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Triumph lança novas Tiger 800 e 1200 no Brasil; preços partem de R$ 43,2 mil

Triumph lança novas Tiger 800 e 1200 no Brasil; preços partem de R$ 43,2 mil

A linha Tiger de bigtrails da Triumph acaba de ganhar novidades no mercado brasileiro. A fabricante anunciou nesta semana a chegada de seis novos modelos para a gama da Tiger 800 e outros três para a linha da Tiger 1200. O primeiro modelo recebeu mais de 200 melhorias, sobretudo no quadro e no motor, enquanto o segundo recebeu aprimoramentos no motor, visual e equipamentos para enfrentar o fora de estrada com mais vigor.


No caso da nova Triumph Tiger 800 2018, há os modelos Tiger 800 XR (R$ 43.190), Tiger 800 XRx (R$ 48.890), Tiger 800 XRx low seat (R$ 48.890), Tiger 800 XCx (R$ 51.390), Tiger 800 XRt (R$ 54.890) e Tiger 800 XCa (R$ 55.890). O modelo agora dispõe de um novo painel de instrumentos TFT colorido de cinco polegadas, freios dianteiros Brembo de alta especificação, punhos acoplados ao guidão, botões com iluminação, conjunto óptico de LED mais eficiente, piloto automático atualizado, novo quadro, carenagem especial e suspensão otimizada.

Triumph lança novas Tiger 800 e 1200 no Brasil; preços partem de R$ 43,2 mil

O motor tricilíndrico de 800 cc recebeu aprimoramentos e rende 95 cv. O conjunto inclui também um escapamento mais leve e com fluxo aprimorado, nova relação de marchas com a primeira marcha mais curta para aumentar a tração off road e a resposta de baixa velocidade, novo modo de pilotagem “Off-Road Pro”, entre outros.


Há ainda um guidão recuado em 10 m, para-brisa ajustável manualmente em até cinco posições, novos assentos mais confortáveis, carenagem com pintura especial e itens como freios ABS, controle de tração, acelerador eletrônico e assento e manoplas aquecidos.

Triumph lança novas Tiger 800 e 1200 no Brasil; preços partem de R$ 43,2 mil

Já a Triumph Tiger 1200 2018 pode ser encontrada nas configurações Tiger 1200 XR (R$ 60.090), Tiger 1200 XCx (R$ 73.190) e Tiger 1200 XCa (R$ 83.490). Ela está mais leve em até 10 kg, graças a alterações no motor, quadro e sistema de escape. Há também motor tricilíndrico (de 41 cv) com melhor entrega de potência em baixas rotações e um ronco mais encorpado, novo assento, novo posicionamento do guidão, geometria do quadro melhorada, novos pneus off-road, carenagens redesenhadas, faróis em LED, proteções do motor, entre outros.

A lista de equipamentos inclui também freios ABS e controle de tração otimizados para curvas, para-brisa ajustável eletricamente, seis modos de pilotagem, acelerador eletrônico, freios Brembo, suspensão WP ajustável com tecnologia Triumph de suspensão semiativa, controle de arranque em subida, entre outros.

Galeria de fotos das novas Triumph Tiger 800 e Tiger 1200

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