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Range Rover Evoque 2017 estreia nova versão especial

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Com mais de 520 mil unidades emplacadas, o Range Rover Evoque acaba de estrear sua linha 2017 com novidades no Reino Unido. O crossover traz como novidade uma nova edição especial, além do novo sistema de entretenimento InControl Touch Pro, que estreou na versão conversível, capaz otimizar a conectividade no veículo.

O recurso conta com uma tela sensível ao toque de 10,2 polegadas com interface customizável e funções semelhantes à de um smartphone ou tablet, como comandos de pinça e zoom.

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Já a versão especial do novo Range Rover Evoque, batizada de Ember, é baseada na variante HSE e traz pintura da carroceria em preto, contrastando com o teto na cor vermelha, encontrada também nos para-choques. A lista inclui ainda rodas de liga-leve de 20 polegadas, ponteiras de escape em preto, grade pintada em preto e faróis e lanternas escurecidas.

No interior, há bancos revestidos em couro preto com costuras contrastantes vermelhas, tapetes de carpete preto e vermelho e detalhes de acabamento em preto piano.

A nova linha do Evoque, incluindo a versão especial, será oferecida no Brasil. A chegada do modelo por aqui está prevista para o segundo semestre.

Galeria de fotos do Range Rover Evoque 2017





  • Rmx

    2017 em Abril de 2016 !!!! Sacanagem !!! Britânica e não Brasileira dessa vez.!
    Quem liga ficou bom como todo Evoque !
    Mas o Cabrio que chega depois mas já foi apresentado também será 2017 ???

    • Regina Campos

      Sacanagem mesmo… Fico indignada e passada. Absurdo dos absurdos, deveria extinguir a LR
      Ops, mas péra… não vou comprar mesmo!
      Tô nem aí…

  • Leonel

    Eu achei simplesmente animal, muito estilosa e linda ! Pena não ter “cacife” para comprar uma.

  • Um dos carros mais icônicos e influentes, em questão de design, dos últimos tempos!
    O cara que desenhou esse carro merece uma estátua!

    • Andre L. A. Melo

      Concordo. Só tem um problema $$$$$….

    • !Marcelo Surf!

      Esse carro tem milhões de versões e combinação de cores, porém a sacanagem é que são todas com o mesmo motor Ford.

      Este design arrebentador, na minha visão, merecia um motor compatível, cito um V8 ou mesmo um V6 SC.

      • São duas motorizações disponíveis: gasolina 2.4 com 34.0 Kgmf de torque e diesel 2.2 com 42.0 kgmf de torque, ambos disponíveis já nos 1750 RPM, ambos 4WD.

        O engraçado é que o diesel tem velocidade máxima de 195 , enquanto que o a gasolina, 217.

        Talvez o desempenho seja um pouco aquém mesmo, mas esse tipo de veículo não foi feito para correr muito!

  • Marcelo Ceno Dutra

    Iá desde quando a evoque vem com essa nova central de 10 polegadas ?

    • Augusto

      Esse é o primeiro ano

  • Paulo Albuquerque

    Acho que o que esta faltando na evoque é um motor mais potente pra rivalizar com as demais,nao que o 2.0 de 240 cavalos seja fraco mas ter uma opção mais apimentado e bom.

    • PEDAORM

      Uma versão SVR seria perfeito, para competir com as M,AMG e RS.

      • Paulo Albuquerque

        nem precisaria de tudo isso,mas o V6 de 340 cv ja daria conta do recado,oq limita o evoque e o motor.

        • PEDAORM

          Não diria que limita, tem powertrain razoável, mas deve muito as versões esportivas dos modelos concorrentes, acredito muito em um futuro Evoque SVR.

        • PEDAORM

          A Gama de veículos possíveis smé muito grande, entre os alemães existem diversas opções, mas acredito

  • Alessandro Rodrigues

    A Sport e Vogue já estão usando essa nova central?

  • mrvintage

    Sou muito mais uma GLC, X3, Q5 e afins. Esse carro virou sinônimo de carro de imagem pra quem gosta de aparecer. Estive em NY recentemente, e diferentemente de São Paulo, vi apenas 01 Evoque.

  • Jaspion

    Vai passar 100 anos e esse carro vai continuar sendo lindo



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