Lançamentos Renault SUVs

Renault lança novos acessórios para o Duster e gama de bicicletas

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A Renault aumentou as opções de acessórios para o utilitário-esportivo Duster. A partir deste mês, engate de reboque e sistema multimídia se integrarão ao portfólio de acessórios do carro. O engate tem preço sugerido de R$ 599, e pode ser instalado em qualquer concessionária autorizada da marca francesa no Brasil.



Homologada pela Renault e validada pelo Inmetro, a peça, que vem acompanhada de chicote, tem 40 kg de capacidade de carga e 700 kg de tração. O tempo médio de instalação na rede autorizada é de 1,5 hora.

“Atualmente, cerca de 30% dos Duster comercializados pela Renault saem da loja com algum tipo de acessório. Um índice alto que revela o sucesso comercial dos produtos oferecidos aos consumidores”, revela Luiz Fernando Pedrucci, diretor de pós-venda da Renault do Brasil.

No primeiro bimestre deste ano, por exemplo, quase 45% dos modelos vendidos saíram das lojas com proteção frontal ou tube look. Em se tratando de alargador de para-lama, o índice foi de pouco mais de 35%; já os estribos laterais ficaram em 27%.

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O sistema multimídia do Duster, por sua vez, custa R$ 2.999, que inclui a peça e a mão-de-obra, e é fornecido pela Hurricane. De acordo com a Renault, a principal característica desse lançamento é a versatilidade, já que, em um único aparelho – integrado ao painel do veículo, com uma tela de 8” e tecnologia touch screen -, os ocupantes do Duster contam com TV digital, DVD Player (ambas com funcionamento liberado quando do veículo parado), rádio AM/FM, navegação por GPS, conexões USB/iPod e Auxiliar, além de entrada para câmara de ré e tecnologia Bluetooth, que permite conectar um telefone celular ao sistema de áudio do veículo.

Além disso, há outros itens à disposição na rede de concessionárias: apoio de braço central nas cores preto ou cinza, faróis de neblina, isolamento de porta-malas, para-barros (dianteiros e traseiros), rede de porta-malas, soleiras de portas, tapetes de borracha com carpete (para as versões 4×2 e 4×4), vidro elétrico traseiro, ponteira de escapamento cromada, calha de chuva, barras de teto transversais e porta-bicicleta para o teto.

A linha de rádio é composta de seis modelos diferentes fornecidos pela Pioneer ou H-Buster. Além disso, há também aparelho de DVD para encosto de cabeça e três modelos de GPS (Magneti Marelli ou Navicity).

Bicicleta-Renault-7 Renault lança novos acessórios para o Duster e gama de bicicletas

Além de dois novos itens para o Duster, a linha de acessórios originais da marca foi ampliada com o licenciamento de uma gama de bicicletas com a assinatura Renault. De acordo com Luiz Fernando Pedrucci, o licenciamento dessa gama de bicletas, produzidas pela empresa Colli Bike, visa atender aos clientes com espírito jovem e que valorizam a imagem.

São 11 modelos, com rodas de aro 16, 20 ou 26, cujos preços sugeridos variam entre R$ 399,00 a R$ 900,00, quadro produzido em aço carbono e versões específicas para os públicos masculino e feminino. Todas com a logomarca Renault no quadro, além de detalhes visuais, como cor do quadro, por exemplo, que remetem à marca.

Linha de bicicletas produzidas pela Colli Bike e licenciadas pela Renault do Brasil é composta pelos seguintes modelos:

MTB Feminina Aro 16 Renault (duas opções de cores)
MTB Masculina Aro 16 Renault (duas opções de cores)
Ciça Feminina Aro 20 Renault (duas opções de cores)
Cross Masculina Aro 20 Renault
Ciça Feminina Aro 26 Renault – 36 Raios
MTB Masculina Aro 26 Renault – 36 Raios
Dupla Suspensão Aro 26 Renault – 36 Raios
Dupla Suspensão Aro 26 Renault – 72 Raios

  • YoOdEx

    Gostei da bicicleta.. Uma pena o quadro não se de alumínio. Já tive (até tenho mas raramente ando nela)uma Mountain bike full suspension com quadro de aço carbono (foram daquelas primeiras a aparecer no mercado). Subir uma serra com ela nas costas não é mole não! uhauhauhhu

    • zemarreta

      Isso que eu estava pensando, magrela com quadro de aço é lenha! Agora eu acho graça desses marqueteiros: "aço carbono". E existe AÇO que não seja ferro + carbono? :)

      • SheikArabe

        Bicicleta legal
        Tela de navegação legal
        Quebra mato ridículo

        • REUSAN

          Esse" quebra mato", mata os pedestre em caso de acidente!

          • Pancous

            Anos atrás, o CONTRAN teve a chance de banir o uso de quebra-mato, porque criava um risco enorme para pedestres, em caso de acidente. Mas decidiu apenas regulamentar seu uso.
            Se agora existe regulação, ela deveria impedir que o Duster usasse isso, pois ele trafega na imensa maioria das vezes em cidades.

            • O_Corsario

              Mas qual a regulamentação? Acho que foram proibidos aqueles de chapas lisas, e permitidos os tubulares… Estou chutando pois os de "chapa lisa" que viraram febrinha no EcoSport sumiram.

          • mottervictor

            quebra perna de pedestre ahahahahhaha

      • BlueGopher

        É para deixar claro que não é aço liga…

      • vini_c_a

        Aço carbono é um aço mais básico, por isso a denominação, poderia ser cromoly, high tensil etc…

      • Tripa-Seca

        Aço carbono é geralmente o aço "puro" (Como você bem ressaltou, não existe aço puro). Quer dizer que não colocaram outros materiais na liga, como o cromo.

      • epicentro01

        Na verdade não existe, mas aí tem uma jogada. Se eles colocam "Aço", pareçe que é uma bike normal, agora "Aço carbono", para os leigos acaba passando a impressão de algo mais moderno…rsrsr. É igual a uma propaganda do Duster, que ouvi no rádio: "Câmbio manual de seis marchas, ou automático". Não fala que o câmbio automático é de 4 marchas, também não fala que é de seis, mas induz ao erro.
        Agora se a bike fosse de aço Cromo-Molibdênio, daí sim a coisa mudaria de figura, pois é uma liga de aço que possui a adição desses dois elementos, tornando-o muito mais resistente, possibilitando assim a utilização de tubos com paredes muito mais finas e de espessura variável. Na minha opinião são muito melhores do que quadros de alumínio, pois absorvem parte das vibrações com muito mais eficiência. Pena que a industria de bikes abandonou este material.
        Tenho duas mountain bikes GT, uma antiga Bravado LE com quadro Cr-Mo e uma Zaskar Pro em Al. A Bravado é muito mais confortável.
        Mas voltando ao assunto original…rsrrs. A galera de marketing é malandra mesmo….rsrsrsr

    • HSFort

      Achei a bicicleta uma cópia da Caloi SK.

    • afonso200

      uahsuhasha té bike p/ vender o carro

  • TTropicthunder

    Claro q muitos carros saem com acessorios!

    O carro é vendido sob o preço de vitrine de 49 dilmas mas nem com calota vem… Tem que gastar em "acessorio"…

  • Salazar1966

    So faltava o GPS incorporado ao painel, agora perfeito!

    • ubiratamuniz

      Lembrando que o formato do rádio do Duster é o mesmo dos Logan e Sandero mais novos, ou seja, a central multimídia pode ser instalada neles também. Só não comentaram se ela se integra de alguma forma (como é acessório de fábrica, creio que sim) ao comando satélite na coluna de direção.

      • FernandoVW

        Era isso que eu queria saber; se esses "pioneer" que diz na reportagem serem opcionais estão saindo com compatibilidade para outros modelos ou só pro Duster e se é compatível com o comando no volante (dos outros modelos). Na Europa saíam modelos da Sony pro Mégane e sei que existem Pioneer no mercado paralelo que podem ser instalados, mas cobram os olhos da cara….

        • ubiratamuniz

          No meu eu instalei uma interface, não foi barato (250 mangos), mas pelo menos agora tenho som com controle de ipod e bluetooth. :D

  • Giorgio

    Gostei da central multimídia. Mas 3 mil é caro. E esses quebra-mato não eram proibidos? Afinal, se pega alguém com um desses, nem precisa estar muito rápido, quebra a perna na hora. São bem perigosos para andar na rua.

    • silasrana

      Foi a primeira coisa que pensei quando li o título e vi a imagem.
      Até onde eu saiba, era proibido este tipo de quebra-mato/parachoque de impulsão. E não é de hoje não. Tanto que os primeiros CrossFox e Palio Adventures que saiam de fábrica com isso, tiveram estes esquipamentos retirados nas primeiras re-estilizações… estranho, muito estranho…

  • GusRamirez1

    Bacanas as Bikes. Poderiam ter um conjunto de peças melhores, visto o preço da mais cara. Nem parece ser o básico da Shimano….

    • mmcinza

      Xi-mano!!!

      É bike para ciclista de feriado….nem de final de semana serve…

  • Gabriel_Nint

    Central multimídia é um equipamento que estou começando a dar muita importância. Não me conformo como carros como Sonata, Azera, Cadenza e Optima não tem ela.

    É um equipamento bem legal, parabéns pela Renault por ter colocado no Duster. Será que podemos esperar por essa central ser vendida pro Sandero e Logan, já que possuem o mesmo painel, estrutura, componentes, etc?

    • O_Corsario

      Talvez mais pra frente, acho que por enquanto vai servir até para diferenciar Duster do Stepway…

    • Edson Roberto

      Deveria ter uma opção mais "amigavel" que para o Fluence é super ruim de navegação. O mesmo para o 408. Nisso o LCD 510 (modelo com GPS) dá de 10 a 0.

  • TvaxQuivax

    Me perdoe.. mas quem te dinheiro para comprar um duster certamente compraria também bicicletas muito superiores a essas que são oferecidas.. em termos e bikes usadas, já é possivel conseguir bikes muito melhores com 800 900 reias (sundown team 3000 se não me engano ainda é possíve de se achar)

  • Edu_SBC

    Se eu fosse comprar um Duster eu não queria essas porcarias nem de graça. Enquanto em muitos países as pessoas pensam em veículos mais seguros, aqui no Brasil ainda vemos essas bizarrices como quebra-mato pra piorar a situação de um atropelado e um engate que só serve pra prejudicar quem bate atrás. o pior de tudo é que é homologado !!! só aqui mesmo.

    • Perceivve

      Eu estou pensando em colocar um destes,pois o que tem de pilotu que quer para em vagas que não existem que nem um QQ cabe, e entra na vaga sutilmente, batendo no carro da frente e no de tras até entrar torto com metade do carro na rua e po´s ralar todos os carros em volta não é brincadeira.

      E quem fica no prejuízo?

      • Edu_SBC

        eu entendo suas razões, mas se todo mundo pensar assim não vai sobrar um carro inteiro na rua.

        • O_Corsario

          mas é a mentalidade SUV… Melhor agredir os outros do que conviver com eles…

          • Sias

            Não é agredir os outros…é evitar a agressão dos outros. Porque aguentar que algum maneta fique batendo no meu carro se eu quando estaciono não bato no dos outros? Então que ele encontre alguma coisa bem resistente e se o carro dele for danificado é por culpa única e exclusivamente dele.

            • O_Corsario

              Sim, entendo seu ponto. Mas a maioria das pessoas compra carros grandes buscando justamente o sentimento de ser "intocável". E, quando se sentem "intocáveis", abusam. Basta ver como a maioria destes SUVs dirige, de forma desleixada e imprudente.
              Mas repito, vc pode ser a exceção, não a regra. Abraços!

          • Edu_SBC

            é verdade, mas eu tenho pena de quem pensa assim…é muito egoísmo.

    • mmcinza

      Engate estilo "dou ré e que se dane o seu carro"

  • mmcinza

    Se um duster atropela um cilcista, com esse quebra mato….não sobra nada da bike…

    Estou falando de batidas leves, pois dependendo da velocidade, não sobra nada mesmo, nem da bike e nem do ciclista

  • FireMax_

    Tá, e como vou levar a bicicleta no Duster?

    • mmcinza

      A idéia é usar a bike quando o Duster estiver na oficina…..

      Estilo carro reserva….rs

    • Sias

      Os acessórios para transportar bicicleta já estavam disponíveis no lançamento. Vai no teto (calhas).

  • JosemarFloripa

    esse proteção frontal (Tubos, quebra matos) não foi proibida??? se negativo acho um absurdo disponibilizá-lo, visto que se atropelar alguém com isso os danos vão se enormes

  • diegowyvern

    Gostei da Central Multimidia, mas podia ser mais barato.

    Podiam lançar pro Logan e Sandero tb.

    • igorcerino

      O espaço é 2 din em ambos, ou seja, cabe!

  • 3 mil reais pela central multimídia está caro demais, especialmente se não for integrada com os comandos no volante…

  • O_Corsario

    A central multimídia é bem legal, embora cara. Mas é bom ver estes itens chegando, aos poucos, nos carros mais acessíveis.
    Agora o quebra-perna, ops, digo, quebra-mato é horrível, além de agredir e potencializar qualquer colisão tbm é, diga-se a verdade, cafona demais.
    E as bicicletas nem comento, está na moda e todo mundo quer surfar nesta onda.

    • Rods

      Eco-moda…. Mas acho legal… Pena no Br, não ter ciclovia em td's as cidades… Na minha sofro…

  • Sh4d0wfl4r3

    Eu achando que seriam Bikes Dobraveis, pra tacar dentro do seu Renault e pedalar por ai…

    E 3 MIL DILMAS NUMA CENTRAL MULTIMIDIA?

    • Sias

      É o preço médio cobrado pelas concessionárias. Na Hyundai era 4 mil a específica do i30 (e não esta genérica do Duster).

      • Edson Roberto

        E na VW que o importado LCD 710 (com TV Digital, GPS, Wifi e DVD) custa R$8000?

        • Sias

          A VW é outra que cobra o "olho da cara" por um acessório, mas pelo menos é o original mesmo, feito para o carro.

          Esta do Duster é uma central comum em uma moldura para receber aparelho DD. Repara que tem a moldura do painel, uma moldura mais fina e depois o aparelho. Mas já é melhor que nada.

  • diogo_rs6

    Não entendi o motivo do quebra-mato ridiculo de acessorio de marca: tinha um outro de plastico embutido no para-choque com mais dois faróis auxiliares que fica muito melhor visualmente

    <img src="http://autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2011/10/04_Renault_Duster_Dynamique_4X4___Imagem_01.jpg"&gt;

  • botinha1

    brincadeira como aqui ainda permitem esse quebra mato dianteiro, ridículo que como foi mencionado nos comentários anteriores serve para ferir mais o pedestre, a renault com certeza nao comercializa isso na europa, pois lah eh probido. renault vc estah indo tao bem conseguiu pontos negativos comigo, consumidor.

  • Antonio De Julio

    Vamos ver como vai ficar o preço da Duster, se a Ford se engraçar muito com a nova CacaSport.

  • vagnerclp

    Não gostei do GPS integrado a central multimídia. É de difícil visualização. Você olha pro gps e deixa de olhar pra rua.

    • Edson Roberto

      É por isso que o GPS tem comandos de audio. Para justamente evitar ficar olhando a tela o tempo todo. Mesmo um GPS acoplado ao parabrisa do automovel pode ser considerado perigoso dirigindo apenas olhando ao mesmo.

      Voce até pode dizer que no parabrisa dá tempo de olhar no GPS e a pista ao mesmo tempo, mas é certo que ambos distraem e no final, quem causar um acidente, pode causar tanto com o GPS no painel como no parabrisa.

  • CanalhaRS

    Enquanto na Europa os fabricantes criam estruturas e airbags que protejam o pedestre em caso de atropelamento, aqui esses mesmos fabricantes incentivam a colocação de quebra-matos e afins em carros urbanos, que os tornam ainda mais letais aos transeuntes. Eh brasil…vai ser sempre terra sem lei e sem nação.

    • Edson Roberto

      Na minha opinião, isso não é culpa da montadora e sim o anseio do consumidor. Esses itens só apareceram por conta da vontade do consumidor.

    • reno

      É por isso que o brasil é assim porque tem pessoas que pensam dessa forma.

  • LuccasVillela

    Gente, vcs são tão inteligentes… Nunca me fixei nisso nos tempos de escola.

  • CharlesAle

    Carro feio,agora mais enfeitado!!!!!!!!!

  • Nossa, super acessórios.
    Eu curti e muito essa central multimídia ae, mas para compensar ferrou com o "quebra mato".. .ridículo.

  • obomevelhomax

    Padrão Dacia de qualidade…

    • ubiratamuniz

      a preço de Caloi (se bem que a Caloi também não anda toda essa maravilha não).

      • epicentro01

        Aí eu discordo. A Caloi até que está com umas bikes bem legais, claro que não com esse preço aí. Mas tem modelos para todos os gostos e bolsos. Mas essas aí da Renault realmente são lamentáveis. É bike para o cara passear no parque com o filho, por pouco tempo, pois logo ela vai começar a desmontar, seguindo o padrão dos carros.

  • erickalan23

    Nossa que legal esse acessório chamado de QUEBRA PERNA DE PEDESTRE!

  • Pedro_Lourenco

    Quebra-mato? Só faltou o chifre de boi sobre o capô para ficar completão.

  • Edson Roberto

    Eu achei a ideia muito boa por parte da Renault. Para mim, ela deve ter ouvido os anseios dos clientes que queriam isso para a Marca. De adesivos e cor, eu gostei das bicicletas. Mas com certeza compraria uma de "marca" no lugar (uma Caloi por exemplo).

    Quanto a central, esse tipo de produto tem a tendencia de com o tempo, baratear o custo e com isso, ter um valor menor. Mas que seja bom que esteja chegando a carros menos sofisticados. Mas no lugar dessa em especifico, pensaria com carinho nos modelos da Pìoneer e/ou Sony, dos modelos mais simples de 2 din.

    Se quiser um som mais sofisticado, ai pensaria em Kenwood, Alpine….. ou o melhor da gama…. Clarion.

    • Sias

      Comprei uma Witson para a Sorento (específica para ela) e paguei 1500,00. Até pensei em pegar uma Pioneer mas além de não casar no painel (teria que colocar uma moldura extra) ela não tem GPS nem TV integrados e teria que comprar os dois módulos à parte. O aparelho original dela era um Clarion ("echo" em México).

  • KamatsuKyoto

    Bom carro para homicidas de pedestres.

  • D7V5

    Bom marketing. Gostei das bikes.

  • LioZ8

    Ridiculo em pleno ano 2012, a Renault oferecer quebra-Mato ( ou seria quebra-OSSOS)!!!! Este tipo de acessório deveria ser proibido aqui (como é na Europa)!!!!

    Deveriam proibir tbem aquelas bolas de reboque (q a Renault tbem oferecerá) em carros que não estão rebocando nada. Aquilo sem a carretinha só serve p/ machucar canela de pedestres e estragar parachoques alheios!

    • Sias

      Estragar parachoque alheio de quem quiser se encostar no carro que tem o engate. É só não bater que não estraga.

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