      • Leandro1978

        O problema do Santana é a sua plataforma, seria o único modelo a utilizá-la no país, o que é inviável. Acredito que farão um sedan que ficará abaixo do Jetta e acima do Voyage, mas na plataforma MQB.

        • BituMattioli

          A VW ta virando a Hyundai, mil sedãns…

          • Leandro1978

            Na China sim, há vários. Aqui, entraria no lugar do Polo Sedan, ou seja, continuariam Voyage (compacto de entrada), "Santana" (compacto espaçoso que o mercado "emergente" adora), Jetta (sedan médio) e Passat (médio grande). Nada muito diferente das demais. Pessoalmente, acho que os dois primeiros poderiam ser um só (compacto e espaçoso), com várias opções de acabamento e motorização.

        • Pretinho

          Leandro, eu ainda acredito que o Polo não sairá de linha.
          acho que não compensaria para a VW criar um sedan do "0" se ja tem o polo ai com uma "boa reputação".
          o que eu acredito é um grande face-lift com uma mudança nas nomenclaturas dos veículos.
          acredito que a marca ja investiu de mais no Brasil esse ano rs..

          Att..

          • Ricardo Lopes

            O Polo – infelizmente – está a cada dia mais descartado pela VW, eu ja tive dois e adorava o carro, mas sinceramente acredito que o caminho dele será a cova, rsrsrs… numa espécie de torcida, talvez a VW faça com ele como fez com o Golf 4,5 e o mantenha em linha até que a próxima geração chegue na Europa e dai seja trazida para cá.

      • Pretinho

        segundo li em um site, a próxima geração do fox contará com o cambio de 6 marchas (manual) junto com o novo propulsor 1.6 16v.
        o site ainda disse que esse cambio esta sendo "descontinuado" na Europa.

        acho que mediante a isso um AT de seis marchas não seria muito difícil.

    • Magno

      Ficou bonita ! Mas uma projeção com 4 portas ficaria ainda melhor.

      • Lucas

        Se o Fusca agora é um "hatch de luxo" por que não uma Brasilia um tanto quanto espaçosa, para concorrer com DS5?

        • Rafa Koch

          Ah, mas isso em termos de Brasil é fácil… Nem precisa ser de luxo. Preço aqui não é o problema…

  • Magnao Cordeiro

    Muito mais bonito que o gol com certeza . . . . . Shoe de bola!!!!

  • CanalhaRS

    Teoricamente a Brasilia ficaria acima do Gol, já que ela seria uma "mini perua" mas na linha de hoje, a empresa tem 3 hatchs (4, incluindo o Polo), então seria impossível ter boas vendas.
    Sobre o desenho, achei quadrada demais.

    • ALVIN1982

      Basta trazer o Lavida hatch (que é uma mini perua) e chamá-la de Brasília… Ficaria entre Fox e Polo aqui no Brasil.

  • Anderson_sp

    Já tem na Europa, e se chama Scirocco.

  • @billycsar

    Esse nome tem uma estigma ruim, vai pro raio que te parta Brasilia!

    • Wandsberg

      uhauhauhauhaauhauh, muito boa!

  • ProfPR

    A comunidade Over50 cairia matando em cima da Brasólia, nem que custasse 60 paus, só pelo nome…

    Mas teria que ser tração traseira e com muito barulho dentro…rs

    Acho sempre legal as projeções, parabéns ao designer Rodrigo Losano.

  • Louis

    Gostei!
    Eu até me animaria a ter um, se lançassem aqui como carro de nicho, sempre em 2 portas, acabamento premium, motor 1.4T do Golf, por cerca de R$ 60 mil.
    Mas… como estamos na Banânia, viria por uns R$ 95 mil dilmas….

    • Por que não um Golf 2 portas…como na Europa?

      • Louis

        Porque o Golf na verdade não é um carro de imagem, de nicho. Uma releitura da Brasilia teria que ter esse objetivo, assim como o Fusca, atender aos saudosistas. Teria que ser um carro com desenho diferenciado, acho que esta seria a proposta.

        • Ahh bom. Nesse caso, acho que o Scirocco faria sucesso por aqui.

          • Louis

            O problema seria o precinho hehehe

            • Magno

              Isso mesmo ! Quantos carros bons não vingam no Brasil por conta de seus altos preços….pena .

      • Esse seria o Fusca..
        Bem q a VW poderia vender um Fusca 1.4 TSi por uns 60 e pouquinhos, como o Golf

    • O_Corsario

      Vc acabou de descrever um Fusca com motor menor… rs

      • Ou DS3, se estivessemos falando da Citroen.

      • Leandro1978

        Inclusive há versões com motor 1.2 que gera pouco mais de 100 cv…

  • Jorge

    O chanfro invertido dos farois ficaram exagerados

  • Valdek Waslan

    Engraçado…
    eu sempre achei o POLO muito mais parecido com o BRASILIA…
    Se olhar o POLO de lado, basta dar uma esticadinha no carro.

  • ultimate_rr

    Eca… só de pensar naquele cheiro horrível de gasolina impregnando o interior…. Dispenso!

    • Hugo_Victor

      Eu não li isso… ¬¬'

      • ultimate_rr

        Relaxa cara.. Tava me referindo da Brasília real, que existe nas ruas… Já andou em uma? É o mais puro retrato do atraso automotivo que o país vivia na época. O nome "Brasília" já remete a algo de péssima qualidade. Espero que esse nome nunca mais seja ressuscitado. Povo dos "antigos" adora tentar 'sofisticar' a imagem da Brasília que, na minha opinião, foi uma das piores coisas que já se rastejaram por aqui. Minha opinião.

        • radiobrasilcombr

          Concordo. Fusca é classico… Brasilia não considero um carro classico, mas uma gambiarra brasileira terrível. Quais as qualidades do carro?

          • Davi8u

            OK, tinha uma boa estabilidade, era espacosa por dentro comparado aos outros carros da VW e o que ja se tinha aqui, porta malas era um pouco apertado mas sempre tinha o bagageiro no teto que levava ate barraca pra vender em feira, manutencao era simples e barato e como kombi ou fusca quase todo mundo ja teve um. Pra epoca era um carro excelente com bom c/b.

        • Hugo_Victor

          De boa… Mas do modo que você falou, entendi uma comparação, no mínimo, sem sentido. Comparar um projeto totalmente novo, com todos os requisitos de seguranças atuais, design, tecnologia e conforto com o projeto da década de 60 só porque mantinha o mesmo nome é no mínimo ignorância (no "bom" sentido da palavra, ou seja, falta de conhecimento). Mas agora justificando sua resposta, vejo que não é falta de conhecimento, então, só posso aceitar sua opinião sem concordar… rsrs.
          Carro de nincho é isso mesmo. Veículos sem pretensão de altas vendas, só pra "exercitar" a produção de modelos diferenciados, aproveitando o que já se tem em casa, mas com um nome que tenha algum significado pra história da empresa. Se não fosse Brasilia era qual? TL? Zé do Caixão? Karmman Ghia? Fusca já foi. Kombi tb… Enfim, idéias são idéias, ninguém aqui vai discutir sobre uma arte de photoshop se vale ou não a pena seguir com o projeto desses…

          • ultimate_rr

            Pois é… Como reparo que deve ter percebido… Não vou discutir a habilidade Photoshopesca do cara, até porquê esse é um blog automotivo. No mais – novamente exercitando apenas minha opinião – acredito que as releituras que criam os modelos de nicho são baseados em modelos clássicos mundiais (como o Fusca). E nem todo antigo é um clássico. Dos que citou, o único que teria alguma chance seria o Karmann Ghia, e mesmo assim veríamos pouquíssimos na rua por ser algo nacional. Todo os custos teriam que ser pagos apenas com vendas no país. Imagina o custo de ressuscitar toda a marca, adaptar motores, etc?…

  • Fla…

    esse eu compraria hj certeza….. um design lindo….. um motorzinho de 200cv e pronto.. perfeito…..

  • dionatanmoras

    Os carros da VW são tão parecidos (exceto esse) que ao invés de terem nomes poderiam tamanhos como acontece das roupas PP P M G GG que seria melhor .

    • 5Hundred

      Falou tudo.
      O design do jetta, por exemplo, é horroroso, tira todo o tesão de investir uma grana ali.

  • Leandro1978

    Na gama atual não vejo espaço para ela, além disso, teria que, necessariamente ter opção com quatro portas. Outra, qual seria a plataforma: NSF do up!, MQB do Golf ou a PQ24 do Gol e Fox?

  • PKuster

    Muito bom. Conseguiu unir um bocado do atual DNA da Volkswagen, com vários traços da antiga Brasília, ficando bem atraente.
    Mas bom mesmo seria o NA descobrir dentro da própria Volkswagen, como anda a evolução das linhas do novo Gol, que já devem estar bem adiantadas. Incrível como esse fato – de grande interesse, não é buscado na mídia especializada.

    • O_Corsario

      VW é mestre em guardar segredos, só vaza o que ela quer. É bem raro alguém dar um furo nela – normalmente é ela quem dá um furo nos repórteres, já que o assunto é Brasília…

      • PKuster

        Concordo, mas quanto mais difícil de se obter o "furo", mas valorizado ele fica. No caso do novo Gol, ainda pesa a importância do fato: é como se a Volkswagen não pudesse errar – acertar com um tiro só. Afinal o Gol é o seu carro-chefe e precisa vir com um "design matador" – como já falaram, para não dar chance aos concorrentes atuais e futuros.

      • Gustavo73

        Rsrs :-P

    • teles

      falou tudo!!! os caras deceriam ir com vontade atras de dados..tipo sherlok homes

  • Journeyer

    Hahaha ja fui direto procurar olhar aquele frontal quadradinho, e olha ele ali discretamente mais moderno

    Taí uma projeção bacana

  • Rodrigo

    Deuzémás…

  • Cristiano

    Ta Bonito, muito bacana, as linhas frontais e a lanterna traseira lembram muito o modelo, Parabéns.
    Só que não parece Volks, tem q colocar a frente do Voyage/Jetta/Golf/Gol/Passat.

  • Gostei! Lembra o Brasilia e é imponente como um Audi.

  • Fernando Nassi

    Essa projeção a Volks poderia adotar como novo gol G7

  • macumba_online

    parece um A3, só que feio.

    • Rodrigo

      Boa…

  • Com os devidos cuidados, usando a base do Gol, poderia ser um carro de "imagem" da marca, uma espécie de "Kia Soul" da VW.

    Podiam até brincar de fazer protótipo e colocar um no Salão deste ano. Tem tanta porcaria psicodélica sem sentido nos salões de automóvel, este poderia "chocar" de forma bem interessante, despertando os saudosistas e criando curiosidade nos jovens.

  • rodrigosr

    Já tem. Se chama Fox.

  • gparra99

    Faltou a principal caracteristica do carro nessa projeção! Vejam a foto e adivinhem qual …

    <img src="http://1.bp.blogspot.com/-oVGePjBaVqA/USU_9pjgAjI/AAAAAAAARFY/X9ZySlg_a7o/s1600/vw-brasilia-8282-original-ultima-serie_MLB-F-3633949058_012013.jpg"&gt;

    • fip_mengo

      Motor traseiro?

      • gparra99

        nao po, faltaram as tradicionais saídas de ar ali atrás.. ja tinha visto outras projeções e todas tinham .. essa vez esqueceram

        • fip_mengo

          Mas as entradas de ar na traseira eram justamente para o motor traseiro, e no caso da projeção o motor é dianteiro!

    • Rogerio_R

      O motor da projeção é dianteiro e com certeza é transversal.

    • alexhmoraes

      Faltou essas entradas de ar ai na lateral traseira

  • bedotRJ

    Gostei muito dessa projeção. Só faltaram umas falsas saídas de ar nas laterais prá ficar bem fidedigno.

    Poderiam fazer uma brincadeira dessas com o antigo Passat também.

  • JCS_2000

    Pessoal, parem de mexer com defuntos. Isto é crime e é pedado. Deixem os mortos descamssarem em paz. Depois reclama que ela veio puxar o teu pé na cama de noite.
    Brindadeiras a parte. Se não tiver as entradas de ar na lateral traseira, não é Brasilia. Tem que por, nem que não sejam funcionais.

  • Vinicius

    Meio estranha né ! Traz o novo santana ia ser bem melhor e mas bonito !

  • Mc_

    Pra quê?

  • Rogerio_R

    Eu gostaria de ver um Novo Dodge Polara o "Doginho". Ficaria bacana!

  • O grande defeito da Brasília, um defeito de conceito mesmo, era usar a idéia de Variant mas com motor alto. Isso simplesmente jogava todo o barulho do motor dentro da cabine, que funcionava como uma caixa acústica ampliando. O próprio fusca não tinha esse problema exagerado, pelo formato concavo da carroceria. Não tinha forração acústica que vencesse um projeto que colocava o motor no colo das crianças.

  • shdn2010

    Melhor trazer o scirocco para o brasil e vender ele como new brasilia…rss

  • Elton

    Minha opinião, não achei uma Brasília nessa projeção. Parece uma "espécie" de Audi A1.

  • johnnyburanelo

    daria p usar a plataforma MQB e fazer uma brasilia do porte do audi a3
    com powertrain de golf 1.4 TSi e preço na faixa do golf….

  • jonasperola

    Seria interessante a VW apreciar essa projeção, mais o tal motor 1.0 já é um erro fatal. Um 1.4 TSI fica perfeito ao conjunto.

  • FelipeLange

    O incrível é que tem cara de Brasilia.

  • pumagtb

    Scirocco está mais para o SP2 do que Brasilia, mas falando da projeção ficou muito bom deria ser lançado este ao inves desse Up, ainda existe espaço para alguns carros que sairam de linha é o caso de opala, Maverick, D-20 entre outros.

  • Raphael

    Brasília não, mas se colocam as portas traseiras e mandam como Parati era sucesso.

  • Só um detalhe: ao contrário do que muita gente pensa (e do que está escrito na reportagem), a Brasília NÃO é derivada direta do Fusca.

    • Diosdoro II Skleros

      e é derivado de quem? Realmente é do Fusca, usa a mesma base, diferentemente da Variant/TL. Para você perceber isso, se é que algum dia vc teve uma Brasília, note que o motor é o mesmo que o do Fusca, cabe sem adaptações. Agora tenta usar o boxer "deitado" do TL/Variant no Fusca ou na Brasília…

  • Bruno

    uns 60 mil brincando, pois competiria com o FIT, estou certo?

    seria um monovolume maior que esse ao meu ver.

  • Thiago_NCO

    Ok, era um projeto mais moderno que o Fusca, mas o motor dentro do habitáculo, pra mim, matam qualquer pretensão de ser melhor que o besouro.

  • Fake_of_Silva

    Horrível…

  • Educhs

    Só uma correção chata: não seria Nova Brasilia, mas sim, Novo Brasilia.

  • CharlesAle

    Coisa ridícula,me desculpem,mas não andaria com isso na rua nem a pau!!além do que,a Brasilia foi um dos piores carros que tive!!!!!

  • LeandroBalmant

    Se o Fusca que custava menos que ela parte de uns 85 mil, quanto ela custaria?
    Seria um A3 da Volks?

  • HugoGYN

    Eca,matou a marca.

  • Romis_gtr

    Na moral, zuada! :)

  • Anderson

    sem grade frontal, bem estranha a projeção .. ia explodir nos primeiros 100 km

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