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Renault Kwid Climber é flagrado com novo visual radical na Índia

Renault Kwid Climber é flagrado com novo visual radical na Índia

O Renault Kwid vai ganhar um visual radicalmente diferente no mercado indiano, mas na versão aventureira Climber. Um flagrante do site Gaadi Waadi mostra como a frente do pequenino da marca francesa será completamente diferente do atual, inspirado principalmente pelo conceito elétrico K-ZE, que tomou forma no mercado chinês.


Flagrado ao lado da minivan-crossover Triber, o Kwid Climber na Índia tem um visual bem exagerado, com faróis enormes de dupla parábola no para-choque e dentro de molduras profundas, recortados em sua base. Repetidores de direção e luzes diurnas ficam mais acima, em conjunto que se funde com a grade, que recebeu modificação leve.

Renault Kwid Climber é flagrado com novo visual radical na Índia

O para-choque com moldura que lembra uma chave de boca, tem ainda uma nova grade inferior com protetores individuais na parte inferior. O Kwid Climber mantém os demais elementos estéticos já conhecidos no restante da carroceria, tendo apenas barras longitudinais no teto.


O nome Climber bem grande e estampado nas laterais chama atenção para a proposta, que poderia incluir rodas de liga leve em vez de aço com calota, como no carro visto. A traseira sem nenhum mudança mostra que se gastou demais na frente e nada atrás, desequilibrando o conjunto.

Renault Kwid Climber é flagrado com novo visual radical na Índia

Será que esse visual estranho será aplicado no Brasil? Dificilmente. O motivo é que a Renault já tem seu Kwid Outsider e o preço do pequenino já está alto demais para algo assim, o que certamente elevaria ainda mais seu preço e reduziria seu custo-benefício. O que deve chegar mesmo é um SUV baseado no modelo e, se espera, que tenha parte do visual do Triber.

O Kwid Climber será equipado com motores 0.8 e 1.0, ambos de três cilindros com 54 cavalos e 7,3 kgfm no primeiro e 68 cavalos com 9,3 kgfm no segundo, sendo ambos com transmissão manual de cinco marchas. A Índia ainda aguarda pelo Renault Kwid elétrico.

[Fonte: Gaadi Waadi]

Renault Kwid Climber é flagrado com novo visual radical na Índia
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Ricardo de Oliveira

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

  • Piston head

    Radical igual o vovô de sunga só se for…

    • carnero

      kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
      Alguem dê um oscar para esse amigo…

  • El Gato!

    Se o Kwid normal é o SUV dos compactos, esse aí faz concorrência para a RAM 3500 Heavy Duty. Páreo duro.

    • cobaiao

      Acho que o Kwid ganha esse comparativo, mas estou na dúvida, talvez na hora de puxar um trailer o Kwid tenha um pouco de dificuldade….

      • Vitor

        Ainda mais com seu 0.8l. kkkkkkkkk

  • CanalhaRS

    A Renault faz de tudo para esse cascudo parecer um SUV, faltou só o estepe na tampa.

    • Pablo Henrique

      Não dá ideia kkkk

  • invalid_pilot

    Que ridiculo ! kkkkkkkkkk PQP

    Cara de país atrasado – tragam pra cá que vai vender muito

  • RPM

    A Renault tem que providenciar o mais rápido possível a venda do Kwid elétrico pra vender no Brasil….aí a concorrência ia começar a se mexer…

    • Yuri

      O foda que vai vir uma Fiat da vida e lançar dps nos mesmo moldes e vender mais kkkkkk (vide a Oroch e Toro)

      • Jorge Castro

        Entra ne um depois entra nop outro e vai entender por que a fiat vende mais

  • Natán Barreto

    Kkkkkkk muito radical. A frente tá quase a mesma coisa, mas com aquela moda ridícula da Toro e cia

  • Vinicius Waldvogel

    Gostei da frente, estilo Fiat Toro, bem bonito, agora a traseira poderia ter mudado. Poderia por um pneu maior TB, ficaria mais Mini SUV.

    • É… não ficou ruim, não. O visual ficou interessante. Estilo Toro, que já foi reproduzido no Cactus (ou vice-versa, não me lembro quem saiu primeiro no mundo).

      • what_the_hell??

        Até a cor azul (além da frente) foi “inspirada” no Cactus!

  • Lucas Silva

    Radical… Única coisa mais radical aí é a pintura e é coisa que tem como ter em qualquer versão se levar pra pintar novamente o carro, agora não entendo pq a Renault (e Fiat e cia.) não param com essa moda de fazer carro aventureiro e fazem logo de vez uma versão 4×4 dos seus compactos? Seria bem melhor que ter esses tal “aventureiro” de shopping a venda.

  • Rogério R.

    Gostei do novo design, acho que continuará vendendo bem aqui. Mas quando essa reestilização chegar aqui acho que a Renault deveria colocar nele o motor 1.0 SCe de 82 cv e resolver os problemas de ruídos para ficar melhor.

  • Cincinato

    Como será que deve andar esse motor 0.8?

    • Tommy

      O Kwid indiano é 200kgs mais leve que o nosso, o desempenho não deve ser muito diferente dos nossos

    • th!nk.t4nk

      Igual um manco bêbado subindo uma ladeira.

  • Henrique12

    Radical kkkkkk

  • Baetatrip

    …..Deu até medo de olhar…..!

  • Jad Bal Ja

    Radicalmente feio…

  • Eliandro Baseggio

    “visual estranho…” Cara, na boa, depois do Etios Cross, nada mais me assusta…

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