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Renault Clio se despede na Argentina

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Embora ainda seja oferecido no site da Renault no Brasil, o compacto Clio deve sair de cena após o fim dos estoques nacionais. O hatch de origem francesa encerrou sua carreira em Santa Isabel, região de Córdoba, Argentina.

A última unidade foi produzida na planta argentina com número 549.948, um número interessante para um modelo que foi feito também no Brasil. O Clio foi feito pela Renault desde 2000 na região de Córdoba.

Modelo da segunda geração, o compacto europeu chegou ao Brasil em 1999, sendo feito junto com a minivan Scénic, estão assim em sintonia com a Europa. O airbag duplo de série chamava a atenção na época.

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Aqui, o Clio teve motores 1.0 8V, 1.0 16V, 1.6 8V e 1.6 16V. O primeiro facelift ocorreu em 2003, quando ganhou o visual europeu e assim pôde reforçar sua posição diante dos rivais nacionais. Ganhou uma versão sedã inédita e teve versões com duas ou quatro portas.

Com o passar dos anos, o Renault Clio foi perdendo versões e equipamentos até ser quase que completamente limpo no facelift promovido em 2012, onde a marca francesa apostou na personalização e no baixo consumo para vender o modelo, já bem desatualizado.

Em seu lugar, a Renault vai emplacar o esperado Kiwd, que será uma proposta diferente, focada no segmento de utilitários esportivos compactos. Atualmente, o Renault Clio 2017 é oferecido somente na versão Expression 1.0 Hi-Flex por R$ 34.985.

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Renault Clio 2017 – Motorização

  • Motor 1.0 16V Hi-Power – Quatro tempos, bicombustível (etanol e/ou gasolina), quatro cilindros em linha e 16 válvulas
  • Suspensão dianteira – Tipo McPherson, triângulos inferiores e amortecedores hidráulicos telescópicos com molas helicoidais
  • Suspensão traseira – Rodas semi-independentes, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos verticais com barra estabilizadora
  • Potência máxima – 77 cv (gasolina) @5.750 rpm / 80 cv (etanol) @5.750 rpm
  • Torque máximo – 10,1 kgfm (gasolina) @4.250 rpm / 10,5 kgfm (etanol) @4.250 rpm
  • Cilindrada – 999 cm3
  • Tração Dianteira
  • Diâmetro x curso – 69 x 66.8 mm
  • Taxa de compressão – 12:1
  • Alimentação – Injeção eletrônica multiponto sequencial
  • Rodas e pneus – Pneus 175/70 R13 Rodas Aço estampado
  • Combustível – Flex (gasolina e/ou etanol)
  • Tanque combustível – 50 litros
  • Performance – Velocidade máxima 167 km/h (gasolina) / 168 km/h (etanol)
  • Aceleração 0 -100 km/h (s) – 14,3 (gasolina) / 13,7 (etanol)
  • Freios – Duplo circuito em “X”, discos ventilados dianteiros, com 238 mm de diâmetro, e tambores traseiros, com 203 mm de diâmetro direção
  • Direção – Mecânica, diâmetro giro 10,3 m / hidráulica, diâmetro giro 10,3 m
  • Câmbio – Mecânico com 5 velocidades e marcha à ré
  • Relação marcha 1 a /2 a /3 a /4 a /5 a 4,09:1 / 2,24:1 / 1,39:1 / 1,03:1 / 0,79:1 Ré/diferencial 2,36:1 / 4,36:1
  • Pesos e dimensões – Comprimento 3.811 mm, Entre-eixos 2.472 mm, Largura / largura com retrovisores 1.940 mm, Altura 1.417 mm, Volume do porta-malas min/max ( L ) 255 / 596, Carga útil 525 kg e Peso (em ordem de marcha) min/max (kg) 871 / 913.

Renault Clio 2017 – Conteúdo da versão

  • Air bag duplo
  • Alarme sonoro de advertência de luzes acesas
  • Apoios de cabeça dianteiros reguláveis em altura
  • Apoios de cabeça traseiros (2) reguláveis em altura
  • Ar-condicionado • Ar quente • Banco traseiro rebatível
  • Barras de proteção lateral nas portas dianteiras e traseiras
  • Botões do painel central com acabamento cromado
  • Brake light
  • Calotas integrais 13″
  • Cárter de revestimento no banco do motorista
  • Cinto traseiro retrátil • Computador de bordo com oito funções
  • Conta-giros com zona demarcada para economia de combustível (Econômetro)
  • Desembaçador do vidro traseiro • Direção hidráulica • Fechadura inviolável (giro falso)
  • Freios ABS
  • Hodômetro total e parcial digital
  • Iluminação interna central dianteira
  • Indicador de troca de marcha
  • Limpador de para-brisa com temporizador e cadência variáveis
  • Limpador traseiro de para-brisa
  • Maçanetas externas na cor da carroceria
  • Manopla do câmbio com acabamento em alumínio
  • Para-choques dianteiro e traseiro na cor da carroceria
  • Porta-objetos nas portas dianteiras
  • Porta-objetos no painel de bordo e no console central
  • Predisposição para rádio
  • Rádio CD MP3 com USB, tomada Jack e Bluetooth
  • Relógio digital
  • Retrovisores externos com regulagem manual interna
  • Retrovisores na cor da carroceria
  • Revestimento do banco em tecido Piano Turquesa com filete azul
  • Roda em liga leve de 14 polegadas design F1
  • Tomada 12V
  • Travamento central das portas
  • Travas de segurança nas portas traseiras
  • Travas elétricas das portas e porta-malas por radiofrequência
  • Vidros dianteiros elétricos
  • Vidros verdes
  • Volante com logo central cromado

[Fonte: CarsDrive]







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