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Range Rover Sport 2018 muda o visual e traz inédita versão híbrida plug-in

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Cerca de quatro anos após ter sido apresentado lá fora, o Range Rover Sport estreia na linha 2018 com boas novidades. O SUV da Land Rover traz mudanças no visual, novos equipamentos, aprimoramentos no acabamento interno, melhorias na motorização e uma inédita versão híbrida plug-in. A novidade será comercializada na Europa a partir do fim deste ano e deve chegar ao Brasil em meados do ano que vem.



A começar pelo visual, o Range Rover Sport 2018 adota novos faróis com iluminação em Matrix LED Pixel, grade frontal com formato redesenhado, novos para-choques, rodas de liga-leve exclusivas de 21 ou 22 polegadas e spoiler traseiro com novo desenho.

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Já o interior traz alguns itens herdados do Velar, como o sistema de entretenimento Touch Pro Duo com duas telas de 10 polegadas no console central, além de novas tomadas para carregamento de smartphones e sistema Activity Key que permite destravar o carro sem o uso da chave. Há também novos bancos mais confortáveis e ergonômicos e um sistema de ionização do ar da cabine que aumenta a qualidade do ar com partículas de água para decompor as substâncias nocivas.

Na mecânica, o grande destaque fica por conta do Range Rover Sport P400e, o modelo híbrido plug-in da linha. Ele é dotado de um motor 2.0 litros de quatro cilindros a gasolina e outro elétrico, alimentado por bateria de íons de lítio de 13,1 kWh. Este conjunto entrega potência combinada de 404 cavalos e torque combinado de 65,3 kgfm.

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Segundo dados da marca, o SUV híbrido vai de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e consegue alcançar velocidade máxima de 220 km/h. A autonomia no modo elétrico é de 51 quilômetros. A bateria pode ser recarregada em apenas duas horas e 45 minutos num carregador de 32A ou em sete horas e 30 minutos num carregador padrão de 10A.

Por outro lado, o modelo esportivo Range Rover Sport SVR traz um motor 5.0 V8 supercharged mais potente, passando a gerar 575 cv (25 cv a mais que a linha anterior). O modelo esportivo consegue atingir os 100 km/h em 4,3 segundos e atinge máxima de 283 km/h.

Galeria de fotos do Range Rover Sport 2018

  • Frederico Soares

    Versão plug-in chegando no Brasil seria uma boa opção.

    • Pablo Henrique

      Dizem que a Cayenne Hybrid vendida aqui no BR é um ótimo negócio

  • Miro Saraiva

    Tá ficando pior q VW….
    Tem q ser Muito fã da marca pra saber distinguir os modelos q estão cada dia mais parecidos

    • Daniel

      Pois é… o carro é bonito, mas esse design já está repetitivo e começando a cansar na minha opinião.

  • Pablo MR

    Esse desenho da Land Rover já enjoou. Está na hora de mudar.

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