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Totalmente renovado, Audi Q7 2016 chega com preços a partir de R$ 399.990

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O Novo Audi Q7 acaba de desembarcar no Brasil totalmente renovado e com preços a partir de R$ 399.990. O SUV de luxo da marca alemã traz muito conforto, sofisticação e tecnologia embarcada, renovados em um pacote bastante completo.

Disponível somente na versão Ambition, o Novo Audi Q7 mantém o motor V6 3.0 TFSI de 333 cv e 44,9 kgfm a partir de 1.250 rpm, mas por conta do peso reduzido em 325 kg, graças à nova plataforma modular MLB, o utilitário esportivo vai de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos e atinge máxima limitada em 250 km/h. O consumo melhorou 6%.

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Equipado com transmissão automática Tiptronic de oito marchas, o Novo Q7 tem tração integral Quattro com seis modos de condução e terreno. O SUV vem com HUD, abertura elétrica do porta-malas com o pé, estacionamento automático, painel digital Audi Virtual Cockpit, entre outros.

Mas, o Novo Q7 vem também com um grande número de opcionais, que deixam o modelo muito mais caro, alcançando R$ 489.490! O pacote Side Assist custa R$ 7.500 e provê monitoramento de pontos cegos, tráfego lateral, obstáculos e manobra de ré. O pacote tecnológico sai por R$ 32.000.

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Neste, o Novo Q7 oferece eixo traseiro direcional para manobras em baixa velocidade ou contorno de curvas acima de 60 km/h. O pacote tecnológico ainda dispõe de faróis Full LED e câmera de visão noturna.

Já o terceiro pacote sai por R$ 30.000 e entrega suspensão pneumática ajustável em seis níveis e com compensador de carga do porta-malas. Por fim, a opção com dois lugares adicionais, totalizando sete passageiros, custa R$ 20.000. Confira em breve nossas impressões ao dirigir.

Galeria de fotos do Novo Audi Q7:





  • Gavlan The BeerMaster

    Paratizona cara essa, hein…

  • Daniel dos Santos

    Sou mais de um Land Rover

    • ÓQUEI

      Nesse segmento sou mais o XC90, muito mais acertado (na verdade, design irretocável) no design.

  • Wes

    Da pra comprar vários del reys em

    • Denis

      Ou uma milharia de Brasilia!!!!!

    • Blessa

      KKKKKKKK essa foi boa.

  • A psicologia é algo a ser estudado. O preço começa em R $ 399.990,00. Será que se o preço anunciado fosse de R $ 400.000,00 afugentaria clientes em potencial? Eu que achava que esses truques de psicologia barata fosse usado somente em produtos mais populares.

    • Blessa

      Essa palhaçada existe, pois ninguém pede o troco, se todos pedirem o troco essa papagaiada de psicologia com os preços acaba.

  • Denis

    Essa traseira do Q7 tem o que de Brasilia!!!!!

    • Atley jackson

      hahaha sério que pensei o mesmo!!

      • Denis

        Se fosse parruda lembraria até uma Variant II!!!!! kkkkk

  • Estragaram o Q7, ficou parecendo uma Veraneio…hahahahaha!
    Esse preço tá uma pechincha, brasileiro é sortudo mesmo.

    • Denis

      Que Veraneio o que????? Tá a lá de Brasilia mesmo!!!!!

  • GPE

    Melhor que tivesse dividido o carro em, pelo menos, 4 versões. 2 de 5 lugares (básica e top) e 2 de 7 lugares (básica e top).
    90 mil de opcionais é tenso e quem comprar o carro completo, na hora de vender, dificilmente vai ter seu carro valorizado frente a outro mas sem os opcionais, visto que no fim das contas é versão única

    • Corvo

      E eu achando que 10 mil de opcionais já era muito haha !
      Na verdade quem tem dinheiro mesmo para comprar esse veículo, o que menos quer saber é sobre a desvalorização

    • O Negociador.

      Quem tem 400.000 tem 490.000 kkkk e se quem compra contar a desvalorização, emplacamento e seguro, esses carros nunca iam ser vendidos

      • GPE

        90mil a mais é uma diferença grande, meu amigo. Mais de 20%. Pra quem vai ter esse como carro principal e vai ter mais um ou dois carros em casa, a diferença pesa sim. Agora pro cara que tem mais de 4 carros em casa, realmente a diferença é pequena

  • vicegag

    500 mil e sem nenhum vêoitinho, agora é só v6 no Q7,pena.

  • Miguel

    Tirando o design de Brasília, um carro muito bem feito, claro!

  • Autofahrer!

    Daria um belo apto esse Q7 em!

  • Cebobina

    “Se fosse flex ia vendem muito” HUEHUEbrbr

  • _William

    Carrinho feio, hein. Mas deve agradar a seus 7 compradores anuais…

  • wagner

    ..eu quero uma “brasília” dessa, nem ligo !

  • JP

    é impressionante como ainda usam esse maldito adjetivo ”completo” para indicar o nível de equipamento de um carro. Completo agora passou a ser relativo, nego fala ”completo”, ”completo de tudo”, ”muito completo”, ”pouco completo”, ”mais ou menos completo”, etc, e a própria imprensa ajuda a reforçar esse conceito absurdo. Aí nego quando vem negociar carro, diz logo que tem carro ”completo”, aí tu vai ver é um classic 2007 1.0 com ar, direção e vidro elétrico. Fico pensando até quando carros com esses ítens absolutamente ridículos de básicos vão continuar sendo chamados de ”completos”.

    • Felipe Sousa Augusto

      é o que eu penso também.

  • Frederico Mendes

    “eixo traseiro direcional para manobras em baixa velocidade ou contorno de curvas acima de 60 km/h” Como será que funciona?



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