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Top 10: carros mais rápidos de 0 a 100 km/h

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Alguns carros disponíveis em nosso mercado chegam a ser insanos. Há uma série de modelos superesportivos que contam com conjunto mecânico de respeito, capaz de leva-los aos 100 quilômetros por hora em três segundos. Por outro lado, as fabricantes e/ou importadoras pedem cifras elevadas por eles, fazendo com que esse tipo de carro seja algo para poucos.



Tem curiosidade em saber quais são os carros mais rápidos na aceleração de 0 a 100 km/h e que estão disponíveis no mercado brasileiro. Preparamos um top 10. Confira:

1) Nissan GT-R – 2,7 s

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O superesportivo mais rápido desta lista não é o mais caro, tampouco de uma marca de grife. O Nissan GT-R, mais conhecido como “Godzilla”, está disponível nas concessionárias da marca por algo em torno de R$ 900 mil. Ele consegue ir de 0 a 100 quilômetros por hora em apenas 2,7 segundos e atingir velocidade máxima de 315 km/h.

Isso é possível graças ao motor 3.8 V6 biturbo de até 572 cavalos de potência e 65 kgfm de torque, que é combinado a um câmbio automatizado de seis velocidades e dupla embreagem e sistema de tração nas quatro rodas.

2) Lamborghini Aventador LP 700-4 – 2,9 s

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Em segundo lugar está o aclamado Lamborghini Aventador LP 700-4. O bólido da marca italiana é o mais potente e caro da linha da empresa e pode acelerar de 0 a 100 quilômetros por hora em somente 2,9 segundos. Já a velocidade máxima é limitada a 350 km/h.

Ele é equipado com um motor 6.5 litros V12 naturalmente aspirado, que pode entregar até 700 cavalos de potência e 70,4 kgfm de torque. Junto a ele está uma transmissão automatizada de sete velocidades e tração integral. O Aventador cupê pode ser adquirido por “módicos” R$ 4,1 milhões.

3) Ferrari 488 GTB – 3 s

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A Ferrari comercializada em nosso mercado, através da importadora Via Itália, a 488 GTB. O superesportivo da fabricante de Maranello pode ser encontrado em nosso mercado com preço de R$ 2,7 milhões. Ele atinge os 100 quilômetros por hora em somente 3 segundos e tem velocidade máxima de 330 km/h.

A 488 GTB conta com um motor V8 turbo de 3.9 litros, que rende até 670 cv e 68,3 kgfm, juntamente com uma transmissão de sete velocidades e dupla embreagem e tração traseira.

4) Porsche 911 Turbo S – 3 s

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Assim como o GT-R, o Porsche 911 Turbo S não tem um preço estratosférico em comparação com os demais modelos desta lista (mas caro demais para a realidade de grande parte de nós). Ele custa R$ 1.260.000. O bólido da empresa alemã oferece um motor 3.8 litros biturbo de seis cilindros, que rende até 580 cavalos de potência e 76,5 kgfm de torque.

Este propulsor conta com uma transmissão automatizada PDK de sete marchas e dupla embreagem e tração nas quatro rodas. Com isso, o superesportivo pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3 segundos e alcança velocidade máxima de 330 km/h.

5) Ferrari F12 Berlinetta – 3,1 s

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Por R$ 3,6 milhões, você pode estacionar na sua garagem um outro modelo da Ferrari, neste caso uma F12 Berlinetta. O superesportivo acelera de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos e consegue alcançar velocidade máxima de 340 km/h.

Na motorização, há um 6.3 litros V12 naturalmente aspirado, que pode gerar 740 cv de potência e 70,4 kgfm de torque, associado a uma transmissão automatizada de sete velocidades e dupla embreagem.

6) Lamborghini Huracán LP 610-4 – 3,2 s

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A Lamborghini volta a aparecer nesta lista com o Huracán LP 610-4. O superesportivo oferece um motor V10 de 5.2 litros, que pode desenvolver até 610 cavalos de potência e torque de até 57,1 kgfm. Ele está associado a uma transmissão automatizada de sete velocidades e dupla embreagem e sistema de tração nas quatro rodas.

Este conjunto é suficiente para levar o Lamborghini Huracán LP 610-4 aos 100 km/h e fazer atingir velocidade máxima de 625 km/h. O preço do superesportivo é de R$ 2,6 milhões.

7) Audi R8 Coupe Plus – 3,5 s

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A Audi disponibiliza a seus consumidores mais endinheirados a nova geração do R8 Coupe Plus, com preço de R$ 1.170.990 (entrando na onda do GT-R e 911 Turbo S). O modelo oferece um motor 5.2 V10 FSI naturalmente aspirado, que entrega 610 cavalos de potência e 57,1 kgfm de torque. Há também câmbio S tronic de sete velocidades e dupla embreagem e tração nas quatro rodas.

Segundo dados da marca, o novo Audi R8 Coupe Plus acelera de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e atinge velocidade máxima de 317 km/h. Seu preço é de R$ 1.170.990.

8) Mercedes-AMG S 63 L 4Matic – 3,5 s

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Uma das referências em refinamento dentro da linha da Mercedes-Benz, o S 63 L AMG 4Matic é também um dos mais potentes e rápidos da gama. O modelo é o oitavo deste ranking e oferece um motor V8 biturbo DE 4.0 litros, que rende 612 cavalos de potência e pesados 91,8 kgfm de torque, associado ao câmbio 7G-Tronic de sete velocidades e sistema de tração 4Matic nas quatro rodas.

O cupê esportivo de luxo da Mercedes pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos. Já a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h. O preço do carro é de R$ 974.900.

9) Ferrari California T – 3,6 s

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A Ferrari aparece novamente por aqui com a California T, o seu superesportivo de entrada em nosso mercado. O modelo custa R$ 1,9 milhão e é equipado com um propulsor 3.9 litros V8 biturbo, que consegue entregar 560 cavalos de potência e 77 kgfm de torque, associado a um câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem e tração traseira.

De acordo com a Ferrari, o superesportivo atinge os 100 quilômetros por hora em 3,6 segundos e velocidade máxima de 316 km/h.

10) Bentley Continental GT Speed – 3,7 s

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Por último, o refinado Bentley Continental GT Speed também consegue ser bastante rápido. Ele cumpre a prova de aceleração de 0 a 100 quilômetros por hora em 3,7 segundos e alcança velocidade máxima de 333 km/h.

O modelo é equipado com um motor 6.0 litros W12 (doze cilindros em “W”) biturbo, que é capaz de gerar 635 cavalos de potência e bons 91,8 kgfm de torque, com um câmbio automatizado de oito marchas e dupla embreagem e tração nas quatro rodas que trabalha sob demanda. O preço do Bentley é de R$ 1.295.000.

Carros mais rápidos de 0 a 100 km/h

1Nissan GT-R2,7 s
2Lamborghini Aventador LP 700-42,9 s
3Ferrari 488 GTB3 s
4Porsche 911 Turbo S3 s
5Ferrari F12 Berlinetta3,1 s
6Lamborghini Huracán LP 610-43,2s
7Audi R8 Coupe Plus3,5 s
8Mercedes-AMG S 63 L 4Matic Coupé3,5 s
9Ferrari California T3,6 s
10Bentley Continental GT Speed3,7 s
5.0

  • PedroGolzinho

    Não sei vocês, mas dessa lista eu fico com o GT-R.

    • Raul Pereira

      Eu também, meu sonho de consumo já há muito tempo

      • PedroGolzinho

        Rapaz, quando eu tinha 16 anos vi um ao vivo num estacionamento em Los Angeles. Pensa num tes@o de carro!?

        • Rodrigo

          Vi um ontem, do modelo “antigo” (2012 ou 2013)

        • Raul Pereira

          Então, eu vi um em Washington, e é bem isso mesmo que você falou, até pq curto engenharia japonesa. Já um sonho de consumo real que tenho é um Lancer ou um Impeza (se voltarem a vender a versão 2.0 aqui, vendiam até vir o inovar auto, começava em 60 mangos)

    • PEDAORM

      Já na minha lista, esse GTR fica em último.

      • invalid_pilot

        Na minha ele nem entraria kkkk

        • Deadlock

          De fato, o GT-R não é para invalid-pilot…

          • invalid_pilot

            Não sou da turminha do Gran Turismo.

    • 1 Raul

      Ele seria minha segunda opção. Tenho tesão em sedã superesportivo, como a E63.

    • invalid_pilot

      Só prepara o bolso pro mecânico ! kkk

    • João Cagnoni

      Comparando todos da lista, até que o R8 está barato rsrsrs

    • Marcio Lenz

      Eu também.

  • Josê Fagundes

    S63L>>>>>>>>>>>>

    • PEDAORM

      Anda muito e ainda é pratico, difícil competir com ela. Mas a emoção é maior com os superesportivos.

  • Paulo

    Esses números do GT-R original não são verdadeiros, nós videos sempre turbo S MKII da benga no GT-R,ambos originais tem um video do motorgrid que o turbo S leva também um aventado S no drag race

    • Car-Lover

      Porsche 911 Turbo S tem 0-100 oficial em 2,8 segundos, mas muitos testes de imprensa já conseguiram 2,5 segundos.

      E sim, ele massacra o Gtr em todas as situações.

    • Pablo Henrique

      Desde a geração 997 o Turbo S anda mais. GT-R original não anda na frente de Turbo jamais.

    • Novaess GTO

      Sim. Mas convenhamos, por menos 0,03 em aceleração na prática, o preço do Godzilla é bem mais amigável hahaha!

      • Mais amigável sim, mas não traz junto o mesmo luxo, conforto e status do Porsche.

        • Oberon de Megrez

          Status não… mas do resto que vc comentou não deixa nada a desejar.

        • Thiago Lins™

          É claro que o GT-R tem que ser mais barato que o 911 Turbo. Se o preço fosse igual. nem venderia. O apelo é o preço. A Nissan tem que lançar logo a nova geração, porque essa já não aguenta a concorrência. Testes em pista, ele é dois ou três segundos, as vezes mais, mais lento que o 911 Turbo.

        • Novaess GTO

          Cara…nem a Nissan pensa isso! Kkk
          *Conforto talvez.

    • Deadlock

      O que vale são os números oficiais, obtidos por pilotos profissionais, vídeo na internet aceita tudo. Os números de Nurbrubring revelam que que o Lambroghini Huracan e o Aventador são mais rápidos, assim como o Porsche 918. Porém. são mais caros.

  • Anderson Sant’Ana

    Estranhei a ausência de algum Bugatti no top10

    • predadordemarea .

      O Chiron possui 1500 cv e 163,1 mkf de torque e acelera de 0 a 100 km/h em 2.5 segundos.
      A velocidade máxima declarada pela Bugatti para o Chiron é limitada a 420 km/h. Só que o CEO da marca, já admitiu que o carro poderia atingir 468 km/h.
      Faz de 0 a 320 km/h em 16,1 segundos.
      Quem limita a velocidade final do carro são os pneus.
      Não desenvolveram um pneu seguro que suporte a velocidade máxima do carro.
      Sem chances para nenhum desses da lista.

      • PEDAORM

        É um espetáculo e tudo mais, mas…

        https://goo.gl/images/nb3voB

        • pelaordemejustica .

          Putz mil vezes kkkkkk

        • tiago

          A diferença é que o Chiron já existe, o Roadster é um projeto que deve estar disponível em 2021.

  • Ricardo Blume

    A velocidade do Lamborghini Huracán está errada. Há vídeos de Porsche Turbo S massacrando o GT-R, inclusive a versão Nismo, do começo ao fim do racha. Segue o link da última drag race do canal Motor Trend Channel que comprova isso: https://www.youtube.com/watch?v=cvk18vx-nrY.

    • Car-Lover

      Porsche 911 Turbo S dá uma surra monstruosa no GT-R em todas as situações.
      Como diz o comentarista de um dos testes:
      “É simplesmente uma covardia!”

  • Emanuel

    Todo mundo concorda que esse número do GT-R é mentiroso? Hauhuah de qualquer forma é um carrão.

    • Pedro Henrique

      mentiroso até ativar o launch control
      todos os carros da lista são velozes e provavelmente 99.9% do publico do NA nunca pôs sequer as mãos em um, diria que mais de 50% nunca nem viu ao vivo…
      a lista é apenas números insignificantes, oque importa é se o carro é divertido de andar, e o GTR sem dúvida é…
      na minha lista eu colocaria GTR em primeiro, porsche e R8 em segundo (a variante lamborghini só é bonita por fora) e em terceiro colocaria o S63 L AMG
      o resto é farinha do mesmo saco

      • Emanuel

        Não, ele perde inclusive para o Porsche 911 Turbo que coloca números 0.3s mais lentos. O porsche faria o 0-100 em menos de 2,7s ou é realmente a Nissan que mente os números? Eu duvido que a Porsche omitiria um número fantástico desses, mas eu entendo a fanbase do GT-R. Foi o Ferrari killer por muito tempo custando metade.

        • Willian Gabriel

          Na verdade quem botou errado foi o NA mesmo, a Porsche declara pro Turbo S uma aceleração de 0 a 100 em 2,8 segundos

      • Louis

        Eu nem teria coragem de acelerar nenhum desses. Mas dessa lista, o que mais me atrai também é o Nissan.

  • Cristiano

    Interessante que praticamente todos usam câmbio automatizado de dupla embreagem.
    Qualquer um da lista me serviria muito bem, mas já que preciso escolher, vou de 911 mesmo :D

  • afonso200

    e a Classe S V12 nao veio pro BR

    • PEDAORM

      A S65 anda menos que a 63 devido a tração traseira.

  • Hodney Fortuna

    Fico como Godzilla!

  • syfus

    kd o dodge demon? lol

  • Car-Lover

    Porsche 911 Turbo S tem 0-100 oficial em 2,8 segundos, mas muitos testes de imprensa já conseguiram 2,5 segundos.

    GT-R leva uma surra monstruosa do Turbo S, chega a ser covarde. É bom rever esse ranking.

  • Luis Burro

    Como o GTR consegue ser tão rápido?ele não é leve e tão potente.,deve ser este câmbio dele!

    • Emanuel

      Ele não é tão rápido. Só procurar drag racings. Muitos carros da categoria são mais rápidos e usam números menos otimistas

  • Fabão Rocky

    Independente de ter décimos de segundos a mais ou a menos no 0-100km/h, eu ficaria c/ o mais caro!

    • PEDAORM

      Se fosse para ficar com o GTR iria preferir minha parte em dinheiro, o restante pode mandar la para casa.

  • Daniel

    Se pudessem estender a lista para mais 5 carros, entraria a Audi RS-6 Avant que fica na casa de 3,7s 0-100km/h. Tive a oportunidade de dirigir este bólido que custa abaixo de R$ 700.000. Impressionante também é não deixar de falar da tranquilidade para rodar nos trechos urbanos, nesta situação até mesmo faz você esquecer que está em um super esportivo que leva a família toda.

    • invalid_pilot

      Da uma olhada no Amigos por Carros que eles falam sobre a RS6 e RS7 – iria em qualquer um dos dois sem nem pensar

      E me balançaria pelo Porsche Panamera (com esses 700 – 900 mil na conta)

  • Hugo Leonardo Dos Santos

    Uno + escada + adesivo da OI = 1,4 segundos.
    Gol turbo 3 kilimei = 1,6 segundos
    Essas porcarias nem dão pro gasto

  • Arthur Hogemann

    Tesla?

    • O modelo da Tesla que tem 0-100 mais baixo não é vendido no Brasil.

      • invalid_pilot

        É vendido via importação independente – imagino que a lista seja os importação oficial.

  • Henrique Silva

    Está faltando Mercedes-AMG Classe E 63 S, que de acordo com os dados oficiais, faz 0-100 km/h em 3,4 segundos.
    Há também o Mercedes GT R que faz em 3,6 segundos

    Ambos são vendidos no Brasil.

  • invalid_pilot

    Desses ai fico com o Continental GT ou a S63 AMG – dois tapas na cara da sociedade

  • João Cagnoni

    Concordo com todos os comentários e aceitaria qualquer um da lista, até o Bentley GT.

  • Mauricio Antonello

    Lamborghini Huracán LP 610-4 aos 100 km/h e fazer atingir velocidade máxima de 625 km/h, quem é bugatti perto dessa Lambo kk

    • Uau!

      Pensei que ninguém tinha visto hahaha

  • Ⓜ️arcelo

    o tempo do Porsche 911 Turbo S está errado, pois é abaixo da casa dos 3s,

  • Pedro Cunha

    Pra quem é fã de super-trunfo, a lista é muito elucidativa.

  • Danillo Santos

    Se fosse 4 portas esse Bentley seria o primeiro da minha lista. Mas como não é, prefiro o E63

  • Wanderson Bonifacio

    1 – Aventador
    2 – F12
    3 – Huracán
    4 – 488
    5 – California
    6 – 911
    7 – GTR
    8 – Continental
    9 – R8
    10 – S 63

  • Kelmo Reis

    “Lamborghini Huracán LP 610-4 aos 100 km/h e fazer atingir velocidade máxima de 625 km/h”

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