Mercado Preços Test Drive

Versões e anos mais baratos dos carros mais vendidos

Versões e anos mais baratos dos carros mais vendidos

O mercado de carros novos fechou com alta em 2017 e esse ano continua crescendo. Bons sinais para os próximos meses. Apesar das vendas subindo, o que sobe também são os preços. Para muita gente, a lista com os 20 carros mais vendidos em 2017 no Brasil pode ser algo inalcançável por conta da elevação dos preços.


Atualmente, com menos de R$ 30 mil, você só consegue comprar a versão de acesso do Chery QQ, visto que o Renault Kwid já passou desse nível. O valor acima é apenas uma referência para apontarmos como os preços estão altos hoje em dia. Com um equipamento básico, o comprador atualmente terá de dispor de pelo menos R$ 40 mil para ter um transporte pessoal em casa.

Mas e aquela lista dos 20 mais vendidos? Esqueça que nenhum deles chega a um preço bom quando novo, já que não existe um valor de fato justo na realidade brasileira. Porém, o Top 20 de 2017 pode reservar preços bem interessantes se forem adquiridos usados. Por conta disso, fizemos um levantamento de preço de versões e anos mais baratos dos modelos da lista abaixo:

A lista abaixo é da Fenabrave e é referente ao posicionamento de cada modelo em 2017, sendo estes os mais vendidos. Baseado neles, vamos ver quais são os mais em conta de cada um no mercado de usados, começando pelo líder.


Chevrolet Onix

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O Chevrolet Onix custa a partir de R$ 42.990 na versão Joy quando novo, mas no mercado de usados, o hatch da General Motors pode ser encontrado a partir de R$ 22.900, sendo oferecido boa parte das ofertas na versão LS, a mais simples do ano/modelo 2013. O motor é o mesmo SPE/4 1.0 de até 80 cv.

Hyundai HB20

Versões e anos mais baratos dos carros mais vendidos

O hatch compacto da marca sul-coreana é oferecido com preços a partir de R$ 43.660, na versão Comfort, mas no mercado de usados pode ser adquirido por a partir de R$ 26.000 na versão Comfort Plus, equipado igualmente com o motor Kappa 1.0 de três cilindros com até 80 cv. Assim como o Onix, o estilo ainda não sofreu alterações no ano/modelo 2013, o mais barato do HB20.

Ford Ka

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O hatch da marca americana e o terceiro mais vendido do país e seu preço começa em R$ 44.780 na versão SE. No caso do Ka, ele é um modelo bem mais antigo que os dois primeiros da lista, mas na atual geração, quando usado, os preços podem começar em R$ 24.700 para o ano/modelo 2014/2015. A mesma versão SE, equipada com o mesmo 1.0 Ti-VCT 3C de até 85 cv, é a opção mais em conta desse modelo.

Volkswagen Gol

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O best seller da VW pode ser encontrado por preços módicos se considerar os usados desde a primeira geração. Mas, vamos nos ater a atual geração, que no caso nasceu em 2008. É bom lembrar que esta terceira está dividida em atualizações, indo da G5 à G7 (atual). Se atualmente ele parte de R$ 43.840 na versão Trendline, usado ele começa em R$ 14.000 na versão MI de ano/modelo 2008/2009. O motor era o EA111 1.0 8V de até 76 cv.

Chevrolet Prisma

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O sedã compacto da GM foi o três volumes mais vendido de 2017 e tem preços partindo de R$ 47.490 na versão Joy, mas quando usado, o valor cai bastante. Nesse caso, pode-se começar por R$ 28.100 e na versão LT, que é mais completinha que a LS. O motor é o mesmo 1.0 de até 80 cv, embora sem atualizações recentes.

Renault Sandero

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O hatch de projeto romeno surgiu no Brasil com grande espaço interno e porta-malas generoso. Não parece, mas o modelo da Renault surgiu por aqui em 2007, mas a atual geração é de 2014. Por isso, o ano/modelo 2014/2015 exibe a versão Authentique com preços a partir de R$ 25.800. O motor é o velho D4D 1.0 16V de até 80 cv. Novo? Parte de R$ 44.050 com o novo motor 1.0 SCe de três cilindros.

Toyota Corolla

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Seu preço é sempre alto, seja novo ou usado. Novo, começa em R$ 92.960 com motor 1.8 na versão GLi com couro. No mercado de usados, a oferta mais em conta parte de R$ 52.700, mas é a partir de R$ 60.000 que as versões GLi e XEi são mais fáceis de serem encontradas, sendo a primeira com motor 1.8 de até 144 cv e a segunda com até 153 cv no 2.0.

Fiat Mobi

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O Fiat Mobi começa em R$ 34.690 na versão Easy, mas com o mesmo vetusto motor Fire Evo 1.0 de até 75 cv, pode-se encontrar o pequenino da Fiat com preços a partir de R$ 24.900 e em ano/modelo 2016/2017.

Jeep Compass

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O SUV mais vendido de 2017, hoje parte de R$ 109.900 na versão Sport, equipada com motor 2.0 Flex de até 166 cv. Mas no usado, não espere preços módicos na atual geração, feita no Brasil, cujos preços começam em R$ 89.900 para a versão Sport 2.0 Flex de ano/modelo 2017/2017.

Honda HR-V

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O Honda HR-V tem preços a partir de R$ 80.900, mas com a rara transmissão manual de cinco marchas. O SUV compacto da marca japonesa, no entanto, pode ser encontrado mais barato em segunda mão. Nesse caso, os preços começam em R$ 66.000 para EX CVT, embora a oferta de versão LX manual seja grande e com preço maior. O motor é o mesmo i-VTEC 1.8 FlexOne com até 140 cv (na gasolina).

Volkswagen Fox

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Apesar da idade e de nunca ter visto uma nova geração, o hatch altinho da VW ainda vende razoavelmente bem, mesmo após a chegada do Polo. Em fim de carreira, começa com preços a partir de R$ 49.990 na versão Connect e com motor 1.6. No mercado de usados, os preços começam em R$ 10.500 na versão MI Plus, mas com o antigo motor EA111 1.0 8V e ano/modelo 2003/2004.

Toyota Etios

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Pouco atraente visualmente, mas bom de dirigir, o Toyota Etios é, por conta de sua marca, um carrinho bem caro. Novo e bem básico, ele parte de R$ 47.350, isso para a versão X 1.3. Nos usados, as ofertas começam em R$ 25.500, mas é a versão X 1.3 que é mais barata no geral e no ano/modelo 2013/2013. O bom motor 1.3 tem disposição de sobra.

Hyundai Creta

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O crossover feito em Piracicaba-SP parte de R$ 76.350 e com câmbio manual, mas essa mesma versão Attitude pode ser encontrada no mercado de usados por R$ 67.900 e ainda com ano/modelo 2017/2017. O motor 1.6 entrega até 128 cv.

Volkswagen Voyage

O Voyage é outro clássico nacional ainda em produção. Diferente do Gol, ele teve apenas duas gerações e três atualizações na atual, que parte de R$ 51.200 n versão Trendline 1.0. A segunda geração é de 2008 e corresponde à terceira do Gol. Os preços começam em R$ 16.500 para uma versão MI 2008/2009 com motor 1.0 EA111 8V.

Jeep Renegade

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Releitura moderna de um antigo clássico, o Renegade ressurgiu em Pernambuco com preços bem altos. Agora, ele parte de R$ 75.790 na versão Custom, que tem motor 1.8 Flex de até 139 cv e câmbio manual de cinco marchas. Nos usados, o jipinho hoje custa a partir de R$ 52.000, mas na versão Sport, embora ainda com transmissão manual.

Fiat Uno

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Outro carro nacional de renome e história, o modelo parte hoje de R$ 43.990 na versão Attractive manual e com motor 1.0 Firefly. No usado, a procura resulta em preços partindo de R$ 21.000 para a geração atual. A versão é a Vivace 2013/2013 e o motor é o Fire Flex antigo.

Nissan Kicks

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Feito em Resende-RJ, o Nissan Kicks tem uma boa dirigibilidade, apesar de seu motor 1.6 de 114 cv. O câmbio CVT é bom, mas seu preço parte de R$ 72.990 na S manual, sendo que a mesma versão custar a partir de R$ 64.500 e com ano/modelo 2017/2018.

Hyundai HB20S

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Sedã compacto derivado do HB20, o HB20S parte de R$ 50.990 na versão Comfort Plus, mas usado, ele começa em R$ 29.300 com a mesma versão e motor, mas de ano/modelo 2014/2015.

Toyota Etios Sedan

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Versão sedã do hatch que surgiu inicialmente na Índia parte de R$ 52.190 na versão X, mas equipada com motor 1.5 de até 107 cv. Tem um dos maiores porta-malas do mercado e a mesma configuração pode ser encontrada por R$ 27.700, em ano/modelo 2013/2013.

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