A Jetta, submarca de baixo custo da Volkswagen, agora tem um novo sedã, sendo o modelo M6 um veículo elétrico e de porte médio, que torna a marca mais atraente no mercado chinês.
O Jetta M6 tem lançamento programado para o segundo semestre de 2026 e chama a atenção pelas linhas fluidas, formando um escudo e seu estilo se afasta bastante do padrão Volkswagen.
Os faróis em ambos os lados são finos e têm um formato de cunha acentuado no frontal, tendo ainda cabine com teto curvado, bem como porta-malas com tampa curta.
Atrás, o Jetta M6 tem ainda conjunto ótico numa peça única com iluminação em LED e o nome Jetta em destaque ao centro, reforçando assim a imagem do sedã elétrico.
O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China não deu detalhes do tamanho da bateria, mas a ficha fala de duas potências para o M6, sendo elas de 154 e 197 cavalos, dependendo da versão.
Há pouca informação sobre o Jetta M6, mas o que se sabe sobre ele é que mede 4,806 m de comprimento, 1,895 m de largura, 1,500 m de altura e 2,82 m de entre eixos.
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Provavelmente o Jetta M6 tem tração dianteira e uma bateria robusta entre 50 kWh e 60 kWh, para garantir um alcance aceitável para sua proposta, mesmo ela sendo de baixo custo.
Sobre preço, também não há uma estimativa, mas deve se inserir no segmento de sedãs médios baratos com propulsão 100% elétrica.
Esse novo modelo da Jetta mostra como a marca de carros baratos da VW está se inserindo no segmento de carros elétricos de modo a mudar o foco, deixando o segmento de carros a combustão de lado nos próximos anos.
A Jetta anteriormente se concentrava em carros específicos de marcas do grupo Volkswagen e por um preço bem competitivo, mas sempre com motores a gasolina, ainda que TSI com DSG.
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