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Toyota SW4 2009 mantém preços de 2008!

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A Toyota manterá os preços atuais para seu utilitário-esportivo SW4 modelo 2009. Uma notícia boa sem dúvidas!

O utilitário japonês tem preços sugeridos de R$154.100 na versão SRV com bancos em tecido, R$168.000 na SRV automática e R$163.500 na SRV automática com bancos de couro.

toyota-sw4-2009-mantem-precos-de-2008-2 Toyota SW4 2009 mantém preços de 2008!

Já a picape Hi-Lux, continua com os preços já anunciados no fim de Outubro e que partem de R$79.600. Entre as novidades da linha 2009, estão a nova grade frontal, novos para-choques dianteiros e traseiros, novos faróis e lanternas traseiras.

toyota-sw4-2009-mantem-precos-de-2008-3 Toyota SW4 2009 mantém preços de 2008!

A SW4 agora tem espaço para sete ocupantes, já que foi inserida uma terceira fileira de bancos, que contará com sistema de ar condicionado no teto, também disponível para a segunda fileira de bancos. O tanque também ficou maior e agora tem 80 litros.

Fonte: Uol Carros.



  • LFSP2

    Os sete lugares tornaram a SW4 mais competitiva, mas essa frente de SUV chinês, ficou bem feia.

  • Vw_super_lunatico

    Ficou lindo o modelo :clapp:

  • Luis.J.R.

    Ano que vem aumenta o preço?Acho que é para acabar com o estoque. :assob:

  • Fla95

    Por que Hi-lux :?s?:? :?:
    E não Hilux?

  • vitor_gf

    R$154.100 na versão SRV com bancos em tecido, *R$168.000 na SRV automática* e R$163.500 na SRV automática com bancos de couro.

    O preço correto nao seria 158.000 na automatica?!

  • gabriel.audi

    O.o :whaaa: :OoO: como disse a Quatro Rodas® O concorrente do Ford Edge cosiderado pela propria Ford e a SW4

  • fr_amaral

    [Comentario #118231 sera citado aqui]

    Exato! Carro com B/C mais barato do que o com bancos em tecido?
    Ah, prefiro levar Veracruz ou Discovery 3!

  • Rodrigo_Xavier

    Poots ficou muito feia essa dianteira :asner: :hauhau:

    Eu sou 10x mais um Huyndai Santa Fé 7 lugares :inluv: :inluv:

  • lacerdanetto

    prefiro o Volvo XC60. Esse sim! :inluv: :inluv:

  • jjaguar

    [Comentario #118272 sera citado aqui]

    Se a SW4 fosse a gasolina, tranquilo, concorrentes diretos! Mas comparar a SW4 diesel x SantaFé gasolina não dá. Nem sei porque a Hyundai não importa a SantaFé diesel (155 cv)!

  • MarceloAmorim

    As tabelas Toyota,ao menos aqui em Natal,nunca foram praticadas,a SW4 2009 top aqui esta 169.800.

    Ah e pra qm falou que a frente é chinesa,digo que pensava a msm coisa,mas ao vivo é diferente,ficou muito bonita!

  • The Mal voltou

    tá muito boa a hillux, o que era bom ficou melhor..
    só acho que a toyota devia esticar mais o mercado dela…
    só hillux e corolla(mesmo sendo segmento de alto poder aquisitivo) num chegam perto de um segmento como os compactos…

  • fr_amaral

    [Comentario #118303 sera citado aqui]

    eu sei porque não. Por que a Santa Fé não tem reduzida, e carros sem reduzida no Brasil não podem ser diesel!

  • D.Lobo

    A frente me parece q ficou pior, mas eu não sei ao certo pq ainda não vi o carro pessoalmente.No geral ela continua boa como sempre, bom design, bom acabamento, motor à diesel com reduzida e agora tem espaço para sete pessoas, ou seja, uma excelente opção no mercado :rayban:

  • FK

    é com entrada da ford edge a toyota teve q ficar com os mesmos preços para não perder clientes é mais tecnologia ,mais recursos ,e mais qualidade contra toda sofisticação é vai depender dos anos de garantia das duas marcas…

  • helmygalindo

    Fizeram com a SW4 o que a fiat fez com o Palio. Trocaram uma frente elogiada e bem sucedida por uma feiosa mais barata que aumenta a margem de lucro da montadora.

    Notem que o parachoque dianteiro e a grade são uma peça só. Ao contrario do requintado modelo antigo com mais peças. A mesma coisa que aconteceu na transformação do palio de g3 para g4.

    Se a qualidade de algo visível com o parachoque piorou, imaginem as partes invisíveis para o consumidor! :trowup:

    Eu não queria, mas vou ter que ir de Pajero Full e l200 triton…

  • JDFortuna

    Mexeram na frente pra quê?? Tôsco. Sacanearam o carro.

    E o comercial? O carro atrai ladrão??? PQP!!!!

  • ricardoo

    Fizeram com a SW4 o que a fiat fez com o Palio. Trocaram uma frente elogiada e bem sucedida por uma feiosa mais barata que aumenta a margem de lucro da montadora.

    Notem que o parachoque dianteiro e a grade são uma peça só. Ao contrario do requintado modelo antigo com mais peças. A mesma coisa que aconteceu na transformação do palio de g3 para g4.

    Se a qualidade de algo visível com o parachoque piorou, imaginem as partes invisíveis para o consumidor!

    Eu não queria, mas vou ter que ir de Pajero Full e l200 triton…

    alem disso a picape ta vindo com ums defeitos de pinturas muito ridiculo no final da cabine sei pq presto serviço numa autorizada toyota no caso sou mais a triton ou uma captiva mesmo ou ateh mesmo uma volvo

  • renato

    [Comentario #118327 sera citado aqui]

    exatamente. muito pertinentes por sinal os dois posts. não tem como comparar gas. com diesel, mesmo q os carros sejam parecidos. tecnicamente falando, a hilux é um “jipe” e a santa fé/veracruz são “suv” típicos.


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