Top 10: carros zero até 50 mil

Top 10: carros zero até 50 mil

Quais são os carros até 50 mil reais vendidos no Brasil?

Você já ouviu a frase “de grão em grão a galinha enche o papo”? Pois bem, ela pode ser facilmente aplicada ao atual cenário automotivo brasileiro.

Se alguns anos atrás era possível encontrar uma infinidade de carros 0 km por até R$ 50 mil, hoje apenas 2 modelos estão disponíveis até esse teto.

Se você quiser levar carros com uma lista de equipamentos mais farta, inclusive com recursos como central multimídia com tela sensível ao toque, terá que desembolsar cerca de R$ 60 mil ou até mais que isso.

Porém, ainda assim há boas opções por menos de cinquenta mil reais entre os automóveis de passeio 0 km em nosso mercado. Os mais baratos deles são o Fiat Mobi e o Renault Kwid, que custam perto de R$ 50 mil.

Quando essa matéria foi feita em 2017, havíamos selecionado 20 automóveis que custavam até R$ 50 mil, levando em consideração sempre as versões de entrada de cada modelo. Todavia, esse cenário mudou drasticamente.

Para não deixar a lista com apenas 2 modelos (por enquanto, pois logo eles também vão ultrapassar essa barreira), colocamos outros três carros que aparecem na sequência como os mais baratos do país.

Confira os carros na faixa de 50 mil:

1) Renault Kwid Life 1.0 – R$ 48.790

Top 10: carros zero até 50 mil

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O carro com preço mais em conta no Brasil é o Renault Kwid na versão de entrada Life, que oferece um motor 1.0 flex de 70 cv e 9,8 kgfm, atrelado a um câmbio de cinco marchas.

Entre os itens de série, há Isofix, indicador de troca de marcha, retrovisores com ajuste manual, ar-quente, banco traseiro rebatível, preparação para som, entre outros.

Se você sentiu falta de itens de conforto como direção assistida e ar-condicionado, saiba que eles aparecem apenas a partir da configuração Zen, que sai por R$ 59.890. Ou seja, na prática, o consumidor final acaba pagando muito mais por um Kwid com o mínimo de equipamentos.

2) Fiat Mobi Easy 1.0 – R$ 48.890

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Segundo carro mais barato da Fiat, o Mobi está disponível em três configurações diferentes (Easy, Like e Trekking), todas com o motor 1.0 Fire flex de até 75 cv e 9,9 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas.

Ele parte de R$ 48.890 e vem com poucos equipamentos, como banco traseiro bipartido e rebatível, sinalização de frenagem de emergência, faróis com follow me home, painel de instrumentos com tela de 3,5 polegadas, retrovisores internos com comando interno mecânico, entre outros.

Assim como o rival da Renault, o modelo da Fiat precisa partir para a versão intermediária Like para oferecer ar-condicionado e direção hidráulica, mas aí o preço já pula para R$ 57.890.

3) Chevrolet Joy Black 1.0 – R$ 65.860

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Embora seja um dos carros mais vendidos do Brasil, o Chevrolet Onix, agora chamado simplesmente de Joy, não é um dos mais baratos. Ele é somente o terceiro carro mais em conta da lista.

A versão única Joy Black tem motor 1.0 flex 8V de quatro cilindros, que rende 80 cv máximos, custando a partir de R$ 65.860.

O Chevrolet Onix Joy 1.0 é equipado de fábrica com itens como monitoramento da pressão dos pneus, alarme antifurto, ar-condicionado, direção elétrica progressiva, vidros dianteiros e travas elétricas, banco traseiro rebatível e predisposição para rádio.

4) Fiat Uno Attractive 1.0 – R$ 66.290

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Um dos hatches mais velhos da Fiat à venda no mercado brasileiro, o Fiat Uno hoje ocupa o posto de hatch compacto intermediário na gama, entre o Mobi e o Argo. Na linha 2019/2020, estreou a versão Attractive com motor 1.0 Fire flex.

Nessa versão mais básica Uno Attractive, o hatch sai equipado com ar-condicionado, direção hidráulica, banco traseiro rebatível, faróis com sistema follow me home, computador de bordo, travas elétricas, trava automática das portas a 20 km/h, vidros dianteiros elétricos com one touch e antiesmagamento, entre outros.

5) Hyundai HB20 Sense 1.0 – R$ 67.390

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Um dos carros mais vendidos do país, o Hyundai HB20 2022 parte da versão Sense com motor 1.0 litro flex de 80 cv e 10,2 kgfm, com câmbio manual.

Nos itens de série, há Isofix, ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo, vidros dianteiros e travas elétricas, banco do motorista com ajuste de altura, rádio com Bluetooth, volante multifuncional, entre outros.

Leonardo Andrade

Leonardo atua no segmento automotivo há quase nove anos. Tem experiência/formação em administração de empresas, marketing digital e inbound marketing. Já foi colaborador em mais de sete portais do Brasil. Fissurado por carros, em especial pelo mercado e por essa transformação que o mundo automotivo está vivendo.