Antigos Fiat Hatches TV Vídeos

VÍDEO: Comercial de lançamento do Fiat Stilo em 2003

Agradecimentos ao Ramom Alencar.





  • zekinha71

    Um belo carro, mas que agora caiu na mão dos manolos, malas e maloqueiros em geral e virou toma geral.

    • Cléber_V

      Mesma coisa acontece agora com o C4 Pallas e com o Fusion da primeira geração.
      Uma pena, pois são ótimos carros sem estarem ‘manolados’.

      • Matheus Marques da Silva

        Eu ia citar exatamente esses! hehe
        Por aqui já começaram a aparecer os Sonatas e Azeras magalzados também..

        • Christian Balzano

          Eu tinha um New Civic, adorava o carro… mas vendi quando começaram aparecer uns Civics neon, rodas desproporcionais, falsos LEDs (angel eyes e afins), aerofólio gigantesco, emblema vermelho, som pancadão… Penso: o carro é lindo, não precisa ser feito nada… como conseguem estragar? kkkk

      • Christian Balzano

        É a tendencia normal de todos os carros que algum dia representou status. O sonho de consumo virando realidade anos depois graças a desvalorização. New Civics, Jettas, Corollas, Azeras, Fusions, Golfs… todos esses um dia chegará a custar R$ 25 mil e se tornará mais viável, legal e interessante do que um Ford Ka de quase R$ 40 mil.

        • Bruno Wendel Marcolino

          perfeito!

        • Mr. Car

          O triste é que poder comprar é uma coisa, e poder manter é outra. Daí belos carros viram uma bagaça em dois tempos.

          • Christian Balzano

            Verdade… hahahaha

          • Rmx

            Pior que muitas vezes isso já começa com o 1° dono. Que poderia andar tranquilo com um Focus da vida, mais financia em mais 1 ano e se enforca num Fusion da vida.
            Passa pro segundo manolo (dono) já naquele estado!

            • Ramom Alencar

              verdade

        • afonso200

          tenho esse, 47mil, com 44mil km de UD, seguro 400reais mas caro que HB20. som top c/ subwoofer, ESP, controle de tração, 8 airbags, 265cv, 6AT, 13,8km/l na estrada a 80km/h. macies, potencia, e silencio , bancos eletricos, memorias, couro, teto, xenon, regulagem eletrica de altura e profundidade do vpolante

          • Ramom Alencar

            bela compra
            mas não precisa postar a mesma coisa em todo tópico de carro usado kkkkkkkk abraço!

            • StationW

              é muito orgulho do carro que tem hahahaha

              • afonso200

                ok, vou parar de postar

            • Bruno Wendel Marcolino

              huasusahuasuaasa

            • afonso200

              ok,verdade, vou parar, mas é o mais top que ja tive, quando senta nele parece que ta em um carro de 200mil reais…..ja tive C180 2009 e nao chega nem perto dela.

          • Gian

            Botei fé!
            Muito top!

          • Agnaldo Gastaldi

            Bom gosto, espero que não estrague com o carro ‘-‘

            • afonso200

              adesivei o teto de black piano, e coloquei um detalhe no parachoque traseiro em preto idem linha AMG, é um arco preto em baixo(spray de envelopamento), mas é pra curtir agora daqui 1 ano tiro fora e deixo tudo original.

          • Christian Balzano

            Uma nave! Parabéns!

          • afonso200

            ok,verdade, vou parar, mas é o mais top que ja tive, quando senta nele parece que ta em um carro de 200mil reais…..ja tive C180 2009 e nao chega nem perto dela

      • Bruno Wendel Marcolino

        Vectra e Astra também…

        • Ramom Alencar

          vectra nem tanto mas o astra…

          • Bruno Wendel Marcolino

            Bom, eu vejo bastante Vectra “judiado”, seja por xuning ou por uso mesmo e sem manutenção. Mas o Astra é bem mais manolizado com certeza.

            • afonso200

              astra é cada coisa que vejo

      • afonso200

        C4 pallas de cada 10 que vejo 8 tao tudo desalinhado prachoques e peças, ta loko

      • oscar.fr

        Todos os Peugeot também :/ Não quero o que o meu caia na mão de um mano

    • Rodrigo

      Golf MKIII e MKIV (sapão) também.

  • Mr. Car

    A peça publicitária da Fiat (em filme) que mais gosto, é esta aqui: https://www.youtube.com/watch?v=opENBmppNO8 Em mídia impressa, é uma página dupla de 1999 para o Fiat Brava com uma foto do carro, e este texto principal: “Você sente orgulho, seu vizinho sente inveja. Os dois são pecadores, mas pelo menos você é o dono do carro. Fiat Brava. Pecado é não ter um”. Achei genial a brincadeira com a temática dos pecados capitais, he, he!

    • lheu

      gostava do lançamento do tempra

      • 4lex5andro

        muito bom o comercial de lançamento do tempra, com a trilha do u2 ..

        e, saindo da fiat, o comercial do lançamento do ultimo vectra (astra c , europeu) nacional, com uma soundtrack inesquecivel ..

    • Rodrigo

      A propaganda da Fiat que mais me impactou foi a do Tempra, em 1995. Nem é tão excepcional ou criativa, mas eu ficava babando pelo carro e achava-o o melhor do mundo, kkkk
      http://youtu.be/5Hfv_Gg5sx0

      Mas a que mais me despertava emoções era a do Kadett, com a música do Edson Cordeiro (esse sim, top no falsete, risos):

      http://youtu.be/KXG5t7lXhsI

      • zekinha71

        Lembro que logo que lançou o Tempra Ouro um tio apareceu com um, a língua foi parar no pé.
        Acho que fiquei uma hora olhando pro interior.
        E o que mais marcou no Tempra foi no lançamento do 16v, usaram na F1 e foi justamente o ano que o Senna ganhou e deu aquela longa volta, até os europeus ficaram babando no carro pois era lançamento mundial.
        Deve ter sito o comercial mais longo da história.

      • Bruno Wendel Marcolino

        podiam botar a musica do Bola de fogo no fundo kkkkkkkkkkkkkkk

        Uma explosão de comercial!!! kkkkk

        /Não pude perder a piada kkkk.

        Mas falando sério, curtia muito esse carro quando lançaram sonho de consumo, porém eu queria mesmo era um Omega, naquela época era meu xodó!

  • Blessa

    Quando lançou o Stilo eu era um belo ” PAGA PAU DESSE CARRO ” afinal foi o primeiro carro nacional com rodas aro 17 de fábrica, naquela época se eu tivesse dinheiro teria tido um, mas graças a deus eu não tinha rsrsrs

    • Navaman

      Depois teve a versão M Schumacher que tinha rodas lindas.

      • Rodrigo

        E aquele amarelo discreto bagarai

    • Guilherme Eduardo

      E aquele teto Sky Window!

  • André Flandres

    Adorava esse carro na época. Aquele teto solar era um sonho — e ainda hoje é muito bacana, embora pareça o tipo de equipamento que dá bastante problema.

  • Chicão

    Engraçado como o Polo e Stilo desde aquela época tinha coisas que os carros de hoje ainda não têm.

    • Daniel

      Eu tive um Polo durante 6 anos. Hoje tenho uma ASX. Que saudade do retrovisor tilt down…

      • Bruno Wendel Marcolino

        o loco, deve ter pago uns 100k no ASX pra vir sem Tilt Down??

        • Daniel

          Quem dera eu tivesse 100k! Não pegaria uma ASX! rs
          A minha é 2011, comprei este ano por 56k. Mesmo assim, o carro sequer tem entrada USB, vc acredita?
          Desde 2010 ela tinha entrada USB, mas aí quando começaram importar do Japão, “abrasileiraram” ela tirando a USB, que só voltou em 2013 com a nacionalização do carro.
          Troquei pois em casei e precisava de um carro maior.
          Hoje vendo o peixe do Polo para quem quiser. Um excelente carro. Vendi com pesar.

          • Bruno Wendel Marcolino

            não quis dizer nada, mas também não pegaria um ASX se tivesse 100k.

            kkkkkkk

            Mas mesmo por 56k sem ter no minimo USB é sacanagem.

            Não pensou numa Outlander com frente do Lancer, acho muito fod@ e custa nessa faixa de preço, até menos. Claro que deve ser mais gastadorzinho hehe.

            Mas o Polo sempre foi um bom carro, pena a VW ter desistido dele por aqui em detrimento de Gol/Fox.

            • Daniel

              Hehehe

              Amigo, eu na verdade tenho um problema sério na garagem do meu prédio. A vaga é bem pequena, a ASX cabe no limite. Isso fez com que meu leque de opções fosse menor do que eu gostaria. Além disso, – opinião minha – acho o desenho da Out mais cansado, principalmente quando comparamos com a New Outlander. Já a ASX, mesmo após o facelift, ficou bem próxima uma versão da outra. Mas enfim, estou bem satisfeito com o carro.

              Quanto a VW é lamentável. Abriram mão de um dos melhores produtos que vendiam no Brasil. Uma pena.

              • Bruno Wendel Marcolino

                Ba, realmente existe esse problema de garagem mesmo hehe

                Eu particularmente não gosto de SUV, acho muito mais útil uma Perua por exemplo, porém um SUV que teria fácil é o Outlander, porém na geração que tem a frente do Lancer, acho matadora, melhor até que a nova que saiu a pouco tempo, claro na minha opinião. Acho na verdade a frente do Lancer a mais bonita do mercado hehe

                Uma como essa da imagem, com motor V6, me satisfaria por completo hehe:

                • Daniel

                  Ela realmente é linda! Um baita carro. Tb sou fã dessa frente, inclusive, o facelift da ASX que tirou essa “cara” agressiva dela foi um erro na minha opinião.

                  • Bruno Wendel Marcolino

                    exato, achava a ASX linda com essa frente e ai tiraram ¬¬

                    A Outlander então foi um tapa na cara de quem curtia o carro, pelo menos melhoraram bastante nessa ultima.

                    Mas essa da foto aqui é bisonha:

  • tiago

    Gostava muito do comercial do palio weekend de 1997.

    • Janduir

      Esse dos peixinhos é um clássico…

      • Rodrigo

        Que depois a VW (Spacefox) tentou copiar com aquele famigerado reclame do cachorro-peixe (bizarro)

        • Mr. Car

          Aquele cachorro-peixe foi uma das coisas mais assustadoras que vi. Se eu ainda fosse criança não ia querer dormir de luz apagada. Pela primeira vez me dei conta da razão de tanta gente ser contra a manipulação genética, he, he, he!

          • Rodrigo

            Totalmente bizarro e nonsense aquele comercial. Horrível…
            Pior que ele só o Jesus do SBT (aquele que passava no domingo na hora do almoço).
            Acho que até hoje minha cisma com o cristianismo vem daquela chamada miserável, eu tinha uns 3 anos na época…

    • Cesar Mora

      o do lançamento da Idea em 2006 com a musica chiclete do ” um belo dia… que belo dia..”(8) também era legal…

  • Zeca Piroto

    Rapaz… 12 anos depois, ainda tem mais equipamentos que muitos carros atuais! vacilo da fiat retirar esse carro, substituindo pelo Bravo (sem sal, na minha opinião).

    • Bruno Wendel Marcolino

      na minha opinião o que acho pior na Fiat é não manter um veiculo com várias gerações, a cada lançamento é um nome diferente, porém na linha de compactos ela consegue, nos médio não. Não da pra entender.

  • HugoCT

    Me lembro que no salão de SP 2002 o Stilo era o carro do momento. Achei ele um puta carro, diferente e inovador. Mas a fama durou pouco e ..vcs ja sabem o resto. Mas acho até hj um belo carro – prefiro ele ao astra.

  • Foxtrot

    Me lembro daquela propaganda do Stilo Schumacher: ” Se você acelerar demais, vai chegar antes de ter saído”

    • 4lex5andro

      ou seja, quase um deloren ..

  • Brasil_MG

    Realmente, pra essa época era um carrão, e tinha mais STILO que o irmão caçula Bravo…( acho ridícula a traseira do Bravo )

  • Bruno Wendel Marcolino

    Sempre quis ter um Stilo Schumacher amarelão!!! hehe

    Pena que hoje é dificil achar um bom estado fora problemas de motorização que o mesmo enfrentou.(pelo menos é a fama, não posso afirmar)

  • Rodrigo

    “Stilo: ou você tem, ou você não tem (rodas)”

  • Filipe Augustus

    Em especial essa versão Abarth do vídeo com o 2.420V de 167cv, me recordo que com todos os opcionais inclusive os faróis de xenon, ele passava dos 120 mil reais, isso em 2003!

    • lheu

      NUNCA!
      Em nov 2002 um Stilo 2.4 Abarth básico era 48.400. Completo era 70.030.

      Fonte: quatro-rodas nov/02

      • Filipe Augustus

        Eu não lembro ao certo que ano, mas lembro que eu configurei no site da Fiat e chegou a mais de 120 mil reais, lembro que na época um Série 1 custava 119 mil reais!

        • Cesar Mora

          Foi mais no final do Abarth, 05/06.. ele realmente custava bem mais que um Golf GTI… e ai lançaram o Stilo Schumacher no salão do Automóvel 2004 ( com a presença do próprio) que tinha o pacote do Abarth com o motor 1.8 GM, o melhor pacote que o Stilo teve…

          • Filipe Augustus

            Eu sabia que teve um ano, que o Stilo custava muito, só não me lembrava ao certo quando, lembro tbm do Marea Turbo por 88 mil reais!

      • Matheus

        Sim, comprei um 16v 0 km em 2003 por 37 mil reais.
        Como falaram em algumas mensagens aí, o carro tinha muita coisa que vários carros atuais não têm. Fiquei 6 anos com o carro, 100 e poucos mil km sem nenhum problema.

  • Andre Hidibertte Pereira

    Foi gravado com um video cassete duas cabeças e sujas ainda.

  • Wellington Myph13

    Gosto é que nem C* mesmo né, galera falando que o Stilo é mais bonito que o Bravo…
    Eu já acho o Bravo 100x mais imponente do que o Stilo em TUDO, e pra mim é junto com o desenho do Focus, Golf e i30 os hatches médios (tirando os Premium) mais bonitos que temos no mercado.
    Pra MIM o STILO que é sem graça, já outros acham o Bravo… Se tivesse os dois ao mesmo nível de equipamentos e preço, o mercado nos diria…

    EDIT: Antes que alguns não conheçam a referência e achem que estou insultando os outros, Gosto é que nem C* mesmo por que cada um tem o seu…

    • saosao

      Depende, tem uns que pagam tanto pau para uma marca que a defendem como defendem um time de futebol. Esses aí não tem C* mesmo… ou gosto, whatever kkk
      Mas quando lançou o Stilo, eu o achava lindo maravilhoso.

    • Christian Balzano

      Os dois carros são bonitos em tempos diferentes. O que matou foi ambos não terem câmbio automático. Escolhi um 500 pelo câmbio Aisim 6-speed, que poderia muito bem ter equipado o Bravo.

      • Wellington Myph13

        A Fiat tinha tudo pra quando trouxe o Bravo ele vir com tecnologias que os outros pecavam como um cambio automático de 6 marchas, ESP/TCS/HLA de série desde a versão de entrada, múltiplos Airbags conforme cada versão (2 Essence, 4 Sporting e 7 Absolute e Tjet…)
        Isso já faria ele sair da básico, de resto, aquele teto-solar duplo é demais, o painel em si eu também daria um tapinha pra receber um digital ali no meio mais decente e melhorava o Velocímetro e Tacômetro que são de leitura meio “diferente” pra não dizer difícil pois depois que acostuma, ok…
        E Rapaz, escolher entre Bravo e o 500 só pelo AT6 é porque vc não queria sair da Fiat né? Tinha muita coisa melhor nessa faixa de preço… Não que o 500 seja ruim, mas pro dia a dia, o entre-eixos curto e suspensão mais dura deixa ele meio desconfortável…

  • Daniel Santos

    Eu tenho os folhetos promocionais do Stilo. Até hoje eu acho que a Fiat deveria ter seguido essa linha para o Hatch que sucedeu o Stilo. O carro tinha um certo sucesso aqui e chamava atenção, era legal ver que tinha uma lista de opicionais que mesmo os carros de mesma categoria hoje ainda não possuem, ou é somente disponibilizado nas versões top de linha. Uma pena, eu achei o Bravo muito inferior no geral e acho que até essa proposta do Tipo/Aegea é inferior também. Ótimo carro, pena que saiu de linha mas ficava admirando na rua, cheguei a testar um.

  • pedro rt

    nessa epoca gostava muito mais de carros como vectra e corolla do q o stilo

    • 4lex5andro

      faltou a fiat, preparar um sucessor pro marea , tal como o stilo sucedeu o brava/bravo ..

      uma variante sedan e outra perua, já que o stilo teve uma versao sw que ficou restrita ao velho continente ..

      • Bruno Wendel Marcolino

        #savethewagons

      • Cesar Mora

        mas essa traseira é MUITO feia! nisso a traseira da Marea Weekend era muitoo superior…

  • Mayck Colares

    Essa propaganda é bem parecida com a da Strada vc espera, vc não espera! Só que fala vc tem, e depois vc não tem.

    • Ramom Alencar

      bem lembrado kkkkkkkkk

  • Ediomar

    Foi a melhor chance que a Fiat teve de se estabelecer com solidez no mercado dos hatches médios,se tivesse cuidado logo que apareceu o primeiro caso da roda solta e feito o recall não teria arranhado a imagem do carro como o fez,o resto todos já sabem,desvalorização absurda por ter saido de linha e manutenção cara(pra quem esta comprando e acha que é uno mille)fora que esta ficando cada vez mais difícil ver um exemplar em bom estado.

  • afonso200

    nao sabia que tinha banco eletrico, isso nos valores de hoje deveria custar uns 130mil na versao top

  • Ramom Alencar

    o médio da fiat a época apesar de bem equipado não conseguia fazer frente aos rivais GM Astra, Ford Focus e VW Golf, o estigma permanece até hoje dentro da família fiat com seu hatch médio Bravo, um legítimo sucessor do Stilo, um modelo bem acabado, com um bom número de itens porém com um trem motor defasado diante da concorrência…

  • João Felipe Machado Silvestre

    ao falar de comerciais do fiat stilo, não tem como não lembrar desse!!!pra mim o melhor de todos…https://www.youtube.com/watch?v=fJl0McX1AKs

  • Gustavo Carmo

    O comercial era em câmera lenta mesmo ou é o meu pc que está lento? O vídeo estava engasgando.

  • Haroldo

    Tive um Stilo 2003, meu avô um Astra, minha sogra um Focus e
    meu pai um Golf. Depois de 50.000 km rodados, o Stilo dava show nos
    outros, que foram se degradando apesar de rodar igual. O meu era 8v e
    sem skywindow, para mim a configuração melhor pois o skywindow dava
    muito problema e o 16v roubava torque em baixa rotação. Foi o melhor
    carro que já tive, e já tive de várias marcas, o problema é que botaram o
    bravo no lugar. Primeira vez que fui conhecer o Bravo minhas costas
    travaram por causa do banco extremamente baixo, sem falar no motor e-bosta. Detalhe, se pegar o Stilo e botar
    pneus maiores, levantando o carro em aprox 3 cm, fica com as mesmas
    dimensões do HRV, hoje um sucesso de venda…

  • Diego Mello

    Essa versão com teto ainda é um carro e tanto.

  • Hox

    Muito bonito até hoje.

    • Fábio Henrique

      Sim! Foi a melhor época de desenhos da Fiat. O Palio tb era bem bonito.
      De fato revendo a propaganda percebi que ele tem um desenho que não envelheceu.

  • Cesar Mora

    Havia um outro comercial do Stilo, acho que do Schumacher, que o cara deixava o carro na chuva e quando ia guardar acelerava tanto que o carro estava seco… muito bom!



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