TOP 15: Carros que menos desvalorizam em um ano

Muitos consumidores deixam de considerar alguns pontos importantes, como uma lista de equipamentos mais recheada e uma motorização mais moderna, para focar em outros alvos, como a desvalorização mais baixa, no momento da compra de um carro 0 km.

A premiação Selo Maior Valor de Revenda, da agência AutoInforme, considerou 126 carros de 20 marcas em 17 categorias, com preços praticados em 2022, e depois o preço do mesmo carro doze meses depois, em 2023.

Confira abaixo uma lista dos 20 carros que menos desvalorizam (ou mais valorizaram) no mercado brasileiro:

Hatch de entrada: Renault Kwid – 11,6%

renault kwid 2024 estoril santos (2)
renault kwid 2024 estoril santos (2)

O Renault Kwid ganhou como modelo que menos desvaloriza entre os hatches de entrada, os carros mais baratos do mercado.

Hatch compacto: Chevrolet Onix – 6,2%

chevrolet onix 2024 absoluta santos 2
chevrolet onix 2024 absoluta santos 2

Dentre os hatches compactos, o Chevrolet Onix mostrou ser um bom negócio, ficando com apenas 6,7% de desvalorização nos últimos doze meses.

Hatch premium: Audi A3 Sportback e Mini Cooper – 6,7%

audi a3 hatch 1
audi a3 hatch 1

Os modelos mais em conta do segmento de hatches premium aparecem aqui, sem nenhuma surpresa, afinal, são os modelos mais negociados.

Minivans e modelos de 7 lugares: Toyota SW4 – 7,9%

toyota sw4 2024 collection santos (1)
toyota sw4 2024 collection santos (1)

A Toyota SW4 é igual a Hilux, é aquele carro que todo mundo compra sabendo que não vai perder dinheiro, pelo contrário, esses modelos valorizam de um ano para o outro.

Picapes pequenas: Fiat Strada – 10,5%

fiat strada 2024 milazzo santos (1)
fiat strada 2024 milazzo santos (1)

A Fiat Strada é a escolha certa no segmento de picapes pequenas, pois sua concorrente Saveiro está muito defasada e nem mesmo bate de frente com ela mais.

Picapes compactas: Ford Maverick – 9,5%

ford maverick 2024 caoa santos (1)
ford maverick 2024 caoa santos (1)

A Ford Maverick é o modelo que menos desvalorizou no segmento de picapes compactas, ficando um pouco abaixo dos 10% de desvalorização anual.

Picapes médias: Toyota Hilux – 9,2%

toyota hilux 2024 collection santos (1)
toyota hilux 2024 collection santos (1)

Aqui mais um resultado óbvio, a Hilux é a picape média que todo mundo compra quando não quer perder muito dinheiro depois de alguns anos.

Picapes grandes: RAM Classic – 8,8%

ram 1500 classic 2024 cb autos santos (1)
ram 1500 classic 2024 cb autos santos (1)

Dentre as poucas picapes grandes vendidas no Brasil, a RAM Classic ficou como a de menor desvalorização. Vamos ver no ano que vem, quando o cálculo também for feito com a F-150 e a Silverado.

Sedans pequenos: Fiat Cronos – 7,6%

fiat cronos 2024 milazzo santos (2)
fiat cronos 2024 milazzo santos (2)

O Cronos consegue ser o sedã pequeno com menor desvalorização por ter um preço médio menor do que seus concorrentes, como Onix Plus e HB20S.

Sedans compactos: Honda City – 5,8%

honda city 2024 cb autos santos (2)
honda city 2024 cb autos santos (2)

O Honda City ficou com o título de modelo que menos desvaloriza, dentre os sedãs compactos.

Sedans médios: Volkswagen Jetta – 4,3%

volkswagen jetta gli 2024 comeri santos (1)
volkswagen jetta gli 2024 comeri santos (1)

Segmento quase que morto no Brasil, com pouquíssimos modelos, aqui o Jetta surpreeende, pois o Corolla está no mesmo segmento.

SUVs de entrada: Fiat Pulse – 8,3%

fiat pulse 2024 milazzo santos (2)
fiat pulse 2024 milazzo santos (2)

O Fiat Pulse é o SUV de entrada com menor desvalorização no Brasil. Ele hoje tem preços que começam em cerca de R$ 103.000.

SUVs compactos: Honda HR-V – 2,8%

honda hr v 2024 cb autos santos (1)
honda hr v 2024 cb autos santos (1)

O Honda HR-V lidera dentre os SUVs compactos, suas vendas tem se mantido boas, apesar do modelo ter um fraco motor 1.5 sem turbo nas versões mais baratas.

SUVs médios: Porsche Macan – 8,6%

porsche macan 2023 avaliacao na 63
porsche macan 2023 avaliacao na 63

Dentre os SUVs médios, quem ganha é o Macan.

SUVs grandes: Porsche Cayenne – 3,5%

cayenne 2024 8
cayenne 2024 8

E no segmento dos grandes, o destaque fica para o Porsche Cayenne.

 

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leonardo
Autor: Leonardo Andrade

Leonardo atua no segmento automotivo há quase nove anos. Tem experiência/formação em administração de empresas, marketing digital e inbound marketing. Já foi colaborador em mais de sete portais do Brasil. Fissurado por carros, em especial pelo mercado e por essa transformação que o mundo automotivo está vivendo.