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TOP 10: Os carros mais baratos do Brasil equipados com ESP (controle de estabilidade)

ford-ka-trail-lançamento-NA-23-1024x682 TOP 10: Os carros mais baratos do Brasil equipados com ESP (controle de estabilidade)

Quais são os carros mais baratos com controle de estabilidade, o chamado ESP? Bem, antes de qualquer coisa, você sabe o que é ESP? Essa sigla significa Programa Eletrônico de Estabilidade, em inglês, e tem a função de estabilizar o automóvel em caso de perda de controle.



Se trata sem dúvida de um importantíssimo componente de segurança. Mas no Brasil, quais são os carros mais baratos equipados com o sistema? O nosso leitor Lucro Brasil fez uma lista, usando como base nos preços de tabela de cada um dos modelos, encontrados nos sites oficiais das montadoras:

Carros mais baratos com ESP (controle de estabilidade)

1) Ford Ka – R$ 44.780
2) Ford Ka+ Sedan – R$ 47.790
3) Fiat Uno Drive 1.0 com Kit Tech – R$ 48.007
4) Ford New Fiesta – R$ 53.660
5) JAC T40 – R$ 56.990
6) Fiat Argo Drive 1.3 GSR – R$ 58.900
7) Fiat 500 Cult – R$ 61.396
8) Volkswagen Fox Highline – R$ 63.120
9) Renault Logan Dynamique Easy-R – R$ 63.700
10) Renault Sandero Stepway Dynamique Easy-R – R$ 65.640
11) Ford New Fiesta Sedan – R$ 66.490
12) Volkswagen CrossFox – R$ 69.990
13) Volkswagen Saveiro Cross – R$ 70.590
14) JAC T5 CVT – R$ 72.990
15) Ford Focus  – R$ 74.600

Vemos acima que a Ford é a marca que mais dá importância ao ESP no Brasil, equipando todos os seus modelos com o importante item, até mesmo o popular Ford Ka. Quem dera se todas as marcas fizessem isso. A Chevrolet, por exemplo, não oferece ESP nos seus modelos Onix, Prisma, Montana, Cobalt, Spin, etc.

Passando um pouco dessa faixa de preço e entrando nos R$ 70.000 e R$ 80.000 a regra muda, e quase todos os modelos passam a contar com o controle de estabilidade, ou ESP. Aqueles que ficam devendo o equipamento são vistos como mais inseguros.

Veja também um vídeo que mostra como funciona o ESP:

  • Carros mais baratos com ESP
5.0

Summary

É muito bom que tenhamos carros mais baratos que sejam equipados com ESP, e para eles damos 5 estrelas.

  • danilotoo

    bom..
    enfim começam a aparecer os carros com ESP por 40 k

    • Eugenissimo

      Mas com apenas 40cm de comprimento, rsrsrsrs

      • AutoIng

        E pra variar nenhum Volks na lista… :S

        • Edson Roberto

          Da Volks? Só acima de R$80000….

          • bandaxadibar

            o Corebusiness da VWB é acessórios….fabricam carros pelados e ficam empurrando acessórios e pior de tudo…compra casada…

      • NãoSouFãDeCarroça

        Kkkkk, essa deu pra arrancar um sorriso do meu rosto !

        <img src="http://i1138.photobucket.com/albums/n540/Tramot/Trollfacelol.png&quot; border="0" alt="Photobucket">

  • Quando eu tava fazendo a lista, nem sabia que tinha C4 com ESP por 59mil. Preço bom né.

    • JADERSONLEMAO

      qual a diferença entre ESP e EBD ?

      • LioZ8

        ESP: Controle de Estabilidade.
        EDB: Distribuiçao de força nos freios.

      • Sergin162

        Um abismo ! hehe
        EBD é distribuição eletrônica de freio (Electronic Braking Distribution), ou seja, o EBD "escolhe" as rodas com maior contato com o solo e poe uma maior força de frenagem nelas.
        Enquanto isso, o ESP é um controle eletrônico de estabilidade (Electronic Stability Program), assim sendo, enquanto vc está numa curva e ele percebe que vc está perdendo aderência, ele freia/desacelera alguma roda para que você não rode com o carro (durante uma aceleração, não em uma frenagem).

        • simoloko

          O ESP funciona na frenagem, o ASR que funciona ativamente na tração.

      • simoloko

        ESP=Programa de Controle de Estabilidade;

        Função: Quando o automóvel perde sua trajetória em uma curva, o sistema corrige o posicionamento das rodas dando a carga necessária dos freios para trazer o automovel de volta à sua trajetória, intervendo de forma seletiva na frenagem;

        EBD=Distribuição Eletrônica de Frenagem;

        Função: Você, magrinho, e Jô Soares no carona com Gilberto Barros sentado logo atrás dele. Quando pisar no freio, o freio do lado do carona fará mais força que o freio do teu lado.

        Seria legal lembrar que o Cruze também vem com Controle de Tração, o ASR, que funciona como controle da tração, controlando o torque a ser despejado na roda para que o automovel não perca sua trajetória. Funciona como um "freio motor" que controla a aceleração em curvas, na neve, em subida ou descida, impedindo que as rodas patinem.

        • frerdy

          Se o carro possui ESP, também possui controle de tração: http://www.bosch.com.au/content/language1/html/34http://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_stability

          • simoloko

            O ASR tem uma diferença importante: Não deixa a roda patinar na arrancada e em retomadas.

            O ESP pode ter os mesmos benefício do ASR, mas ESP sem ASR perde esta qualidade a mais na aceleração.

            O Cruze tem ambos, enquanto o Jetta só tem ASR na versão 2.0 Confortline.

            • frerdy

              Sim, são coisas diferentes, mas se tem ESP, tem controle de tração. O inverso não é verdadeiro.

              • Edson Roberto

                Apenas de ser uma discussão salutar, vou deletar minha pergunta ao Simoloko. Otimo ter sabido disso. Então se todo com carro com ESP já tem o ASR, é uma sacanagem venderem ocmo se isso fosse algo a mais no veiculo enquanto o outro só fala de ESP.

      • D7V5

        ESP: Electronic Stability Program – Esta tecnologia melhora a segurança da estabilidade de um veículo, detetando previamente a perda de tração e reduzindo essa perda. Também é conhecida por DSC – Dynamic Stability Control e ESC – Eletronic Stability Control.
        EBD: Electronic Brake Distribution (ou Electronic Brake-force Distributor) – Altera o quanto da força de frenagem vai ser aplicada na frente do veículo ou em sua traseira. Os carros normalmente tem mais frenagem na dianteira para evitar que a traseira rode. O EBD aplica dinamicamente esse ajuste.

    • Edwillians

      Excelente!
      Vou dar uma passarinha lá e comprar dois.

      • tonyecs

        KKKKKKKK. A nossa realidade aqui são carros com para-choque na cor do veículo, espelho-cortesia para o carona, e, se der sorte, até conta-giros!

        • Jorge_Armado

          Amigo, você se esqueceu do mais importante: "super-calotas" :D

          • Edson Roberto

            Claro que vc vai "negociar" tapetes e com "sorte" consegue ar quente para o veiculo.

            Alias, sabia que o Jetta mesmo na versão TSI o tapete NÃO É de série?

            • tchones

              Credo. Inaceitável isso!
              Daqui a pouco farol alto será opcional….

    • Sergin162

      Eu possuo um Exclusive e sei que, no caso do C4, o ESP "engloba" o TCS, pois se vc tentar arrancar forte na areia (meu carro é automático, por isso só aconteceria de patinar em piso de baixa aderência), ele corta o motor do carro. Não sei se todos são assim, mas, no C4, eu posso afirmar !

    • carfanbra

      alem do ESP tambem tem
      – ABS independente nas 4 rodas com REF ou EBD + AFU
      – ASR (controle de tracao)
      – 8 airbags (cortina lateral etc.)

      realmente muito seguro arregaca com a concorrencia

      • frerdy

        O que se usa dizer geralmente é 6 airbags (2 frontais+2 laterais+2 de cortina). Os de cortina normalmente se estendem aos vidros traseiros.

        • Tripa-Seca

          O Palio possui 4 airbags. Além dos frontais, ele possui quais mais e aonde? E qual seria a diferença de ação do de cortina (O que vai no teto, correto?) e o lateral (Que vai no banco?)?

          • frerdy

            Quando falam que tem 4AB, são dois frontais mais dois laterais, pra proteger o tórax.

            Os de cortina têm o objetivo de proteger a cabeça. Acho que o posicionamento varia.

    • renatogca

      Lucro, dá uma olhada na tua lista, tem 308 Allure por 56mil que tem ESP

      • Edson Roberto

        Renato, olhando no site da Peugeot o Allure mesmo 2.0 não cita o ESP.

        Onde viu esse item?

    • Diego Casagrande

      O mais engraçado que estes que tem uma melhor segurança são os menos vendidos.
      Estranho né?!

    • Nicholas

      TA bOM mesmo, para o mercado que temos , creio eu que compensa mais ainda comprar uma c4 2010 ja esta bom….

    • thiagolamim

      E usados ? Tem uma lista de usados mais baratos?
      Se houvesse um por volta de 25k seria perfeito pra mim.

      • Romis_gtr

        C4 Vtr

  • leandro_sylvio

    Nenhum volswagem na lista.A VW vende os carros mais baratos pelados mas quando vc coloca equipamentos o preço vai lá na estratosfera,se tornam os mais caros.

    • victorcvs

      Nenhum carro da volkswagem é mais barato que o correspondente da concorrência.

      • Marcelo_Machado

        Segundo a VW seus carros só são mais caros que a concorrência qdo vc vai vendê-lo. Os da concorrencia vc quase tem que pagar para alguém comprar.
        Tá na TV……

        • AutoIng

          E ainda assim nas pesquisas o Gol nunca é o carro que perde menos valor de mercado. Ele tá sempre ali pelo terceiro lugar, normalmente atrás de Celta e Palio (agora Uno entrou no lugar). Ou seja, mais uma mentira grossa da Volks.

          • Edson Roberto

            Sabe a curiosidade? Aquele carro que fica "criptografado" era para ser um Uno. Mas é um Gol também.

            Bem… masda VW eu não duvido nada.

            O que eu mais gosto quando se mostra esse tipo de noticia, é o fato de serem na grande maioria, carros dito "micos" pelo mercado.

            Alias, a Fiat com seus carros "lixo", a Citroen e Peugeot com seus carros de mecanica cara e "descartaveis" entre outros.

            • paganeli

              Não troco meu francês por um VW, nem GM, nem Fiat… num Ford pode ser. Mico tem algumas vantagens: seguro muito barato (praticamente elimina a diferença na desvalorização em 2 ou 3 anos), pode largar aberto que ninguém rouba, te dão mais pelo mesmo preço….

    • Diego Casagrande

      Pelado barato?!

      • Eugenissimo

        A Volks cobra pelos carros pelados o que as sisters do BBB cobram para aparecer na Playboy… pelado por pelado…

        • xam72

          nú com a mao no bolso!

    • afonso200

      nos EUA esse sistema é obrigatorio p/ qualquer veiculo desde 2007. até o nissan versa que lá custa 10.900 doletas tem isso, o que vem p/ brasil não sei se tem, se tiver só na top versao

  • Pancous

    Um 500 fica ainda mais Cult com ESP, fora outras tecnologias que o carro também agrega.

    • Eugenissimo

      Então a Volks podia lançar o Gol InCult… com freios a tambor nas rodas da frente, kkkk

  • projetoscol

    um absurdo é o BRAVO custar mais que o CRUZE

    • marcio_cr

      Bravo TJet, modelo esportivo. O Bravo normal não custa mais que o Cruze.

  • Edwillians

    Engraçado não ter nenhum lixo na lista: gol, uno, Celtinhas, Kazinhos, paliozinho…
    Brasilenho, morre desgraçado!
    Quem mandou nascer aqui. Se tivesse nascido no Paraguai teria carros melhores e mais baratos, além de gasolina de verdade e não solvente diluído com 25 % de álcool diluído com água.

    • rogeriulima

      E provavelmente não teria dinheiro pra comprar nada disso.

      • bandaxadibar

        Então vá para o Paraguai…viva da economia daquela nação e ande de Peugeot 504 ou ford falcon….

    • afonso200

      faltam leis obrigando a ser obrigatorio, uashuahsuahs, brasil, meu querido brasil

  • tiago90j

    HAAA, não tem um VW, mas não importa, pq vw não tem essas frescurinhas, vw é carro mesmo!!!!

    • gustavo_bf

      Não sei se você foi irônico, mas essas ''frescurinhas'' fazem muita diferença numa situação que o coloca entre a vida e a morte.

      • rafa_marcao

        Amigo. A frase dele foi o extremo da irônia explícita….

        • gustavo_bf

          Juro que eu sempre entendo as ironias postadas aqui, mas dessa vez não consegui identificá-la, pois com tantos amantes da VW e de outras marcas…

  • CeloSurf_

    o led ESP em meu 500 já piscou uma vez, quando eu acelerei em primeira em uma valeta com subida…

    • Edson Roberto

      Então ele corrigiu alguma perda de tração que vc teria. Menos mal, como não conheço a fundo o 500, dizem que o ESP dele é bem intromissivo, deve ter sido esse o caso.

      • CeloSurf_

        Sim, como era uma reta, seguido de uma valeta e seguido de uma subida, eu entrei meio de lado para não raspar a frente então, pude acelerei forte mas, ele ficou com uma das rodas suspensas, portanto ele deve ter entendido que a situação estava fora de controle.

        • Loppes_

          Essa situação parece mais com a atuação do controle de tração do que com o controle de estabilidade.

  • lucaslfbsb

    Um ponto essencial que engloba esse tema: Há carros que NECESSARIAMENTE deveriam incluir o ESP; é o caso do Duster e Ecoesport! Mas o brasileiro vale menos que o consumidor europeu…

    • frerdy

      E todas as SUVs.

      • AutoIng

        E todas as pickups médias pra cima.

        • Edson Roberto

          E todos os carros…. poderia vir junto da obirgação dos itens de segurança dessa data…

    • Cristiano_RJ

      Pois é Lucas, e quando eu penso que Honda CR-V, Hyundai ix35, Kia Sportage, Mitsubishi ASX, Suzuki Grand Vitara, dentre outros, carros que superam os R$ 80 mil fácil, fácil, não tem ESP em suas versões básicas! Isso sim é um absurdo!!!

      • Kleverson_G

        Freemont tem

    • Loppes_

      Incrível também é a Hyundai CAOA vender o carro de um bilhão de dólares sem controle de tração e estabilidade.

      Parece que a versão de entrada do Novo Azera não tem ESP e TC. Carro que custa mais de R$ 110 mil sem equipamentos básicos de segurança. Hoje em dia é inconcebível um veículo com motor V6 sem TC.

  • D7V5

    Boa matéria.

  • birchip

    Cade Volkswagen? ESP só em carros top ? :(

    • Sh4d0wfl4r3

      Já já vem gol completo, ab7, abs, esp e ebd, seu por apenas 79.900,00 e nada mais!

      • andre_0102

        Ai iria "desvirtuar" a proposta, mais fácil seria cobrar 79.900, mas c/ exclusivo jogo de super mega ultra calotas e adesivos multicomemorativos, especial p/ "apaixonados p/ carros".

        • afonso200

          versao 70 anos do gol.

    • Edson Roberto

      A partir do Jetta TSI somente. Talvez com muita sorte, a VW ao trazer o Beetle para o Brasil seja mais em conta com esse dispositivo. Mas como tudo na VW é opcional, talvez esse seja mais um.

      • afonso200

        a vw faz propagandas dos carros top. tiguan park assist. aquele tareco que faz avisa o cara estar cançado…. e o pessoal compra os populares vendo que a VW tem coisas boas, ams nos populares tem nadaaaaaaaaaaaaaaaa

  • MarllonThe

    Ta aí que eu não sabia que o i30 tinha ESP.

    • simoloko

      Só o TOP DE LINHA. O i30 de 53 mil não tem nada além de ABS com EBD.

      • Edson Roberto

        O que ajudou ao menos a melhorar nosso mercado que na epoca que foi lançado, os demais ofertavam ABS e Air Bag como opcionais.

      • Cristiano_RJ

        Pois é simoloko. E pensa só o novo Civic versão LXL por quase R$ 80 mil sem ESP e somente com air bags duplos!

  • PauloEFS

    Parabéns NA por este post e o anterior sobre AB2 e ABS.

    • feliippe

      Parabéns também ao leitor lucrobrasil pela excelente pesquisa realizada, foi uma surpresa pra mim o i30 top não sabia do esp dele não, newfiesta subiu no meu conceito, já tinha visto na lista de opcionais más como a ford chama de ESC não tinha ligado o nome a pessoa, com certeza esse será um equipamento de segurança que irei considerar na minha próxima troca.

      • PauloEFS

        Sem dúvida, parabéns ao leitor pela iniciativa.

  • franklinsa

    Na Europa já é obrigatório, chupem seus brasucas.

    • frerdy

      Nos EUA também.

      • Jorge_Armado

        YES! Mas nós temos bananas e VW Gol com supercalotas! :D

        • Tripa-Seca

          O Gol é onipresente em todos os posts…Os caras dão um jeito de colocá-lo no assunto.

          • Edson Roberto

            Bem Tripa, a questão é que ele acaba porser o carro "exemplo" de carro careca.

            Sabemos sim que outros rivais também são assim e caros, mas é que o Gol é o que pinta na cabeça das pessoas. Alias, no premio "Top of Mind" um dos questionarios pergunta qual é a marca que vem a cabeça, mas a pessoa responde VW Gol e não apenas VW. Isso demonstra como o Gol está na cabeça das pessoas.

  • Diggo

    Faltou na lista o J5 que é o quarto em preço…

    • brunoxeca

      e o quinto em categoria! hahaha

    • DCald

      J5 tem EBD, nao ESP!

    • J5 ainda não é vendido oficialmente né…. quer dizer, vendido é, não está sendo entregue aos compradores ainda.

    • Edson Roberto

      Se ele tivesse ESP sim…… mas como não tem, ele nem deve aparecer.

  • ismajunior

    E tem gente "comemorando" a ausência da VW na lista. Deveríamos é nos lamentar, isso sim.

    • dougkmt

      Comentário bem fundamentado!

      Quem sabe um dia chegamos no nível de Europa e EUA exigindo ESP, ABS e AB (faltou algum?).

    • FernandoVW

      Quem devia lamentar era a VW…. Eu lamento que tem tanta gente que os compra ainda!

  • Se me permite um pequeno pitaco sobre Procon: ele não serve pra nada, não obriga a empresa a resolver o problema. O que tem resolvido para mim é Juizado Especial, o antigo Pequenas Causas.

    Vou lá para tudo…. compra que não é entregue, problema de pequena batida de trânsito ou ralada no parachoque… etc…. faça um BO, pegue ele juntamente com fotos impressas que provem o problema, notas fiscais, emails trocados com o futuro réu, etc, leve tudo lá e entre com uma ação.

    A pessoa ou empresa terá que pagar. Se não comparecer ou se recusar a pagar, o negócio vai indo até chegar ao ponto de algo dela ser recolhido por um oficial de justiça para servir como pagamento, ou um dinheiro da conta dela ser bloqueado.

    • tiago90j

      neste caso de não entrega de um bem de 40 mil, o JEC não é a escolha, pois ele aceita causas de até 20 salarios para pessoa sem representação e até 40 com postulador.
      o que deixa o 500 de 40 mil fora dessa. teria que procurar a mais morosa justiça estadual.

      • macumba_online

        Obrigado à Ambos, mas pretendo esperar mais uns dias (visto que de uns dias pra cá o status do carro junto aos 0800 da fábrica mudou de um "Não fazemos a menor idéia de onde está seu carro, e não nos esforçaremos pra achar" para um "Seu veículo foi faturado, e encontra-se em algum lugar da América do Sul". O que é um grande avanço se tratando de FIAT… Espero que nos próximos dias o carro chegue, do contrário, entrarei na justiça sim, e farei questão de publicar o máximo que conseguir esse descaso da fiat com seus consumidores. Esperar um carro comprado em 10 de outubro, com promessa de ser entregue em no maximo até final do ano, e não receber o mesmo no mês de março…
        Mas a dica do Juizado é muito válida sim (pena que não sirva nesse caso pelo valor). Bola pra frente.

    • André Luiz

      Você tem toda razão, o Procon não serve para nada. Não deveria nem existir, pois não resolve.

      • Tripa-Seca

        Aliás, se você é mal atendido no Procon, recorre a quem?

        • Edson Roberto

          A resposta geral do Brasileiro: Se acomode, aceite. Afinal o Brasil está perdido…. e o brasileiro aceita isso sentado no sofá assistindo Jornal Nacional.

  • 7roll3r

    Que tal um "carros mais caros sem ESP/ABS/Airbag"?

    • frerdy

      Se fosse fazer essa lista, só que mundial, ia ser tudo Brasil nos top ten.

    • Cristiano_RJ

      Excelente proposta!

      Acho que os SUV's da Honda, Mitsubishi, Hyundai e Kia estariam presentes.

      • Jorge_Armado

        Não se esqueça da VW e suas super calotas….

        • dougkmt

          Mas vamos ao que interessa. Alguém vai seguir a sugestão e expor a pesquisa dos carros mais caros e "menos seguros"?! :p

  • sulzbach1990

    desnecessário, na boa.

    uma matéria muito interessante, e tu desvirtuando o foco com besteira.

  • Pedro_Lourenco

    Estamos realmente no C*** do mundo. Junte as piores estradas com os piores carros e adicione os mais absurdos preços.

  • simoloko

    Errado: Não dá para comparar o Cruze hatch com o Bravo T-Jet.

    O Cruze Sport6 será apenas a versão hatchback do sedã três volumes. Nada a mais, pois não vem com motor turbo como é o Bravo T-Jet.

    O certo é comparar o Cruze Sport6 com o Bravo convencional.

    • AutoIng

      Bravo convencional parte de 53 mil. Cruze hatch 65 mil especulado. Ou seja, até dá pra comparar as versões de topo do Bravo com o Cruze sim! Ainda mais que o T-Jet está saindo com grandes descontos!

      • Edson Roberto

        Mas sabe aonde será o melhor atrativo do Cruze que fará o Bravo "sofrer"?

        O cambio automatico. Eu não me conformo que na versão de topo (T-Jet) do Bravo, nem ela tenha recebido um cambio automatico de 6 velocidades. A Fiat precisa rever isso urgentemente. Eu mesmo compraria um carro se ele tivesse justamente um cambio automatico nessa configuração.

      • pauloomota

        onde tem bravo de 53mil? ele parte de 57 e uns quebrados. mesmo assim o Bravo continua bem mais barato que o Cruze.

  • OKPotter

    Achei esse comentário totalmente desnecessário e mal criado!!

  • simoloko

    Concordo contigo quanto ao Mercedes-Benz, que, assim como o Smart, é uma marca da Daimler-Benz. A BMW é uma empresa que é dona da Mini.

    O correto é Daimler-Benz Smart e BMW Mini One.

    Mas suas suposições de "Audi Gol" e "Lamborghini Voyage" foram devaneios, hein?

  • Rafael_CTBA

    Juntando os carros brasileiros em um não dá um Europeu!
    Mas é isso né, bora juntar dinheiro pro próximo financiamento e impressionar os vizinhos!

    • Tripa-Seca

      O 500 brasileiro é mais reforçado contra acidentes que o Europeu, porque tem que seguir a legislação estadosunidense, mais rígida. Idem ao New Fiesta. i30 só foi substituído lá fora agora, e Cruze está atualizado com o que tem lá fora…
      Já temos tantos motivos para criticar sem precisar ir além da verdade…

      • Rafael_CTBA

        Cara! Essa do FIAT 500 é novidade pra mim mas enfim….
        ainda acho que nossa situação é preta, salvo em algum casos como os que você citou!
        Fim do ano também vem o novo focus que deve estar alinhado com o estrangeiro e quem sabe alguma novidade da VW.

        • Edson Roberto

          Mas esse é o problema que mais assola nosso mercado. Com a politica brasileira e o que fazem para o mundo automotivo, será que isso será mais positivo do que negativo?

          Ouço pessoas que comentam preferir comprar carros do México por questão de confiança e segurança embarcada nos veiculos. Será que chegaremos a esse nivel mesmo daqui para frente? Veiculo bom é somente veiculo importado?

          Até o momento, isso vem bem na mente do Brasileiro…

  • 40 mil pra ter seguranca na estabilidade?…kkkkkkkkkkk

    • dougkmt

      Não entendi a sua crítica, leasilsan? Poderia explicar melhor?!

      • como assim n? no brasil temos que bancar 40 mil no minimo se quisermos dispor de um item de segurança totalmente convencional na maioria dos paises…

        • dougkmt

          Saquei! Concordo contigo.

          Por um momento eu pensei que vc estivesse criticando o 500. Hahahaha

  • dricoura2

    Cadê o Fluence?

    • frerdy

      Infelizmente o Fluence só tem ESP na versão Privilège.

      • AutoIng

        É que segurança ainda é "Privilégio" nesse país ;)

  • Edson Roberto

    Mas é Fiat? Então é tudo lixo…. (ironico claro)

    • bandaxadibar

      se o FIAT 500 do amigo o salvou de um acidente, o que seria de um condutor na mesma situação com um Cobalt? Sandero? JAC?qualquer VW abaixo de 80k?

  • RenanBravo

    acho que fiz uma boa escolha ! peguei o t jet ao inves do veloster

    • paganeli

      Parabéns. O Veloster não vale nem 70% do que cobram. Quase fechei um 2011 por 53.000 com um cara que tava pedindo 85.000, Tadinho, está entrando em desespero, pois me confessou que em 2 meses, foi a primeira proposta que recebeu….

      • simoloko

        Ué, não foi 82 mil que ele queria, e uma oferta tua de 56 mil que ele "balançou"? Você disse isto no outro tópico……..

  • Cleberzc

    Ford Fusion 2012 2.5L FWD Sem teto solar, zero, por R$69mil, em Jau/SP

    • dougkmt

      Esse modelo deve ser do showroom. Preço imbatível?!

      • Cleberzc

        Noop, é encomenda, 15 dais para chegar, preço para financiar ainda com carro na troca (Ford Focus 2008), vamos brigar por mais desconto para pagar a vista. Tudo pessoas física.

        Ainda estamos em negociação. Ano passado, em novembro, compramos um branco perola com teto solar em Bauru/SP de 88mil por 79mil e já havíamos achado bem barato, mas agora conseguimos este por 69mil sem o teto. O que compramos em novembro (do meu irmão) esta fazendo 10km/l na cidade (pouco usa o a/c) e 13km/l na estrada (com a/c), um espetáculo de carro pelo preço!

        • dougkmt

          Vou ter que ir pra Jaú/SP pra comprar o próximo carro! Ha!

          Ah, boa sorte com a compra!

          Abraços

    • afonso200

      o fusion agora no V6 esta vindo sem a AWD agora com FWD . baixaram 9 mil o valor dele

      • Cleberzc

        Olha, quanto ao novo V6 FWD, eu não sei te dizer, para pegar um deste eu esperaria a nova versão que chega (provavelmente) no começo do próximo ano. Mas, já a versão AWD até o modelo 2011 eu não compraria de jeito nenhum, pois vem com defeito no câmbio, no corpo de borboleta, e no sistema de freio.

  • Kravicz

    Esqueceram de colocar o Focus GLX 2.0 que no valor de tabela custa pouco mais de R$ 60 mil!

    • Cristiano_RJ

      Sim, custa um pouco mais de R$ 60 mil mas não tem ESP ne mesmo na versão Titanium de quase R$ 80 mil.

  • carfanbra

    1.6 THP em breve, por eqto o AL4 de 4 marchas teve a segunda marcha dividida via software em duas melhora mas pra resolver mesmo precisaria ter uma quinta marcha mecanica.

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