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Renault Sandero oferece câmbio Easy’R apenas na versão Stepway 1.6

Renault Sandero oferece câmbio Easy'R apenas na versão Stepway 1.6

Se por um lado os utilitários-esportivos Duster e Captur ganharam a opção de câmbio CVT, por outro o Renault Sandero teve a sua gama de versões com transmissão sem o pedal de embreagem reduzida.


Agora o câmbio automatizado Easy’R de cinco velocidades é ofertado apenas para a versão aventureira Stepway – antes, o item era disponibilizado também para as configurações Expression 1.6 e Dynamique 1.6.

A transmissão Easy’R estreou para os modelos Renault Logan e Sandero em fevereiro de 2015. Este câmbio faz a troca de marchas de maneira eletromecânica ou sequencial através da alavanca. Há ainda a função Creeping, que faz com que o veículo se mova lentamente bastando tirar o pé do freio com o veículo engatado em primeira marcha ou marcha a ré.

Renault Sandero oferece câmbio Easy'R apenas na versão Stepway 1.6


Para ambos os modelos, o câmbio automatizado está disponível apenas nas configurações com o motor 1.6 SCe flex de quatro cilindros, que consegue desenvolver 115 cv com gasolina e 118 cv com etanol, a 5.500 rpm, e torque de 16 kgfm, a 4.000 rpm.

A Renault diz que o Sandero Easy’R vai de 0 a 100 km/h em 11 segundos e alcança velocidade máxima de 185 km/h, contra 9,8 s do modelo manual.

Além disso, o Sandero Dynamique 1.6 também deixou de ser comercializado. A linha do hatch é composta pelas versões Authentique 1.0, Expression, Expression 1.6, Vibe 1.0, GT Line 1.6, Stepway, RS e RS Racing Spirit, com preços que variam de R$ 42.900 a R$ 64.150.

Confira os preços do Renault Sandero:

Sandero Authentique 1.0: R$ 42.900
Sandero Expression 1.0: R$ 46.450
Sandero Vibe 1.0: R$ 48.600
Sandero Expression 1.6: R$ 51.400
Sandero GT Line 1.6: R$ 56.200
Sandero Stepway 1.6: R$ 60.700
Sandero Stepway 1.6 Easy’R: R$ 64.150
Sandero RS 2.0: R$ 63.400
Sandero RS Racing Spirit 2.0: R$ 66.400

Renault Sandero 2018/2019 – ficha técnica

Motor

1.0 SCe

1.6 SCe

2.0

Tipo

Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol

Número de cilindros

3 em linha

4 em linha

4 em linha

Cilindrada em cm3

999

1597

1998

Válvulas

12

16

16

Taxa de compressão

12:1

10,7:1

11,2:1

Injeção eletrônica de combustível

Multiponto

Multiponto

Multiponto

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)

Gasolina: 79 cv @ 6300 rpm / Etanol: 82 cv @ 6300 rpm

Gasolina: 115 cv @ 5.500 rpm / Etanol: 118 cv @ 5.500 rpm

Gasolina: 145 cv @ 5750 rpm / Etanol: 150 cv @ 5750 rpm

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484) 

Gasolina: 10,2 kgfm @ 3500 rpm / Etanol: 10,5 kgfm @ 3500 rpm

Gasolina: 16,0 kgfm @ 4000 rpm / Etanol: 16,0 kgfm @ 4000 rpm

Gasolina: 20,2 kgfm @ 4000 rpm / Etanol: 20,9 kgfm @ 4000 rpm

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