Sete anos consecutivos na liderança mundial colocam novamente o grupo Toyota à frente da Volkswagen, após 5,39 milhões de veículos vendidos no primeiro semestre.
A diferença permanece ampla diante da rival alemã, que registrou aproximadamente 4,13 milhões de unidades comercializadas globalmente entre janeiro e junho.
Apesar da liderança preservada, as vendas mundiais do grupo japonês recuaram 2,8% em relação ao mesmo período anterior, primeira retração anual em dois anos.
A demanda mais fraca na China teve peso relevante nesse resultado, especialmente após a alta da gasolina associada às tensões persistentes no Oriente Médio.
As vendas chinesas diminuíram 17,1%, totalizando 694.670 veículos, enquanto o mercado do Oriente Médio apresentou redução de 21,6%, para 218.855 unidades.
Problemas logísticos ligados à situação regional também afetaram as atividades, levando a produção global do grupo a cair 0,3%, para 5,51 milhões de veículos.
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Considerando apenas a Toyota, as exportações japonesas destinadas ao Oriente Médio recuaram 36% durante o semestre, encerrando o período em 104.093 automóveis.
O desempenho internacional como um todo ficou abaixo do observado anteriormente, com as vendas fora do Japão diminuindo 4,5%, para 4,30 milhões de unidades.
O mercado doméstico seguiu direção oposta e alcançou 1,10 milhão de veículos vendidos, crescimento de 4,4% sustentado pela boa procura pelo novo bZ4X.
A demanda pelo EV ajudou a impulsionar os resultados japoneses, mesmo diante da perda de ritmo registrada em dois dos principais mercados externos da companhia.
A América do Norte também apresentou avanço, ainda que discreto, com aumento de 0,9% e volume acumulado de 1,45 milhão de veículos.
Modelos híbridos tiveram papel central nesse crescimento regional, mantendo forte procura e reforçando a estratégia da Toyota de combinar diferentes soluções de eletrificação.
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Globalmente, as vendas de veículos eletrificados lideradas pelos híbridos cresceram 9,1%, atingindo 2,71 milhões de unidades e estabelecendo o melhor primeiro semestre da empresa.
Os EVs avançaram em velocidade ainda maior, com expansão de aproximadamente 2,4 vezes e total de 193.172 unidades vendidas durante os seis meses.
Esse volume também representa uma nova máxima para a primeira metade do ano, embora os EVs ainda correspondam a parcela menor do total eletrificado.
Somente em junho, o grupo Toyota vendeu 926.688 veículos no mundo, resultado 1,1% inferior ao registrado no mesmo mês do período anterior.
A fabricação mensal, por outro lado, avançou 2,2% e alcançou 984.408 unidades, mostrando recuperação operacional mesmo diante da redução observada nas vendas.
A composição do grupo mudou após março, quando a Hino Motors ainda aparecia como subsidiária consolidada ao lado da Daihatsu Motor nos resultados corporativos.
A Hino deixou essa condição depois de concluir, em abril, sua união com a Mitsubishi Fuso Truck and Bus, alterando a base de comparação do conglomerado.
Mesmo enfrentando recuos importantes na China e no Oriente Médio, a Toyota preserva vantagem global graças ao Japão, à América do Norte e aos híbridos.