Uma concessionária da Ford nos Estados Unidos encontrou uma fórmula simples para tornar duas F-250 Super Duty 2026 mais atraentes: fazer picapes novas parecerem antigas.
A ALM Ford Marietta colocou à venda duas unidades XLT de cabine simples preparadas com o pacote Rocky Ridge Retro Edition, voltado justamente à estética retrô.
A estratégia evita transformações exageradas e aposta em detalhes capazes de lembrar picapes de outras décadas sem esconder completamente a origem moderna das duas Super Duty.
Uma unidade aparece em Carbonized Gray Metallic, com proposta mais discreta, enquanto a segunda recebe pintura Race Red e destaca muito mais os elementos visuais especiais.
O pacote inclui faixas decorativas aplicadas à carroceria, um emblema exclusivo, iluminação auxiliar de LED no para-choque dianteiro e alterações importantes na suspensão.
A Rocky Ridge eleva a suspensão em aproximadamente 11,4 cm, abrindo espaço para pneus BFGoodrich All-Terrain com cerca de 94 cm de diâmetro.
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Esse conjunto dá às F-250 uma postura mais robusta sem transformar as picapes em projetos excessivamente modificados, preservando boa parte da aparência original da Ford.
Cabine simples também ajuda bastante na proposta, já que essa configuração reforça imediatamente a ligação visual com picapes tradicionais destinadas originalmente ao trabalho pesado.
O interior segue praticamente original, mas recebe um detalhe pensado para acompanhar o exterior: revestimentos Katzkin com padrão xadrez de inspiração antiga nos bancos.
A configuração mantém o banco inteiriço dianteiro, que pode ser rebatido para oferecer uma superfície plana de trabalho, porta-copos e pequenos espaços de armazenamento.
Debaixo do capô, a concessionária não tentou reinventar a receita, mantendo o V8 7.3 a gasolina oferecido originalmente pela Ford nessas configurações.
O motor permanece associado ao câmbio automático de dez marchas, enquanto a tração nas quatro rodas completa um conjunto mecânico que não recebe alterações relevantes.
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A ideia, portanto, não é vender desempenho adicional, mas apresentar uma Super Duty pronta, visualmente diferente e disponível diretamente no estoque da própria concessionária.
Esse tipo de preparação pronta encontra público entre compradores que preferem pagar mais para evitar a tarefa de escolher peças e coordenar modificações após a compra.
Cada uma está anunciada por aproximadamente US$ 85.000 (R$ 434.200), quantia elevada, mas compatível com a proposta de entregar uma picape já personalizada.
O valor adicional também mostra como concessionárias podem aumentar o apelo de modelos conhecidos apenas mudando apresentação, rodas, pneus, suspensão e alguns detalhes de acabamento.
Nesse caso, o acerto está justamente na moderação, porque as F-250 continuam facilmente reconhecíveis como Super Duty atuais mesmo carregando referências visuais de outras épocas.
A unidade cinza parece mais próxima de uma preparação tradicional, enquanto a vermelha assume uma identidade muito mais chamativa graças ao contraste dos grafismos.
Projetos retrô em picapes estão longe de ser novidade, mas a ALM Ford Marietta demonstra entender por que essa fórmula continua funcionando entre compradores americanos.
Em vez de tentar fazer a F-250 parecer mais futurista, a concessionária segue pelo caminho oposto e transforma nostalgia em argumento para vender uma picape moderna.
Galeria de arquivo: Ford F
