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Renault Alaskan 2018 começa a ser vendida na Europa

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Versão francesa da nova geração da Nissan Frontier, a Renault Alaskan acaba de ser anunciada para o mercado europeu. A nova picape média está sendo oferecida por lá com três opções de motorização, duas de câmbio e uma de tração, para rivalizar com modelos como Ford Ranger e Toyota Hilux. Vale lembrar que, além da Alaskan, a nova Frontier serve de base para a Mercedes-Benz Classe X – os três modelos serão produzidos em breve na Argentina.



“Após o lançamento da Alaskan na América Latina, a sua disponibilidade na Europa é mais uma evidência das ambições globais da Renault. A Alaskan é uma picape poderosa e robusta que foi projetada para atender às necessidades de clientes exigentes”, afirmou o chefe da divisão de utilitários do grupo Renault-Nissan, Ashwani Gupta.

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A nova Renault Alaskan pode ser encontrada nas concessionárias europeias com o 2.5 litros a gasolina ou o 2.3 litros a diesel, com 160 cv na versão com um turbo e 190 cv no modelo biturbo, com transmissão manual de seis marchas ou automática de sete velocidades e tração 4×4. O utilitário está disponível somente na carroceria cabine dupla.

Entre os equipamentos da versão topo de linha, há assistente de partida em rampas, controle de descidas, sistema multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas, câmera com visão 360 graus, painel de instrumentos com tela TFT 3D colorida de cinco polegadas, destravamento das portas e partida do motor sem chave, entre outros.

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“A Renault está entrando para o segmento de picapes de uma tonelada na Europa, que registrou crescimento de 25% em 2016 e 19% no primeiro semestre de 2017. Como uma das principais marcadas no mercado de utilitários e com uma rede de quase nove mil pontos de vendas em toda a Europa, a Renault quer ampliar o seu alcance com a Alaska”, afirmou o presidente da Renault Europa, Jean-Christophe Kugler.

No Brasil, a nova Renault Alaskan deve chegar entre 2018 e 2019.

Galeria de fotos da Renault Alaskan 2018

  • Olha a manopla de câmbio do Fluence. Ficou muito legal este carro, mas dava pra ser um pouco mais refinado, haja vista o preço em que será comercializado em todo mundo.

    • thewes

      O interior é uma mistura de tudo. Manopla do Fluence, botões do vidro, do ar, maçaneta das portas,console do teto e botão de partida do Sentra. Itens de Frontier. Pra fechar, frente de Koleos. Bagunça total…

    • Edson Fernandes

      Já vejo que a manopla é diferente mas o que vc disse que é do Fluence é o seletor de marchas né?

  • Pedro Evandro Montini

    Volante muito bonito.

  • Fabio Marquez

    A mais bonita da tríade…

  • Catucadao

    me lembrou a range de lado e de traseira mais é muito bonito

  • Amarok francesa?

    • Ítalo Figueirôa

      Frontier francesa amigo… de onde você tirou Amarok?

      • Eduardo

        Me pareceu igual a Amarok também!!

  • Erasmo Artur

    Bacana e tal. É sempre bom aumentar a gama de opções em qualquer categoria. Fato.

    O que as montadoras tem que entender é que, para fazer sucesso, tem que ter PREÇO!

    Não adianta trazer e posicionar próximo à hilux que a galera vai continuar comprando a toyota.

    Traz preço agressivo que passa a vender e faz bem ao segmento.

  • Luiz Fernando

    Interessante o aumento de europeus adquirindo camionetes médias, acredito que tenha relação com o desenvolvimento dinâmico e tecnológico.
    Sistema multilink atrás me passa a impressão que essa picape está um padrão acima das concorrentes, apensar da Ranger atual ser excelente.

  • Haggard

    Na boa, muito mais bonita por dentro que a própria Frontier e por fora que a Mercedes X.

  • Matheus Conrado

    a mais bonita das três… seria interessante por aqui..

  • Edson Fernandes

    Pra mim o interessante é ser uma frontier bonita. Pelo menos de exterior. No interior é uma mistura de muitas coisas de Renault e Nissan. Talvez perante os demais rivais, em alguns ela seja mais bonita e outras feia. Mas eu gostei do resultado.

  • Felipe Gonçalves

    Do trio Nissan, Mercedes e Renault creio que a mais acertada foi a Alaskan, bem agradável.

  • Eduardo

    Parecida com a Amarok!

  • Bem bonito o visual dela, tudo na medida certa. Não tem nada de exagerado (Hilux), nem visual datado (Frontier), nem feiura (L200) – citando as mais novas aqui do Brasil.
    Eu acho que tem bastante chances de fazer sucesso.

  • Paulo Vítor

    Por que demorar tanto dona Renô? Esse pessoal é muito lerdo.. O Captur, por exemplo, se tivesse sido lançado próximo do seu lançamento da Europa teria mais chances no mercado. Aqui foi o último a chegar e ainda chegou defasado.

  • Samluzbh

    A mesma picape, salvo alguns detalhes, será vendida por Nissan, Renault e Mercedes e ainda vai ter gente dizendo que Hilux é melhor!

    • Ernesto

      Mas qual a relação de uma coisa (da mesma pick up ser vendida por Nissan, Renault e Mercedes) com a outra (alguns acharem a Hilux melhor)?

      • Samluzbh

        Acontece que três grandes marcas mundiais dão o aval para a referida picape, dentre elas uma marca de alto nível, a meu ver por este fato ela se torna uma das melhores senão a melhor!

        • Ernesto

          Se fosse assim, na época da joint-venture entre Mercedes e Chrysler, os carros nascidos desta joint seriam os melhores de suas categorias: 300C, Pacifica minivan, Crossfire…
          Uma coisa não tem nada a ver com outra, afinal, qual a experiência em pick ups de Mercedes e Renault?

          • Samluzbh

            O fato da Renault e principalmente Mercedes terem escolhido a base Nissan e não a Toyota ou Ford ou VW ou Mitsubishi ou qualquer outra, conta pontos a favor da Nissan, pra bom entendedor um pingo é letra!

            • Ernesto

              Rsrsrsrs. Cara, por acaso você acha que a Renault iria escolher outra montadora, sendo que ela tem uma grande participação na Nissan????
              E quanto à Mercedes, acredite, é visando redução de custo no desenvolvimento de uma pick up.

              • Samluzbh

                Rsrsrsrs. Cara e porque a Mercedes não escolheu outra?

                • Ernesto

                  Tudo depende de negociação, meu caro.

                  • Samluzbh

                    Hummm! Será que a dona Mercedes preferiria um produto inferior, correndo o risco de manchar sua imagem, apenas por motivo de “negociação”, não seja infantil.

                    • Ernesto

                      KKKKKKK!!!! A Mercedes chegou a se associar à Chrysler e levou o maior prejuízo! Não fique nessa de achar que não houve negociação, não seja infantil!

                    • Samluzbh

                      Mais um motivo para ela escolher melhor, aprendeu com o erro!

                    • Ernesto

                      Quer dizer que a Mercedes NUNCA mais irá errar???? Olha, tem que rir mesmo!!!
                      Você sabe que a Mercedes também está sendo investigada devido a adulteração de emissão de poluentes? Isso também é um erro, sabia? Não seja infantil! Ou melhor, não seja assim inocente! KKKKK!!!!

                    • Samluzbh

                      Eu quero ser inocente, acreditar em coisas boas e em pessoas boas! Todos erram e eu prefiro acreditar que como eu , aprendem com os erros!

                    • Ernesto

                      Veja só que coisa mais interessante! Hoje estou lendo a matéria da NA “BMW estaria estudando picape com proposta diferente da Classe X”. E veja o que está escrito: “a própria imprensa especializada critica a pick up da Mercedes”. Nossa, mas é muita infantilidade dessa imprensa! E da própria BMW também! KKKKKK!!!!

                    • Samluzbh

                      Você entendeu a matéria?

  • D136O

    O painel me pareceu “rústico” demais pra quem quer atingir um publico exigente.

  • Luiz Camurça Neto

    Mais bonito que a versão Nissan.

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