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RAM 2500 voltou a ser oferecida no Brasil por R$ 249.900

ram-2500-2015

A RAM 2500 Laramie 4×4 voltou a ser oferecida e já está no site da marca americana no Brasil. A picape full size da FCA chega com preço sugerido de R$ 249.900 e será lançada nos próximos dias.

A picape cabine dupla vem com motor diesel Cummins 6.7 de 330 cv e 104 kgfm, acompanhado de uma transmissão automática de seis velocidades e tração 4×4.

Destaque para a capacidade de reboque de 7.750 kg e 1.030 kg de carga útil. Outro item que chama atenção é a RAMBOX, um compartimento de carga com fechadura que fica na lateral da caçamba.

A RAM 2500 2016 ainda vem com multimídia Uconnect com tela de 8,4 polegadas e comandos de voz, bem como sistema de som com 9 alto-falantes e subwoofer. Ela ainda vem com duas opções de couro e bom espaço interno.

Agradecimentos ao Tadeu Lamarca.





  • rafael s morozini

    eita 70 k de aumento ! a que ponto o real chegou eim tia dilma ?

    • vicegag

      Quem for comprar, não espere para o ano que vem, pois ficará mais caro com a CPMF da tia Dilma .

      • rafael s morozini

        concordo , a tendencia ainda e ficar pior …

      • DTF

        nossa…verdade…que m…

      • FunilFinal

        O primeiro lote já se esgotou foram 36 unidades.A partir de janeiro o preço é 289.000 segundo concessionários.

    • Fabio Marquez

      Desde a chegada dela foram aproximadamente 100k de aumento, e tudo isso por conta de um compartimento de carga na lateral da caçamba…. (IRONIC)

      • Perivaldo Silva

        Não foi o compartimento de carga, foi a fechadura anti-furto que tem combinação contra PTralhas.

    • Eduardo Brito

      É o fator Dolar. Da ultima vez que ele foi vendido o dolar tava em torno de 2,80, agora tá quase 4 reais. A RAM só está repassando a diferença para o consumidor.

      • Gran RS 78

        Esses aumentos é muito mais que dólar alto, e sim cartel com lucros altos das montadoras.

  • Mr. Bola de FOGO!

    Até tá barata, achei que chegaria perto dos 300k…

    • 4lex5andro

      é caro pra um carro de serviço, lembrado que uma mb axor 3344 traçado, nao ta tao longe disso ..

      e o dodge ram (como foram silverado e f250), é o tipo de carro comprado muitas vezes com desconto p.j. ..

      • Igor Lima

        Comparar com Cavalo-mecânico fora de estrada… forçou um pouco colega…

  • Rodrigo

    Perto de uma Hilux de R$190 mil… Está barato até.

  • “Voltem Itamar e FHC”, por favor, brincadeiras a parte, com o dolar na cotação atual logo será impossível ao trabalhador adquirir bens de conforto, será o retorno dos carros pelados as nossas ruas.

    • Fabio Marquez

      Não chaga a tanto, o mercado de carros de maior valor agregado vai ter recorde de vendas esse ano.

      • Matheus

        O estoque de carros importados no Brasil é de 6 meses… Já já os importados começam a subir os preços, e os nacionais vão acompanhar né, sabe como é… (além dos veículos nacionais usarem em média 30% de componentes importados)

    • Danilo

      carros usados tão ai pra isso, compra zero quem quer

  • Stark

    Deveriam oferecer a RAM 1500 por aqui, essa 2500 é um trambolho nas ruas brasileiras, mal cabe na faixa de rolagem e nas vagas de estacionamento, sem falar que exige CNH tipo C.

    • Mr. Car

      CNH tipo C eu tenho, he, he! Falta a grana. Brincadeira. Também considero essas picapes uns trambolhos para o trânsito das grandes metrópoles. Ah, e estou falando por mim, EU não teria uma nas grandes cidades, mas não critico quem tem.

      • Rodrigo

        Ah eu teria! Ficaria passeando com ela na Marginal a 70 km/h e quando o trânsito parasse queria só ver motoboy batendo a cara no retrovisor.

        (Megalomania mode =off)

        • Rude Voleur

          Eu ia era me vingar daquele pessoal que anda BEM devagar na faixa da esquerda. Imagina o cara num golzinho 1995 vendo uma monstra dessas se aproximando no retrovisor :o

      • Adrian

        É mas e bem tenso ter um carro desses aqui na cidade, pois tem a limitação de rodagem em algumas áreas pelo peso bruto ultrapassar os 3.500 kg , além de ter de trafegar na faixa dos caminhões e ter de andar na velocidade dos caminhões nas estradas.

    • Junoba

      Mas a diferença de tamanho nem seria tanta. Iria refletir mais é no preço mais baixo.

    • Paulo_Lustosa

      Não ia ter diferença nem de comprimento vs largura e tampouco ia parar de exigir CNH tipo C pela capacidade de carga exigida pra homologação, já que aqui teria que ser oferecida a 3.0 Ecodiesel de 200 cv

    • Guilherme Luque Henriques Dias

      Cara, a proposta desse tipo de veículo não é cidade. Ela é destinada a trabalho pesado, com direito a puxar carreta (ou reboque) + carga. Feita pro campo mesmo, para o agricultor / fazendeiro / construtor civil que não pode ou não tem espaço para comportar um cavalo mecânico. Maaaaaaaaaaaaaaaaaas, não tiro sua razão, porque nada impede do carinha da cidade querer chamar atenção das menininhas e ter uma dessas.
      Boa sorte para ele achar vaga hahahhaa!

    • Jayme Júnior

      O tamanho das duas é o mesmo, tanto largura e cumprimento. Difere um pouco na altura maior da 2500. E a capacidade de reboque da 2500 é bem maior

  • Guilherme Eduardo

    Tá cara, mas comparando com a Toyota Hilux que na versão mais cara chega perto dos R$ 200 mil, ela fica mais “comprável”.

    • Junoba

      A SW4 deverá chegar perto dos 250k…

  • Junoba

    No site da Ram nos EUA, estão oferecendo essa picape em prestações de 75x sem juros ( e sem entrada ).

    • Filipe Melo

      Na hora de comprar esse mesmo modelo aparecem Juros. Mas.. que juros..

      • Junoba

        Esqueci de dizer, que esse financiamento de 75 vezes é pra quem tem um bom crédito, não é pra qualquer cliente.

        • Filipe Melo

          Junoba, mesmo assim. Olha a taxa de juros, 6.47%, para os 72 meses!

  • Junior_Gyn

    E pensar que chegou no Brasil por R$ 149.000, foi investimentos quem comprou

    • joester

      Em 2009 estava 138.000 , está na nf da minha. A fipe hoje está em 100. até que nao teve tanta perda.

  • Tosoobservando

    Um país que depende de multinacionais e não investe em tecnologia da nisso, nos Eua essa pick-up não passa dos $40 mil dolares e qualquer trabalhador compra, ficando entre os mais vendidos.

  • Leonardo

    Prefiro hilux kkkkkk

  • Eduardo Campos

    Para os que compram essa pick-up pra compensar alguma frustração anatômica, colocaram até RAMBO no meio do nome do acessório.

  • Agroboys e sertanejos piram!!!

  • Renato Coletta

    Que isso, prefiro a Fiat Toro, é muito mais LINDIA, RUBUSTIA e muitio mais do que Dorge é FIAT.!!!!

    KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

    • Fábio

  • Bittencourt

    Desova de estoque ou será que já vem a 2016 “cara de porco”?

  • Renan

    “…e bom espaço interno.”

    Imaginem se não houvesse, com este tamanho. rs

  • Gran RS 78

    Muito linda, mas pagar 250 mil reais é demais.

    • Filipo

      Não, não é demais. É Dilmais!

      • Gran RS 78

        Kkk, boa!

  • octavio cesar godoy

    uma 1500 eu compraria, coisa que na argentina é oferecido por lá

  • dCarvalho

    Boicota ou não pode comprar?

  • Rude Voleur

    Quero uma, mas tem que vir com um texano junto :p

  • Luis Mello

    Nos eua mesma configuracao sai uns 55 mil dolares, so convertendo pra real uns 210 mil, mais impostos, frete, etc, ta mais perto do preço praticado lá fora que se comparado com fusion, Camaro, et.

  • octavio cesar godoy

    A 1500 podia estar aqui tbem, na argentina ela é oferecida por la, eu compraria a 1500

  • Magno

    Mas que eh linda , isso eh . Acho mais linda ainda akelas 3500 dos fazendeiros americanos , com rodinhas de caminhão .

  • Juvenal Sensato

    Uma dessa com pneus 320/80 R17, suspensão erguida de 3 polegadas e guincho elétrico 16000lbs na minha garagem, eu estaria satisfeito.

  • Franklin Clinton

    Deve ser bem bacana ter um desse nos EUA onde a manutenção é relativamente barata, com ruas largas e combustível barato. Aqui no Brasil é só pra quem tem bastante bala na agulha de manter um carro desse com ruas menores, combustível caro e de qualidade inferior.



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