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Renault Kwid ZE: pequenino elétrico já circula pela China

Renault Kwid ZE: pequenino elétrico já circula pela China

A Renault divulgou imagens oficiais do Kwid ZE, versão elétrica do pequenino da marca francesa, circulando com pouca camuflagem na China. O subcompacto feito sobre a plataforma modular CMF-A surge no país asiático como uma ação direta do fabricante no segmento de carros elétricos.


Bem parecido com o conceito K-ZE, o Renault Kwid ZE terá um conjunto ótico diferenciado com luzes diurnas em LED e repetidores de direção na parte superior, com os faróis posicionados mais abaixo. Na traseira, as lanternas serão modificadas e terão luzes de LED.

Renault Kwid ZE: pequenino elétrico já circula pela China

Os para-choques dianteiro e traseiro também sofrerão mudanças, assim como o local da grade, que recebe uma tampa para os dois tipos de conectores para recarga doméstica e rápida, de alta tensão.


De resto, externamente, até mesmo as rodas de aço com três parafusos e as calotas são idênticas às do modelo vendido no Brasil, o mesmo em relação às maçanetas e retrovisores. Por dentro, painel digital e console com botão de marchas.

Renault Kwid ZE: pequenino elétrico já circula pela China

O Renault Kwid ZE é um desenvolvimento com a chinesa Dongfeng e faz parte do plano local de ampliação das vendas de carros elétricos. O modelo terá um pacote de baterias de lítio com autonomia de 250 km no ciclo NEDC, que é simulado em laboratório, devendo ser na vida real, algo em torno de 180 km.

Além disso, o plano da Renault é vender o Kwid ZE na China por um preço em torno de US$ 8.000 ou cerca de R$ 29.920, o que equivale os carros compactos mais baratos com gasolina, oferecidos por lá. Mas, o projeto da marca não é oferecer o elétrico apenas por lá.

Renault Kwid ZE: pequenino elétrico já circula pela China

Os estudos também são relativos à atuação nos mercados de Índia, Brasil e Oriente Médio. Por aqui, a Renault apenas iniciou o projeto de vender carros elétricos com o Zoe por R$ 149.990. No caso do Kwid, o esforço terá de ser maior, principalmente em termos de preço. Quanto você acha que ele custará aqui?

Renault Kwid ZE: pequenino elétrico já circula pela China
Nota média 4.8 de 6 votos

  • Louis

    Esse seria o carro perfeito para eu andar no dia-dia. Adiei a troca do meu carro o quanto pude esperando um elétrico popular. Mas acabei trocando, e agora vou ficar mais 10 anos (ou mais) sem trocar de carro. Meu consolo é que o Kwid normal é muuuito econômico.

    • CanalhaRS

      Carro elétrico popular no Brasil só daqui a uns 10 anos, amigo. Desista
      Por enquanto é só promessas, marketing e preços para rico brincar de ser “eco friendly”…

      • victorhugopc

        sim, alguém tem que pagar a conta do desenvolvimento, os ricos que comprem, amanhã será barato..
        no passado direção eletro-hidráulica ar condicionado air bag abs e turbo era só pra rico hj tem em carro popular…

    • 4lex5andro

      Nem deve esperar, tempo perdido, os elétricos vão demorar muito a desembarcar no BR.

      O lobby dos usineiros e das estatais {ou seja, Unica e Petrobras} ainda vai continuar prendendo o Brasil no dueto alcool/alcoolina durante a próxima década, boa compra e que seja um carrinho pelo menos econômico.

      • Mike Milankovic

        Esse ano vão chegar vários carros elétricos no mercado.

    • Edson Fernandes

      Confesso que no seu lugar, melhor seu Yaris.

      Vem cá, me conte do consumo dele.

      • Louis

        Consumo do Yaris ou do Kwid? Yaris eu ando mais na estrada, 13km/l etanol e 17 km/l na gasolina, ar ligado 50% do tempo.
        Kwid primeiro tanque (em amaciamento) 14 km/l no etanol, circuito misto.
        Ou seja, estou com 2 carros econômicos.

        • Edson Fernandes

          No meu caso, eu não consegui me adaptar ao Kwid pq meu braço esquerdo fica encostado na coluna B do carro.

          Sobre o Yaris, eu preciso conhece-lo ainda. Mas diante do produto que é e ser CVT, é bem economico mesmo.

          Se ele fizer entre 8 a 9kml de etanol na cidade com transito pesado, ele é super economico. E se faz 17 na gasolina, fazer acima de 10 na cidade tbm seria uma beleza.

          • Louis

            Realmente o Kwid é bem apertado para os passageiros. Quase todas as vezes que entro / saio eu esbarro na coluna B, cedo ou tarde isso vai estragar a borracha do batente da porta. Pessoas com mais de 1,75m de altura já sofre um pouco.

            • Edson Fernandes

              Eu tenho 1,87m, imagina…rs

              Realmente apesar da posição de dirigir ser agradavel, ser estreito foi um problema no meu caso.

  • CanalhaRS

    29 mil na China e 100 mil aqui.

    • th!nk.t4nk

      O Zoe, que é análogo a um Kwid elétrico (minúsculo e simplório), já custa 150 mil… Esse aí se saísse por menos de 100 mil já seria um milagre mesmo.

    • victorhugopc

      o zoe por lá custa 18000 libras, uns 85 mil… logo 150 mil é menos que o dobro…
      se fizerem a mesma correlação do zoe dá pra sonhar com um kwid por volta de 60 e acho que não chega a 90 mil que já seria o triplo….

  • RPM

    Tomara que venha logo pro Brasil….vendendo bem,as outras montadoras vão se mexer rapidinho….

  • invalid_pilot

    Espero que esse ai tenha qualidade construtiva melhor que o modelo a combustão

  • awatenor

    145.000

  • Unknown

    Inacreditável, poder comprar um carro elétrico por R$ 30 mil, na China!

    • R. Rover

      Não é à toa que eles estão dominando tudo.
      A capacidade industrial deles não é brincadeira.

  • R. Rover

    Adeus gasolina! Adeus diesel!

  • Alisson Bona

    Ja vejo comercial.
    Kwid Zé, o carro eletrico mais barato do Brasil, por apenas 99.990 venha garantir o seu!
    Preço de Etios…

  • CarloAndreiDiniz

    Brasil lá fora o Pais mais burro do mercado automobilístico, motivo de piada.

  • Samluzbh

    R$69999,99

  • Rogério R.

    Esse Kwid do flagra está mais próximo do carro conceito do que das imagens de patente que surgiram na internet. Se realmente vier igual ao conceito ficará muito bom o design. Agora eu queria ver mesmo um Kwid RS com motor 1.6 SCe, aí sim eu diria: OOOOOOOOh!

  • Victor Batista

    Se conseguem vender por R$ 30 mil na China, não pode custar mais que R$ 50 mil aqui, importando da China. Se o plano for produzir aqui, deve chegar em mais de 100 mil…

    • Victor Batista

      e por R$ 50 mil ou menos, eu compro um, como segundo carro, para a cidade.

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