A reação da Onvo ao enfraquecimento das vendas passa por um pacote extenso de mudanças que transforma o L60 em uma vitrine mais ambiciosa de tecnologia.
A submarca da Nio lança oficialmente em 11 de junho de 2026 o Onvo L60 renovado, um SUV médio que recebe 106 atualizações distribuídas em seis frentes principais.
Entre as novidades mais relevantes estão a adoção de LiDAR para direção inteligente mais avançada e a ampliação dos recursos voltados ao entretenimento de quem viaja no banco traseiro.
A linha passa a ser oferecida em três configurações e mantém a possibilidade de compra convencional ou adesão ao plano Battery-as-a-Service, o conhecido BaaS.
Na versão Pro, o preço cheio é de 192.800 yuans (R$ 145.400), enquanto o valor no modelo BaaS cai para 135.800 yuans (R$ 102.400).
A configuração Max+ parte de 202.800 yuans (R$ 153.000) na compra integral e de 145.800 yuans (R$ 109.900) no formato de assinatura da bateria.
Últimas notícias
No topo da gama, a Ultra+ custa 222.800 yuans (R$ 168.100), ou 165.800 yuans (R$ 125.000) para quem opta pelo plano BaaS.
Por fora, o L60 preserva a silhueta de estilo cupê que já marcava o modelo, mas simplifica o desenho do para-choque dianteiro para limpar o visual.
Enquete
Na renovação do Onvo L60, a mudança que mais chama atenção é:
Vote e veja o resultado em tempo real.
1 votos
As dimensões oficiais indicam 4.828 mm de comprimento, 1.930 mm de largura, 1.616 mm de altura e entre-eixos de 2.950 mm, mantendo o porte de SUV médio.
A gama ainda recebe a nova cor externa Interstellar Grey, que amplia as opções de acabamento para um produto que busca reposicionamento no mercado.
O maior salto técnico aparece na nova arquitetura de condução inteligente, agora baseada no chip Shenji NX9031 de 5 nm, desenvolvido pela própria Nio.
Segundo a proposta da marca, essa plataforma foi pensada para sustentar evoluções tecnológicas de longo prazo e ampliar a capacidade de atualização do veículo.
Usando o World Model da Nio, identificado como NWM, e a arquitetura inteligente Coconut, o L60 passa a oferecer assistência de navegação de ponta a ponta.
O SUV também adiciona a função de troca autônoma de bateria, recurso alinhado à estratégia da Nio de reforçar a integração entre software, hardware e infraestrutura.
Para quem preferir uma configuração sem LiDAR, segue disponível uma versão baseada apenas em visão computacional, equipada com o chip Nvidia Orin-X de 254 TOPS.
A cabine agora adota o tema Anlan Blue com revestimento em couro Nappa, reforçando a tentativa de elevar a percepção de sofisticação do utilitário.
No centro do painel está uma tela de 17,2 polegadas com resolução 3K, operando sobre o sistema SkyOS da Nio.
Atrás, os passageiros passam a contar com uma nova tela dobrável de 17,3 polegadas também em 3K, além de teto solar de dois estágios com cortina.
O acabamento interno inclui ainda forro de teto em veludo ultrafino, numa proposta mais voltada ao conforto e ao apelo visual da cabine.
A lista de conveniências soma uma caixa térmica de 6 litros com aquecimento e resfriamento e um freezer embarcado de 52 litros.
No porta-malas, o volume declarado é de 763 litros, complementado por um compartimento sob o assoalho com mais 139 litros.
Construído sobre a plataforma NT3.0 de terceira geração da Nio, o L60 utiliza arquitetura de 900 V com carbeto de silício.
A versão de motor único entrega 240 kW, o equivalente a 326 cv, enquanto a configuração com dois motores e tração integral alcança 340 kW, ou 462 cv.
O modelo continua oferecendo baterias de 60 kWh e 85 kWh, com autonomias CLTC declaradas de 560 km, 530 km, 740 km e 707 km, conforme a versão.
Apesar do reforço técnico e do avanço em equipamentos, a pressão comercial continua evidente, já que o Onvo L60 somou 2.023 unidades vendidas na China em maio.
Esse resultado representa uma queda de 67,8% na comparação anual e ajuda a explicar por que a renovação do SUV chega com foco tão forte em diferenciação.
Onvo L60: fotos do nosso arquivo
📣 Compartilhe esta notíciaXFacebookWhatsAppLinkedInPinterest
📨 Receba um email com as principais Notícias Automotivas do diaReceber emails
📲 Receba as notícias do Notícias Automotivas em tempo real!Canal do WhatsAppCanal do Telegram
Siga nosso site no Google Notícias
