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Top 10: carros com assistente de frenagem

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Controles eletrônicos de estabilidade e tração e assistente de partida em rampas ainda não figuram parte dos carros comercializados no mercado brasileiro. Entretanto, apesar dessa falha, uma série de fabricantes vão além e já ofertam uma série de recursos de segurança externas e mais modernos para parte de sua gama de modelos em nosso País.



Entre esses recursos, há o sistema de assistente de frenagem, que está disponível juntamente com o controle de cruzeiro ou também de forma independente. Com esse recurso, o automóvel consegue frear de forma involuntária ou reduzir a velocidade de acordo com o veículo da frente. Tal sistema consegue evitar colisões e também oferecem maior conforto ao condutor no caso do uso do piloto automático.

Confira abaixo uma lista dos 10 carros mais baratos com assistente de frenagem disponíveis no Brasil.

1) Nissan Kicks SL 1.6 CVT + Pack Tech – R$ 98.390

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O modelo mais em conta desta lista é o Nissan Kicks na versão topo de linha SL, equipado com o pacote opcional Tech. O crossover compacto usa um motor 1.6 flex de 111 cv e câmbio automático do tipo CVT. Entre os recursos, há o alerta de colisão com assistente inteligente de frenagem, que atua como um auxílio ao motorista caso haja uma possibilidade de colisão frontal iminente.

O sistema do Kicks atua em três passos (caso necessário): aviso sonoro e visual no painel; segundo aviso sonoro e visual no painel e frenagem parcial, caso o motorista não apresente reações; e frenagem total para evitar ou diminuir o impacto causado por uma colisão.

2) Ford Focus Titanium Plus 2.0 AT – R$ 106.900

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O Ford Focus é equipado com o assistente de frenagem autônomo, que segundo a marca aumenta a segurança principalmente na condução em cidades. O sistema monitora constantemente o tráfego por meio de sensores no para-brisa e, em caso de uma possível colisão, os freios são acionados de forma automática. Este recurso atua a velocidades inferiores a 50 km/h e reduz a intensidade do impacto, podendo até evitar o acidente por completo.

Tal equipamento pode ser encontrado na versão topo de linha do Focus, a Titanium Plus com motor 2.0 flex de 178 cv e câmbio automatizado de seis marchas e dupla embreagem.

3) Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI MT + opcionais – R$ 121.862

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Como opcional, o Volkswagen Golf Highline com motor 1.4 TSI de 150 cv e transmissão manual de seis velocidades oferece o pacote Exclusive e o ACC (controle adaptativo de distância e velocidade), que são oferecidos em conjunto. O último equipamento inclui controle automático de distância e velocidade com limitador de velocidade e monitoramento frontal e freio de emergência automático para trânsito.

Este sistema, por meio de um sensor de radar, consegue monitorar tudo o que acontece à frente do carro. Caso detecte um perigo de colisão com um veículo andando ou parado à frente do carro e o motorista não consiga reagir, o sistema de freios é pré-condicionado e o Front Assist (que diminui a velocidade do carro para minimizar a velocidade de um possível impacto) entra em ação.

Mesmo com o controle de cruzeiro adaptativo desligado, o Front Assist ajuda o motorista por meio de sinal visual ou sonoro quando for necessária uma reação. Se o condutor não frear forte o suficiente nesta situação, o sistema gera automaticamente uma força de frenagem para tentar evitar uma colisão.

4) Ford Ranger Limited 2.5 Flex MT – R$ 126.490

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A única picape desta lista é a Ford Ranger. Na versão topo de linha Limited, o utilitário dispõe do piloto automático adaptativo, que possibilita configurar a velocidade de cruzeiro e a distância do veículo à frente. Ele consegue manter uma distância segura para o carro da frente. Em caso de risco de colisão, o motorista é avisado por LEDs projetados no para-brisa e alertas sonoros e os freios são pré-carregados.

O modelo deste ranking é dotado do motor 2.5 flex de 173 cv, câmbio manual de cinco marchas e tração 4×4.

5) Volvo V40 T4 Kinetic 2.0 AT – R$ 137.950

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Como não poderia ser diferente, a Volvo aparece nesta lista. O modelo mais em conta da marca é o V40 na configuração T4 Kinetic, com motor 2.0 turbo a gasolina de 190 cv e câmbio automático de oito marchas. De série, o hatch oferece o sistema City Safety, que consegue promover frenagens automáticas a até 50 km/h para evitar ou diminuir danos em colisões nas cidades. Tudo isso é feito através de uma câmera e sensores posicionados na base do espelho retrovisor interno, que monitora tudo o que acontece à frente do veículo.

 6) Ford Fusion Titanium 2.0 AT AWD – R$ 138.900

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Outro carro da Ford que se posiciona neste ranking é o sedã topo de linha Fusion na versão Titanium com motor 2.0 turbo de 248 cv, câmbio automático de oito marchas e tração nas quatro rodas. De série, há o piloto automático adaptativo com Stop & Go, que ajusta a velocidade de forma automática para manter uma distância segura em relação ao carro da frente, reduz a velocidade caso este veículo esteja mais lento e retorna para a velocidade programada caso a pista esteja livre. Além disso, ele desliga o motor junto com o tráfego e religa-o quando o carro da frente começa a se mover novamente.

Junto a este recurso está o alerta de colisão com assistente autônomo de frenagem, que consegue (com câmera e radar) desacelerar ou parar o veículo caso o motorista não o faça em uma possível situação de colisão eminente. Este sistema consegue ainda detectar pedestres à frente do veículo, informando o condutor por LEDs vermelhos no para-brisa e avisos sonoros e pre-carregando os freios. Caso o motorista não promova alguma ação, os freios podem funcionar automaticamente.

7) Jeep Compass Limited 2.0 Flex AT + Pacote High Tech – R$ 145.540

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Quando equipado com o pacote opcional High Tech, o Jeep Compass a partir da versão Limited com motor 2.0 flex de 166 cv e câmbio automático de seis marchas dispõe do controle de cruzeiro adaptativo e o aviso de colisão frontal. Como em outros veículos, esses sistemas fazem uso de câmeras e radar, que dão o alerta e acionam automaticamente os freios em caso de potencial colisão com o carro da frente, diminuindo as chances e/ou consequências de um impacto.

8) Chevrolet Equinox Premier 2.0 AT AWD – R$ 149.900

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Recém-chegado em nosso mercado, o Equinox traz de série alerta de colisão frontal e frenagem automática de emergência. Com ele, caso o veículo detecte uma potencial colisão frontal, um alerta é acionado e os freios são ativados automaticamente para evitar o acidente. O modelo usa um motor 2.0 turbo a gasolina de 262 cv, câmbio automático de nove marchas e tração nas quatro rodas.

9) Volvo S60 T4 Kinetic 2.0 AT – R$ 159.950

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A Volvo volta a aparecer neste top 10 com o sedã S60 na versão de entrada T4 Kinetic com motor 2.0 turbo de 190 cv e câmbio automático de oito marchas. A exemplo do V40, ele oferece o sistema City Safety com sistema de frenagem automática de emergência.

10) Volkswagen Passat Highline 2.0 TSI DSG – R$ 177.432

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O último modelo deste ranking é outro Volkswagen. O sedã topo de linha Passat, na versão Highline com motor 2.0 TSI de 220 cv e câmbio DSG de seis marchas e dupla embreagem. O modelo é equipado com o controle de cruzeiro adaptativo, com função de frenagem de emergência “City Emergency Brake”.

Este recurso monitora a distância do veículo da frente e, em determinadas situações, pré-condiciona o sistema de freios e alerta o motorista por meio de sinais visuais ou sonoros (ou até por meio de um breve solavanco). Caso o motorista não freie forte o suficiente, o sistema gera uma força de frenagem extra para tentar evitar uma colisão.

Porém, se o condutor não reagir, o sistema freia automaticamente para proporcionar mais tempo para reação. Já o City Emergency Braking traz um sensor por radar que monitora a área frontal e funciona abaixo de 30 km/h. Em caso de um perigo de colisão com um veículo andando ou parado à frente, ele aplica uma pré-carga nos freios, começa a frear para reduzir a severidade do impacto e, por último, evita uma colisão frontal iminente.

Carros com assistente de frenagem

1Nissan Kicks SL 1.6 CVT + Pack TechR$98.390
2Ford Focus Titanium Plus 2.0 ATR$106.900
3Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI MT + opcionaisR$121.862
4Ford Ranger Limited 2.5 Flex MTR$126.490
5Volvo V40 T4 Kinetic 2.0 ATR$137.950
6Ford Fusion Titanium 2.0 AT AWDR$138.900
7Jeep Compass Limited 2.0 Flex AT + Pacote High TechR$145.540
8Chevrolet Equinox Premier 2.0 AT AWDR$149.900
9Volvo S60 T4 Kinetic 2.0 ATR$159.950
10Volkswagen Passat Highline 2.0 TSI DSGR$177.432

 

4.0

  • leomix leo

    Rpz, esse preço do Golf, era da versão GTi top com teto solar. Agora só compramos um 1.4MT.

    • Fanjos

      É o milagre da multiplicação
      De US$19,895 vira 120 mil HuEais em um carrinho compacto chinfrim, por mim colocava uns 300 mil para ficar melhor

      • João Cagnoni

        Lógica do Fanjos: Corolla por 110k pode, mas Golf nem pensar.

        • Fanjos

          Nops… Para huezeiro tem que vir mais depenado e custar 300 mil.. Mais pode

        • Fanjos

          Nops… Para huezeiro tem que vir mais depenado e custar 300 mil..ai pode

    • Ricardo Blume

      Não é a toa que está morrendo.

      • leomix leo

        Uma pena, mais agora temos argo 1.8 etorque por 67, e com alguns opcional 77k.

    • Erasmo Artur

      Esse carro prosperou além da conta

    • AugustoSeide

      Os volvo V40 e S60 ficaram até baratos no meio dessa lista.

  • Tochio

    Como é lindo esse Passat, e caro também rsrsr

    • Fernando

      Lindo mesmo, e ao vivo mais bonito ainda, mas o preço…

  • Daniel

    O FOCUS CUSTA CENTO E SEIS MIL REAIS.

    • Rodrigo Alves Buriti

      Pra um civic/corolla e golf que tá na casa dos 120mil, o ford é até barato.

      • Robinho

        assustei quando vi o preço do Kicks, dai desmaiei quando vi o preço do Focus e morri ao ver o preço do Golf…o resto não vi mais nada.

    • leandro

      A diferença é que na Ford com grana na mão vc consegue desconto grande, com CNPJ ou produtor rural ou coisa assim não duvido nada conseguir 15% de desconto nesse Focus.
      Estou querendo trocar meu new fiesta por um SUV, olhei todos SUVs e vou acabar caindo novamente na Ford… O EcoSport 1.5 agora tá com conjunto mecânico interessante apesar do visual datado e com desconto de 10% pra CNPJ. Nenhum outro concorrente oferece o custo x benefício da versão freestyle com esse desconto

  • Carlos

    Eu olho um Kicks 1.6 aspiradinho por 100 mil barões, caio pra trás, e acho o Golf de 122k “barato”… daí eu acordo, me flagro que um Golf 1.4 custa 122 milhares de Temers, e acho Compass de 145k barato. Acordo de novo e me toco que um Compass “Doispontozerinho” encostou em 150 mil, e acho o Passatão de 177 mil uma pechincha. Daí eu olho minha conta bancária, e a onda de choque da explosão de realidade me atinge e eu acordo do transe.

    • Lucia C.

      Você tá bem?

      • Raul Cotrim de Mattos

        É por isso q eu acho q tá barato ainda… tem que socar preço alto mesmo.

    • Uranium

      Respira, toma uma água com açúcar, gelada.

    • foraTemerGloboTrumpBrexit

      takaro né?

  • Lucia C.

    Passat tem o motor EA888 de 220cv, o mesmo do golf GTI e não 211cv como escreveram na matéria.

  • SK15

    Acho que se depender disso morrei numa lata sem assistência de frenagem mesmo (haha), pq esses preços são proibitivos d+ =(

  • Só não entendo por qual motivo algumas marcas limitam a atuação somente a velocidade abaixo dos 50 km/h. Numa estrada movimentada (ou uma avenida expressa ) o sistema acima dessa velocidade também seria muito útil.

    • th!nk.t4nk

      Sim. O carro mais barato do Brasil com um sistema decente é o Golf, por 120 mil. Os demais são bem limitados.

  • afonso200

    Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI MT + opcionais – R$ 121.862…..em 2014 o alemao custava 89mil TOPPPP

  • afonso200

    essa Equinox, dou 30 dias depois do lançamento vai para 155mil, e mais 60 dias vai para 159mil

  • Fabão Rocky

    Pagar mais de 177k num Passat tem q ser mto apaixonado pela marca.

    • Fernando

      É MUITO mais carro que todos desse da lista. Nenhum vale o preço, mas comparativamente é disparado o melhor de todos.

      • th!nk.t4nk

        Ele deixa fácil pra trás muito sedã premium. Comportamento dinâmico, qualidade de projeto, conforto, é um carro familiar muito decente. Pena que no Brasil fica pesado até pra classe média-alta, infelizmente.

        • João Cagnoni

          É pesado nada, pretendo comprar um pagando menos que 50k.

          • Fernando

            O passat é uma excelente opção usado. Tem vários em excelente estado com 4 ou 5 anos de uso que são muito melhores que esses lixos depenados mais novos.

            • João Cagnoni

              Prefiro até um Passat 1998 do que um compacto novo. Carro bom demora pra envelhecer. Mas meu próximo carro será mesmo nessa faixa de 4 ou 5 anos de uso.

  • tech76

    É.. A segurança automotiva no Brasil já evoluiu muito, mas ainda tem um longo caminho pela frente, tomara que não adiem a implementação obrigatória do ESP prevista para 2020 (novos modelos) e 2022 (todos).

    A título de curiosidade, nos EUA os carros três mais baratos com assistente de frenagem são o Toyota Yaris por $15.250, o Yaris sedan por $15.950, o Corolla por $18.500 e o Prius c por $20.500, enquanto no Brasil a marca não possui nenhuma veículo disponível com a tecnologia. Lamentável.

    • Cesar

      Calma. Colocaram o ESP esses dias no Corola. Daqui mais uns 10 anos, isso vai estar pronto para ser colocado no Corola.

  • Cincinato

    Tem muita gente no Brasil que tem grana.
    As montadoras tem essa conta.
    Elas sabem ou tem acesso ao sistema de IRRF.
    E quem tem a grana nem liga se ta caro.
    O jeito é nós classe “ç” ir de usado.
    Ou ir de scania (busão).

  • Fernando

    Duas informações erradas sobre o Fusion. O câmbio é de 6 marchas e o preço de tabela do AWD é de 160 mil (claro que a Ford entrega por menos). Esse valor de 138 mil é bem antigo hein.

  • Ricardo

    Faltou o Nissan Sentra SL, não?!

    • Erasmo Artur

      Esqueceram também o DS3 que conta com o “Active City Brake”, deve estar na casa dos 100 paus.
      O novo C4 grand Picasso também tinha como opcional, não sei se ainda é possível equipar.

      Dica para o NA
      Top 10 carros mais baratos com lane assit
      Top 10 carros mais baratos com farol alto automático
      Top 10 carros mais baratos com park assit
      Top 10 carros mais baratos com adaptative cruise control (acho que esse já foi… n lembro)

  • Michel

    Ou seja,,, pague 100 Mil reais caso queria o equipamento.

  • oloko

    Queria saber como que o sistema do golf funciona com o cambio manual. Como que ele acelera sozinho após carro da frente se mover, se o cambio estiver no ponto morto por exemplo?

  • Calferr

    Faltou o Cruze LTZ 2

  • Martini Stripes

    Fusion 138
    Passat 177
    Só sendo fã mesmo. E rico.

  • João Cagnoni

    Depois do piloto automático / controlador de velocidade, este é mais um termo pra causar confusão, já que pode ser confundido com o AFU (Assistente de Frenagem de Urgência), que otimiza uma frenagem e amolece o pedal caso detecte que o motorista pisou bruscamente.

  • Esquilo Tranquilo

    Pelo andar da carruagem, ficarei com meu carro por muitos e muitos anos(Não eu não troco de carro a toa, mas queria algum dia pelo menos subir de patamar mesmo que usado) -.-

    Seloco Focus e Kicks a mais de 100k, PQP.

    Edit: Saudades de médios a 50k com alguns opcionais já.(Sim, tem inflação, abuso, lucros, impostos e bla bla bla)

  • Marcio Lenz

    Esse Volvo V40 eu quero!

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