No Reino Unido já é amanhã, e o Range Rover Electric dá partida no futuro da marca de luxo britânica, agora com 100% de energia para manter seu status em meio à forte concorrência.
Dois motores de 354 cavalos proporcionam um desempenho praticamente silencioso, suavidade e eficiência energética com níveis de potência de até 550 cv e 86,3 kgfm, com autonomia de até 600 km.
O Range Rover Electric traz um inédito sistema de gestão de tração que responde em apenas 50 milissegundos, 100 vezes mais rápido do que um equivalente a combustão.
No fora de estrada, o novo Range Rover mantém o padrão da marca e consegue, por exemplo, passar tranquilo por uma travessia de até 900 mm de água.
A bateria de dupla camada, com capacidade de 118,5 kWh, 800 volts e carregamento bidirecional, permite recarga (CC) de 10 a 80% em 22 minutos ou a adição de 220 km em 10 minutos.
Sem perder a identidade, o Range Rover Electric adiciona simplesmente uma grade aerodinamicamente otimizada, novas rodas e assoalho adaptado para maximizar a autonomia em estrada.
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O Range Rover Electric foi submetido a testes físicos equivalentes a 38 voltas ao mundo, além de mais de 250.000 horas de testes virtuais, mais do que qualquer outro Range Rover anterior.
A condução One Pedal permite ao SUV subir ladeiras de até 45° sem esforço, enquanto o centro de gravidade mais baixo e a suspensão a ar de câmara dupla ampliam a dinâmica de condução.
Prevê-se que o Range Rover Elétrico seja o Range Rover com o maior número de patentes de sempre, com 300 pedidos de patente registados, incluindo a tecnologia de gestão térmica ThermAssist.
Assim como o design próprio da Range Rover para a bateria e os motores fabricados no Centro de Produção de Propulsão Elétrica da JLR no Reino Unido.
O Range Rover Electric exemplifica a estratégia de propulsão flexível da JLR, com modelos híbridos leves, híbridos plug-in e a combustão na mesma arquitetura feita em Solihull, no Reino Unido.
A First Edition está disponível com especificações luxuosas nas cores Verde Belgravia, Preto Santorini ou Azul Varesine, com revestimentos Light Cloud Ultrafabrics PU e acabamento interno Kvadrat.
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Ele já está disponível para encomenda, com preços a partir de £ 154.070 (R$ 1.073.150) no Reino Unido.
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