O BYD Dolphin Mini agora está menos “mini” na China, onde acaba de ser revelado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, surgindo assim maior e mais potente que o modelo atualmente vendido aqui.
Com visual apoiado no modelo híbrido plug-in DM-i, o Novo BYD Dolphin Mini apresenta linhas mais fluídas e uma atualização de estilo que o coloca num patamar acima do modelo vigente.
Novos faróis de LED e lanternas redesenhadas, o Novo BYD Dolphin Mini tem um capô pouco maior, colunas C diferenciadas e com linha de cintura elevada.
O novo carro da BYD mede 4,205 m de comprimento, 1,810 m de largura e 1,570 m de altura, com uma distância entre eixos de 2,650 m, e adota uma configuração de cinco lugares.
Comparado ao modelo atual, o novo carro é 425 mm mais comprido e tem uma distância entre eixos 150 mm maior, resultando em um espaço interno significativamente melhorado.
A traseira apresenta duas lanternas trapezoidais invertidas, com o logotipo da BYD em destaque no centro, garantindo o reconhecimento da marca.
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Em termos de especificações, o Novo BYD Dolphin Mini tem um peso em ordem de marcha de 1.180 kg, bem como um peso máximo de 1.555 kg.
O Dolphin Mini de segunda geração, agora um hatch compacto do segmento B, consegue uma velocidade máxima de 150 km/h e está equipado com pneus 205/60 R16.
Na ficha do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o Novo BYD Dolphin Mini tem um novo motor elétrico de 129 cavalos, o que lhe dá um desempenho superior ao Geely EX2, por exemplo.
Além disso, o órgão chinês não revela o tamanho da bateria de fosfato de ferro e lítio com tecnologia Blade.
Esse novo BYD Dolphin Mini praticamente é outro carro e, como chinês gosta de criar modelos novos, mesmo que sejam virtualmente o mesmo carro, este se enquadraria literalmente.
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Novo BYD Dolphin Mini maior e com 129 cv: o salto de porta B vale a mudança de visual
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