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63 carros automáticos (por menos de 100.000 reais)

63 carros automáticos (por menos de 100.000 reais)
O Chevrolet Onix é um dos automáticos mais baratos do Brasil

O que até pouco tempo era um privilégio de poucos, que tinham condições de investir altas quantias para comprar um carro com câmbio automático, agora está se ampliando para as classes de menor poder aquisitivo. Isso ocorre porque os preços vão diminuindo conforme aumenta o volume de equipamentos produzidos. Hoje reconhecemos o conforto que é ter um carro automático.

No mercado brasileiro há uma grande variedade de carros com câmbio automático. O Notícias Automotivas fez uma pesquisa para descobrir quantas opções o consumidor tem na faixa de preço até R$ 100 mil. Contando apenas os modelos de carrocerias são 63 com a opção do sistema, que pode ser automático com conversor de torque, automatizado de dupla embreagem ou CVT.


Há quase 11 anos atrás, a oferta de carros automáticos abaixo de R$ 100 mil somava 59 modelos. Hoje, a situação é bem diferente, embora muitos compactos tenham partido nessa direção, algo bem diferente daquela época. Os preços foram obtidos em fevereiro de 2019.

Veja os modelos:

Chery

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A Chery passou recentemente por uma boa reformulação no mercado nacional. Agora conhecida como CAOA Chery, a marca chinesa dispõe dos inéditos crossovers compactos Chery Tiggo 2 e Chery Tiggo 5X e também do sedã compacto premium Chery Arrizo 5. Pelo menos até o momento, esses são os únicos carros da CAOA Chery que dispõem de câmbio automático por menos de R$ 100 mil.

O Chery Tiggo 2 automático é o mais barato da lista e o único com motor 1.5 aspirado e transmissão de quatro velocidades. Já a dupla Chery Arrizo 5 e Chery Tiggo 5X contam com motor 1.5 turbo, sendo o primeiro com câmbio automático CVT que simula sete velocidades e o segundo com um automatizado de dupla embreagem e seis marchas.

Neste caso, os preços vão de R$ 65.990 a R$ 86.990 (considerando as versões de entrada).

  • Chery Arrizo 5 1.5 Turbo CVT: R$ 65.990
  • Chery Tiggo 2 1.5 AT: R$ 66.990
  • Chery Tiggo 5X 1.5 Turbo AT: R$ 86.990

Chevrolet

63 carros automáticos (por menos de 100.000 reais)

A Chevrolet dispõe de uma ampla gama de automóveis com transmissão automática e preço inferior a R$ 100 mil em nosso mercado. Curiosamente, todos os carros da marca nesta faixa de preço contam com a mesma transmissão: uma automática de seis velocidades, mas com os devidos ajustes para atender a cada tipo de modelo.

A lista inclui os compactos Onix e Prisma com motor 1.4 flex aspirado, a dupla Cobalt e Spin com o 1.8 flex aspirado e o trio Tracker, Cruze sedã e Cruze Sport6, os três com motor 1.4 Ecotec turbo flex. Os preços variam de R$ 54.390 a R$ 97.790 (considerando as versões de entrada).

  • Chevrolet Onix Advantage 1.4 AT: R$ 54.390
  • Chevrolet Prisma Advantage 1.4 AT: R$ 60.190
  • Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT: R$ 73.790
  • Chevrolet Spin LT 1.8 AT: R$ 74.590
  • Chevrolet Tracker LT 1.4 Turbo AT: R$ 92.590
  • Chevrolet Cruze LT 1.4 Turbo AT: R$ 97.790
  • Chevrolet Cruze Sport6 LT 1.4 Turbo AT: R$ 97.790

Citroën

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No caso da Citroën, o hatch compacto C3, a minivan aventureira Aircross, o crossover compacto C4 Cactus e o sedã médio C4 Lounge dispõem de transmissão automática. Em todos os casos, há um câmbio automático de seis velocidades com conversor de torque.

Na linha do C3, do Aircross e do C4 Cactus, o motor é o mesmo: o 1.6 litro flex aspirado de quatro cilindros, que rende até 122 cavalos de potência. Já o C4 Lounge é dotado de um 1.6 THP, com turbocompressor, que entrega potência máxima de 173 cv. Seus preços vão de R$ 60.490 a R$ 89.990 (considerando as versões de entrada).

  • Citroën C3 Attraction 1.6 AT: R$ 60.490
  • Citroën Aircross Live 1.6 AT: R$ 72.990
  • Citroën C4 Cactus Feel 1.6 AT: R$ 81.990
  • Citroën C4 Lounge Live 1.6 THP AT: R$ 89.990

Fiat

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Por mais que tenha uma ampla gama de modelos à disposição dos consumidores brasileiros, somente três carros da Fiat dispõem da opção de câmbio automático (de verdade) por menos de R$ 100 mil. A lista inclui a dupla de compactos Fiat Argo e Fiat Cronos e também a picape compacta/média Fiat Toro.

O curioso é que os três são equipados com o motor 1.8 E.torQ flex aspirado de quatro cilindros, que entrega até 139 cavalos de potência. Há também outros modelos com o automatizado GSR-Comfort, como é o caso do Fiat Mobi e as versões mais em conta de Argo e Cronos.

Os carros automáticos da Fiat até R$ 100 mil têm preços entre R$ 68.790 e R$ 94.990 (considerando as versões de entrada).

  • Fiat Cronos Drive 1.8 AT: R$ 68.790
  • Fiat Argo Precision 1.8 AT: R$ 69.990
  • Fiat Toro Endurance 1.8 AT: R$ 94.990

Ford

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Se a sua intenção é adquirir algum carro com câmbio automático e preço inferior a R$ 100 mil, a Ford pode lhe oferecer boas opções. A atual gama da marca é composta pelos modelos Ka hatch, Ka Sedan e EcoSport em versões com motor 1.5 litro flex e transmissão automática de seis marchas, e também pelos médios Focus hatch e Focus Fastback, ambos com propulsor 2.0 litros flex e câmbio automatizado de seis velocidades e dupla embreagem.

O mínimo que a Ford pede para entregar um carro 0 km com câmbio automático é R$ 57.490, podendo chegar a R$ 84.990 (considerando as versões de entrada).

  • Ford Ka SE 1.5 AT: R$ 57.490
  • Ford Ka Sedan SE 1.5 AT: R$ 61.190
  • Ford Focus Fastback SE 2.0 AT: R$ 74.990
  • Ford Focus Hatch SE 2.0 AT: R$ 75.990
  • Ford EcoSport SE 1.5 AT: R$ 84.990

Honda

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Boa parte dos carros da Honda à venda no mercado brasileiro tem pelo menos uma versão com transmissão automático por menos de R$ 100 mil. A lista inclui o monovolume Fit, o sedã compacto City, o “crossover” WR-V, o crossover compacto HR-V e até o sedã médio Civic.

No caso do Fit, City e WR-V, há o motor 1.5 flex e câmbio automático do tipo CVT. Já o HR-V é dotado de um 1.8 e também câmbio CVT. Por fim, o Civic oferece um 2.0 litros flex, também com a transmissão continuamente variável.

Os preços começam em R$ 72.800 e chegam a R$ 98.900 (considerando as versões de entrada).

  • Honda Fit LX 1.5 CVT: R$ 72.800
  • Honda City LX 1.5 CVT: R$ 74.200
  • Honda WR-V EX 1.5 CVT: R$ 82.100
  • Honda HR-V LX 1.8 CVT: R$ 92.500
  • Honda Civic Sport 2.0 CVT: R$ 98.900

Hyundai

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A Hyundai comercializa os compactos HB20, HB20S, HB20X, Tucson e Creta e também o médio Elantra em versões com transmissão automática por menos de R$ 100 mil. Na família HB20 e também no Creta, há um motor 1.6 flex e câmbio automático de seis marchas. O Tucson, por sua vez, traz um 2.0 flex e transmissão de quatro velocidades. Já o Elantra tem um 2.0 flex e câmbio automático de seis relações.

Neste caso, há modelos por R$ 59.990, podendo chegar a R$ 84.990 dentro desta faixa de preço (considerando as versões de entrada).

  • Hyundai HB20 Comfort Plus 1.6 AT: R$ 59.990
  • Hyundai HB20S Comfort Plus 1.6 AT: R$ 64.990
  • Hyundai HB20X Style 1.6 AT: R$ 67.990
  • Hyundai Tucson GLS 2.0 AT: R$ 75.910
  • Hyundai Creta Smart 1.6 AT: R$ 84.490
  • Hyundai Elantra 2.0 AT: R$ 84.990

JAC

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Outra marca chinesa desta lista é a JAC Motors, que comercializa os crossovers compactos JAC T40 e JAC T50 em versões com câmbio automático do tipo CVT por menos de R$ 100 mil. Em ambos os casos, o conjunto mecânico é o mesmo, com motor 1.6 a gasolina de 138 cv e câmbio continuamente variável que simula seis marchas.

  • JAC T40 Pack 2 1.6 CVT: R$ 74.490
  • JAC T50 Pack 2 1.6 CVT: R$ 85.990

Jeep

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O aclamado Jeep Renegade também dispõe de versões com câmbio automático por menos de R$ 100 mil. Trata-se do único modelo da Jeep com este tipo de transmissão por menos de seis dígitos. A versão em questão tem motor 1.8 flex e transmissão automática de seis marchas.

  • Jeep Renegade Sport 1.8 AT: R$ 85.990

Kia

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Na Kia Motors, há apenas o compacto Picanto GT, o crossover Soul e o sedã médio Cerato com transmissão automática e preços de até R$ 100 mil. O hatch compacto oferece motor 1.0 litro flex e câmbio automático de quatro marchas, enquanto os outros dois saem de fábrica com motor 1.6 flex e transmissão de seis velocidades.

  • Kia Picanto GT 1.0 AT: R$ 58.990
  • Kia Cerato 1.6 AT: R$ 75.990
  • Kia Soul 1.6 AT: R$ 89.990

Lifan

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No caso da Lifan, há somente um modelo com câmbio automático por menos de R$ 100 mil. Trata-se do crossover compacto Lifan X60 em sua versão topo de linha, dotada de um motor 1.8 a gasolina e transmissão automática do tipo CVT.

  • Lifan X60 VIP 1.8 CVT: R$ 78.990

Mitsubishi

63 carros automáticos (por menos de 100.000 reais)

A Mitsubishi tem apenas uma opção de carro por menos de R$ 100 mil e com transmissão automática. O modelo em questão é o velho sedã médio Lancer em sua versão de entrada com motor 2.0 litros e câmbio CVT.

  • Mitsubishi Lancer HL 2.0 CVT: R$ 81.990

Nissan

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Já na linha da Nissan, o hatch compacto March, os sedãs Versa e Sentra e o crossover Kicks têm versões com transmissão automática Xtronic CVT e preços inferiores a R$ 100 mil. No March, Versa e Kicks, há um motor 1.6 litro flex, enquanto o Sentra usa um 2.0 litros flex, todos aspirados.

Os preços variam de R$ 58.790 a R$ 84.990 (considerando as versões de entrada).

  • Nissan March SV 1.6 CVT: R$ 58.790
  • Nissan Versa SV 1.6 CVT: R$ 62.990
  • Nissan Kicks S 1.6 CVT: R$ 82.490
  • Nissan Sentra S 2.0 CVT: R$ 84.990

Peugeot

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Peugeot 208 2019

Assim como a Nissan, a Peugeot oferta quatro diferentes modelos com transmissão automática até este teto de preço. Todos usam motor 1.6 litro flex aspirado ou turbo. Os mais em conta são os compactos 208 e 2008, enquanto os mais caros são os médios 408 e 308, estes últimos com motor 1.6 THP turbo de até 173 cv. O câmbio é sempre automático de seis marchas.

Há preços entre R$ 66.990 e R$ 89.990 (considerando as versões de entrada).

  • Peugeot 208 Active Pack 1.6 AT: R$ 66.990
  • Peugeot 2008 Allure 1.6 AT: R$ 83.490
  • Peugeot 408 Business 1.6 THP AT: R$ 69.990
  • Peugeot 308 Griffe 1.6 THP AT: R$ 89.990

Renault

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A Renault vende só dois crossovers compactos com transmissão automática legítima por menos de cem mil reais. São eles: Duster e Captur, ambos com motor 1.6 SCe flex aspirado de quatro cilindros e câmbio automático Xtronic CVT. O mais barato parte de R$ 79.990 (considerando as versões de entrada).

  • Renault Duster Expression 1.6 CVT: R$ 79.990
  • Renault Captur Zen 1.6 CVT: R$ 88.990

Suzuki

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A Suzuki é outra marca que tem apenas um carro com câmbio automático nesta faixa de preço. O crossover compacto Vitara na versão 4All com motor 1.6 aspirado e câmbio automático de seis marchas está disponível por pouco menos de R$ 88 mil.

  • Suzuki Vitara 4All 1.6 AT: R$ 87.990

Toyota

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Toyota Etios 2019

Na Toyota, os compactos Etios hatch e sedã e Yaris hatch e sedã entram nesta lista, bem como o Corolla em sua versão de entrada. Os quatro primeiros usam motor 1.3 flex, sendo o Etios com câmbio automático de quatro marchas e o Yaris com transmissão automática CVT de sete marchas simuladas, a mesma caixa usada pelo Corolla, mas este com motor 1.8 flex.

Os preços vão de R$ 50.990 a R$ 90.990 (considerando as versões de entrada).

  • Toyota Etios Hatch X 1.3 AT: R$ 50.990
  • Toyota Etios Sedan X 1.3 AT: R$ 59.990
  • Toyota Yaris Hatch XL 1.3 CVT: R$ 67.090
  • Toyota Yaris Sedan XL 1.3 CVT: R$ 68.740
  • Toyota Corolla GLi 1.8 CVT: R$ 90.990

Volkswagen

63 carros automáticos (por menos de 100.000 reais)

A Volkswagen também dispõe de uma boa variedade de carros automáticos por até R$ 100 mil. O mais barato deles é o Gol com motor 1.6 e câmbio automático de seis marchas, o mesmo conjunto usado no Voyage, Polo e Virtus. Há também o Golf 1.0 TSI turbo e o Jetta 1.4 TSI turbo, ambos também com transmissão automática de seis velocidades.

  • Volkswagen Gol 1.6 AT: R$ 57.260
  • Volkswagen Voyage 1.6 AT: R$ 62.900
  • Volkswagen Polo MSI 1.6 AT: R$ 64.850
  • Volkswagen Virtus MSI 1.6 AT: R$ 68.870
  • Volkswagen Golf Comfortline 1.0 TSI AT: R$ 91.790
  • Volkswagen Jetta 250 TSI AT: R$ 99.990
63 carros automáticos (por menos de 100.000 reais)
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Eber do Carmo

Eber do Carmo

Formado em marketing, tem mais de 13 anos de experiência escrevendo sobre o mercado automotivo no Notícias Automotivas, desde que fundou o site em 2005. Anteriormente trabalhou em empresas automotivas, nos segmentos de personalização e áudio. Também teve por três anos uma empresa de criação de sites e catálogos eletrônicos.

  • king diamond

    o picando com o motor 1.1 automático deve andar tanto quanto um carrinho de golf…

  • hardware

    no dia que chegar um a 20.000 eu compro…

  • Vinícius

    [quote comment=”21657″]o picando com o motor 1.1 automático deve andar tanto quanto um carrinho de golf…[/quote]

    Não duvido hein amigo.

    Deve ser manco de dar dó!

  • Não sei o que tantas pessoas tem contra os automáticos, com certeza nunca pilotaram carros com esse cambio… Carros automáticos 1.0 podem ser muito fortes… digo isso porque tenho um… e o motor ainda é de 3 cilindros… se o blog quiser nós podemos marcar de fazer um review do carro aqui pra galera.

    Ver um carrinho 1.0 de 3 cilindros dando pau em celtinha e afins é muito engraçado… hehehe…
    Isso que eu nem mecho no motor dele, ta todo originalzinho… qq coisa me avisem ae

  • Shumi

    Carro automático é para velhotas!!!

  • Filipe Augustus

    O Picanto anda bem sim!!!!!!Ele pode ter pouco motor!!!!!Mais ele tbm é bem leve!!!!!!!
    E com respeito ao seu carro automático com motor 1.0 é o Atoz Prime????

  • tomaz

    tá faltando o classic nessa lista. ele é o mais barato carro nacional com cambio automatico a ser vendido hoje.

  • [quote comment=”21679″]tá faltando o classic nessa lista. ele é o mais barato carro nacional com cambio automatico a ser vendido hoje.[/quote]

    tomaz, o classic não tem o opcional do câmbio automático oferecido mais.

  • beto

    Ae,tive 1 palio citymatic,excelente carro mesmo com motor 1.0 andava bem na cidade e era economico,e 1 pena que no brasil as pessoas não aceita novas tecnologia,carro sem pedal de embreagem,barato alguem faz isso?ninguem porque brasileiro é cabeça dura,não gosta de conforto,imagina vc na marginal pinheiro no horario de pico, cançado e ainda tem que ficar fazendo esforço!!so no brasil mesmo.Se eu tivesse dinheiro compraria 1 modelo automatico se duvida!!

  • Spirit

    Houve um época em que ninguem queria carro com 4 portas. Achavam normal ser espremido pelo encosto do banco rebatido p/frente quando alguem entrava no banco traseiro.

  • LeO!

    Carros automáticos sucks…

  • Moriah

    [quote comment=”21678″]O Picanto anda bem sim!!!!!!Ele pode ter pouco motor!!!!!Mais ele tbm é bem leve!!!!!!!
    E com respeito ao seu carro automático com motor 1.0 é o Atoz Prime????[/quote]

    Meu primo tem um Atos Prime, só que manual. Embora a embreagem seja automatica. Anda bem esse carrinho.
    Na China existem varias opções de pequenos com cambio automatico ou o CVT, além dos automatizados, como o EZ do Chery QQ.
    Me lembro que a Fiat lançou o Uno Selecta nos anos 80 e a Ford, no Fiesta com CVT, tb nos anos 80.
    Esse cambio caiu em desuso e agora volta com tudo lá fora. Espero que ele venha nos chineses e nos Kia e Hyundai nacionais, pois a 4 grandes, parecem achar que é um luxo para alguem que quer pagar até 30 mil por um carro assim…

  • Letto

    Tenho uma oficina mecânica e posso dizer que carro automático usado na mão de pobre ainda é mico!
    Quando precisa fazer uma manutenção no sistema e o dono ve o preço do reparo, chora até não ter mais lágrimas!
    Agora é certo que quanto mais carros automáticos viér a tendencia é o custo do reparo cair!
    Mas por enquanto carro importado e carro automático usado na mão de quem tem pouco poder aquisitivo é um negócio altamente inviavel!
    É só por este motivo que muitas pessoas preferem comprar um zero nacinal pelado popular sem dor de cabeça, do que pegar um automático importado usado completo pelo mesmo preço, mas com o risco de precisar fazer um grande reparo e perceber que tomou na cabeça!

  • brunno

    Carro automatico e para aqueles que não sabe dirigir hehehehe….eu gosto de um cambrio curto dando ar de esportivo você senti o carro na veia …agora automatico não tem arancada e passa macha muito estranho …sou mais o Manual.

  • ghd

    como n tem arrancada? pra uso no DIA A DIA, por pessoas COMUNS na CIDADE sua arrancada eh mais rapida do que carros manuais… olha o tempo que certas pessoas demoram, durante um sinal verde, a reagir, pisar na embreagem, colocar 1ª e arrancar.

  • Matualem

    Putz, com 100 mil reais é bem óbvio que dá pra comprar bastante carro, mesmo no Brasil. Não me leve a mal, mas esse pereceu um tópico criado pelo “Sem Noção”

    abraços.

  • cRiPpLe_rOoStEr 100% Chevrolet

    [quote comment=”21657″]o picando com o motor 1.1 automático deve andar tanto quanto um carrinho de golf…[/quote]
    como ele já não é mto potente nem se sente tanta diferença com relação ao modelo manual

  • :|:Só quem é pobre de espírito e conhecimento não gosta de câmbio automático.

  • marco

    [quote comment=”21694″]Ae,tive 1 palio citymatic,excelente carro mesmo com motor 1.0 andava bem na cidade e era economico,e 1 pena que no brasil as pessoas não aceita novas tecnologia,carro sem pedal de embreagem,barato alguem faz isso?ninguem porque brasileiro é cabeça dura,não gosta de conforto,imagina vc na marginal pinheiro no horario de pico, cançado e ainda tem que ficar fazendo esforço!!so no brasil mesmo.Se eu tivesse dinheiro compraria 1 modelo automatico se duvida!![/quote]

  • Alê

    Cara, eu odeio gente que fala sem saber das coisas. Por exemplo, tem um monte de gente que xinga os automáticos sem ter pilotado um. E tem muita gente que acha legal comprar um super carro 2.0, sendo que nas grandes cidades a média de velocidade no tráfico é ridícula. Onde está a graça em dirigir nesse cenário? Prazer ao dirigir? Parem de se enganar com as propagandas. Dirigir é um saco na cidade grande. E aí que entra os automáticos, com o conforto e a praticidade. O mundo já evoluiu: em quase todos os países do mundo, o automático é o preferido. Por que aqui no Brasil estamos tão pouco evoluídos? Pedal de embreagem? Pára, né….

  • Adriana

    :tongue: :tongue: :laugh:

    Acho legal os carros automaticos, é uma penas que a maioria das pessoas, pensem em não ter, entendo o custo da manutenção, porem devo concordar que no momento o mundo inteiro procura comodidade, e um carro automatico é muito comodidade, o transito nas grandes cidades não está facil, não estou aqui criticando ninguém, mas carros de cambios manuais, são mais interessantes para cidades pacatas, a onde não exite congestionamento, ou coisa do tipo…. As pessoas que nunca tiveram uma oportunidade de dirigir um carro automatico deveriam fazer um teste para depois criticar, mas cada um é cada um… espero que em um futuro não muito distante… estes carros se tornem populares com um custo mais baixo….. :ok2:

  • Quero deixar o meu protesto:
    vcs que podem dirigir um carro com cambio manual, é muito legal, mas, raciocina comigo…! imagina vc na condição de um deficiente físico que não pode dirigir uma carro com cambio manual, vc teria a mesma opinião? Eu acredito que não, então antes de criticar ou fazer piadinhas, lembre-se: um dia vc pode se tornar um de nós e fazer parte deste mundo de deficientes…ai vc não vai ter escolha a não ser dirigir um carro com cambio automático… e isso não é impossível de acontecer… Pense nisso…. obrigado. :rolleyes:

  • Lochas

    Quem quer sentir carro na veia tem mais é que pular na frente de um. Vai sentir o carro na veia, na carne, nos ossos…

    Agora, essa faixa de preço de “menos de 100 mil” tá bem fora. Quem tem cem mil prá comprar um carro tá lá ligando se estão mais baratos ou não…

  • Luiz

    :green: :ok: :green:

    Eu tenho uma picasso automatica, e eu naum tenho do q reclamar, hj o transito ta dificil e com certeza uma cambio automatico ajuda muito mesmo…agora, essas pessoas probres de espirito e mente fazem piadas de carros automáticos, e outra, quem fala que carro auomático é carro de vovô, ta muito desenformado, pq os carros automaticos foram sim tachados de carros de vovôs, mais isso foi no começo do lançamento dos mesmos…hj carro automático é o puro significado de luxo e conforto, e quem gsta de sentir o carro na veia, hj existe carros com opção de ser manual, assim como o meu, o picasso, eles possuem uma letra(M) que indicaessa forma de dirigir, manual no caso…

  • R2_

    [Comentario #37728 sera citado aqui]

    Concordo 100%, as pessoas engolem a corda das propagandas filmadas em ruas vazias e aquelas estradinhas na europa de frente para o mar com asfalto bunitinho… e a loira piscando tambem.
    A realidade é um transito caotico.
    Como disse Homer simpson “Acelera, freia, buzina, acelera freia buzina, acelera freia soco”
    Eu sempre gostei de automatico, mesmo antes de dirigir. Qualquer jogo de corrida no videogame ou nos fliperamas eu prefiria automatico.
    Pela simples razão de q é mais facil!
    Sem falar q é mais seguro tambem.
    Afinal o correto é estar sempre com as duas mãos na direção, assim sua reção eh bem melhor.
    Outra vantagem do automatico é o barrulho, nao faz rroncos descenessarios.
    Muita gente não gosta justamente por isso, pq não vai poder encomodar o resto da rua atolando pé no acelerador numa segunda.
    Pensa bem, são 3 pedais para (no maximo) duas pernas! Isso não faz menor sentido.
    E como deixou bem claro o Claudio, muita gente não tem a ‘opção’. A tendencia é cada vez ser mais automatico.
    Ja parou para pensar ha quantos anos a luz do poste acende sozinha anoite? Pelo menos uns 20.
    E pq o farol do carro não???????

  • jovane

    :ok :?:oiiii como vai

  • TOMIMATO

    EU TINHA UM HONDA FIT AUTOMATICO NO JAPAO COISA LINDA E ACHEI MUITO MELHOR QUE CARRO MANUAL, LA E PAIS DE PRIMEIRO MUNORA DFIDO ONDE 99 POR CENTO E AUTOMATICO E 1 POR CENTO E MANUAL , AGORA EU TE FALO QUE O CARRO AUTOMATICO EM TERMOS DE VELOCIDADE E DESEMPENHO NAO PERDE EM NADA PARA UM CARRO MANUAL , AQUELES QUE CRITICAM E QUE NUNCA TIVERAM UMA MAQUINA CONFORTAVEL NAS MAOS EM UMA AUTO ESTRADA DE PRIMEIRA COMO AS AUTOS DO JAPAO , UM ABRACO AOS AMANTES DO CARRO AUTOMATICO

  • delçio

    :rayban:ese carro e bom que marca e

    • Monica Freitas

      Acabei de voltar ao Brasil depois de 15 anos fora. Vendi meu lindo carrinho automatico (um Honda CRV 2005) com tanta dor no coração!!! Amava aquele carro, super espaçoso, potente, e acima de tudo economico. O pior é que aqui no Brasil se quisesse comprar o mesmo carro pagaria por ele em dolar hoje muito mais do que paguei quando comprei ele 0KM. Comprei por $20,000 vendi por $8mil e por aqui ja vi o mesmo 2005 por R$58,000 isso daria uns $25mil dolares! Pode? E ainda tem gente que acha carrinho de 2º categoria??? Tive o carro por 5 anos e nunca me deu nenhum problem.
      Qto a discussão acima, depois de rever a loucura do transito de SP, vou mais é comprar carro automatico mesmo!!!! Só se fosse masoquista para quere dirigir carro manual por aqui.
      A proposito, nos EUA carro manual não só é mais barato que automatico mas tambem é considerado carro de 2ª.
      Só compra quem tem menor poder aquisitivo.

  • TITO

    TITO, há quem goste de ter um automático e pode pagar por ele, e tem aqueles que não preferem o automático, obvio é mais caro, mas sua durabilidade é incontestável,, o resto minha gente é conversa, ninguém conhece nada, onde se vota por votar e depois reclama, portanto não vale a pena ficar discutindo e ler essas besteiras .

  • Paulo

    Garotos sem noção! Pobres? ricos? arrancadas? dahhhh! bobões. Brasileiro são todos iguais. Cambada de otários.

  • Iara

    Eu amooooooo carro automático…..e daí…..

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