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Toyota RAV4 2019 vai estrear nova geração no fim deste mês

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Embora não tenha grande participação nas vendas da Toyota no mercado brasileiro, o RAV4 é um dos modelos mais vendidos da fabricante japonesa lá fora. Tanto é que a marca prepara o lançamento de uma nova geração do utilitário-esportivo médio, que acaba de aparecer em um primeiro teaser oficial. A novidade será apresentada no dia 28 de março e fará a sua primeira aparição pública no Salão do Automóvel de Nova York, que acontece em abril.


Trata-se da quinta geração do Toyota RAV4. E como dá para reparar, o crossover deverá ostentar formas mais robustas, marcada pela carroceria com linha de cintura elevada e o vidro traseiro ligeiramente mais inclinado. A expectativa é que o modelo passe a exibir um visual mais agressivo, inspirado no conceito FT-AC apresentado pela Toyota no Salão de Los Angeles em novembro do ano passado. Ele deverá herdar ainda algumas características do C-HR e também do Lexus UX; além dos novos recursos de entretenimento e segurança da marca.

Já a respeito da gama de motores, o RAV4 2019 seguirá sendo equipado com propulsores a diesel, além de uma versão híbrida topo de linha. Vale lembrar que o modelo comercializado no Brasil usa um motor 2.0 litros Dual VVT-i, que rende até 145 cavalos de potência e 19,1 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático do tipo CVT que simula sete marchas e tração 4×2. O preço inicial do carro é de R$ 129.990.

Lá nos Estados Unidos, o Toyota RAV4 fechou o mês de fevereiro com nada mais, nada menos que 30 mil unidades vendidas, superando o Corolla com 25 mil exemplares. A versão americana do crossover médio tem preço inicial de US$ 24,5 mil, podendo ultrapassar os US$ 34 mil na configuração híbrida sem opcionais. Ou seja, a nova geração do carro realmente trará uma série de atributos para seguir sendo referência em vendas no país.


Toyota RAV4 2019 vai estrear nova geração no fim deste mês
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  • REDDINGTON

    Fui matar a curiosidade e olhei no site da Toyota, 139.900 a Top…esse mesmo carro já custou 159.900, com a concorrência a dona Toyota teve que mexer no preço. E essa top tem o mesmo motor da de entrada, um fraco 2.0, já que não importam mais a 2.5, e antes tinha teto e 4×4, agora não tem mais nem como opcional. Nunca dirigi mas imagino que deve ser engessado como a CRV, mas também tem as mesmas qualidades. Espaço, conforto, porta- malas. Acho que só fica devendo o motor, mas por 140 mil tá com um preço “justo”, prefiro comprar uma RAV-4 a uma IX 35 TOP quase pelo mesmo preço.

    • toninho

      Tem a Compass a diesel no CNPJ por R$ 130.000,00, e é muito mais econômica com 4×4 e vende como pão quente
      A Toyota pode esquecer é como o camry, usado é o mesmo preço do corolla. Eu passo longe desse carro.

      • Salim Mahmood

        comparar jeep com toyota pega na real meu amigo o RAV na terra do Jeep vende 5 vezes mais o sonho de qualquer jeep e ser um toyota

        • Pedrob

          A Toyota realmente está anos luz na frente, inclusive da Lexus, sua marca de luxo.
          Não tem como comparar carros da Toyota com nenhuma marca… Estamos falando praticamente de tecnologia “alien”!! kkkkkkkkkk
          Pelo amor de Deus, por isso que a Toyota/Honda estupram o consumidor com preços absurdos e conteúdo simplório.
          Não estou dizendo que as marcas supracitadas não tenham seu mérito mas pelo amor de Deus…

          • Salim Mahmood

            Pedro quando vem durabilidade nem uma marca chega a Toyota na minha empresa so tenho Toyota so tenho qualidade

          • Salim Mahmood

            exatamente isso

        • Lucas

          Massa de manobra detected! É tudo marca de classe média-baixa nos EUA. Só pra ti que Toyota é sinônimo de luxo.

          • Guilherme

            Igual em um notícia sobre a Ford aqui que um fanboy achou ruim que eu critiquei o preço do mustang. E ele justificou que é carro de nicho e blábláblá.

            Para que a montadora vai abaixar o preço se tem gado que acha certo o que elas fazem e as defendem de graça. Esse amor as marcas merecia um estudo psiquiátrico para ser entendido, os caras não ganham nada com isso e nesse país pobre talvez nunca possam comprar os produtos que tanto defendem o que não deixa de ser merecido.

            • ObservadorCWB

              Acho que o NA está sendo invadido pelos Trolls, só pode. Ou tem marca investindo em departamento de “escritores em blog”…kkkkk

          • Salim Mahmood

            jeep e sinonimo de lixo

        • toninho

          fã boy da toyota? Passo a vez, aqui onde moro toyota é simbolo de QUERO SER ASSALTADO. Passo a vez. Mas o que seria do azul se todos gostassem do vermelho? Fique com sua tombalux e com seu Rala$4 que eu fico com minha Compass, afinal a grana é minha. Ainda não somos tão comunistas que temos que adorar um só par de chinelos.

      • REDDINGTON

        Tá mais SEM CNPJ o carro que vc cita de entrada custa 150 mil!!! 10 mil de diferença dá pra fazer o seguro, emplacar e ainda sobra troco, nem todos tem CNPJ, não dá pra comparar dessa forma o preço. Detalhe a RAV tem 7 air bags o Compass diesel de entrada tem 2…complica né.

        • toninho

          No Brejil tem 17 milhões de cnpj, isso é problema para você? faz um cadastro de empreendedor individual, você vende batatas e já tem um cnpj . facil facil.

          • REDDINGTON

            Tá Serto! Valeu pela dica

            • toninho

              Batalha que dá certo, vende o usado pela OLX e compra no CNPJ é possível financiar, os bancos dão essa opção, comprei um carro para o meu irmão de 38mil pagamos 33mil vale a pena, att

      • Ernesto

        Mas não é qualquer um que tem CNPJ.

        • toninho

          Qualquer um tem, eu tenho e ainda posso usar o cadastro de agricultor, tem mais CNPJ no brasil que carros. tem 17 milhoes de cnpj

          • Ernesto

            Sério que você pensa que qualquer um tem CNPJ? Engraçado que entre familiares e amigos, pouquíssimos têm CNPJ.
            Dos que têm CNPJ, nem todos têm condições de adquirir um veículo zero. Até mesmo um cara que montou uma barraquinha e abriu uma firma (MEI), tem CNPJ.
            E quanto ao número de CNPJ ser maior que o de carros, você está completamente equivocado: números de 2016:
            Automóveis: 35 milhões de carros
            Comerciais leves: 5 milhões.
            Fonte? Sindipeças

            • toninho

              Bom problema seu não ter cnpj, Até os defensores da CLT da globo tem cnpj para pagar menos impostos, seja feliz com sua condição. mas como uma boa marxista diz EU ODEIO A CLASSE MÉDIA podemos mudar EU ODEIO CNPJ.

              • Ernesto

                Sua interpretação é tão ruim que me espanta! Onde eu estou criticando quem tem CNPJ? Por favor, mostre-me onde eu coloquei isso!
                Eu simplesmente disse que não é qualquer um que tem CNPJ. Eu mesmo tenho, mas tenho consciência de que nem todos têm. Ficou bravo só porque disse que você estava equivocado em relação à frota de veículos? É só se informar antes de sair comentando algo que não sabe, simples assim.

                • toninho

                  Estou nem ai pra você, pense o que você quiser, a vida e sua e pronto e se tem CNPJ parabéns, não venha fazer papel de defensor do coitadismo.

                  • Ernesto

                    😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

                    • toninho

                      So vejo quadradinhos?

    • Itamar

      Dirigi a top de linha na Nova Zelandia.
      Um ótimo carro, mas muito diferente da que desce aqui no Brasil, infelizmente…

    • Bruno Silva

      O New Tucson 1.6 GDI tá 129.990 de entrada, por 139.990 já da pra levar o intermediário muito bem equipado. RAV4 só uma nova geração.

      • REDDINGTON

        Se eu fosse trocar de carro agora, olharia esse New Tucson com carinho viu. Recebi num sinal um folder com o valor que vc citou no de entrada há duas semanas. Meu medo que deve desvalorizar bem mais que o ix 35 por exemplo, mas é um carro bonito e talvez com essa diminuição de preço compense as perdas. Seria uma das minhas opções sim.

  • REDDINGTON

    O texto está errado!! Esse carro no Brasil NÃO oferece mais a tração 4×4.

  • Samuel Jesus de Sousa

    Toyota cobra caro demais… Motor desse ai que tem menos torque que o do Polo 200TSi. A matéria não fala da SW4, mas sempre me indigno com o preço dela… E o pior são uns velhos no YouTube dizendo que são ricos ostentando Toyota Hilux e Toyota SW4

    • ObservadorCWB

      Acrescente velho-gagá … rsrsrs só louco para achar que comprou bem em se tratando de SW4. Até a Trail Blazer se sai melhor tanto no uso urbano como no Off-Road leve. MAs é “moda”..se o vizinho foi de Toyota, “tenho” que ir também. E vão comprando carros sem sal…por preços absurdos.

      • Ernesto

        Lá vem o cara que tem nome de observador no Nick mas de observador é um verdadeiro Mr. Magoo, que não percebe que está sendo desrespeitoso com quem escolhe o carro que quer, com o dinheiro dele. Ou será que é você que dá dinheiro para o pessoal comprar?

        • ObservadorCWB

          Olá. Você é um dos meus seguidores ? kkk Só pode. Desencana. Discuta AUTOMÓVEL. Prós e contras. Dê sua opinião aberta….Por que vc esconde suas postagens no DISQUS ? Fui dar uma olhada no seu nível de conhecimento e descobri que você bloqueou ! Por que ? No meu círculo família/amigos todos me pedem opinião sobre o que comprar com determinada quantia. Ou o que esperar de determinado carro. E até já indiquei SW4 há alguns anos atrás…mas com base na configuração DIESEL e presença de CSS no Mato grosso do Sul….HOJE é que não indico mais. O mundo dá voltas. As coisas mudam. A inércia no pensamento é prejudicial. Vamos viajar. Vamos conhecer o primeiro mundo e desejar o mesmo para nosso país. Vamos para frente. Vamos melhorar. Mas se quiser pedir pelo Fusca-Temer (como já tivemos no passado do Itamar é um direito seu – brigue por ele) Mas também tenho o direito de rir muito desta posição. Cordiais saudações.

          • Ernesto

            Seguidor? Mais uma do Mr. Magoo! KKKKKKKKKKKKK!!!

            • ObservadorCWB

              Então não é ? Mas ainda ficaram os outros itens para sua nobre contestação/explicação…. E continua sem emitir UM comentário sobre CARROS. Um psicólogo ajuda. Opinião pessoal minha. Mas leve em consideração se quiser…kkkk Encerro aqui.

              • Ernesto

                E não é? Basta usar o cérebro (ou a memória, pois já expliquei que leio todos os comentário) e não se achar tanto assim, Mr. Magoo.

    • Erivelton Freitas

      Considerando a realidade do mercado/povo brasileiro, ter Hilux e SW4 é sim ter carro de ‘rico’ por aqui! Até com o Corolla você ostenta uma posição de ‘cara rico’.

  • Lucas Alves

    O modelo brasileiro custa quase o dobro da versão americana, mesmo sendo mais pelado, com menos segurança, pior acabamento, isso sem falar na diferença do salário mínimo, é muito complicado ser brasileiro.

  • foratemer globo

    importada do Japão?

    • REDDINGTON

      Sim.

  • Abdallah

    Está ai um veiculo que nao vejo sentido no preço e no que ele oferece, nao sei como vende, mas fazer o que gosto é gosto!

    • Erivelton Freitas

      A Realidade Americana é totalmente diferente da Realidade Brasileira. Nesse caso, o RAV4 de lá é realmente um carro que vale o $$$$, diferente do RAV4 daqui!

  • Erivelton Freitas

    Se vier aqui pro Brasil, lá em meados de 2021 ou mais tarde, vai vir totalmente capada, tendo a mesma configuração de um Kwid topo de linha e sendo vendida por $149.000 e olhe lá!

  • Elizangela Oliveira

    Fico pensando qual om pior custXbenefício dessas terras tupiniquins: Esse RAV4 peladissímo (geração atual), o Edge de modestos R$250mil ou um Kia Quoris mosca hiper super branca albina de R$270mil?

  • oloko

    Essa versão de 130k eu acho que é o pior custo beneficio do mercado, porque por esse preço e conteúdo chega a ser ridículo, tem carro que custa muito menos e oferece bem mais

  • Mauro Banqueiro

    Essa marca pode colocar o preço que quiser em tudo. Qualquer dia irão fazer smartphones e vão superar as tradicionais até…

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