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Toyota retira FJ Cruiser do Japão e adiciona Hilux após 13 anos de ausência

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A Toyota lançou a versão Final Edition de seu FJ Cruiser, que era uma releitura moderna do clássico Land Cruiser FJ40 dos anos 60, que aqui conhecemos como Bandeirante. O SUV foi lançado em 2006 no Japão e rapidamente chegou ao mercado americano, mas diferentemente do antigo modelo, o atual não teve vendas tão expressivas.



Utilizando a plataforma da Hilux da geração anterior e com componentes do Land Cruiser Prado, o Toyota FJ Cruiser já havia sido retirado do mercado americano e de outros nos últimos meses, resistindo apenas no Japão, onde agora adiciona uma versão final para encerrar sua carreira por cima.

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Com estilo bem retrô, o Toyota FJ Cruiser nunca foi vendido de forma oficial no Brasil, exatamente o país com a história mais interessante relacionada com o modelo que ele se inspirou, infelizmente. Dotado de um perfil bem robusto e volumoso, o modelo tem colunas bem verticais e espessas, especialmente as “C”.

Por dentro, o Toyota FJ Cruiser tem um painel com uma “parede” onde é fixado a instrumentação, tendo ainda enorme túnel central com as alavancas de câmbio automático e de tração 4×2, 4×4 e 4×4 com reduzida. O motor é sempre um V6 4.0 a gasolina, embora seja interessante pensar nele com o robusto turbo diesel 3.0, que equipou a geração anterior da Hilux.

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Vendido principalmente nos EUA, México e Oriente Médio, o Toyota FJ Cruiser agora se despede em casa, visto que a produção só vai ser encerrada no dia 31 de dezembro de 2017, conforme anunciado anteriormente e não em agosto, que chegou a ser veiculado por parte da imprensa.

Por isso, o consumidores japoneses poderão ainda ter o clássico moderno em suas garagens até pelo menos o começo de 2018. A versão Final Edition vem com pintura bege exclusiva, que também reveste assentos e parte do painel, além de rodas de liga leve aro 20 polegadas.

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No entanto, a Toyota ainda não desistiu de relembrar o passado e prepara o futuro com o conceito FT-4X, uma espécie de Jeep Renegade nipônico. Mas, se o parente próximo da Hilux dá adeus antecipado, outro filho da Toyota chega depois de 13 anos fora de casa. Aliás, filha, pois é a atual geração da picape que deu origem ao SUV que sai de cena.

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Lançada em 1968, a Hilux não é tão antiga quando o FJ, mas evoluiu bem mais que o utilitário resgatado em anos recentes. Mais vendida entre as picapes médias no Brasil, ela retorna ao mercado japonês após ter sido retirada em 2004, mas já naquela época ela era importada da Tailândia, pois a produção local se encerrou em 1997, mesmo ano em que começou a ser produzida na Argentina.

[Fonte: Autoblog/Actualidad Motor]

  • Guilherme Gimenes

    esse carro eh vendido em quase toda América do sul..e pra variar, nunca chegou ao brasil. …

    • afonso200

      importado independente ja vi varias aqui

    • Zé Mundico

      Graças a deus.

  • Marcus Mendes

    Troller da Toyota?

  • Vattt

    Nunca gostei dessa releitura do Bandeirantes, parece gambiarra de estilos. Bem diferente da Jeep com o Wrangler ou até mesmo os Hummers H3 e H2.

    • Tosca16

      Toyota nunca foi exemplo de releituras, aliás as japonesas as vezes tem um estilo bem discutível .

      • Pedro Henrique

        eu já acho esse “estilo bem discutível” o charme das japonesas, você vê que é um negócio como vou dizer “com alma”
        sem esses carros genéricos que tem por aí…
        claro vê-se que eles aproveitam muito a base de um carro e fazem 546549847984 carros com isso e da pra perceber que todos vem da mesma base, mas, ainda sim cada um tem seu charme

  • Douglas

    Alguém notou que ele tem 3 limpadores de pára-brisa? Só tinha visto isso em alguns caminhões.

    • Leandro

      É pra compensar o limpador único do Etios.

  • Jp

    Ao vivo esse carro impressiona pelo tamanho.

    • Zé Mundico

      Ou pelo tamanho da “beleza”.

    • Luis LC

      Fica entre um Hummer H2 e H3 mas por dentro não é muito grande não, o banco de trás cabe dois na boa mas o terceiro fica bem espremido. A porta traseira abre ao contrário e o banco dianteiro vai um pouco pra frente, acesso meio difícil. Tinha um amarelão perto de casa, via sempre

  • Iran Borges

    Troço lindo. Podia mandar pra cá. Ia vender mais que a RAV4

  • Compro Vidro de Perfume Vaziou

    Poxa gostei desse carro, achei vídeo no youtube que só me fez gostar ainda mais, só peca no motor ser apenas a gasosa, diesel seria incrível
    Concorrente desse FJ Cruiser é o Honda Element, tem maluco pedindo no 2008 115 mil o mais caro 2011 por 190 mil .. Brasil e esses donos malucos de carros que se acham exclusivos !!

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