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Toyota Etios 2018 fica mais caro; preços vão de R$ 46.090 a R$ 68.590

Toyota-Etios-2018-6 Toyota Etios 2018 fica mais caro; preços vão de R$ 46.090 a R$ 68.590

Menos de três meses após seu lançamento, o Toyota Etios 2018 acaba de passar por seu primeiro aumento de preços no mercado brasileiro. Tanto o hatch como o sedã de porte compacto ficaram mais caros. Agora o dois-volumes tem preço inicial de R$ 46.090, enquanto o três-volumes pode ser encontrado nas concessionárias por a partir de R$ 50.790.



O aumento de preços foi pouco expressivo, variando de R$ 100 a R$ 200. Todavia, suficiente para “pesar” no bolso do consumidor no momento da compra, sobretudo se formos considerar os últimos aumentos aplicados na linha do carro. O maior aumento de preços foi aplicado na versão Platinum, tanto do Etios Hatch como do Etios Sedã.

Toyota-Etios-2018-4 Toyota Etios 2018 fica mais caro; preços vão de R$ 46.090 a R$ 68.590

Confira abaixo a nova tabela de preços da linha Toyota Etios 2018:

Toyota Etios Hatch 2018

X 1.3L 16V manual: R$ 46.090 (R$ 45.990)
X 1.3L 16V automático R$ 50.990 (R$ 50.890)
XS 1.5L 16V manual R$ 51.290 (R$ 51.190)
XS 1.5L 16V automático R$ 56.190 (R$ 56.090)
Ready 1.5L 16V automático R$ 59.990 (R$ 59.840)
XLS 1.5L 16V automático R$ 61.590 (R$ 61.390)
Cross 1.5L 16V automático R$ 64.490 (R$ 64.290)
Platinum 1.5L 16V automático R$ 65.190 (R$ 64.990)

Toyota Etios Sedã 2018

X 1.5L 16V manual R$ 50.790 (R$ 50.690)
X 1.5L 16V automático R$ 55.690 (R$ 55.590)
XS 1.5L 16V manual R$ 54.090 (R$ 53.990)
XS 1.5L 16V automático R$ 58.990 (R$ 58.990)
XLS 1.5L 16V automático R$ 64.390 (R$ 64.190)
Platinum 1.5L 16V automático R$ 68.590 (R$ 68.390)

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  • dallebu

    Mais feio do que bater na mãe, podia custar até 38.000 que eu iria preferir um Onix

    • Filipe

      Com certeza amigo!

    • Ricardo

      Sobre o preço vc acertou, deveria ser isso mesmo, sobre o Onix não posso dizer o mesmo.

    • Flavio de Castro

      Etios p/ Corola ” eu sou vc amanhã”… mas somente em preço.. coitado da banalandia, todo dia uma paulada, os caras fazem esquema com a corrupção roubam e depois cobram a conta destas carroças do povo.. sem fim..

    • Renato ZO

      Já dirigi tanto o Ônix 1.4, quanto o Etios 1.5, e digo que, numa comparação entre ambos, o Etios é bem superior.

      • Salim Mahmood

        de longe e melhor

    • Gorlami

      Eu nao.

  • Junoba

    Esses reajustes não mudam em nada na escolha do consumidor. Basta a parcela caber no bolso que ta valendo.

  • Hendel Marques

    Aaahhh, pensei que tivesse chegado nos 70K. Falta pouco!

  • LUIZ ANTONIO SOUZA

    Etios por quase 70 mil. Fecha essa país.

  • Mr. Car

    O “meu”, XS 1.5 MT (não vejo necessidade de citar as 16v, já que todos os Etios são 16v) aumentou cem pratas.

    • 4lex5andro

      Enquanto isso em Portugal, Ford Ka 1,2 litro, vendido a elevados E$ 12,000 e melhor equipado que o Etios básico:

      >retrovisores eléctricos.
      >faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros.
      >protecções nos
      faróis.
      >ar condicionado manual.
      >computador de bordo.
      >vidros eléctricos à
      frente.
      >banco do condutor ajustável.
      >presença de rádio
      CD/MP3 com entrada USB e ecrã a cores de 4,2 polegadas.
      >manípulo do travão de mão em cromado.
      >sistema de assistência ao arranque em subidas (HLA).
      >sistema de detecção de deflacção de pneus.
      >sistemas ABS e ESP.
      >airbags dianteiros e de cortina dianteiros e traseiros (seis no total).
      >imobilizador electrónico do motor (start-stop).
      >consumo urbano de 15 km/litro e na estrada cerca de 25 km/litro de gasolina sem alcool nem batismo.
      >chave Ford My Key.

      Isso pra não citar países maiores e considerando que a Europa é um continente considerado caro. No Brasil praticamente paga-se 2 carros por um.

      • Vanesso

        Para o brasileiro que viaja pelo mundo, até o Euro ficou mais barato lá, quando convertido para real do que o valor das coisas aqui. Isso sem contar o poder de compra deles. Antes, era caríssimo viajar para a Europa. Hoje, as coisas lá custam bem menos e com mais qualidade (bem mais) do que aqui. Aqui está tudo tão caro… Chegamos no fundo do poço!

      • Salim Mahmood

        mais e ford e lixo

        • Thiago C

          KKKKKKKKK ri demais com seu comentário

  • MauroRF

    O Fanjos vai adorar essa. Fanjos, lembrando o seu lema, vamos pedir “prospera mais”!

    • Marco Antônio

      Só venho pra ver a felicidade do Fanjos. É bom ver amigos felizes.

  • Diego

    VW também reajustou seus preços e foi bem mais agressiva, na casa de 3500 Reais nas versões Trendline de Gol e Voyage segundo o ICARROS.

  • Marco

    Putz… pagar quase 69 mil numa marmota dessas… tem que ter muita vontade de gastar dinheiro com coisa feia, meu Deus do céu…

  • João R

    Pessoal, os verdadeiros Toyota compacto-medio são o Yaris e Auris (versões gasolina, diesel e Hibrido com valores entre 12-19mil Eur que na taxa cambial atual 3,3 são 39-62mil reais, 2 modelos que dão um banho de 10-0 nos Etios-Corolla desenhados para o mercado emergente pouco exigente)

    ETIOS: 50-65mil por esse “ultra-low-cost”?!?!?!?! Serio mesmo… se esse carro aí tivesse um logo chinés na frente com a mesma tecnologia, segurança, acabamento, etc… que já possui atualmente, acredito que nem custando 35mil de entrada venderia 500 unidades/mes. Incrível o poder de uma logomarca na lavagem cerebral do povo!!!

    Estratégia da Toyora de enfiar esse carrinho em quem já possui um corolla (mulher, filhos, etc…), justificando que um tem a ver com o outro, só pela logomarca que aparece na frente, pelamor…

    • Tosoobservando

      Auris não é o hatch do Corolla? O hatch abaixo do Yaris é o Aygo. O Auris é nivel Golf, Focus etc..

      • João R

        Certo amigo, Auris podería ser considerado o “hatch” do Corolla, no nível de Golf, Focus, 308, Megane e tal.

        Aygo é um carro muito simpático que bem podería ser o produto de entrada da marca japonesa em nosso país (na Europa fica entre eos 10-12mil Eur que com Taxa cambial de 3,5, acima da atual 3,3 ficaría nos 35-38mil reais).

        “””Felizmente””” a época de Oba-oba acabou e as montadoras daqui em diante só tem espaço para crescer resultando realmente competitivas (e não bricando com o dinheiro fácil das pessoas). Continuo pensando que a

        Toyota é uma grande marca, fique dito, mesmo que continuo pensando que o ETios (versão do Agile da GM) é um produto ultra-low-cost horrível e sem graço dos tempos do primero sandero! Ele não tem muito por onde se justificar e projetar nos tempos atuais e perante os modelos concorrentes que existem e os que virão em breve para o mercado nacional, acredito que a Toyota deverá aceitar de ver fazer o coerente, justo e inteligente:

        Trazer para o Brasil o portifolio Europeio com preços europeios (principalmente nos produtos pequenos-medios que justificam volume e poderiam ser montados no país com tolerância de 10% nos valores com relação a Europa, mais do que isso… pura vontade de não querer trabalhar direito!)

        Enfim… o carnaval acabou e a Odebrecht e todos esses malas do governo devem ir para presidio para encerrar de ver uma etapa escura-ebria do nosso pais. Bora trabalhar???

    • Retrato do Papai

      65 mil reais pra só ter uma cordinha levantando o bagagito do porta malas… bota ultra low cost nisso aí

      • Fernando S.

        E não esqueça q o limpador de para brisa é igual do Uno Mille: um braço apenas

  • Wagner Lopes

    46 a 68K em um projeto barato exclusivo pra terceiro mundo…..hahahahahahaha.

  • Marco

    O pessoal tá metendo a ripa no Onix, mas ele foi lançado pela General Monsters para substituir o “k-h-Agile”, que foi o monstro ops, digo, carro mais feio, problemático e de mal gosto lançado no país. Moro ao lado de uma grande oficina mecânica e posso contar nos dedos de uma mão, as vzs que vi algum Onix na oficina. Mesmo assim, para coisas corriqueiras, como troca de óleo, filtros ou pastilhas. Em compensação, aquela carniça de Agile adora uma oficina, principalmente no que tange à suspensão dianteira e câmbio ruidoso e áspero. É uma pena ainda manterem em linha aquela aberração da “Monstrana”. O consumidor brasileiro merecia uma Montana baseada no Onix.

    • Uma Montana com a frente do Onix seria lindinha mesmo. Acho ele um carro bonito.
      Agile eu acho tosco demais, pqp.

    • Lucas086

      Se o onix resolvesse a questão da posição de dirigir, nem sou tão alto, tenho 1,78, me sinto horrivel no onix activ do meu irmão e o motor, pq o acabamento é até bem feitinho, o espaço traseiro também até que vai… o agile salvou a GM, e não vou mentir, depois que deram aquele tapa no agile, eu comecei a gostar dele…

      • Retrato do Papai

        acho que o principal problema do onix é a segurança, ele é um dos piores modelos nacionais quando se fala de segurança ativa/passiva (só tem o que é obrigado a ter por lei)… até o fox, que foi projetado lá no início dos anos 2000, é melhor do que ele nesse quesito… infelizmente, como ninguém vê segurança, isso não deve mudar por um bom tempo (diferente da telinha no painel)…

        os motores, apesar de serem extremamente arcaicos e defasados, tem bons números de potência/torque e consumo…

      • Marco

        Lucas, tenho 1,74m de altura e tbm acho a posição de dirigir do Onix muito alta. Não consigo achar uma posição ideal nele. Já andei na Space Fox e temos um Gol e um Siena aqui em casa e acho a posição de dirigir dos três bem melhor que a do Onix. Talvez seja caso de falta de costume, mas a primeira impressão não foi muito boa…

        • Lucas086

          Tenho um Uno 2015 e me sinto bem melhor dirigindo o uno que o Onix, a sorte que meu irmão é baixinho, pra ele fica de boa, mas não sei se no dia a dia me acostumaria.

  • Ricardo Gasparino

    Quase 70 mil nesse carro buuuniittiiuu!!! Tem gosto pra tudo nessa vida né!

  • Marco Antônio

    Quantas vezes teremos que dizer. Não são AUMENTOS. São valorizações de preço.

  • Eithy Khey

    Toyota ettios é ainda melhor compra da categoria ! vende bem e continua vendendo bem ! Não é a toa que é marca lider mudial.

    • Roger

      Só pode ser líder “mudial”, mesmo… Pois eu fico MUDO ao ver como carros tão arcaicos podem custar tanto e, ainda assim, terem vendas significativas.

    • Guedes

      70 mil num ETIOS! melhor compra da categoria çim, podi confiá, abiguinho! 70 mil num carro de confiabilidade indiana

  • Renato L

    69k foi o que eu paguei num Golf Highline 2015 no final do ano passado. Parabéns, os comentaristas daqui sempre encheram tanto o saco que não se compra carro zero e hoje posso dizer: obrigado! nunca mais compro

    • willian

      Também tinha Ford Focus s por 62.900

    • No mês passado fui à css da Toyota ver um Etios Sedã, pois meu Focus, embora um bom carro, já tinha me dado muita dor de cabeça com as concessionárias Ford. Decidi experimentar a opinião popular de que a Toyota tem um bom pós venda. Chegando lá, fiquei assustado com o preço dos Etios, pois queria um automático, econômico e um pouco mais completinho. Acebei saindo do setor de usados com um Prius 2013, pouco rodado, e na mesma faixa de preço. Por enquanto, posso dizer que não me arrependo nada da escolha.

      • Salim Mahmood

        vc e uma pessoa inteligente

  • Henrique

    VIVA A CHERY !!!!!!!!!!!!!!!!!

    • zekinha71

      Chery quem, isso é refrigerante, doce ou o quê?

      • Retrato do Papai

        chely!
        chely gualaná
        chely, o meló!

        chely gualaná
        o sabo blasileilo!

  • Lucas Alves

    O mercado brasileiro ficou maluco demais, graças ao protecionismo deste país de merda, uma merdinha dessa chegar ao ponto de custar quase 70.000, é surreal, ainda têm uns doentes que defendem, desfazem dos concorrentes, criam mil desculpas para tentar justificar ao máximo a compra do concorrente.

  • Zé Mundico

    Bobagem, gente. Esse carro é vendido na sua quase totalidade no financiamento em 60 vezes, pois quase ninguém compra carro zero a vista.
    Então, o que vale é o valor da prestação no orçamento.Quem assume um compromisso sempre dá um jeito.
    Dependendo da entrada a prestação poder ser de uns 500 mirréis, bem leve no bolso.
    Tá certo que no fim você paga quase dois, mas é a maneira que o povão pode comprar carro zero.

  • Alexandre

    Agora compara o preço desse versão platinum com o fiesta titanium.

  • zekinha71

    Que porcaria esses aumentos, podiam ter arredondado pra cima e bater nos 70K pra ficar mais chamativo.

  • Felipe

    É Toyota!!
    Mais caro!
    Mais caro!
    Mais caro!
    Mais caro!
    Mais caro!
    Pamonha, pamonha, pamonha!

  • Lucas086

    Um etios platinum 1 mil reais mais barato que um corolla, isso é toyota

  • Leonardo Lima

    Aumento de R$100? Na boa, não passa de jogada de marketing pra gerar discussão. Primeiro vem a notícia negativa, depois o exército de fanboys entra pra defender a marca e dizer que o preço é justo porque todo produto X vem com unicórnios dourados colados no capô. E o resultado final é o aumento nas vendas, pq pra brasileiro ignorante tudo o que é caro tem que ser bom, “quem não enxerga unicórnios não entende de carro”, e “se tem gente reclamando deve ser pobre”, e “só compro carro zero, morram de inveja da minha riqueza”, e “o financiamento é problema meu, cuida da sua vida, invejoso”. M#rda de país onde pagar caro é status. Vida fácil fazer marketing com tanta gente alienada. #CarroZeroNuncaMais

  • Leandro Santos

    70 mil…!!!!!Reflitão!!!!!

  • Vattt

    Bem que disseram! Basta colocar essa logo da Toyota em um chevette, que ele valoriza uns 10 mil reais!!!! O carro mais XXXuning do Brasil.

  • Salim Mahmood

    continua sendo a salvacao do Brasil esse carro vai rodar muito antes de ir pa Sucata

  • Eduardo

    É o amigo do Gasparzinho.

  • Fred

    O preço de um Up! Tsi

    Mas ambos com preços extorsivos

  • Ibrahim Shehata

    Eta coisa de louco……….

  • Paulo Fonseca

    Olha.. quem roda muito e conhece carro sabe que tem que se reconhecer a qualidade mecânica da Toyota. Mas na boa esses preços…. os caras estão de sacanagem, todas as montadoras de um modo geral sabe…

    70 conto o sedan top ai, 70 conto num carro desses? Com esse design indiano por dentro e por fora? Deve ser sacanagem na boa ou podemos mesmo todos usar nariz de palhaço.

    • Luiz Ramos Jr.

      Nesse preço eu comprei meu Focus há uns 3 anos atrás, no preço desse Etios acho que vou ficar com o meu para sempre.

  • Brasil_MG

    REMENDÉTIOS 2018 batendo na casa dos R$ 70.000…

  • zeh

    …Deus do céu… agora sobe a cada 3 dias???onde vamos parar????

  • mauricio

    Esse carro é lindu

  • Thiago André

    Toyota sabe debochar melhor do que a Ford Fiat GM Vw

  • Samuel Almeida

    O rei lula vai voutar em 2018. O pobri vai pode conpra carru novamente

  • Tiago Menezes

    Pelo amor de deus, vocês compradores de carros, por que não boicotam essas montadoras? Vendendo esses lixos de carros! Tem que tá dando a vida por um!!

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