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Saiba como funciona o sistema Start-Stop (detalhes)

Saiba como funciona o sistema Start-Stop (detalhes)

Como será que funciona o sistema start stop? Bem, muito recentemente temos visto vários modelos de automóveis de algumas montadoras, que exibem um sistema eletrônico que desliga o motor quando o carro está parado.


Popularmente, tal sistema foi batizado de Start-Stop. O sistema foi desenvolvido pela empresa francesa de auto-peças Valeo em 2004 e foi batizado de Stars, mas todos o chamam de Start Stop.

Como funciona o Start Stop?

Projetado para ser usado no trãnsito pesado dos grandes centros urbanos, o sistema é perfeito para se enfrentar congestionamentos em que o veículo fica muito tempo parado e volta ao movimento em pausas longas.

Segundo a Valeo, o Start Stop reduz o consumo em até 19% de combustível nestas situações, além de reduzir muito as emissões de CO2 na atmosfera. Além disso, o sistema permite um menor ruído, maior conforto e segurança para os ocupantes.

O Start Stop parece complicado, mas é bem simples e prático. O sistema consiste de um alternador-motor de arranque, que utiliza as duas funções tanto para carregar o sistema elétrico do carro e bateria, como para fazer o motor funcionar quando desligado.

Quando o veículo pára, o Start Stop desliga o motor enquanto o pedal de freio estiver pressionado, se o motorista liberar o pedal de freio, o sistema religa o motor e quando este já estiver pressionando o acelerador o motor já estará em funcionamento.

Todo o sistema é gerenciado por um módulo de comando eletrônico, que alterna as funções de alternador para motor de partida quando o sistema solicita. O motor de partida-alternador tem potência de 2kw.

O conjunto ainda é completado por uma bateria, uma correia e um esticador. O motorista pode desativar o sistema e passar para o uso convencional, mediante ao acionamento de um botão no painel.

Seria muito interessante e promissor o uso dessa tecnologia em todos os nossos carros, para se enfrentar o trânsito cada vez mais caótico das grandes cidades.

Fonte: Secco.

Ricardo de Oliveira

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

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