Lançamentos Subaru SUVs

Subaru Forester 2020 chega com preços a partir de R$ 159.990

Subaru Forester 2020 chega com preços a partir de R$ 159.990

O Subaru Forester 2020 chega ao mercado nacional em sua quinta geração, que mantém a essência do SUV de porte médio da marca japonesa. Com duas versões e preços de R$ 159.990 e R$ 169.990, o utilitário esportivo passou por uma atualização de estilo que preservou seu DNA, mas com detalhes que chamam atenção.


Na frente, destaque para os novos faróis com luzes diurnas em LED, além de faróis de neblina em LED. O conjunto ótico ainda tem projetores full LED, bem como lanternas traseiras com feixes de LED. O Subaru Forester 2020 vem ainda com rodas de liga leve aro 18 polegadas de design renovado.

Subaru Forester 2020 chega com preços a partir de R$ 159.990

O interior do Subaru Forester 2020 apresenta linhas bem vincadas no painel, que mantém duas telas centrais, sendo uma para a multimídia com Google Android Auto e Apple Car Play. O sistema de som é da Harman Kardon. O ambiente é bem espaçoso e ainda conta com porta-malas de 520 litros, maior que o anterior de 505, tendo tampa de acionamento elétrico.


Feito sobre a plataforma SGP (Subaru Global Platform), o Forester 2020 preserva igualmente o motor boxer 2.0 de 156 cavalos e 20 kgfm, tendo injeção direta de combustível. Assim, o SUV ficou 12 kg mais leve e teve 80% das peças modificadas. A eficiência energética melhorou 6%.

Subaru Forester 2020 chega com preços a partir de R$ 159.990

O Subaru Forester 2020 tem transmissão CVT Lineartronic com sistema de tração nas quatro rodas S-AWD, um sistema bem tradicional na marca japonesa. O utilitário esportivo tem ainda dois modos de condução: Intelligent e Sport. Há também o X-Mode, seletor de terreno que permite ao SUV enfrentar terrenos diversos.

O X-Mode oferece os modos Snow/Dirt, Snow/Mud e Deep Snow/Mud, aptos para terra, areia, cascalho, lama ou barro. O Subaru Forester 2020 tem ainda controle de descida e assistente de partida em rampa, além dos controles de tração e estabilidade.

Subaru Forester 2020 chega com preços a partir de R$ 159.990

O SUV dispõe ainda de um pacote de equipamentos de segurança, tais como o alerta de ponto cego e faróis direcionais, além de alerta de tráfego traseiro. Por fim, o EyeSight é o pacote de proteção ativa que utiliza duas câmeras estéreo para detecção do ambiente, incluindo aí detector de pedestres com frenagem automática, alerta de mudança de faixa, controle de cruzeiro adaptativo, aviso de movimentação de veículo à frente, alerta de fadiga e preparação pré-colisão.

Subaru Forester 2020 chega com preços a partir de R$ 159.990
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Ricardo de Oliveira

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

  • vagaroo

    Não é motor 2.5? Ou terá a versão híbrida 2.0?

  • RicLuthor

    Faltou vir uma versão turbo com preço competitivo.

  • Lucas

    Muitíssimo caro perante os concorrentes de marcas mais tradicionais.

    • Eric PB

      O carro está repleto de itens de série, muitos não encontrados em uma CRV de 180mil ou tiguan de 150k. Está dentro do preço, porém o motor na minha opinião poderia ser mais potente.

  • Donald Acap Acap

    Motor turbo de 156 vc? Até o thp, que é 1.6 tem quase 180 CV, não tá errado isso não?

    • Jesse Junior

      Não é turbo, não…

    • Sergio Kraemer

      “Forester 2020 preserva igualmente o motor boxer 2.0 de 156 cavalos e 20 kgfm, tendo injeção direta de combustível”
      Nenhum lugar disse Turbo.

      • Deadlock

        De qualquer maneira o torque esta baixo, o do Focus, que também tinha só injeção direta, dispunha de mais de 22kgfm.

    • Hugo Leonardo Dos Santos

      tiraram o motor 2.0 turbo de 240 cv e deixaram esse 2.0 aspirado com injeção direta, faltou o NA falar isso.

      • Eric PB

        ”Forester 2020 preserva igualmente o motor boxer 2.0 de 156 cavalos e 20 kgfm, tendo injeção direta de combustível” está dito.

  • Domenico Monteleone

    Eu sei que são ótimos carros, mas não me atrai em nada.

  • Fellipe Z

    Bonito dentro, mas esse exterior de 2012 ai ta osso.

    • 5203

      Vejo muitos comentários falando de designers, dizendo q é feio. Vc só vê o carro por fora quando ele esta na garagem ou estacionado. Então é melhor ter um carro tecnologico e seguro.

  • FearWRX

    Pode não ser o melhor custo x benefício (era na época que tinha a XT, terror de muito esportivo por ai nas estradas) mas esse pelo menos é um SUV de verdade, pode colocar onde for que ele sai de lá, mecânica é daquele jeito, suspeita, não sei esses novos motores mas Subaru nunca foi lá exatamente confiável (tive 2, bem cuidado por sinal), mas que são confortáveis, andam bem e tem presença, isso é inegável.

  • Bruno Alessandri

    Feio demais. Parece que a Subaru faz questão de fazer carros feios, não quer vender.

  • CanalhaRS

    Caro ele é, mas lembrando que um mísero HR-V está por 140 contos…

  • Luís Paulo

    Não é nada barato mas uma excelente opção se comparado ao HR-V por 140 bolsos!

  • Hugo Leonardo Dos Santos

    Tiraram o motor 2.0 turbo de 240 cv e deixaram esse 2.0 aspirado com injeção direta, faltou o NA falar isso. Prefiro o 3008 ou Tiguan (Equinox não por não ser flex e com essa mijolina brasileira não sei se faria mal ao motor a longo prazo)

  • Adriano

    RIP verão turbo, está na contramão do mercado. Que pena…

  • blue369

    Já tive o Forester XT 2014 turbo. Rodei 127 mil km sem qualquer tipo de problema. A manutenção é muito básica, somente troca de óleo e filtros. A construção desse carro é excelente, muito superior a outras marcas, ganha disparado dos rivais em estabilidade e tração, mas o brasileiro gosta de potência e esse motor aspirado desanima.

  • DTartari

    Motor atual é fraco. Vou ter que continuar com minha Forester XT com 240 CV por mais alguns anos. Excedente carro diga-se de passagem.

    Se não vier nova versão com motor melhor lamentavelmente terei que abandonar a Subaru….

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