Saveiro 100% etanol vira laboratório da Volkswagen para ressuscitar o carro a álcool, e o EA211 deve ganhar pistões e cabeçote novos

O Chevrolet Onix Eco e seu irmão Onix Plus Eco se tornaram os primeiros carros movidos apenas por etanol, ressuscitando assim o clássico carro a álcool, retirado de circulação há exatos 20 anos no Brasil.

De lá para cá, o carro flex reinou absoluto no mercado brasileiro e atraiu ainda a atenção de outros países, como a Índia, que só recentemente lançou seu primeiro carro bicombustível nos termos de nossa tecnologia.

Mas, assim como a GM estará de olho na recepção do Onix Eco, outras marcas também… Pelo que se sabe, apenas a Stellantis havia desenvolvido um propulsor 100% a etanol, mas o reteve diante da híbridização.

Agora, todavia, quem fala sobre carro 100% a etanol é a Volkswagen, que já testa uma picape Saveiro com propulsor movido apenas pelo bom e velho combustível vegetal.

Segundo o site Automotive Business, a modificação foi somente uma mudança na calibração do sistema de injeção flex para reconhecer somente o etanol.

Como se trata de uma ação simples tecnicamente, provavelmente o motor é o EA211 1.6 MSI que já é conhecido a bordo da veterana da VW.

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Citando uma fonte da VW, a publicação relata que a solução encontrada não é a ideal e, assim, a montadora prepara uma versão realmente adaptada apenas para o etanol em um evento comercial, onde pistões e cabeçote terão modificações para maior taxa de compressão.

Pelas informações obtidas, provavelmente a VW ainda está longe de colocar um EA211 devidamente construído apenas para receber etanol, tal como o propulsor CSS Prime “Eco” 1.0 Turbo da GM.

A aposta da fonte é que essa variante a etanol do motor, com mais modificações, deve ser embarcada em um veículo utilitário.

Mesmo após 20 anos, não é difícil imaginar que a Volkswagen tenha problemas maiores em desenvolver uma variante do EA211 abastecida somente com etanol. O foco da marca são os benefícios do programa Mover.

Tal como a GM, Ford e a Fiat, a VW sorveu o que pôde do derivado da cana-de-açúcar do fim dos anos 70 até o último Santana 1.8, que saiu a álcool da Anchieta em 2006.