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Toyota Corolla 2017 estreia versão Black Pack por R$ 83.720

toyota corolla black pack 1

Conforme havíamos antecipado no início deste mês, o Toyota Corolla chega à linha 2017 com uma nova versão. O sedã agora dispõe da edição especial Black Pack, baseada no modelo GLi Upper com motor 1.8 litro e transmissão automática, que já está sendo oferecida nas concessionárias por R$ 83.720.

O novo Corolla GLi Upper Black Pack se diferencia pelos frisos laterais personalizados na cor da carroceria, maçanetas externas e soleiras de porta cromadas, bandeja de porta-malas e sensor de estacionamento traseiro. Fazendo jus ao nome, o modelo será oferecido apenas na cor Preto Eclipse.

De acordo com a marca, o pacote de acessórios exclusivos representa um custo-benefício de R$ 900,00 para os consumidores se comparado ao valor da instalação dos acessórios nas concessionárias.

A nova linha traz novidades ainda para a versão GLi Upper. A configuração agora dispõe de acabamento interno antes disponível somente para as versões XEi e Altis, como padrão couro na cor cinza para os bancos dianteiros e traseiros, nas quatro portas e no descanso de braço dianteiro. Há ainda descanso de braço central traseiro com porta-copos e acesso ao porta-malas através do rebatimento 60/40 dos bancos.

As versões GLi mais básicas, com transmissão manual de seis velocidades e com transmissão Multi-Drive, permanecem com acabamento interno em tecido cinza.

Confira os preços do Corolla 2017:

Corolla GLi 1.8L com transmissão manual: R$ 68.740,00
Corolla GLi 1.8 L com transmissão Multi-Drive: R$ 69.040,00
Corolla GLi Upper 1.8 L com transmissão Multi-Drive: 81.270,00
Corolla GLi Upper Black Pack 1.8 L com transmissão Multi-Drive: R$ 83.720,00
Corolla XEi 2.0 L com transmissão Multi-Drive: R$ 91.450,00
Corolla Altis 2.0 L com transmissão Multi-Drive: R$ 104.650,00





  • Renato Alves

    Corolla Uber!

    • T1000

      kkk entrei só pra dizer isto, mas vc disse antes

    • fschulz84

      Aqui em SP pode ser Uber ou Taxi Black.

      Eu tenho visto muitos Sentras Uniques pretos rodando aqui como Táxi Black. Só nesta última semana eu vi uma meia dúzia.

      Acredito que este seja o intuito mesmo

  • RED883

    Por esse valor me ofereceram um Xei em junho do ano passado. Nossos caraminguás estão valendo menos…

  • nbj

    Mais de 2k por adesivos cromados e outras perfumarias.

  • Miro Saraiva

    Deve ser bem econômico esse motor+cvt.
    Mas quase 10 mil De versão em versão… Tá puxado

  • Leonel

    Bacana. Legal mesmo é pagar R$81.270,00 e saber que ele não vem com sensor de estacionamento. Brasileiro aceita tudo mesmo, depois reclama das montadoras….ridículo !

    P.s: “Corolla Altis 2.0 L com transmissão Multi-Drive: R$ 104.650,00” comédia, faz-me rir. ESP e coisas do tipo que é bom, NADA.

    • Sensor de estacionamento nao custa nem 500 reais para por na propria concessionaria. De resto concordo.

      • Leonel

        A questão não é essa. Por 40 mil já deveria ser obrigatório o sensor de estacionamento, imagina por mais de R$80 mil. Consegue imaginar tu pagando R$80 mil em um carro e R$500 “por fora” para eles instalarem um mísero sensor de estacionamento ?

        Eu acho o cúmulo…

        • Piloto

          Lembro que há uns 4 anos atrás, na febre da Compra Coletiva (Peixe Urbano e afins), comprei numa promoção sensor de estacionamento por R$ 79,00 INSTALADO. E ficou bom!!!
          Esses kits de sensores vem da China custando 10 dólares. R$ 500 está BEM caro.

        • fbl

          Entao vc precisa ira la na mercedes e na bmw chorar tambem. Concordo com vc mas ta longe de ser so a Toyota fazendo esses cortes. Sensor de estacionamento, rebatimento de retrovisores, camera de re, sensor dianteiro, etc

        • Eu entendi. Só quis dizer que ao menos é um acessorio que pode ser adicionado facilmente. Diferente de ESP, ou mais airbags. Ou será que dá tambem?

  • Mr. Car

    Um carro preto com interior preto não devia ser chamado de edição especial. Esta porcaria de combinação é o que mais tem por aí. Capricha aí, Mit, oferte uma ou duas cores exclusivas de produção limitada e tasca um interior monocromático clarinho, no mínimo. Fala sério!

    • nbj

      Mit?

      • Mr. Car

        Para ficar em um clima de informalidade e descontração. Tipo tratar um José por Zé, he, he!

        • CignusRJ

          Desculpe mas tb não entendi.
          Mit?
          Se fosse a Mitsubishi entenderia mas Toyota chamada de Mit?

          • Ander33x

            Ele tá pensando que é um Lancer…kkkkkkkk

            o correto seria “Toy” não?

          • Mr. Car

            Agora que me dei conta, troquei de japonês, he, he! Já consertei.

            • CignusRJ

              São 17:40 e já esta de porre? hahahaha
              São lapsos que acontecem, natural :)
              abraços

              • Mr. Car

                Tô não, Cignus. Zazuzuzbem. He, he!
                Abraço.

    • leitor

      Realmente, outra cor como cinza, um branco com azul ou amarelo, ciano ou outra numa boa textura daria um realce bem legal.

  • lheu

    Se viessem com a suspensão baixa assim ficariam bonito, mas vêm igual um jeep…

  • Bruno Alves

    Gente pelo amor!!!!!! Olha esse carro (versão Altis) e me diz se isso vale quase 105 mil!?!?! Não da pra entender!

    • João Cagnoni

      Qual deve ser o custo de produção por unidade de um Corolla? Um dos mais vendidos do mundo, não me surpreenderia ouvir um número entre 5k e 10k por unidade. Como já saiu da boca de um dono de montadora, “tanto faz” produzir um médio ou um compacto, este primeiro possui uma margem de lucro bem maior. Podem falar sobre imposto, lucro merecido das concessionárias, transporte, vendedor, etc, mas 100k por um médio é um absurdo e demonstra superfaturamento que só pode existir com o envolvimento do governo. E não é só o PT não, pois outros também metem a mão no Brasil há séculos.

      • Bruno_Mgá

        João, a Peugeot está vendendo o 308 e o 408 na versão Allure 2.0 151cv Câmbio Automático Asin 6, com ESP, 6 air bags, teto solar, Multimidia completa c/ camera de ré, espelhamento celular, sensor de estacionamento, sensor de chuva, sensor de luminosidade e etc, etc, por R$ 68mil (valor este que foi me passado a poucos dias, 12% de desconto sobre o valor do site).
        Enfim agora fica o questionamento. Seria a Peugeot tão mais eficiente que a Toyota para conseguir produzir um sedan completo e vender por 68mil? Não. a toyota é sinônimo de eficiencia e a maior montadora do mundo.
        Sendo assim, o que explica o valor de 104mil no Altis? simples. O consumidor ótario aceita pagar. Se ele aceita pagar esta tudo certo. Brasil é o único lugar em que o poste mija no cachorro. O consumidor tem o poder e mesmo assim deixa algumas montadores rirem e debocharem da cara dele.

        • João Cagnoni

          Esqueceu de citar que o Corolla tem uma produção muito maior que o 408, o que deve diminuir drasticamente os custos para a Toyota. Mesmo no caso do Peugeot, ainda existe uma boa margem de lucro. Só não vê este cartel quem não quer.

    • leitor

      Valer, nenhum vale o que se cobra.

      • Matthew

        Mas a Toyota pesa a mão hein… não tem absolutamente nada de mais no carro das fotos. Parece um Classic de luxo. Acho que até a geração anterior enganava melhor, sobretudo o interior.

        • leitor

          Eu já andei nos dois e gostei muito mais dessa geração. Muito melhor que dois Classic de luxo. Mas que está caro, com certeza e muito.

  • “De acordo com a marca, o pacote de acessórios exclusivos representa um custo-benefício de R$ 900,00 para os consumidores se comparado ao valor da instalação dos acessórios nas concessionárias.”

    900,00? AHUhAUhuAhuHAuHAUhUAHuHAUhAUhUAHu

    • João Cagnoni

      É um adesivo Toyota, deve ser melhor que os outros. Será?

  • ViniciusVS

    Já que é pacote com perfumarias, a Toyota poderia fazer o pacote “XRS” novamente com um valor “x”, e ai o consumidor adiciona o pacote na versão que quiser desde GLI Upper até Altis.

    Somente um pacote estético para quem gosta, independente de itens de série ou opcionais.

  • Gian

    Bonitão assim, mas é bizaro não ter nem mesmo farol de neblina por esse preço.

  • Danilo Fernandes

    De boa, o cara tem que ser muito bobo para 83 mil no Corolla pelado desses!

  • Gabriel Oliveira

    14 mil de diferença pra versão “comum” dele sem as perfumarias, coloco esses acessórios tudinho, os farois de neblina que realmente deveriam ter e ainda sobra grana pra gasolina

    • leitor

      Pra bastante gasolina por sinal. Seis meses pelo menos, mesmo rodando muito.

  • Carolina V.

    O que chega a ser engraçado é a Toyota dizendo que há uma economia de R$ 900 caso comparado a versão normal (com esses mesmos itens instalados como opcional).

  • Fanjos

    A nova meta é a dobra da meta que é 200 mil, pois já atingimos a meta de 100 mil com o Vovorolla.
    Mas não sei se devo deixar a nova meta em 200 mil mil ou deixar a meta aberta para assim que atingir a meta, dobrar a meta ….. vou pensar nesse caso.

  • Joildo Dias

    Nossa que corollão bunito kkkkkk, só custa 83k com esses adesivos, barato demais, acho que vou encomendar logo dois kkkkkkkkkkk….

  • Whering Alberto

    Ridículo.

  • Marcelo Amorim

    Esse GLi com rodas de liga e cambio AT no lancamento era 69 conto,hj esse de 69 conto nao tem nem radio,é calota…ah povo sem jeito,boicotem o mercado.

    • Paulo

      Mas são calotas da Toyota…

  • Guilherme Costa Motta

    Sério, olhando o carro que eu tenho – jetta tsi 2015 211cv + teto, eu considero este corolla, seja o gli ou o altis 2 degraus a menos numa escala de comparação. O que leva alguém a preferir este carro ao jetta?

    • leitor

      Depende. Quanto custa o Jetta? Esse é o fator mais considerado nas compras.

      • Bruno Alves

        Jetta TSI ta custando R$ 106.690,00. Mas na concessionária com certeza tem desconto.
        E mesmo por esse preço, é 1 milhão de vezes melhor que um Corolla Altis…

        • leitor

          Aí sim. Se tiver o acabamento e acessórios de primeira é mais negócio mesmo. O ruim é que só posso comprar usado, quando o valo for um pouco menos que a metade desses preços.

        • leitor

          Aí sim. Se tiver o acabamento e acessórios de primeira é mais negócio mesmo. O ruim é que só posso comprar usado, quando o valor for um pouco menos que a metade desses preços.

          • Alexandre Taromaru

            Com certeza quem compra usado vai de corolla. Menor manutenção, carros menos esmerilhados, menor seguro e pos venda melhor.
            Agora novo é de se pensar.

    • Danilo Fróes

      Acredito que muitos desistem pois ele tem a cara de um gol suplementado.

  • leitor

    Está muito lindo! Infelizmente muito caro também!

  • Jurandir Filho

    O pior é que vende….

  • Matheus Marques da Silva

    1) O que o Altis oferece além do que o XEi oferece?
    2) Alguém pode me dizer no que esse carro (Altis) ganha e perde de um Jetta 2.0 TSi em questão de itens que compõem o “pacote” (não desempenho ou consumo)?
    (São perguntas sérias, não estou criticando A ou B. Se possível, sem “achismos”. Obrigado.)

    • Alexandre Taromaru

      Partida sem chave, Banco com regulagem elétrica, faróis em Led (baixo), retrovisor eletrocrômico, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, luz no pára-sol, couro caramelo, que eu lembro agora.
      Se for o 2.0 tsi sem opcionais o corolla tem a mais: Banco elétrico, faróis em led, GPS com tv, airbag de joelho, lanternas em led, acabamento caramelo, túnel central plano, partida sem chave .
      O jetta tem a mais: aquecimento dos bancos, ar-condicionado dual Zone, controle de tração e estabilidade, saída de ar atrás.

      • Matheus Marques da Silva

        Resposta clara e objetiva! Obrigado!

  • Lucas Mendanha

    Detalhe que esses aqui, só por encomenda..

    Corolla GLi 1.8L com transmissão manual: R$ 68.740,00
    Corolla GLi 1.8 L com transmissão Multi-Drive: R$ 69.040,00

    Sem contar que um amigo que trabalha com acessórios na Osaka de Ipatinga me disse que tem pelo menos uns 3 anos que nao passa um GLi MT 0km por la, mesmo por encomenda.



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