Top 10: Carros mais baratos com controle de tração

Top 10: Carros mais baratos com controle de tração

O controle de tração é um sistema eletrônico que impede as rodas motrizes de girar em falso, ou seja, patinar nas saídas ou quando aplicada a aceleração, reduzindo o torque enviado para as rodas.


O dispositivo geralmente é oferecido junto com o controle eletrônico de estabilidade, mas existem exceções, assim como o assistente de partida em rampa, que em alguns carros não está disponível com esses outros dois equipamentos.

O sistema monitora a rotação das rodas de modo a identificar se as motrizes, sejam dianteiras, traseiras ou as quatro, estão girando na mesma velocidade. Quando se verifica que uma ou mais estão girando mais rápido que as demais, o módulo de gerenciamento eletrônico imediatamente aciona o freio da respectiva roda ou mesmo corta parte da aceleração para evitar que elas continuem girando em falso, garantindo assim melhor aderência e controle ao veículo.

Antes presente apenas em carros de luxo, o chamado popularmente de “TCS” acabou chegando ao segmento médio e depois aos compactos de entrada. Então, hoje temos carros como Uno e Ka com esse dispositivo, assim como carros grandes. No segmento de entrada, boa parte dos modelos já oferecem essa tecnologia, seja de fábrica ou opcional.

Então, vejamos numa lista Top 10 quais são os carros mais baratos com controle de tração no Brasil:

1) Hyundai HB20 Sense 1.0 – R$ 59.890

Top 10: Carros mais baratos com controle de tração

O modelo mais barato do país a dispor do controle de tração é o Hyundai HB20 1.0 na versão Sense, que é a sua versão de entrada. Com isso, todas as versões do modelo oferecem esse dispositivo de segurança.

Equipado com motor 1.0 de 80 cv e 10,2 kgfm, o HB20 ainda vem com controle de estabilidade, sinalização de frenagem de emergência, assistente de partida em rampa e airbag lateral, além dos itens obrigatórios de segurança.

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2) Chevrolet Onix 1.0 – R$ 64.080

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O Chevrolet Onix chegou ao mercado chamando atenção pela boa lista de equipamentos desde a versão de entrada, incluindo controle de tração e estabilidade, seis airbags, assistente de partida em rampas, rádio com Bluetooth, volante multifuncional, duas portas USB, lanterna de neblina, rodas de aço de 15 polegadas, entre outros.

A versão de entrada tem motor 1.0 aspirado de 82 cv e 10,6 kgfm de torque, com câmbio manual de seis marchas.

3) Volkswagen Polo MPI – R$ 67.090

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O compacto da VW se apresentava sem controle de tração, algo que vinha inicialmente no pacote Safe, mas que agora é de série desde a versão mais barata. Além do controle de tração, o Polo vem com quatro airbags, direção elétrica, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade, central multimídia, entre outros itens.

O preço sugerido dessa versão é de R$ 67.090 e o Polo 1.0 entrega 75/82 cavalos e 9,7/10,4 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas.

4) Hyundai HB20S Vision (Audio) 1.0 – R$ 67.390

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A versão sedã do primeiro colocado nessa lista aparece na quarta posição. Estamos falando do Hyundai HB20S, que vem desde a versão Vision (Audio) com o controle de tração. A estratégia é a mesma do hatch, com todas as versões oferecendo esse item.

Equipado com o mesmo motor 1.0 de 80 cv e 10,2 kgfm, o HB20S também é equipado com ainda vem com controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, sinalização de frenagem de emergência e airbag lateral, além de itens de conforto como direção elétrica progressiva, ar-condicionado, computador de bordo, regulagem de altura para o banco do motorista, etc.

5) Chevrolet Onix Plus LT 1.0 – R$ 69.800

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Equipado quase que exatamente da mesma forma que o Onix, o Onix Plus LT também oferece o controle de tração. Ele ainda vem com seis airbags, o que é algo bem raro em sua faixa de preço.

Como vantagem sobre seu irmão menor, o sedã obviamente oferece um espaço para bagagens maior no porta-malas, que pula de 275 litros para 469 litros. O motor é o mesmo 1.0 de 82 cv e 10,6 kgfm de torque, o que pode ser pouco para levar os 1.060 kg do Onix Plus.

6) Fiat Argo Drive 1.0 (+ Kit Série S Design) – R$ 73.080

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O hatch compacto da Fiat pecava por não oferecer o controle de tração em versões mais baratas, mas isso mudou com o tempo e com a pressão da concorrência (até mesmo interna, com o Uno). Agora, o item já aparece na opção Drive 1.0, a segunda mais em conta, mas que precisa do Kit Série S Design para dispor desse item de segurança. Esse pacote custa R$ 3.990.

Além dele, o pacote traz vidros elétricos com one touch, retrovisores com tilt down, sensor de estacionamento, ar-condicionado digital, controle de estabilidade, sistema de monitoramento de pressão dos pneus e vários detalhes visuais escurecidos. O motor usado nessa versão é o 1.0 de 77 cv e 10,9 kgfm de torque, o mesmo do Uno.

7) Honda Fit DX – R$ 74.200

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A Honda faz questão de vender o Fit com o controle de tração em todas as suas versões, desde a mais básica DX, que custa R$ 74,2 mil. Uma pena não vermos o mesmo em seu irmão sedã, o City.

No caso do modelo em nossa sétima posição, o conjunto mecânico tem o motor 1.5 de 116 cv e câmbio manual de 5 velocidades. Já a lista de equipamentos traz lanternas em LED, ar-condicionado, faróis automáticos, controle de estabilidade, assistente de partida em rampas, entre outros.

8) Hyundai HB20X Vision 1.6 – R$ 76.590

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Completando a família do HB20, temos a versão aventureira HB20X Vision, que é vendida como um modelo separado pela Hyundai. Aqui o motor usado desde a versão mais barata é o 1.6 de 130 cv, com câmbio manual de 6 marchas.

Itens como quatro airbags, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo e central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay completam o pacote.

9) Fiat Cronos Drive 1.3 – R$ 78.590

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Diferente do Argo, o Cronos oferece o controle de tração como item de série em sua versão Drive 1.3, que é a segunda mais barata da linha. Por pouco menos de R$ 79 mil, o sedã vem ainda com multimídia de 7 polegadas, controle de estabilidade, Hill Holder, lanternas de LED, sensor de estacionamento, entre outros.

Além do motor 1.3 de 109 cv, a linha do Cronos ainda tem a opção 1.8, que entrega 139 cv e está associada ao câmbio automático de 6 marchas.

10) Toyota Yaris XL Live AT – R$ 80.990

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O Yaris hatch tem ficado cada vez mais caro, mas ainda assim conseguiu aparecer na décima posição de nossa lista. A Toyota oferece o modelo com o controle de tração em todas as suas versões, bem como o controle de estabilidade.

Além disso, o japonês vem com ar-condicionado, computador de bordo, piloto automático, assistente de partida em rampas e rodas de aço de 15 polegadas. O motor 1.3 entrega 101 cv e está ligado ao câmbio CVT de 7 velocidades.

[Imagens ilustrativas]

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 25 anos. Há 14 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.